沃蘭多五座圖片內飾

A. 為什麼雪佛蘭有的標志有的是黑色的

現在雪佛蘭的標志大部分是黃色，只有1.6T的科魯茲是黑色的。

其他的都是車主自己貼膜貼的，實際上想貼成什麼顏色都可以，只是黑色比較流行，貼成黑色會顯得大氣而又莊重，並且價格也不貴。

拓展資料

雪佛蘭（Chevrolet）是美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。

雪佛蘭也被稱為Chevy，1918年被通用汽車並購，現在為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌。

參考資料

雪佛蘭_網路

B. 實用不實用試過才知道——試駕雪佛蘭沃蘭多48V輕混版

我經常思考一個問題，如果一個人在保證基本品質的情況下，想做一個實用主義者，那其買車的需求是否應為如下幾項：實惠的價格、足夠的空間（儲物和乘坐）、可靠的動力系統、可以接受的顏值和內飾、最後還有滿足日常的配置。

假設把這個范圍限定在銷量最好的15萬元級別合資車型，思來想去，我認為今天試駕到的雪佛蘭沃蘭多或許會是個不錯的選擇！它一直以實用的形象示人，並且在年中進行小改款後全系加入了48V輕混系統。所以今天我們不妨看看，主打實用的沃蘭多能否滿足我以上列出的五項需求。

評中評說

我知道每個人對實用的定義不相同，但在我的認知下，如若能夠滿足以上五個大的方面，那這一定是一台足夠實用且實惠的車輛，顯然雪佛蘭沃蘭多已經基本做到了這些。回過頭看一看同價位的合資品牌，基本都是一些緊湊級轎車，它們有的主打經濟、有的追求運動，但論全能，沃蘭多當仁不讓。

不過正如我前文所講，症結依舊出在三缸發動機上，這就像復雜的人際關系一樣，可能一個人身上有無數的閃光點令你欽佩，但當其致命缺點暴露後，那些優點也便往往盪然無存了。我並不認為沃蘭多的1.3T+48V輕混系統可以稱之為缺點，畢竟它的實際表現可圈可點。但在國內的汽車市場環境下，這確實是影響其銷量的根本原因，所以雪佛蘭，要不要考慮一下使用那台1.5T發動機呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 沃蘭多的內飾怎麼樣後排會不會擠

沃蘭多的空間很大,軸距2796MM,車身4684*1807*1627M。我身高185CM,有點胖,駕駛座和副駕駛、第二排完全沒問題。但是第三排,只能坐下瘦子。

D. 雪佛蘭沃蘭多的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間，我說的是5座使用的情況下，後備箱空間無限放大。第三排坐人很憋屈。

缺點：價格優惠太少了，高速輪胎噪音大。

外觀：外觀時尚

內飾：內飾中規中矩

空間：五人乘坐沒問題，七人不行。但是後備箱空間不小。車內有很多儲物點。

配置：配置夠用

動力：動力進發充沛，提速快。

缺點：沃蘭多這個車的槽點也比較多。首先覺得這個車的內飾不是很有檔次，畢竟也是15萬的合資品牌。這個車的中控台就算是用硬塑料，能不能用一些質感比較好的材料，看看人家GL6用的就是那種看起來比較有質感的硬塑料，還有就是這個車的噪音確實比較大，也不知道是不是這個車的發動機傳出來的，對這方面不是特別了解，總之在100km以上的速度，噪音就會很明顯。還有就是沃蘭多這個車有座椅加熱功能但是不能調節溫度，很bug啊，稍微開一會兒就覺得燙屁股，然後需要關上一會兒，然後覺得涼了就再打開，出去跑高速反反復復的開關這個座椅加熱了，希望後期能改成檔位的開關。

選車理由：感覺這個車在上市的時候定價就比較合理。現在在年底的時候又可以有1萬多的優惠，總體來說性價比更高了

E. 沃蘭多跌至「清倉價」，48V輕混僅10.09萬起，5座、7座布局

盡管雪佛蘭旗下的車型在當地市場市場佔有率很高，但是在國內市場上旗下的邁銳寶XL，開拓者等車型卻被市場排擠。為了避免被邊緣化，目前雪佛蘭旗下的車型相繼調整了參考價，給出了不小的優惠力度。以沃蘭多為例，目前這款車就跌到「清倉價」，最低配車型10.09萬就能入手，而且該車採用了5座、7座兩種不同的座椅布局，對於一款定位是緊湊型轎車的車型來說，沃蘭多這款車的實用性不比SUV差。

雖然沃蘭多搭載了一台三缸發動機，但是在48v電機配合下發動機的抖動、異響得到了很好的抑制，關鍵是這款車在價格上拿出了誠意，適合家用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 大肆降價的沃蘭多是否值得入手被稱奶爸車的它，優缺點分別是啥

文/魚七

從前人們購車的優選就是五座車，但隨著二胎政策的開放，這種需求被徹底打亂。因為人口的增多，使得五座車已然無法滿足消費者的需求，於是各大廠家便順勢推出七座車，希望能夠以空間優勢，從而成為廣大消費群體的購車首選。而在眾多的七座車之中，最受消費者青睞的莫過於別克GL8、本田奧德賽以及豐田漢蘭達。這些車各方面的表現雖然都很好，但是它們的售價並不便宜。

2020款的沃蘭多在動力方面使用的是1.3T三缸48V輕混+6AT動力組合。1.3T低功率發動機的動力欠佳，但好在48V輕混系統的加入，讓它動力輸出更為充沛一些。此外，如此的組合，還會大大降低它的油耗。但不可避免的是，它使用的三缸機依舊存在冷啟動和怠速狀態時，車身瘋狂抖動的情況。

綜合其各方面表現與優惠後9.69-11.99萬的廠商指導價來看似乎還算不錯，畢竟它可是一台合資緊湊型SUV。但在享受它各方面優勢的同時，也要對它超低的保值率、廉價感較重的內飾和略小的乘坐空間有所了解。

（圖片來源於網路，侵刪）

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G. 【車主點評:沃蘭多5座，我的夥伴】

#最滿意 說到最滿意的話，應該這輛車動力了，原本還擔心這輛車動力不夠用，但是當我實際開起來的時候，我發現真的是非常夠用了，這輛車動力不是大家應該擔心的，到目前為止我覺得我對這輛車最滿意的地方應該就這輛車動力系統。
#最不滿意 最不滿意的話，應該這輛車的一些細節方面，我覺得處理的不太好。做工比較粗糙一些，接縫處的縫隙還是比較大的
#選車理由 感覺這輛車旅遊非常簡單，因為當初是在傑德和多多之間糾結，最終還是選擇多多，因為傑德的空間還是有點小。
#空間 空間倒是非常夠用的，這台車有7座版本，但是我沒有選7座版本，因為我們家就三口人，所以我選了一個5座5座，完全夠用。
#外觀 外觀也是比較棒的，這輛車外觀看起來非常年輕運動，像這種red line版本真的是非常的給力看起來就比較有勁
#內飾 內飾表現比較一般吧，雪佛蘭現在那是真的不是強項，跟別克根本比不了，也就是和本田豐田一個水平，內飾設計比較簡單，沒有什麼太大的亮點。
#動力 動力表現還是比較不錯的，這輛車整體的這個動力的表現給我的感覺就是相當的夠用。低速的提速能力也相當棒，高速巡航的時候動力也是源源不斷的。
#操控 操控還是比較精準的，目前這輛車操控，我個人感覺還是比較不錯的。方向盤指向也是比較精準的，指哪打哪，沒有什麼問題
#舒適性 座椅的舒適性與包裹性都相當不錯，我個人感覺就是非常給力。老婆坐上去都說自己坐著舒服，有老婆這句話，我覺得這輛車買的就很值得
#油耗 目前百公里將近七八個油吧，這個油耗成績我還是比較滿意的。因為以前的一台小發動機也都七八個油，相比之下這台發動機算是省油了

H. 又大又便宜的帥氣沃蘭多，軸距近2米8，是款不錯的家用車

跨界車型，在中國市場並不是太吃香。當年的本田傑德，主打的就是轎車+MPV的跨界，其中的6座車型，是一個很特別的存在。中期改款後的傑德，取消了6座僅保留5座，算是說明了這些跨界車型，在國人當中不太討喜。然則上汽通用偏偏「不信邪」，推出了雪佛蘭沃蘭多這款跨界車型，並提供5座及7座車型。廠家定位是緊湊型轎車，但外觀非常像SUV。這位跨界新手，實力到底如何？

總結：雖然外觀非常運動，但沃蘭多的空間及動力，是明顯照顧家用需求，也就是說有轎車和SUV的優勢。目前沃蘭多的優惠幅度比較大，入門價格已經下探至9萬多。如果從靈活駕乘空間及合資品質的角度來看，沃蘭多還是值得考慮的，算是實在的合資車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 【到店實拍】2019款雪佛蘭沃蘭多，配1.3T，淮安地區最高優惠4萬

雪佛蘭沃蘭多是雪佛蘭汽車旗下一款不錯的「多功能」車型，汽車進入國內市場以來的成績是比較不錯的，而且在本月還完成了一次不錯的升級改款，推出了配備48V輕混系統的車型，不過淮安地區還沒有到店，筆者在探店的時候只是拍到了2019款車型，目前2019款雪佛蘭沃蘭多最高有4萬元的降價，而且還可以享受置換補貼。

2019款雪佛蘭沃蘭多的動力上搭載的是1.3T發動機，傳動上匹配的是6擋手動和6擋手自一體變速箱，最大輸出功率為163馬力，峰值扭矩為230牛/米，動力表現比較穩定。

推薦車型：2019款530T手動暢享版（5座款）國VI

推薦理由：入門級車型已經可以滿足日常的行車需求了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。