房車中國市場

① 五一假期催熱房車租賃，房車在現如今的中國擁有多大的市場

國內旅遊市場已逐步進入復甦期，旅遊安全已普遍受到消費者的重視。五一四天長假期間，省內及周邊地區的短途自駕游迅速走俏。房車旅遊作為我國一種新興的旅遊方式，因其隱私性和安全性而被人們所接受。房車旅行已經成為許多人旅行的新方式。隨著五一節的臨近，房車租賃市場持續火爆。

房車租賃在中國的發展潛力大於房車銷售。隨著居民收入的增加和消費心理的改變，特別是低容積率小城鎮的發展，休閑車將有很大的發展。車輪上的家，有家和車兩種功能，但它的屬性仍然是汽車，汽車是一種具有家庭必備基礎設施的移動汽車。相信隨著國家各項政策的進一步落實，以及房車企業和房車從業者的不斷努力，中國將逐步迎來一個更加繁榮的房車市場。盡管受到疫情和貿易的影響，今年房車市場仍呈現出積極的發展勢頭，這給房車從業者帶來了信心。

② 據報道，五一假期催熱房車租賃，房車在中國市場有多大

隨著社會的不斷發展，現如今人們的生活水平得到了顯著的提高。在大家的經濟水平逐漸變好的同時，我們開始選擇一些提高生活品質的工具。比如現在很多的家庭都擁有了一輛屬於自己的小汽車。汽車可以方便，我們的上班同時還可以方便家庭成員的不行。

房車雖然好，但是在外出旅行的時候，我們一定要遵守相關的交通規定。同時在外出旅遊之前一定要做好線路規劃，因為五一出行，人流量實在巨多，如果遇上堵車是非常擾亂我們的心情的。

③ 中國十大房車品牌大全

NO.1 Forest River（美國森林河）
Forest River是唯一一個被股神巴菲特看上的房車品牌，如今還在忙於收購各種房車公司。美國森林河創立於1996年（創始人Peter Liegl），如今已發展成為北美最大的房車製造商之一，生產A級和C級房車，旅行拖掛房車，第五輪鵝頸房車，玩具搬家工房車，野營房車和旅居房車。
NO.2 GMC
GMC是美國通用汽車旗下的品牌，與別克、雪佛蘭以及凱迪拉克一樣同屬於美國通用的核心品牌車系。GMC房車是GMC車系中的一個子系，GMC的本意是「豪華型商務旅行車」，但GMC不只有商務車，還有SUV和皮卡。
NO.3 Ford（福特）
福特汽車想必無人不知，全球著名的汽車品牌，更是世界上最大的汽車生產商之一，福特房車由美國房車製造商Jayco房車公司製造。
NO.4 LINCOLN（林肯）
林肯也是福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，更是享譽世界的豪華汽車品牌。由於林肯是以一位偉大的美國總統的名字命名的，所以給人的印象尤其之深。加上其傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適，一直被白宮選為總統專車。
NO.5 Brabus（巴博斯）
德國汽車品牌，成立於1977年，主要生產改裝車，是全球最大、最著名的個性化汽車生產商，也是是全球最大的高性能賓士汽車生產廠商，且只為梅賽德斯-賓士公司的所有車型進行個性化生產。
NO.6 IVECO（依維柯）
依維柯是南京依維柯汽車有限公司的簡稱，公司是中國南京汽車集團與義大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典範。
NO.7 五十鈴
五十鈴（いすず自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司在日本東京，製造與組裝一體化，工廠設立在日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。
NO.8 宇通&凱倫賓威
鄭州宇通集團有限公司是以客車、工程機械、環衛等商用車為主業，兼顧地產、產業金融及戰略投資的企業集團。宇通集團於2014年6月發布了房車品牌「凱倫賓威」，是國內高端的房車品牌，在房車的研製上不僅最大限度的考慮了中國人的特點，還在產品安全、舒適方面有自己的見解。
NO.9 上汽大通
上汽大通汽車有限公司是上海汽車集團股份有限公司全資子公司。公司成立於2011年3月21日，公司產品包括「上汽MAXUS」品牌的MPV、SUV、房車，寬體輕客、皮卡等乘商並舉的產品組合和「上汽躍進」品牌的各類輕、中型貨車以及各類特種改裝車。
NO.10 長城
長城汽車是國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司，主要生產皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型，具備發動機、前後橋、變速箱等核心零部件自主生產與配套能力。而覽眾房車是長城汽車旗下的一個子公司，專門生產銷售房車。

④ 房車租賃為何不溫不火房車租賃市場前景如何

房車旅遊本身是低頻消費，由於房車配套設施建設不足，個人購買房車的使用頻率可能更低。基於此，思略特認為即用即還的房車租賃比房車銷售在中國的發展潛力更大。

近幾年，中國房車市場正快速發展，據普華永道思略特數據，2019年，國內房車銷量達6000輛，同比增長33%，保有量約為2萬。相比之下，房車租賃市場則顯得不溫不火。截至2018年，國內租賃房車僅有約3700輛，占保有量的20%左右。整體而言，房車租賃企業數量有限、規模小、服務內容單一、房車出租率低。

房車注意事項

房車駕駛員的一項重要的安全練習是慢慢地改變行駛方向。迅速改道會引發事故，惡意的改道會讓對方駕駛員鳴喇叭警告以及可能採取侵犯行為。看清各方來車，並入車流前先打信號。加速一定要緩慢，平穩。車輛的重量不僅使加速變的困難而且有潛在的不安全。

和前車要留出安全距離，路面潮濕或結冰時踩剎車要輕。如果車輛開始打滑，把方向盤打向打滑的方向。不要猛踩剎車；突然停車會加快打滑。逐漸踩剎車，保持足夠安全距離以防發生尾追。

⑤ 房車的市場前景到底怎麼樣呢

房車市場未來前景還是非常不錯的，從最近幾年的一些數據就能夠看出來，我們先來說說行業裡面的，最近幾年在工商總局注冊的房車露營行業企業數據越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊的數據是1853家。整體來看還是呈上升趨勢。

⑥ 全國最大二手房車市場在哪,

國內最大二手房車交易市場，是位於北京房山區長陽大寧山莊的北京房車博覽中心，這是目前國內唯一以房車及露營為主的大型交易市場，裡面有部分二手房車在售。

一般來說，房車價格較高且使用率較低，所以購買二手房車，或者租用房車，都是不錯的選擇。

歷史淵源

房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。

到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。

⑦ 為什麼房車好評度那麼高卻沒有人買

原因如下：

1.經濟條件問題

房價固然不便宜，但在大部分中國人眼裡，房車是「稀罕物件」，是有閑錢才會去買的東西。要是有買房車的閑錢，大家寧願用這個錢去付房子的首付或買輛小轎車；

2.房車停車問題

中國大部分人出去旅行大多是白天好好玩一天，晚上則找家舒適的酒店休息，而喜歡露營的比較小眾，更別說房車露營。

總的來說，房車在中國市場的低迷跟大家的購買力和需求有關。在房子轎車占據第一第二優先購買的情況下，大家自然也沒什麼閑錢去購買房車。而受國情和個人需求的影響，房車的銷量不高也就成了理所當然的事情。

⑧ 房車在中國火不起來，這背後究竟是什麼原因

在很多好萊塢大片中，追求自由的美國人們都會拖家帶口，開著房車，馳騁在66號公路上，隨遇而安，四海為家。對於這種生活，長期窩在辦公室蹉跎人生的小V自然是很嚮往的。然而事情遠沒有看上去的那麼美好。

相比國內，家庭小車的普及還相當遙遠，更莫說房車，再且，停車都成問題。當然，也有人擁有房車，但只是鳳毛麟角。

⑨ 房車旅遊在中國的發展前景如何有哪些制約因素

是未來的趨勢，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國房車行業市場前瞻與投資規劃分析報告》顯示，國內房車市場增長較快，2012年國內房車市場銷量約為2000台，比上年增長了約40%，2013年國內房車市場銷量約為5000台，比上年增長約50%，2015年國內房車市場銷量預計會達到15000輛左右，市場規模50億元左右。
目前國內房車產品的主要消費市場還是房車營地租賃公司及政府機構。房車旅遊產業初期發展也見規模，北京、海南等地多建有房車小鎮，作為新興產業，國內房車露營地主要集中在環渤海經濟圈、長江三角洲經濟圈、珠江三角洲經濟圈和兩條精品旅遊線上。
制約因素：
駕駛門檻高 ：盡管一些小型房車C照就可駕駛，但房車租賃公司基本不允許持C照的個人駕駛房車。
租賃費用高：房車的命名賦予其兩種屬性，一半是房，一半是車，所以適用一般的汽車標准很困難。
露營地稀少：國外房車旅行之所以盛行，首先房車營地建設十分密集，且在建設、管理等方面十分成熟，營地風格也多種多樣，也為房車旅居消費創造了良好客觀條件。在我國，制約房車旅行的一個重要原因，就是營地嚴重不足。

⑩ 要車還是要家房車能否成為車市下一個焦點

在很多美國電影作品中，都出現了房車的身影，並且包括《房車之旅》、《荒野生存》、《房車》等等，都是以房車為主要載體、並且展開劇情的，同時藉助這些作品，房車的主要優勢，也通過熒幕傳遞給了電視機前的我們。

從房車相關產業與配套設施發展狀況來說：第一，目前房車在技術上得到進步，並且擁有了比較完善的供應鏈體系，從第19屆房車露營展覽會參展商來看，其中房車底盤、房車零配件、戶外裝備等比例佔到了32%；同時相關配套設施，露營地數量也在不斷增長，截止到2018年，露營地數量已經近2,000個，為房車出行旅遊做好了後勤保障准備。

最後，就是房車文化也在不斷發展，這對於房車發展也會起到促進作用。

寫在最後

房車露營展覽會為房車行業發展提供了一個絕佳的平台，同時根據旅遊業以及房車行業的不轉發展壯大，我們有理由相信房車很有可能成為車市的下一個焦點，畢竟誰不想來一次「說走就走的旅行呢」？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。