世界限量級房車
㈠ 世界頂級十大豪華房車分別是,
1、Marchi Mobile EleMMent Palazzo
售價:240萬英鎊。
Marchi Mobile EleMMent Palazzo是世界上最貴的房車,車內布置勝過所有豪華五星級酒店,配備套房浴室、內建壁爐、衛星電視,甚至設有酒吧,室內面積可擴大到430平方英尺,因此價格還在上漲。
㈡ 賓士的有關介紹。
歷史的凝眸 梅賽德斯-賓士
創始人的理想與發明
卡爾·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)既是汽車發明者,同時也是世界上歷史最悠久的汽車製造公司的創始人。大約120年以前,卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒以極富創造力的新發明改變了世界,並開啟了個人交通運輸的新紀元。
1886年1月29日,卡爾·本茨的汽車獲得了帝國專利證書(專利號:37435),這標志著卡爾·本茨實現了他的個人理想:車輛和發動機第一次構成了完美整合的總體概念。人類交通運輸史從此掀開了新的篇章。這部汽車工業史上的第一輛汽車整體重量不到300千克,其中發動機重量佔100多千克。僅僅數周之後,戈特利布·戴姆勒的四輪汽車也獲得了專利權。與「陸、海、空」全面機動化的理想相一致,戈特利布·戴姆勒在不久之後,也將這款裝配於這輛四輪汽車上的戴姆勒188單缸發動機應用到飛艇和汽艇上。
這次展覽會介紹了梅賽德斯-賓士的這兩位創始人,並展示了其家庭的歷史照片,曾經工作過的早期工場,以及後來分別率領賓士公司(Benz & Cie)和戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)所取得的成就。另外,這次展覽會還展示了兩位創始人的半身雕像,卡爾·本茨的專利汽車,以及被戲稱為「老爺鍾」的戴姆勒188單缸發動機。
品牌名稱的起源:埃米爾·耶里內克和汽車運動
奧地利商人埃米爾·耶里內克(Emil Jellinek)是戴姆勒汽車公司的客戶,他將愛女的名字「梅賽德斯」(西班牙語中的女子名)作為戴姆勒汽車公司為他所定製汽車的名稱。1901年,35馬力的「梅賽德斯」汽車實現了「現代汽車」的突破。這輛「梅賽德斯」汽車在當時是極為出色的新奇產品,採用了眾多的創新技術,包括強勁的發動機以及蜂窩式散熱器、長軸距和低重心。埃米爾·耶里內克將35馬力的「梅賽德斯」汽車推向了賽場,並獲得了成功。不久,「梅賽德斯」之名就開始廣為流傳。1902年,「梅賽德斯」作為商標,獲得了法律保護。同年,戴姆勒汽車公司推出了梅賽德斯「Simplex」系列;「Simplex」系列不僅裝配了更加強勁的發動機,而且更加易於操縱。在本次展覽會中展出的1907年生產的35馬力的梅賽德斯「Simplex」就是當時典型的代表。
與最初的Simplex型號不同,此次展示的35馬力車型的正齒輪凸輪軸驅動是從中間發動,而不是從機軸的末端發動。此外,它還滿足了簡單耐用的標准:四缸、三個曲軸軸承、兩個橫向凸輪軸、T型橫向閥以及雙火花塞點火。
頂級品質——一次性製造和大規模生產
為了應對來自美國的越來越大的競爭壓力,賓士公司於1910年決定開發大眾化的中小排量汽車。在此基礎上,公司管理層在員工之間舉行了一次競賽,鼓勵他們設計小型汽車。Karl Ketterer在業余時間設計出了新款車型,並獲得了認可,公司最終決定在一年後生產1,000輛輸出功率為8/18馬力的汽車。該款車很快獲得了巨大成功,並推動賓士公司繼續開發新的車型。1912年,後繼車型8/20馬力賓士汽車閃亮登場,並且憑借其平穩運行的引擎,被譽為「安靜的賓士(Silent Benz)」。
然而,正如本次展覽會中的1913年「Snake Car」所展示的那樣,8/20馬力賓士汽車也具有高度個性化配置的餘地,比如說,右前側翼板上的蛇形喇叭設計,使其被譽為「Snake Car」。「Snake Car」優雅地體現了梅賽德斯-賓士的標准化品質和定製裝備之間的共生特性。與其前身一樣,8/20馬力賓士汽車也是大批量生產的汽車。
創新技術:增壓發動機
輸出功率為28/95馬力的梅賽德斯是首款「豪華」轎車,在第一次世界大戰前後幾年中,這款車在汽車業中始終居於領先地位。28/95馬力的梅賽德斯汽車充分運用了創新技術,是最佳汽車產品之一,其技術方面的創新包括:由一個垂直軸驅動的頂置凸輪軸、汽缸按對排列並且焊有冷卻套以及V型頂閥。它採用了保羅·戴姆勒基於公司當時生產的強勁而輕量化的航空發動機而開發出來的6缸發動機,輸出功率高達95馬力,最高車速可達138公里/小時。得益於創新性的發動機技術,28/95馬力的梅賽德斯汽車成為眾多汽車競賽中的奪冠車型,被譽為「勝利者之車」。後來,在進行廣泛的試驗之後,這款車型裝配了增壓發動機。
在1922年Targa Florio賽事中所取得的勝利,標志著戴姆勒汽車公司以及後來的梅賽德斯-賓士公司將增壓發動機汽車推向了輝煌的成功之路。
兩次合並——一個全球化集團
在第一次世界大戰之後的通貨膨脹和銷售蕭條時期,只有財力雄厚並具有卓越品牌的公司才能夠生存下來,但是這些公司也不得不進行了合作。賓士公司和戴姆勒汽車公司於1924年組成了辛迪加,並於1926年合並為戴姆勒-賓士公司。1998年,德國戴姆勒-賓士公司和美國克萊斯勒公司合並為全球化運營的戴姆勒-克萊斯勒集團。梅賽德斯轎車集團旗下的獨立品牌梅賽德斯-賓士、smart和邁巴赫,是新建戴姆勒-克萊斯勒集團的重要支柱。
設計和空氣動力學
20世紀30年代,在新建的德國高速公路上,立志躋身名人行列的許多人都乘坐寬敞和舒適的梅賽德斯-賓士320汽車。其中,短軸距版本組合跑車是小批量的定製產品,而且到1938年就已經停產。梅賽德斯-賓士320組合跑車(Mercedes-Benz 320 combination coupé)時尚典雅的外形設計,別具魅力。該款車配有可折疊的頂篷,可轉換為一輛敞篷車。平穩運行的直列六缸78馬力引擎,以及橫向凸輪軸和橫向閥設計,成為了30年代發動機裝置安裝的典型車款。憑借其流線型車身設計、靈活六缸發動機以及先進底盤,該款車的平均駕駛速度得到了顯著提高。這次古典車展覽會展示了這些珍品之一。
在隨後的幾十年中,梅賽德斯-賓士通過風洞測試改進並完善了轎車的空氣動力學效率,從而進一步提高了操縱安全性,燃油經濟性,並提高了最高車速。造型在汽車開發中也發揮了重要作用:梅賽德斯-賓士代表著與眾不同、富有表現力、尊貴的設計。
梅賽德斯-賓士600:巔峰之作
1963年9月,在梅賽德斯-賓士600亮相法蘭克福國際車展之後,記者在報道中聲稱「梅賽德斯-賓士展現了世界最佳汽車」。
作為動態性、舒適性和尊貴性的完美結合,梅賽德斯-賓士600融合了當時的最新工程技術,例如液壓系統、獨立懸掛、空氣懸掛及其液壓調節式減振器,行駛高度的調整,四個壓縮空氣輔助盤式制動器,每個前輪採用兩個制動鉗。此外,梅賽德斯-賓士600也具有豪華的內飾,是理想的官方高級公務車,也是苛求完美的用戶和社會名流所青睞的轎車。
除了5-7座的轎車版本之外,梅賽德斯-賓士還提供7-8座的三種普爾曼版本,其中包括後部活頂式轎車。梅賽德斯-賓士600也有依照特殊要求製造的防彈版本。
梅賽德斯-賓士品牌至今仍恪守創始人的信條:「精益求精 永遠領先」(卡爾·本茨)和「追求卓越」(戈特利布·戴姆勒),在長遠的未來,極富創造力的技術創新也將延續這種傳統,進而推動梅賽德斯-賓士不斷走向新的輝煌。
㈢ 全球頂級房車有哪些
今天小編要為大家介紹的內容是汽車知識,很多的朋友們都了解一些房車但是大家知道全球頂級房車有哪些嗎,那大家就跟小編來了解一下吧。
全球頂級房車車型推薦:風駿房車
風駿房車外觀尺寸達到5999x2010x2840mm,軸距尺寸達到2960mm車內空間可謂十分寬裕,以風駿皮卡打造的房車在底盤結構上保持了非承載式的堅固可靠,動力配置採用了2.0T柴油渦輪增壓發動機,最大功率為110千瓦,整備質量為2150KG。
全球頂級房車車型推薦:中金博朗九龍B
中金博朗九龍B型自行式商務房車以九龍商務MPV底盤設計改裝而成。以現金的造車技術完美闡釋了商務房車的最大動能,不僅如此,中金博朗九龍B型自行式商務房車沿用了時尚的外觀設計,體現了車身景點與美的商務結合,讓房車每個細節都彰顯濃郁的商務氣息。最大限度的提高了休閑和商務兩用的雙重功能。
好了今天小編的介紹就到這里了,希望今天小編的介紹能幫到大家,如果大家還想了解更多的話,那大家就來關注電動邦吧。
㈣ 世界最貴房車有多貴
世界上最貴的超級豪華房車250萬美金,這輛房車是由美國佛羅里達Fetherlite豪華客車公司製造的。
不僅僅是因為它具有超大的儲物空間,可以放的下一輛賓士跑車,還因為它的豪華內飾和裝備,該房車被漆上外國情調的色彩,而它內部的裝修更是可以用工藝品級來形容,工人們對他們的「產品」很是自豪。
㈤ 世界上最貴的房車是什麼
EleMMent Palazzo是世界最昂貴的房車之一,售價達到驚人的190萬英鎊(約合298萬美元)。
世界最昂貴的房車EleMMent Palazzo已經開售,這座「輪子上的宮殿」長40英尺(約合12米),由打造採用地暖供暖,車內建有酒吧,包括車頂陽台在內的面積達到215平方英尺(約合20平方米)。
構造
這輛太空時代的房車主卧室非常寬敞,擺放著一台40英寸(約合1米)電視機,除此之外,套房浴室、利用雨水的淋浴設施、獨立衛生間和休息室也是應有盡有,駕駛室內也擺放著一張雙層床。
EleMMent可連接移動互聯網,裡面建有壁爐,安裝衛星電視,採用流媒體監控系統,車身則塗有可在黑暗中發光的拋光材料,用於提高夜間行車的安全性。EleMMent令人印象最深的地方莫過於「敞篷式休閑室」,按一下按鈕便可打開。它採用地暖供暖系統,車內建有一個酒吧。
性能
Marchi Mobile表示,510制動馬力的發動機能夠讓20公噸重EleMMent的最大時速達到93英里(約合每小時149公里),燃燒每加侖燃料可行駛13英里(約合20公里),這種高燃效要歸功於出色的空氣動力學設計。
售價
EleMMent的售價高達190萬英鎊,室內面積可擴大到430平方英尺(約合40平方米),每平方英尺的售價達到倫敦漢普斯蒂德最豪華住宅的兩倍。更令人感到吃驚的是,190萬英鎊只是一個起賣價。也就是說,價格仍有上漲的可能。
據Marchi Mobile的一名消息人士透露,對於EleMMent這種豪華房車,一切皆有可能,如果客戶需要,他們可以在車上鑲嵌鑽石。
以上內容參考:網路——EleMMent Palazzo
㈥ 世界頂級十大豪華房車是
如下:
1、馬爾奇移動電子宮房車(300萬美元)
Country Coach Magna 630,售價49萬美元,由車長12.1米的雙層巴士所改造,雖然外部的設計看起來很普通,但內部的裝飾絕對讓你驚艷,也是相當豪華的一款房車!
10、Entegra Coach Cornerstone 45DLQ(46萬美元)
Entegra Coach Cornerstone 45DLQ,售價46萬美元,其內飾是以歐式風格來裝飾的,看起來非常大氣上檔次,配備衣帽間、廚房還有健身房等等,設備齊全,讓你可以舒服的在裡面住上一輩子。
㈦ 世界上最「豪華」的房車,擁有直升機和游泳池,有錢能買到嗎
我們都知道,世界上的跑車不計其數,種類更是繁多,最為熟悉的當屬蘭博基尼、勞斯萊斯等等豪車,而世界上豪華別墅也是數不勝數,這些都是上流社會人士接觸的,然而今天小編給大家介紹的一款超級豪華房車。
怎麼樣,小夥伴們,對於如此豪華的房車,你有什麼想說的呢?
㈧ 世界上最豪華的房車多少錢
世界上最貴的超級豪華房車250萬美金,該房車被漆上外國情調的色彩,而它內部的裝修更是可以用工藝品級來形容。這輛房車是由美國佛羅里達Fetherlite豪華客車公司製造的,工人們對他們的「產品」很是自豪。公司老闆傑姆.伍雷稱:「無法用言語來描述和評判這輛車,整個設計達到一種超凡的品質。」房車一族是美國公路文化高度發達後的產物。有了舒適的房車,路人們不再受露營之苦,旅途也變得不再艱辛。
㈨ 世界上最貴最豪華的房車是什麼
轎車:邁巴赫62S 跑車:布加迪
邁巴赫62的車長為6.2米。邁巴赫轎車採用頂級材料來裝飾寬敞的內部空間,其中包括100多種工藝精湛和手工裝配的珍稀木質裝飾件。邁巴赫轎車的內部設計源於一個目標:讓所有乘客體驗最大可能的舒適性以及對「第一流」內涵的全新定義。邁巴赫62令人咋舌的車身長度創造了豪華轎車的新尺度:車內總長度為2.68米,前後排座椅之間的距離達到1.57米。由於內部空間寬大,其後排座椅可以像飛機商務艙的座椅一樣,乘坐者可以將腿部放平休息,在扶手處也一樣並可抽出一個小桌板來,可以調整不同的傾斜度來方便使用。
作為一款專供高端人群出行使用的豪華車型,其後排空間更加強調了乘座者的私密性。在邁巴赫62的駕駛席和乘員席之間有一個明顯的隔斷,隔斷的下半部分安裝的是DVD顯示屏供後排乘員觀賞使用,而上半部分則是一塊可以升降的玻璃,當玻璃升起來的時候,將對後排與前排之間起到很好的隔音作用,而前後排人員之間的語音溝通,可通過後排座椅側上方的一個揚聲器來實現,揚聲器的開關由後排人員控制。為了更充分地保證後排人員的私密性,升降玻璃還可以通過光控來實現透明或不透明。車頂上方的概念式全景天窗也是一樣的可以光控實現透明和不透明。且車頂所採用的太陽能玻璃將通過中央恆溫控制系統使車內總是保持恆溫。普通轎車在夏天經過曝曬後車內熱如蒸籠的現象,在邁巴赫車內根本不會出現。座椅後背的按摩功能讓乘坐者的疲憊得到很好的緩解,使整個駕乘過程不至於太勞累。
12缸發動機帶來強勁動力
如此大的身材,力量當然也不小。邁巴赫的V12發動機體現了戴姆勒-克萊斯勒在12缸發動機的開發、設計和生產過程中多年來積累的經驗和專業技術。5.5升雙渦輪增壓器邁巴赫發動機的輸出功率為405千瓦/550馬力,最大扭矩為900牛頓·米,在全球量產轎車發動機中無與倫比。非凡的輸出功率和扭矩確保邁巴赫轎車能夠輕松應對多種行駛條件:邁巴赫62的百公里加速時間僅為5.4秒,60-120公里/小時的加速時間僅需6.5秒。除了非凡的動力之外,邁巴赫在許多方面超越了常規的汽車標准。極為舒適的懸架,幾乎可以忽略為零的發動機雜訊和風噪,以及驚人的敏捷性,造就了獨特的駕乘體驗。
年產500輛提供220萬種個性化配置方案
提起世界頂級的豪華轎車,很多人都會想到是勞斯萊斯和賓利,而實際上,當今世界三大豪華轎車品牌中,名氣遠沒有前兩者響亮的邁巴赫才真正應該位列第一。「物以稀為貴」,以手工生產為主的邁巴赫年產量僅500輛,而勞斯萊斯的年產量為1000輛,是邁巴赫的2倍,賓利年產量則是5000輛,是邁巴赫的10倍。
產量低的原因一方面是邁巴赫主要以手工打造,一方面是邁巴赫嚴格按照定單專門進行小批量生產,為客戶量身定製個性配置,從而確保每輛邁巴赫轎車與他的主人一樣具有獨特個性。在根據客戶個人品位定製轎車時,邁巴赫可以提供近220萬種配置方案。
可以說,在超豪華轎車領域,邁巴赫品牌代表的是卓越優秀的品質,匠心獨運的製作工藝,不斷突破的科技水平及其獨具的尊貴氣質。同時,邁巴赫品牌也充分體現了世界上最悠久和最具創造力的汽車製造商梅賽德斯-賓士的領先技術和豪華品位。
堪稱移動宮殿的勞斯萊斯,全球年產量只有幾百輛;而樓市中,有比勞斯萊斯更稀有的,那就是空中花園別墅…… 比勞斯萊斯更稀有 空中花園別墅成為世界上最好的房子 享譽全球的勞斯萊斯年產量只有幾百輛,連世界大汽車公司產量的零頭都不夠;在樓市中有比勞斯萊斯更稀有的,那就是錦綉香江首創的空中花園別墅。歷時三年的努力和苦心鑽研,才始出388戶,單稀缺性來說,即顯住戶身份和地位的尊貴。 沒有更好,只有最好。建「世界上最好的房子」一直是香江地產人的追求,而處處流露細節和創新的空中花園別墅可以讓他們一嘗夙願。空中花園別墅集20多個國家經典建築的大成,在取其精華、去其糟粕的基礎上,克服別墅原有的缺陷,增加了別墅沒有的東西,讓別墅與花園在空中有生命地嫁接,不得不讓人想起「流水別墅」——看起來像從地里長出來的世界最著名的現代建築。空中花園別墅這個中國製造足以讓國人自豪、世界耀眼,這里讓我們目睹世界超級豪宅的十大標准——超大空中花園、超大戶型、超級自動換氣系統、超大綠化率、超大樓距、超級景觀、超大泳池、超級層高、超級陽光生態車庫、超級大平層。如果用一段話來描述一下空中花園別墅的全新生活,那就是——居住230—1000㎡會呼吸的健康豪宅,體驗最大面積308㎡的空中花園,在超大綠化率、3.2米至7米層高、230米最大樓視距下,尋獲健康、安全、舒適,再讓2萬㎡的中央景觀和1500㎡的景觀泳池使生活優哉游哉,此外周邊數百畝森林環繞,繁華的漢溪商業中心近在咫尺,地鐵三號線漢溪站於家門口,財富和高知階層早已匯聚於此。空中花園別墅,對有著同樣「最好」信念的企業家和商家來說確實是最好的居所,「最好」的空中花園別墅與「最好」的企業家、商家匹配在這里很和諧。 空中花園別墅的象徵物是孔雀。華麗的孔雀俗稱鳳凰,《史記》里「鳳凰不與燕雀為群」展現其「百鳥之王」的姿態。「鳳凰不與燕雀為群」也反映了香江地產一直以來不隨大流只做最好的王者之風,這次把空中花園別墅提升到藝術地產上來,開創了地產的新紀元,從內部認購開始就備受業界和買家的關注和好評。同時,孔雀又是一種吉祥鳥,它寓意了空中花園別墅將帶給住戶一種中國人自古就追尋的美好幸福生活