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途觀內飾後排放倒

發布時間: 2022-07-06 08:31:52

Ⅰ 途觀車怎麼把後排座椅放倒

只要汽車的座椅有放倒的功能,通過使用座椅下面的按鈕就可以實現放倒的功能。

後排椅子靠門兩個坐墊中間有條勾裝帶子,一拉就可以。

拓展資料:

汽車座椅司乘人員提供便於操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應具備以下條件:

  1. 整個車廂內座椅的布置應合理,特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置;

  2. 座椅的外形設計必須符合人體生理功能,在保證舒適性的前提下力求美觀;

  3. 座椅必須安全可靠,應有足夠的強度、剛度與耐久性,結構緊湊並盡可能地減少質量;

  4. 為滿足司乘人員舒適性所設的各種調節機構,要有可靠的鎖止裝置,以確保安全。

Ⅱ 提車作業,家用很合適,分享我的大眾途觀L

Ⅲ 喜提愛車途觀L,過年開車回家,不用搶票啦!

喜提愛車,立馬過來發篇帖子啦,我之前一輛開的是特斯拉,由於車子有好幾年,最近才打算重新買一台車,所以就把舊車賣了,作為中型入門,肯定不會選太貴的車,所有最後我買的是大眾途觀L,很值!過年回家就准備開這輛車回去,不會再去花時間搶票了。大眾途觀L這款車的空間確實夠大,前排坐上去比較寬敞,視線也挺不錯的。扶手箱的空間也不小,放點隨身物品還是很方便。後排坐三個人還是比較寬松,腿部伸展空間也很大,配備有空調出風口,2個USB介面,唯一不喜歡的就是中間有個凸起。後備箱的空間也挺大的,後排放倒可以持平。動力我也是蠻有,提速很快,加速超車很輕松,車身穩定性也挺不錯。操控起來,方向盤很輕,指向性很好,操控很輕松很靈活。外觀顏值看著很大氣,開出去也很有面子,然後越看越好看!哈哈。內飾簡單,而且我不喜歡都是觸摸的中控,沒有安全感,我還是喜歡那種旋鈕,雖然越來越少了。舒適度方面也不錯,減震偏硬朗也還說得過去。油耗我上下班來回20公里,來的時候是比較堵的路,大概9.6的油耗,回家高架80勻速能跑到7.8,這點挺不錯的,目前百公里9.3,應該也就這樣了。作為一款SUV這個油耗很不錯了。好了,話不多說,下面給大家看看圖片吧。

車門儲物空間!

Ⅳ 大眾途觀後排座椅怎樣放平

1、首先在汽車的後排,找到後背座椅的卡扣,這個卡扣是用來調節座椅放倒比例的,如圖所示。

Ⅳ 買過途觀l的車主有什麼感受和評價值得購買么

最近趁著孩子還沒有開學與朋友一起自駕去爬了一次長城,朋友開著一款途觀L,在長城的垛口我們幾個人與孩子們席地而坐來了場野餐,吃飯期間朋友說起了他的途觀L,提車5個月咱們就來聽聽朋友如何評價自己的途觀L。

為什麼選擇途觀L

朋友說他的親戚是上汽集團的職工,所以他買車是用的名額,享受8.8折,而且當時全系優惠1.25萬元,那時候雖然是4月份國五還沒有開始清倉,但是國六車型能有這個優惠已經不錯了,所以果斷入手了。

油耗方面感覺也還可以,畢竟這么大個車,夏季開空調油耗開到過12個油,平均10個油,不過這貨是加95的油。

首保一萬公里或一年,但是朋友的車開到5000公里就去做了首保,因為夏季長途自駕所以提前首保,去了之後也就是常規檢查然後更換了機油、機濾和放油螺栓。

朋友對自己愛車的看法:小毛病肯定有,就算是買輛賓士,寶馬甚至瑪莎拉蒂也會有小毛病,但是總體途觀L還不錯,駕駛席不漏風了,自動啟停壓根沒有用過,至於越野脫困什麼的都沒有嘗試過,總之家用空間大,動力足,一家人自駕出遊,家用足夠了。

Ⅵ 【車主點評:家庭用車的不二之選 大眾途觀L】

#選車理由 和女友的五年戀愛長跑即將結束,步入了談婚論嫁的階段,對於未來的老婆,肯定不能虧待他,於是准備買一輛車,以後可以接送她上下班。並且我們兩個人都比較喜歡旅遊,有了車也可以自駕游。買之前各種對比想要性價比高一點的,還要自己喜歡的,糾結了很長時間。我們首先得考慮就是SUV,設計簡單,功能多,空間大,綜合了很多方面,最後還是選擇了大眾途觀L
#最滿意 最滿意的話,就是它的外觀吧,我和老婆都有點一見鍾情的感覺。在SUV車裡面,我感覺它的外觀還是比較吸睛的,簡潔大氣,我一個大男人開很合適,我老婆開也不會違和。
#最不滿意 最不滿意的話,就是這個車子的減震偏硬,然後內飾這一塊的話也比較普通。
#空間 空間范圍還是比較大的,我覺得這也算是他的特點之一,因為喜歡自駕游,所以空間要大,可以裝很多東西。我一個一米八二的男生,腿也能伸得開,後座也不會憋屈,而且後排的座椅是可以放倒的,出去長途旅行可以在後邊休息。
#外觀 剛剛也說了,是比較簡單大方的,然後也有一點霸氣沉穩,雖然是大塊頭,沒什麼笨拙臃腫的感覺。
#內飾 大眾的內飾好像都沒什麼出彩的地方,比較中庸,好在功能很實用。
#動力 動力還是挺不錯的,只要捨得踩油門就不會掉鏈子,爬坡也是杠杠的。
#操控 電子助力的方向盤很輕靈,老婆開起來也不會吃力。而且一些基本的配置也有了,像倒車影像定速巡航,還有車身esp穩定,拐彎的時候也是比較穩的。
#舒適性 老婆最喜歡這塊全景天窗,坐在車里亮堂堂的,而且也可以打開來換氣。後排有獨立空調和出風口,還能單獨調節溫度。手機充電的介面也有兩個,不怕玩手機沒電了!
#油耗 九點多的油耗,還是挺不錯的。我這個人駕駛習慣也比較好,嘿嘿,不會猛踩油門

Ⅶ 途觀L車主體驗第五代途勝L,跨級別「碾壓」,下一輛就選它


SUV車型因其寬闊的視野,良好的通過性,寬敞的空間,成為國內很多消費者的購車首選。我自己也是一位SUV的重度愛好者,目前的座駕是一輛大眾途觀L。因為對SUV市場一直都有關注,所以每次有新款SUV上市我都會去體驗一番。這一次北京現代全新的第五代途勝L,一經亮相就吸引了我的目光,因為之前途勝在國內市場的知名度一直都非常高,可以說是城市SUV的先行者,於是我決定親自去體驗一下,看看對比我的途觀L,全新的第五代途勝L會有哪些驚喜。



外觀對比



這一次最吸引我的莫過於全新第五代途勝L的外觀設計了,因為採用了最新的參數化設計理念,所以整體造型非常動感,年輕,線條十分犀利。尤其是隱藏在中網中的「鷹翼式」LED大燈和辨識度很高的貫穿式後尾燈看起來充滿科技感,車身側面凹凸有致,19寸的刀鋒式輪轂戰斗氣息十足。






雖然第五代途勝L沒有搭載2.0T發動機,但是這台1.5T的發動機相比於大眾途觀L的1.4T和2.0T低功率版,都有著明顯的優勢,200匹的馬力在同級別車型中實屬罕見。除了滿足日常使用,還會帶給你一些激情。此外,1.5T的油耗表現也比2.0T要更加出色,用車成本上比途觀L更有優勢。



結語



通過這一次對全新第五代途勝L的體驗,徹底顛覆了我對於現代品牌的固有印象,新車可以說是誠意滿滿,年輕動感的造型,質感與科技兼具的內飾,優秀的空間表現,強悍的動力系統都讓我這位途觀L的車主心動不已。目前的年輕一代已經成為了購車主力,緊湊型SUV也是SUV車型中最受關注的類型,很明顯第五代途勝L精確的瞄準了這批用戶,而我已經被它

Ⅷ 【車主點評:中庸之選大眾途觀L】

#選車理由 其實當時選擇這款車也是因為這款車的空間是最令我滿意的,其他方面表現的其實都是比較中庸的,這個價格說高不高說低不低,但是買這款車還是比較夠用了。
#最滿意 最滿意的其實是這款車的內部空間,再有這款車的外觀看著也屬於非常耐看型的,車身的大小以及輪轂的設計看著都是比較順眼。
#最不滿意 最不滿意的就是這款車的,中控造型的設計的感覺特別廉價,其他方面感覺還是比較不錯的。
#空間 這款車的內部空間來說確實是非常寬敞,後備箱很大的,能放倒後排基本上可以做到全屏拉個體積大一些的物件是完全沒有問題的。
#外觀 外觀的造型設計的還是非常出色的,這款車的車身體積大小搭配這款車的輪轂看著比例還是非常協調的,造型設計的也很帥氣。
#內飾 中控內飾的做工和用料就比較一般了,設計的比較粗糙,只是實用性方面倒是沒有什麼不方便的,視覺效果就差了好多。
#動力 動力的表現還是非常充沛的,我個人喜歡駕駛的比較柔和一些,並不喜歡那種駕駛的激烈感覺,畢竟安全第一嘛,動力是完全能夠滿足我的。
#操控 這款車駕駛起來還是非常舒服的,車身的支撐是沒有問題,而且底盤的穩定性非常好,高速行駛的時候還是非常有信心的。
#舒適性 座椅的舒適性還是比較不錯的,偏硬一點,但是支撐性也好一些,隔音效果來說感覺還可以,沒有特別大的噪音出現。
#油耗 油耗大概百公里10個油左右吧,主要用於城市出行,感覺這種排量的車子有這樣的油耗還是可以接受的。

Ⅸ 途觀L用車作業分享:外觀年輕運動,內飾簡單明了,動力強勁

#最滿意

一個月了已經跑了將近一千公里了,車開起來也已經習慣順手了,目前還在磨合期,所以現在開車比較小心,最滿的感覺這個車比上一代空間要大很多,車身加長後排空間很大,再一個就是車內飾不像老款看的中庸簡單,看上去比較顯的豪華,科技感十足。

#最不滿意

車的噪音有點大,尤其是起步時發動機聲音嗡嗡的響,跑這一段時間後噪音就會減小,價格方面比同級別的車要貴點。

#選車理由

?親戚開著一輛大眾的朗逸,所以選車還是會選擇大眾的車,預算也是在二十二萬左右的SUV,所以直接考慮途觀L,空間大舒適度也比較高,動力強勁,買大眾買的是情懷。

#空間

空間很大,比老款的空間加長很多,乘坐空間很寬敞,前排座椅調好,後排空間像我這個1米八的大個子也可以把腿伸直,孩子在後排玩耍也沒有問題,後備箱空間也很大,放些大件也沒有問題,後排座椅放倒還能裝些長一些的東西。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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