2013款長城c50內飾圖片大全
⑴ 13款高配長城c50帶天窗車況挺好大概能賣多少錢跑了五萬多公里了
13款高配長城c50帶天窗車況挺好蓋車子的手續齊全的話，個人認為該車子二手車價位大體在兩萬六七左右。
⑵ 2013款長城c50尊貴版與時尚版差別在哪
13款手動尊貴型的廠家指導價為9.48萬，c50這款車賣得比較好，基本沒什麼優惠，比如我們三線城市有1000多的現金優惠+送禮包，像北京上海等大城市可能會有5000左右比較大的優惠。
⑶ 長城騰翼c50怎麼樣
挺好，但是C50還沒出來呢，估計得2011年下半年才能出來呢。
現在想買三廂車的話可以買C30
很便宜
樣子也比較周正
⑷ 長城c50怎麼樣
長城C50外形設計屬於原創，內飾設計還有合資品牌的影子，底盤操控不錯，近乎於本田思域，他們有點血緣關系，C50的1.5T發動機表現也不錯。
⑸ 13年長城C50，3萬元值嗎
13年手動尊貴型的長城C50.如果車況精品，3萬以內入手還是可以的
⑹ 長城c50質量怎麼樣
外觀： 長城C50的外形我個人非常非常的喜歡，我老婆也算是比較認可，雖然不是非常的時尚，但是對於我這種85年出生的有家室的人來說，外形不要太另類了，C50這種最好了。內飾： C50的內飾我就不多說了，做工就是普通的自主品牌的做工吧，雙層儀表盤的設計比較有意思。空間： 買車之前就考慮過空間的事，所以當初還猶豫要不要買SUV，最後還是覺得三廂車已經夠用了，再加上C50的空間確實還是很不錯的，前排不在話下，後排也過得去，車子的隔音尚屬不錯，後備箱的遙控功能很不錯。配置： 買車的時候非常糾結我的就是這個配置問題，因為C50的車型不是很多，就那麼4個，中配的比低配的高出那麼多價格，覺得不太劃算，低配的又太寒酸了。最後還是選了沒有天窗沒有胎壓監測的時尚版。配置這點，C50還是比不上比亞迪的車。動力： 動力在前面已經提到了，長城C50的動力在1800轉以上感覺就明顯了，1800轉以下跟普通的1.5的差不多，車子畢竟1噸2呢，要想運動一些敢給油絕對沒問題。不過長城C50的這個帶T的發動機跟合資品牌的還是有很大的差距。
⑺ 你覺得長城C50缺點是什麼
買回來的新車，導航居然是壞的，而座墊加熱用了不久也壞了，這說明了長城車在生產線上質量把控不嚴，居然犯這樣的低級錯誤。還有售後服務也沒如同承諾的跟蹤：既然新車導航沒有天線了，已報上去了，卻跑了三四次，也不跟蹤戶，搞得為了這些細處跑了好幾趟成都，花了不少不必要的費用。還有長城車應在細處精緻方面下點功夫。外觀方面，長城的通病，長寬高比例失調，C50就像H3,H5，車身偏窄，看來長城的設計師找個黃金比列比較難，在4S店看不大明顯，在外面看很明顯，車門有點薄，看過評測，操控性能不咋樣，過120心裡會沒底，打開發動機艙，感覺車架比較單薄，防撞梁也是。
⑻ 十三萬公里的長城c5013年長城c50跑了十三萬公里還值得買嗎
本人2013年長城c50車主，目前11萬公里，車子整體滿意。正常保養，5.5萬換過電瓶 7萬多公里換四條胎 定速巡航單元8萬公里壞了換的 左側車門升降修過一次 。其他問題是車身撞過後修的位置有銹點，這個問題有一段時間非常困擾我。目前車子感覺底盤散車身多處異響，和同價位的大眾polo比機械素質有差距（父親的車，目前6萬公里）都是手檔，和大眾手檔差太遠，底盤減震低速時polo舒適，高速時長城C50底盤硬支撐好點，和其他同是緊湊級的合資車的雪佛蘭科魯茲比較在底盤上、變速箱匹配上 差距還是很明顯。國產車賣的就是性價比，其實也不存在性價比就個說法，真是一分錢一分貨，國產國配置高，坐工也不是很差，你選擇了價格低的國產車，自然就體會不到更好的車輛機械素質，世上一般不太會出現物美價廉的商品。 耐久性是個籠統的問題，回本質上，車是商品，我認為民用車的范疇，國產車相對銷量高的品牌20萬公里應該用的住，但是耐久性也要看價格，總體上說價格高有價格高的道理，比如說某款車大降價，買車的都很興奮，說抄底如何如何，真的存在天上降陷餅嗎？可能有，但是商品和價值的規律是存在的。買的沒有賣的精。只能說國產車在它所賣的價格上說 耐久性沒什麼大問題。
⑼ 長城騰翼C50怎麼樣
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什麼看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控台的液晶屏那 那麼大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪 數據那點也不算很高了 只能說一般般 代步或者開上幾年的可以考慮 比c30好多了是真的 起碼 油門不想c30 那樣硬 和踩石板一樣 雖說儀表盤仿的是思域 但是底盤還是沒完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8個多 有點高 渦輪扇只是增加通風量 是油更充分燃燒 不是增加燃油 說明 而且這不是自然吸氣的發動機 12年 10月份再買 看看這發動機的壽命 和返修率 大眾的1.4t挺受歡迎在國外 不受歡迎的是DSG雙離合 中國是實驗點
⑽ 長城c50這款車怎麼樣
最大優點外形精緻勻稱，內飾時尚大氣，配置豐富，空間充足，操控靈活舒適，油耗適中。
最大缺點動力不足，內飾塑料感強，做工較差，維修問題較多，後期養護不便，價格不合理。