保時捷卡宴熔岩橙配紅內飾

❶ 保時捷卡宴內飾有幾種顏色

10種 座椅得高配

❷ 獨一無二的保時捷如何打造解讀3台獨家定製的Cayenne Coupé

「當我環顧四周,卻始終無法找到我的夢想之車時,我決心親手打造一輛。」——這是保時捷之父Ferry·Porsche的夢想。如今，保時捷通過龐大的選裝和個性化業務體系讓我們看到同一款車型也可以通過個性化的定製展現不同的魅力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 保時捷紅色內飾是卡宴嗎

4s店裡可以選裝的，不只是卡宴，帕納梅拉，Macan，718，911都有可以有的，918就不說了。

❹ 20款國六保時捷卡宴Cayenne S提車作業，配置和內飾解析！

與卡宴的緣分，應該說是因為寶馬740開始，年前本來購入的，後面因為買了530，再加上已經有台240，所以在品牌與家用綜合考慮後，就果斷選擇保時捷了,由於對動力操控有要求，所以就上到了CayenneS，車子是2019年10月底定的，說是二月份配額，但是我的S不算全國首提，也算前幾台吧，先發下配置單吧：

後橋的PDCC，前面的被護板擋住了，沒拍到，這個就是電子防傾桿，儀表是可以有顯示的，速度較高時，變道或者彎道都會介入，這個時時刻刻都是開啟的

至於後橋轉向，應該在兩個後輪上面哪裡，沒有拍到，[撇嘴]！有寫的不好的，歡迎廣大車友溝通交流！

❺ 保時捷卡宴什麼顏色好看，還有內飾用什麼顏色， 最好配上圖片謝謝。 本人23歲男。

外觀看你個人愛好，每一款車漆都很漂亮，內飾的話，卡宴車主大部分認為棕內最舒服耐看，望採納。

❻ 保時捷卡宴內飾有哪些顏色

您好，保時捷卡宴有九個內飾顏色的啊，可以供選擇的非常多的。最基本的顏色 黑色、灰色、米色、棕色等

❼ 韓國第一輛熔岩橙2020款Cayenne卡宴提車啦

我定居在韓國首爾，分享一下我在韓國首爾購買保時捷卡宴的經驗。
標題明明是卡宴，第一張圖我為什麼放了Macan呢？其實我是看中這輛新款SUV而決定去擁有保時捷。
2018年10月底，我立刻跑到首爾龍山保時捷展廳，支付了Macan的定金。幾周後，收到了模型玩具車。上面寫著感謝您選擇保時捷，希望您的等待成為快樂啥啥的，就是讓我默默地等[微笑]
2019年3月底，韓國首爾車展開幕啦！作為保時捷的未來車主，我的銷售給了我免費的門票。在這里，我終於親眼看到了新款Macan, 也是保時捷在韓國首次公開Macan的正式場合了。
看到了實際車輛，我覺得很快就能提到車了，非常開心！銷售也說，差不多6,7月份的話就可以提車了。 然而…… 到了5月份都一直沒有了消息…… 說保時捷的大眾集團由於排氣系統的數據造假被韓國的環境局部門受到重大打擊，我的Macan一直一直都沒有任何消息。 P.s 後來保時捷公布，這次Macan不會在韓國上市。 [再見][再見][再見][再見][再見][再見] 那……怎麼辦 不能這樣放棄保時捷車主的夢想啊！ 要不……選擇卡宴吧！ 其實，當初選擇Macan的原因是它較小，我覺得更好看點。卡宴太大，覺得總是不太方便。 但是，我們都等了半年以上了，而且2019款的卡宴已經在2月份的時候首爾開始提車了。總覺得比人家慢，心裡吧，不能接受。 這是命運嗎？！ 2020款的卡宴有新的顏色啦！ 熔岩橙！看了這個顏色毫不猶豫把我們的Macan改成卡宴了
這是我的配置。總車價是1.36億韓幣。 圖片上沒事顯示出來，韓國卡宴的天窗，無鑰匙控制等是標配。 各種便利配置都是標配，價格比大陸還是挺劃算的。
終於看到了這個了！ 2019年8月份的生產計劃了。 通過銷售得知，我的卡宴是韓國第一輛熔岩橙！這下我就開心了。 來過韓國的人可能知道，韓國人比較喜歡選擇白色，黑色，灰色系列的車。 路上很少見其它彩色系列的車，這樣我的車就顯得非常特別了，非常開心。
自從顯示汽車離開港口以後，我就每天通過船舶追蹤軟體更新卡宴的位置。 到了埃及，過了運河，再到印度洋，馬來西亞……香港……台灣…… 2019年10月17日！ 它終於到了韓國！！ 銷售說，我的預計提車日為10月30號。 終於終於終於可以提車了！ 買保時捷真的很難很難。
到了提車的當天，保時捷銷售發來了照片！ 我的車終於安全到達展廳了！ 會幫我安排行車記錄儀，車牌等必須的過程，下午就可以去提車啦[微笑]
千辛萬苦！ 2018年10月首次預定Macan, 不上市。 2019年10月提了卡宴。 我的保時捷花了一年的時間終於到手了。 上面是韓國保時捷的老闆，德國人。 說來韓國之前擔任過中國賓士的老闆。 他聽到我們的卡宴消息之後，決定要過來一起慶祝一下。 說他也是第一次親眼看到熔岩橙的卡宴，顏色非常出色。 一起用手指認證了我們是韓國第一輛熔岩橙卡宴的車主！
內飾我選了紅色，一開始以為橙色外觀和紅色內飾會很奇怪。 但是這個其實是挺好搭配的，一點都不奇怪。 開著我的車去見朋友，外觀上驚一次。 上車後又被紅色內飾再次驚訝一次。 這種反應令人很滿意[微笑][微笑][微笑] 一年的等待，還是值得的[強]

❽ SUV也能極致的浪！這台卡宴Coupe選裝價頂上一台中高級轎車！

{新車實拍}?很多人說保時捷最著名的應該是911，但有些人會說是卡宴，想當年在車廠虧損的情況下，靠著卡宴打開了新方向，拯救了車企。卡宴也成為了豪華運動SUV的代表車型。今天你可能會覺得開台卡宴都是一些年紀較大的客戶群體，那今天這台就不一樣了。，同樣是卡宴，但有著更年輕、運動的味道。
卡宴Coupe是卡宴家族的新成員，外觀與卡宴最大的區別就是尾部的大溜背設計，讓整個車外觀更流線、時尚。這一下的改動，對上了年輕消費者的口味了。卡宴Coupe官方指導價99.8萬起，最高規格的是Turbo車型，搭載4.0T發動機，售價高達190.8萬。大家都清楚買保時捷除了指導價，更多的還是要看選裝了多少。這台卡宴Coupe是3.0T的版本，但選裝項目高達20萬，頂一台雅閣了。
首先十分辣眼的「熔岩橙」車漆選裝價2.94萬
該車選裝了一組包，名為「輕質運動組件」總價為16.32萬。22寸GT輪轂、碳纖維車頂、alcantara車頂面料和方向盤包裹。還有內飾一些的碳纖飾條和Sport Design件、Bose音響。
車內你會發現座椅都是織布，雖然看上去沒有皮質的豪華，但舒適性和包裹性還是非常不錯。後排空間，湊合能坐兩人就夠了，不多要求，由於選裝了碳纖車頂，車型並沒有天窗，加上黑色的內飾，坐在後排會感受到壓抑，建議可選個暖色的內飾搭配，或者不要選碳纖車頂。
後備廂縱深表現還不錯，只是受限於尾部的造型，高度較差，如果放入兩套高爾夫包還是沒問題的，大行李箱就要好好整理整理。
卡宴Coupe可以定性為是一台為年輕用戶提供的解決方案，想買豪華SUV但有要與卡宴本身的客戶群體有些區分，那卡宴Coupe就非常合適。當然，想買這輛溜背豪車也不容易，除了近百萬的身價，還需加上近20多萬的選裝項目。至於怎麼選看個人需求，豪華舒適趨向的還是外觀個性，只要夠豪橫，直接來個全選！
編輯：詹森
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 保時捷卡宴Turbo Coupe，灰外紅內，太帥了！

保時捷卡宴TurboCoupe，灰外紅內，太帥了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 有情人終成眷屬，保時捷Cayenne終於到手了

每個男人心中都有一台dream car。 就如同心中的女神不隨時間的推移而改變。 而現實總會讓我們變得包容與妥協。 當停車入庫轉身離開，還能回眸一望時，那便是你生活中的情人。
時間倒退至一年前，家裡有了小寶寶，在這個皆大歡喜的時刻，購置一輛新車便提上日程。目標很明確，城市SUV/中大型/百萬級，這樣一劃分，可選項就剩下幾個了。 1、寶馬X5：這是一款綜合能力很強的車型，同級別銷量冠軍。現如今寶馬的外觀越來越年輕化，內飾質感越來越強，底盤發動機也是表現良好，再加上品牌的積淀很能吸引消費者。相信每個人都會放入備選清單中。朋友有一輛，有幸開過幾次。 2、賓士GLE：車型定位在40歲以上，給人一種從容不迫的態度，確實不適合自己的年齡段。其實更想吐槽一點，這一代的外觀真心不好看。（賓士車主輕噴） 3、奧迪Q7：上一代完美，這一代感覺變平庸了。從銷量上也能看出，雖然一路降價但還是賣不動。所以沒有特別關注。 4、瑪莎拉蒂萊萬特：就這個品牌車型本身而言便是運動豪華SUV的代表，bi格滿滿。但是個人對其品控沒有足夠信心，無奈放棄。 5、路虎攬運：毫不誇張路虎氣場是同級別SUV中最強的。內飾用料也足，基本能用到皮質的地方全給用上了。坐姿高有種一覽眾山小的感覺。駕駛感欠缺一點，只能說針對客戶群體不同。 6、保時捷卡宴：德國品控，運動豪華，品牌響亮，各方面也均衡。就是選配後價格相對不佔優勢。
2019.11月底訂車。 相信很多車友都有一個相同的問題，保時捷選配真是一件既糾結又頭疼的事情。 個人的意見就是從兩個方面出發：要麼運動拉風，要麼舒適豪華。不差錢的兄弟可以直接跳過。 我比較偏向運動拉風，所以上了矩陣大燈，21輪，運動尾管，SC，碳纖維方向盤。 金屬漆倒車影像這種價格不高，也是必備。 至於真皮內飾，價格略高，但還是咬牙上了，畢竟百萬級別的車。 BOSE其實可有可無。
2020.4月，銷售發來的一組到店照片。 漂洋過海，5個月的等待。 雖然車身有點臟，但心裡還是很激動。
2020.4月，銷售發來的一組到店照片。 漂洋過海，5個月的等待。
2020.4月，銷售發來的一組到店照片。 漂洋過海，5個月的等待。
2020.4月，銷售發來的一組到店照片。 漂洋過海，5個月的等待。
2020.4月，銷售發來的一組到店照片。 漂洋過海，5個月的等待。
2020.4月底。 准備好一切手續。 到店提車。
洗干凈，月光藍金屬漆很有質感。後面熔岩橙和邁阿密藍很搶眼啊。
45度。
來張眼睛特寫。
備胎。
機油和添加劑。
送了鮮花。
刷卡提車。
提車近一個月。 行駛一千多公里。 戶外拍了些照片。 跟車友們分享。
戶外看上去還是接近黑色。
前45度。黑色（高光）組件還是運動的。
後45度。
肥臀。
戶外活動。
戶外活動。
特寫--前285/40 R21。
特寫--後315/35 R21。
特寫--矩陣大燈。
特寫--主駕駛。
特寫--碳纖維方向盤+SC。
特寫--石墨藍/啞灰真皮內飾。
特寫--BOSE音響。
特寫--14項打孔真皮座椅。
特寫--中控面板（指紋收集器）。
特寫--中央扶手和12V電源介面。
特寫--導航。
特寫--駕駛模式。
特寫--CarPlay。
優點： 1、駕駛質感很好，底盤調校搭配空氣懸掛給到的回饋很扎實。開高速的時候也很穩，磨合期沒有超過130km/小時，一路上給到你足夠的平順，超車也很自如，沒有選雙層隔音玻璃的話風噪會有些明顯。 2、外觀流線動感。矩陣大燈和貫穿尾燈真香。特別是貫穿尾燈，夜間效果漂亮，識別度也高。 3、中控操作方便，科技感強。有人說現在車企越來越模塊化，降低了成本。但是對於消費者而言，拋開情懷不說，科技感及便利性大大增強。只是實體按鍵在盲操的情況下會更安全。 缺點： 1、剎車異響，響到懷疑人生。這是百萬豪車？咨詢了銷售說是通病。再開一段時間看看是否有好轉。 2、碰撞預警過於靈敏，有時會嚇一跳。事情車流量多的時候會出現這種情況，只能盡量避免。 3、真皮座椅容易起皺，難受。特指後座，家人坐了沒幾次就開始有褶皺，前座沒有這個現象。 開的不多，也就說一點點。 車無完車，好在這些自己都能接受。 希望大家多多交流，江浙滬（杭州）有微信群的話也幫忙拉一下小弟。
疫情影響。 珍惜身邊每一個人。 熱愛生活。 感謝觀賞！！！