紅旗l90圖片內飾圖片

❶ 現在國內生產的汽車最貴的是哪一種

你好 第一名：阿爾特卡爾曼（1200萬元）
在2016年北京國際車展上，一台造型十分誇張的國產SUV轟動全場，它就是阿爾特公司發布的卡爾曼車型，除了外形引入注意之外，它的售價也顛覆了消費者以往國產車的定位，其售價高達1200萬人民幣，全球限量10台。
第二名：紅旗L90（1000萬元）
紅旗車在國內可算是家喻戶曉的品牌，紅旗作為禮賓車和檢閱車的形象凝聚了一代又一代人的記憶，紅旗L90嚴格意義來說是升級版的紅旗L5，參考紅旗L5的售價，也就不難理解L90高達千萬的價格。
第三名：蔚來EP9（996萬元）
這輛蔚來EP9一共有6輛，全部贈送給了6位創始人，搭載4台高性能電機，最大輸出功率高達1000kW，百公里加速時間低至2.7秒，最高時速達到了313KM，由於性能太過強勁，禁止正常上路行駛，只能在專門的賽道上駕駛。

❷ 現在紅旗汽車大概售價是多少

售價500-600萬。

有人可能想到了紅旗品牌旗下的L5車型，售價500-600萬，限量100台定製版車型，這陣仗和售價，絲毫不亞於勞斯萊斯。紅旗L5售價的確不便宜，但是這款車，售價比L5還貴，有望超千萬，名副其實的最貴國產車。

它也是出自紅旗的轎車產品，名為紅旗L90。從售價就能看出來，紅旗對它的定位和期許要遠高於L5，售價直接翻倍增長，不難想像豪華程度應該也會有明顯的飛躍。

從網上的圖片來看，L90的設計和現款紅旗的車型風格還是有明顯不同的，圓形大燈組增添了幾分復古氣息，直瀑式進氣格柵樣式也有所調整，而且車身側面來看，尾部造型非常有辨識度，尤其是對開門的設計，有幾分勞斯萊斯的風格。

目前公布的數據，車長超5.6米，搭載6.0L的V12發動機，售價超千萬，又是我們買不起也很難見到的系列產品。

有人可能會有疑惑，便宜一半的L5現在都沒多少人買，這款車售價更是貴了一倍，1000萬真的有人買嗎？事實上，這種超高端車更多的是為了證明國產車的實力，是國產車團隊中的「門面」擔當。

簡單來說，和合資車的比拼較量中，總要有一款頂級產品能夠拿得出手，向對手證明國產車目前不遜色的造車實力，以及對豪華的理解和對專屬文化的傳承。

從目前來看，如果這款車真的能量產，並且不限量，可能真的會有土豪買，畢竟紅旗對國產車，對消費者來說，代表的也不僅僅是一個汽車品牌。

❸ CA7180A3E與CA7180A4E有什麼區別

04版紅旗明仕換「芯」了，原裝的日產QG18發動機替代了國產的4GE發動機，並將已有的17項技術和配置配件更新升級擴大到了100餘項。為了發展壯大這個寶貴的民族品牌，素來不事張揚的一汽轎車小汽車已將心血注入到了新一代的紅旗明仕身上。

圖為紅旗新明仕外觀

紅旗轎車小汽車當前的主打產品分為兩大系列專集：明仕和世紀星，而04版明仕更是以14.98萬元的報價價格和其庄嚴的外表的外形、寬廣的空間形成激烈反差，成為最平易近人的一種什麼樣的款式紅旗車。新明仕沿襲了04版明仕的外觀，大大的一汽紅旗車標鑲嵌在水平鍍鉻格柵的正中，和車尾雋永的，「紅旗」字樣同時標明著這輛車在人們心中和眾不同的位置。一看到這兩個宇，立刻令人回想起老百姓曾經親近地稱它為「小紅旗」，還有車頭上的那面紅旗立標。和那時相比，它的發展和演化是顯而易見的。

此次改款將重點放在了內在品質和性能的性質能力的全方位提升上，因此多達L90餘項的技術改進幾乎都在看不見的地方。比如前臉中組合大燈的形狀和04版一致，但提高了照明亮度和照射范圍，對夜間行車的安全很有好處。只有車尾的字標由04版明仕的CA7180A3E變成了CA7180A4E，這懷疑也許能夠是從外觀工區分這兩款車的最好方式。車內空間同樣寬廣，真皮座椅質地柔軟，寬大舒服，坐上去感覺很厚實。轉向柱加長了十幾毫米，查看與觀察儀表的視線有所改善，但方向盤仍然不能夠認可能不能夠認可以進行任何角度的改變調整；身材嬌小的人不太容易找到理想的駕駛位置。

摘掉發動機罩的紅旗新明仕發動機

後排座椅舒服,空間寬廣

圖為紅旗新明仕中控台

組合式儀表的布局略有變動，更加清晰易讀。夜間的燈光生效後的情況相當漂亮，白色的刻度、紅色的指針賞心悅目。兩個圓形的主儀表下方各有一個小液晶屏，轉速表下面是時鍾，速度表下面是里程數。中央顯示屏的信息較豐厚，並新增加了行李廂蓋開啟顯示，而中控台上設有內控行李廂蓋的按鈕，伸手可同。點火開關位於儀表台上，雙閃燈開關則是轉向柱右側上的一個獨立小撥桿。和之對稱，左側的小撥桿是燈光開關，向上撥動離別掌握小燈和近光，而遠光需要用下面的轉向燈撥桿來掌握，操作起來挺有興致。

對於一種什麼樣的款式以商務功能為主的汽車型號，後座上的乘客往往需要特別關照。新明仕的後排乘客不但擁有舒服的座椅，寬裕的空間，而且諸如後排獨立的空調出風口、點煙器，頭頂扶手上的瀏覽燈、尺寸很大的煙灰缸，以同很大很厚的中央扶手等都是專門為他們准備的。中間位置的乘客還配備了兩點式安全帶，只是下面鼓起的地板令人無法並攏雙腿，因此後排還是以兩名乘客最為合適。

最新品牌發動機的匹配成功代表著紅旗車的又一次進步，當打開寬大的前機蓋時第一步，首先發覺操作變的輕巧愉快容易，這是由於採用了液壓桿舉升裝置的緣故，很人性化。精密漂亮的發動機罩下面就是這台4缸16氣門的QGl8發動機，採用雙頂置凸輪軸。多點電噴等當今的流行技術，而EGR廢氣再循環裝置更是使其排放超越了歐川衡量標准條件。怠速狀態下平穩清閑，正常行駛時車內雜訊也分明降低。只要不去急踩油門，並將轉速保持在3000轉／分以下，開起來都會相當舒服。

當深踩油門時，發動機對油門的響應良好，提高速度生效後的情況分明。以1.8升的發動機排量相對於1280公斤重的車身來說，中低轉速的扭矩體現果然名不虛傳，動力充沛。QG侶發動機116馬力的最大功率比國產的4GE發動機大了20馬力，體現在0-100公里／小時加速時間上就是新明仕比04版快了2.9秒，優勢是很分明的。但如今的消費者已經不會為動力方面的一項優勢而買單了，因此新明仕的市場體現怎麼樣，還要看最終的規定報價價格是否能帶來更大的驚喜。

❹ 紅旗H9實車曝光，氣場強大，3.0T即擁有272馬力，買豪車的再等等

無論是說豪華品牌還是豪車，大家最先想到的是一定BBA，但是隨著自主品牌的發展勢頭越來越猛，以長城吉利為例，就各自推出了自己的高端子品牌，走上了向上之路。

以後大家說起豪車的時候，自主品牌也可以擁有姓名了。除此之外，還有就是紅旗品牌，自從大刀闊斧的改革之後，一汽紅旗就正式騰飛。目前來說，紅旗在市場中的存在感也是極強，而且在很多人眼裡，它才是真正意義上的自主豪華品牌。

寫在最後

坦白講，H9這款車真的算得上是中國汽車產業C+級車全新標桿，無論是內外設計，還是動力組合，都將自己的豪華屬性展現得淋漓盡致，如果在上市後能夠以35-50萬元的價格起售，相信是有很大機會分割掉部分BBA車型的市場份額，期待新車的到來。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 世界上最貴的車多少錢一輛

你最詳細的答案
全球最貴的13款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

4.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

6.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

7.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

8.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

9.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

10.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里 小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

11.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里 小時。

12.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用 梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

13.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里 小時只需要4.5秒，還有200公里 小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

/qsh可樂/qsh 回答時間 2007-08-21 05:07

其他答案不知道哎 個人很喜歡蘭博基尼餓

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❻ 價格過千萬的車，你知道都有哪些嗎

該車採用當下流行設計元素，前臉採用家族直瀑式格柵，雙圓大燈組得以延續，看起來較為前衛，同時該有的豪華、高級、氣勢、檔次繼續保留。

採用前翻式蚌殼引擎蓋，又在前翼子板設計了貫穿至輪拱的導風槽，設計師巧妙地讓整個車頭渾然一體，沒有像DB9一樣，需要在兩個大燈內側留出引擎蓋的開口，這讓前臉可以肆無忌憚地拗造型。

❼ 最貴的小汽車多少錢

全球最貴的13款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

4.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

6.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

7.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

8.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美

❽ 紅旗L90已發布預告定價千萬以上對比勞斯萊斯你會選哪個為什麼

很多人經常會把合資車和國產車拿來作比較，以前國產車確實有很多讓人吐槽的地方，不過現在的國產車變化是非常大的，性價比也提高了很多，不過即便是這樣依然有很多人看不起國產車，其實說白了，有一些國產車只要隨隨便便換上一個合資車的車標，那麼它的銷量就會趕超合資車，甚至是將合資車遠遠甩在身後也很輕松，最根本的原因還是品牌影響力。

對於紅旗，每一個國人消費者的看法都完全不一樣，以前高高在上的紅旗現在成為了平民車型，也難免會讓紅旗在消費者心中的地位一落千丈，不過隨著紅旗L90的來臨，相信紅旗也將會上升至一個更加巔峰的層次。

❾ 最貴的車要多少錢！

靠，問題真膚淺。。。
量產車，限量產。紀念版。不公開發售。。。這些價錢差得遠。
例如，現在大家都知道朝跑系列。ONE-77要4500萬，但傳說中布加迪，某王子訂購的，用了1億美金。。。。。。。。。

❿ 請問 中國最貴的小車是什麼車

國產最貴的是紅旗，市售產品最貴的500萬一輛。如果是進口車，最貴的幾千萬一輛，具體你得去問經銷商，豪車一般只有一個基本價格，你的要求不同，車價也不同。