進口依維柯b型房車型

❶ 完勝同類型房車的大空間設計，衛航依維柯B型房車售價多少呢

多看、多接觸美好的事物，人的心情也會美麗起來。在這個「看臉」的時代，人們買東西也注重起顏值來，車子也不例外，試問誰不想自己的愛車成為馬路上一道亮麗的風景線，這款來自衛航的依維柯加長C型房車，不止配置方面做了用心的設計，顏值更是在線！讓我們來一飽眼福吧~

衛生間頂部為電動排風扇（280X280），照明燈，上方空間也沒用閑置，發揮它的利用價值，做了半開式儲物櫃設計，下方還有毛巾架，各個配置緊緊有條，木質紋路也提升了整個空間的質感，洗漱也有個好心情。

總結

這款房車的顏值是不是很贊呢？以上為簡單的介紹，水路方面，還配有韓國進口過水熱系統，標配150L清水箱和50L污水箱，電動排污閥；電路方面，配有220V頂置空調，400AH鉛酸免維護電瓶和3000W逆變器電源。另外還有煙霧報警器、一氧化碳報警器（小米）、小米網路盒等配置，將細節拉滿。目前報價43.98萬元。

感興趣的朋友可以關注房車記，對於這款房車您有哪些看法和問她，歡迎評論、留言和轉發哦~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 鉑馳帕亞尼進口依維柯C型雙拓展房車 豪華內飾國六排放

今年以來各大用於房車改裝的熱門底盤逐步通過改款滿足了國六排放標准。在小排量趨勢已經蔓延到商用車和房車領域的今天，一款搭載大發動機的車型越發稀有。還好，國六進口依維柯保留了3.0T，並且動力更強，駕駛輔助更智能。今天要為大家介紹的鉑馳帕亞尼就是基於全新進口NewDaily打造的一款大額頭C型房車。

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❸ 依維柯房車上藍牌還是黃牌

依維柯房車是上藍牌。

它們推出的c型房車，車長5990毫米。

規定，房車車輛長度不得超過六米，座位數不得超過九座，所上的牌照為藍顏色，c證駕駛證都允許駕駛，或者是車長5990毫米，上藍牌准乘六人。

就算是它的加長軸高頂的B型房車，車身長5995，寬2040，高2800，它的高度不超過3米的，2-6座可選，也是上藍牌，C證即可駕駛。

❹ 全新依維柯C型房車上市！空氣懸掛+電子手剎，價格你覺得咋樣

Hello，大家好！
前不久，鉑馳房車發布了一款滿足國六排放的進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車，作為國內首批採用全新改款後的進口依維柯NEW DAILY打造的房車，鉑馳這次給我們帶來了哪些驚喜呢？下面就讓我們一起來看看吧~
盡管是一款全新車型，但是在外觀設計上，這款房車依然是延續了鉑馳房車家族化設計，看似純白但實際上卻是米黃色的車身，在同類型房車中比較有特點，同時對車身工藝的處理要求也較高，可以說是既體現了個性又秀了一波技術。
除了這個鉑馳房車獨有的車身塗裝，整車的造型比較飽滿，搭配獨家的車身拉花，在體現品質感的同時也讓提升了外部的精緻感。
長寬高分別為5990*2510*3190mm的車身尺寸在同類型房車中表現中規中矩，搭配車身左側和尾部的兩個拓展艙，可以為車內預留出更多活動空間，提升了房車旅行時的舒適性。
在側身外部也提供了多項房車專屬設備，例如車身右側的遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、外接電源介面、外置淋浴、駐車支腿等等，為房車生活提供了便利性和趣味性，在車尾部還提供了一個容積較大的貫通式行李艙，便於存放旅行中的隨身行李。
作為一款全新車型，這款房車最大的不同之處在於底盤上，底盤選用了一款符合國六排放標準的進口依維柯NEW DAILY二類底盤，而這款底盤也是剛剛經歷了一次中期小改款，除了滿足國內嚴苛的排放標准，在駕駛舒適性方面也有了不小提升。
為了提高日常駕駛舒適性和便利性，新款進口依維柯NEW DAILY進行了不少升級，例如全新的多功能方向盤，造型小巧，平底造型也更接近於家用車；電子手剎也首次出現在依維柯房車上，比起傳統的機械手剎，能夠節省駕駛室空間；除此之外，這款房車還支持選擇添加一整套帶有ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等功能的智能輔助駕駛系統，能夠讓這款房車滿足L2級別的自動駕駛。
說到駕駛，這款房車在動力方面依然搭載的是那台進口3.0T柴油發動機，與之匹配的是一部來自采埃孚的8AT變速箱，最大功率132kW，比起南京依維柯上的那台國產3.0T柴油機在動力上有著不小提升，在加上後空氣懸掛，進一步提升了整車的行駛穩定性和舒適性，最最最重要的一點就是這款房車滿足國六排放，要知道目前國內市場上同類底盤還都是國五排放。
進入車廂內部，得益於車身左側和尾部的兩個拓展艙，生活區的空間表現相當不錯，再加上車內全部採用了這種原木色的傢具飾板，並且也沒有那些過於繁雜花俏的設計，讓整個車內看起來簡約溫馨，給人的好感度不錯！
車身右側拓展艙依然是一組四人對坐沙發，可以同時滿足4人在此休息，座椅比較寬大，但靠背相對比較平直，長時間乘坐的話需要適應一下，不過這樣的好處是在駐車以後可以把這里拼成一張平直的兒童床，讓小朋友休息。
在卡座沙發後方是車上的冰箱位置，152L的賽特福德房車專用冰箱能夠滿足一家四口2-3天的食材儲藏。另外值得一提的是，相比起其它雙拓展車型，這款鉑馳房車把冰箱所在的這個區域設計的比較簡潔，因此為尾部橫床區域預留出了更多空間，讓這里看起來更加通透。
說到尾部橫床，打開尾部拓展就可以把車尾變成一張大尺寸雙人床，目測尺寸約為1950*1400mm左右，日常兩名成人休息完全沒有問題，當然由於拓展機構的介入，床位的兩側還是會形成長短不平的情況，日常使用時需稍加註意。
車身左側是廚衛區域，盡管在車外布置了抽拉燃氣灶，但是車內的廚具依然齊全，來自多美達的進口雙芯燃氣灶、洗菜池、美的微波爐、抽油煙機等一應俱全，就算碰到壞天氣，依然不影響在車上製作美食！
衛生間內部空間挺大，提供了盒式馬桶、梳妝鏡、換氣扇、淋浴等常規設備，在衛生間內部還提供了一台韓國大宇迷你車載洗衣機，搭配190L超大凈水箱和90L灰水箱足夠滿足一家人1-2天的使用需求。
在駕駛室上方是一張額頭床，額頭床整體尺寸挺大，目測長寬能達到2000*1400mm左右，搭配車頂的大天窗，在這里休息相當愜意。
把床板掀起就是一台32寸車載網路電視，便於在旅行途中觀看自己喜歡的電視節目，值得注意的是用來承托這台電視的「床板」是一整塊，這樣的好處是保證了額頭床的平整性以及打開時的便利性，不需要其它車型那樣，還必須把床鋪上的被褥拿走。
在電氣系統方面，這款房車可以說是十分厚道了，提供了3000W充逆變一體機、800Ah鋰電池、300W太陽能電池板、多美達頂置變頻空調、進口特魯瑪燃油鍋爐等，基本上能夠滿足一家人的旅行所需。
最後給大家總結一下，這款鉑馳全新進口依維柯NEW DAILY雙拓展房車，作為國內能夠買到的首批國六進口底盤車型，整體表現令人滿意，不俗的配置、極具質感的車內設計以及全新升級駕控體驗，無疑都提升了這款房車產品力，當然，這款房車98.8萬元的搶先體驗價也不是一般家庭能夠接受的，這也就讓這款房車註定是少數派的選擇。
最後咱們來進行一個互動話題：如果你的購車預算在100萬，你是選擇買輛進口依維柯房車？還是選擇一輛寶馬7系、賓士S級這樣的行政級轎車？下方留言告訴我們喲~
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❺ 30萬不到的依維柯C型夢想房車又來了，你會買嗎

2019年旌航房車推出了2款依維柯夢想房車，其中大額頭依維柯C型房車標准配置售價29.98萬，雖然是手動擋，但是依然受到很多房車友的喜愛。

在2020年初，旌航房車推出了2020款夢想房車，依舊是基於依維柯手動擋底盤打造，不過目前售價還沒有公布。先讓我們來目睹這款2020房車是什麼樣的吧！

從之前的夢想房車售價來看，這款依維柯C型夢想房車售價應該也還是在30萬左右。

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❻ 什麼是C型房車什麼是B型房車B型C型房車區別

好多新手用戶最喜歡問的問題，什麼是B型房車？什麼是C型房車？如果問的是「自行式房車」，其實兩張圖幾句話就能說明白：

自行式B型房車如圖：

目前國內常說的B型房車與C型房車，主要還是指自行式，拖掛在國內還不算主流車型，另外用戶也好汽車銷售的也罷，也沒幾個能分清拖掛里的型號區分的，基本是統稱拖掛，最多也就是分個美式拖掛或者歐式拖掛。#拖掛房車#

以上，就是B型與C型房車區別的簡單介紹，如果對這類問題感興趣，可以關注我之前的相關文章。

以上，第一房車撰稿，小白普及文章，希望對剛剛了解房車的讀者有所幫助。

❼ 義大利進口依維柯C型房車，讓旅行變得更自由豐富！

以車為家

旅行到哪，家就在哪

當自駕遇見房車

旅行會變得更自由

只有靈魂自由自在時，人生才會葉茂花繁

選擇一款適合自己的房車

帶上家人看盡這世界的風景

義大利進口依維柯旅居房車

感受房車生活的多樣魅力

車身外觀

房車，是移動中的家，也是無數車友夢想的載體，帶上家人，開啟美好的生活旅途！

溫馨提示：

近期新型冠狀病毒肆虐，提醒所有粉絲做好防範，少出門，勤洗手，外出一定戴口罩。

戰勝病毒，武漢加油，中國加油！

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❽ 依維柯B型房車好，還是C型的好

C型房車比B型的大點，如果是自己一個人自駕的話，B型就夠了。

❾ 現在低頂的依維柯什麼價格

依維柯底盤的B型房車在市場中地位尷尬，主要原因是它的價格，首先B型房車的底盤價格就大於C型房車底盤價格，房車用的依維柯底盤都是高配版本的，什麼LDWS車道偏離系統 、前後盤式制動系統帶ABS 、ESP9.3等這些都的有，這種配置的依維柯真的不便宜！其次就是上裝，整體上裝的成本其實和C型房車相差不大，有的還要高於C型房車（空間小、施工難度高），所以大部分廠家把依維柯底盤B型房車的價格定到40萬左右，只有這個價格才能保障廠家的利益，可是40萬的價格已經到了C型房車的價格，這就造成了它尷尬的局面，今天小編了解到北京金冠房車直營店在12月1日-12日期間把賓歌B500現車的價格調整到了37萬元，總體來看這個價格是很有誠意的，接下來我們一起看一下這款車。

B型房車的外觀大致和原車相差不大，這款車廠家在原車的基礎上增加了拉花，車窗玻璃改成了具有保溫隔熱功能的外推窗，在車輛尾部增加了兩個凸起的改動，這個凸起主要是增加車內床鋪的面積，其次就是按照了遮陽篷，這個外置廚房設計的關上中門基本發現不了。

車輛整個箱體做了保溫隔熱處理，該車為了控制車輛高度增加通過性，安裝的是12V底置家用空調，把整車高度控制在了2米8以下。

整車尺寸(mm)：長5999 寬2040 高2780，為了保障車內的採光車輛尾部留有兩個小窗戶，對開的尾門也可以全部打開。

這個外置廚房採用了卡式爐，可以接煤氣也可以用氣罐，這個卡式爐不是固定安裝是可以移動的，必要的時候可以拿到桌上吃火鍋。

進入車內整車的軟包做的非常好，完全是商務車的水準，主、副駕駛座椅採用豪華皮料包覆，駕駛艙頂部安裝了32寸LG液晶電視。

車輛採用2+2布局，會客區雙人座椅靠背可調節還配有可移動式餐桌，全車用的是輕質環保木製傢具。

廚房區域配備電磁爐和帶菜板的洗菜盆，上方是直流變頻空調，中央控制區域集中到車門上方，車輛標配的是3KW逆變器和400AH的鋰電池，車載冰箱為50L。

車輛尾部床鋪尺寸為：1850x1245，滿足兩個成年人休息，床鋪上方是吊櫃，這個床鋪還可以把中間部分打開形成貫通式空間。

一體式淋浴間，車輛配有120L清水箱 、45L手/自雙排水系統 ，18L塞特福德可旋轉坐便器，抽拉一體式花灑，車輛熱水採用的是柴暖熱水一體機，如果你喜歡這里房車的話可以點擊下方鏈接直接聯系廠家。
地位尷尬的依維柯底盤B型房車，37萬的價格你會選擇嗎？_房車資訊_房車評

❿ 國內首款國六依維柯C型房車，售價100多萬的雙拓展房車

今天為大家帶來一款國內首款國六進口依維柯New Daily改裝的E途雙拓展C型房車，由國內房車知名品牌新吉奧戴德房車設計改裝，據了解售價在130多萬左右。
底盤採用的是最新國六B排放標準的4.5噸承重的進口依維柯New Daily，搭載3.0T柴油發動機，額定功率為132kW ，最大扭矩為430N·m，動力強勁，匹配的是采埃孚8AT變速箱，並配有ADAS智能駕駛輔助系統、空氣懸掛，提供更好的駕駛感受。
進口國六依維柯New Daily全新車頭外觀設計，3段式前保險杠雙V型的前臉，蜂窩狀的格柵與鷹眼相連，使外觀看上去更加硬朗。
這款戴德E途房車定位為房車內的高端房車，從房車旅行生活的舒適性出發，除了採用進口依維柯New Daily底盤，提供更好的駕駛舒適性外，還加強了整車的箱體結構強度、箱體的保溫性能，特別時房車旅途中大家經常煩惱的水電問題，有了更高層次的性能。
整車外觀尺寸為5990*2470*3180mm，在車身的左側配有豐富的旅行設置，戶外煤氣灶、拓展台、外抽拉櫥櫃，以及注水口和抽水口、儲物艙門、高功率快充市外充電介面、戶外照明燈、遮陽棚等。
車身更是配有車外燈，在夜間行車和駐車保證車輛安全。
進口依維柯駕駛艙，採用桃木高光件裝飾，更顯檔次感。主副駕駛座椅配有空氣減震座椅，駕乘感非常舒適。
駕駛室後面是客廳區+生活區，車輛左側對向卡座設計，駐車時向外拓展，使得客廳的空間非常寬敞。車內傢具採用環保的實木板材，棕色紋木，非常有檔次感。
駕駛上方是常規的額頭床布局設計，帶有32寸掀翻式網路電視屏。額頭床設計了左右兩側小尺寸房車外推窗，保證額頭床也有舒適的透光效果和通風效果，同時提高車內保溫性能。
房車中門進門的左手邊使吧台+多個小儲物格設計，和家中門口的櫃體類似，可以隨手放一些小物品。
客廳對向卡座+帶拓展的可升降桌板布局，大尺寸房車窗為客廳提供非常好的採光性和通風效果，除了原車配對的防蚊簾和遮光簾，還定製了高端的布藝簾。上方則是一組儲物櫃，方便日常存取物品。
在房車中門的上方是車內的空調，採用的是家用1.5P低能耗家用空調，不管春夏，還是秋冬，為整車提供舒適的生活環境。
在對向卡座的右側(對面)是車內的廚房區域，採用大理石檯面，非常有檔次感。配備了常見了帶翻蓋的洗水槽、多組儲物格、220V插座等，可以滿足日常車內使用，外面有戶外廚房設施。
進口152L的冰箱在對向卡座後方。
在廚房的側面是車內的衛浴區域，一體式的衛生間設計，獨立高檔式洗手台設計配得上這款房車的價格，同時獨立的沐浴柱、毛巾架、多組儲物格、隱藏式晾衣繩、換氣扇、通風窗等齊全，馬桶配備的是松下智能馬桶。
最後是車尾部的睡卧區域，向外拓展的雙人床，舒適的床墊，通透的光線，提供了舒適的睡卧環境。
床的下方還配有進口的洗衣機，對於很多房車有來說，這是需要的。
車上電路設施方面，配置了48V 250AH鋰電池（相當於12V 1000AH電池），1200W太陽能，3500W逆變器，水路設施方面，配置了330L保溫水箱、80L灰水箱、90L黑水箱等。據了解，戴德房車這套48V智能電路系統可以讓車友7天用電無憂。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。