思域兩廂版自動版內飾

① 天翻地覆的變化，全新思域內飾專利圖曝光

近日，全新一代本田思域兩廂版車型外觀專利圖曝光，外觀設計相對現款車型變化不大，整體線條變得更加柔和，大燈變得狹長，與現款本田雅閣相似度很高，同時側身採用貫穿式腰線設計。

結合海外媒體拍攝到到的新車內飾諜照，全新思域內飾設計變化非常大，全新懸浮式大尺寸中控顯示屏得到運用，空調出風口位於顯示屏下方，其造型較為狹窄，整體排列成一排。此外，新車依舊採用了三輻式方向盤設計。

動力系統上，1.5T地球夢發動機大概率會得以延續，另外，本田最新的e:HEV混動系統或許會出現在新車上。作為本田知名的全球車型，新車不排除未來推出插混以及純電車型的可能性。

點評：

得益於動感的造型、澎湃的動力性能，以及本田一貫的可靠性，現款十代思域，在全球市場取得了非常大的成功。相對而言，10代思域在內飾科技感方面，與大眾速騰、高爾夫8等競品車型相比，不佔優勢，隨著全新一代車型的到來，應該能夠補齊短板。

（註：圖片來源於網路）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 帥是真的帥，貴也是真的貴，2021款兩廂思域你會考慮嗎

隨著某南京車主的帶動，再加之如今新生代消費者已經成為了市場的主流，帶有顏值、運動標簽的本田思域，前兩年在網路的帶動下，也是很快的成為了一款頗受年輕人喜歡的車型，甚至可以說是"網紅車"。所以直到現在，本田思域的銷量也仍然是一直居高不下，單月銷量仍然有著接近3萬台的表現。

所以總的來說，相較於傳統的三廂版本，兩廂本田思域產品力提升其實並不算太大，但它的外觀設計確實非常出彩。奈何入門門檻相對來說確實太高，在筆者看來其實還可以持觀望態度。那麼如果是你，會考慮嗎？

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③ 選車3+2：本田思域兩廂版是否能滿足年輕的你

當汽車發展日趨電動化和自動化，你是否還記得開車是一件很有樂趣的事；當各地的交警不斷對改裝車嚴查，你是否覺得自己的個性無處施展；當市面上手動擋配置的車型越來越少，你是否感到自己的手動情懷無處落地。如果你對汽車還保留有最原始的期盼，那這台車絕對是你不能錯過的，它就是東風本田的思域兩廂版。

在合資品牌緊湊級兩廂車這個細分市場逐漸縮水的背景下，像思域這樣還能堅持個性外觀，堅持手動擋情懷的車已屬鳳毛麟角。如果你喜歡這樣還在堅持的思域請不要猶豫，正如前兩年嘉年華ST、福克斯RS、高爾夫R等等這樣的性能小鋼炮一夜之間消失了一樣，再不尊崇內心，瘋狂一次，不只是我們會老，就連這些有意思的車也不會等你。

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④ 到店體驗本田思域兩廂版，全系1.5T動力，入門級最值得入手！

說起思域相信大家都是非常熟悉的，思域不僅是在國內，甚至在全球都被消費者追捧。不過只有三廂版成了不少車迷心中的一個結。前段時間思域兩廂版正式上市，喊著「信仰」的朋友終於有了出手的機會。今天，小編就帶大家來到本田4S店，一起來看看思域Hatchback具體表現如何，哪款車更值得入手？

購車建議：

小編通過對四款車型的配置對比，認為最值得推薦的是220TURBOCVT潮酷控和220TURBO手動駕趣控兩款車型。因為低配車型僅適合那些購車預算有限的消費者，14.39萬元的起售價，價格不算低了，而且配置也不是很豐富。潮酷控和駕趣控兩款車型側重點則完全不同，潮酷控配備了全LED大燈以及17英寸輪圈，讓整車的氣質相比低配車型有了較大的提升，顏值和性價比都很高。手動駕趣控其實就是給玩車一族設計的一款車，想體驗最純粹的駕控樂趣，而且想後期花個一二十萬來改裝，體驗一把原版Type-R的效果，那麼推薦你買手動。所以，從配置以及性價比來說，買這兩款車絕對沒錯。

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⑤ 本田思域兩廂版實拍，底部加裝了很有性能感的包圍，將國產

近日，網上曝光了一組本田思域兩廂版車型的海外實拍圖，新車的底部加裝了很有性能感的包圍，未來也將會國產。本田思域兩廂版車型走的是運動路線，它的外觀風格很有個性化，未來國產之後也必定會受玩車愛好者的喜歡。
本田思域兩廂版車型的前臉採用了很兇悍的造型設計，它的前臉底部採用了兩個碩大的空氣導流槽設計，整體顯得非常有運動效果，底部的中間位置採用了鏟形設計，風格很動感。新車的大燈採用了很凌厲的造型設計，大燈之間採用了黑色的面板裝飾，也很顯運動感。
兩廂版的本田思域的側面很有運動效果，它的C柱採用了前傾式的風格，車窗整體採用了一個船形的造型設計，車窗的尾部有一個動感的小角的造型。兩廂版思域的側面腰線採用了上揚式的設計，視覺效果非常凌厲，它的底部的包圍也很有運動效果。它的車輪轂也採用了一種很運動的造型設計，風格很凌厲。
全新本田思域的車尾部的造型也非常具有性能感，它採用了兩個擾流板的設計，分別布局在了後擋風玻璃上和後備箱蓋上。新車的前臉底部的包圍造型性能感十足，兩側採用了碩大的空氣導流槽，最底部是擴散器的設計，排氣採用了中置雙出設計，起到了很好的運動效果。
思域兩廂版車型的內飾採用了和三廂版車型相同的內飾設計，它採用了三幅式的方向盤，中控大屏採用了鑲嵌式的設計，內飾的整體風格很簡潔，但是造型還算很時尚。
國產兩廂版思域的申報圖也已經曝光，它的外觀採用了和海外版車型相同的設計，我們可以看到它的前臉和底部的包圍造型非常的兇悍有性能感，尾燈的造型採用了很有立體感的設計，整體的質感很強。在動力方面，未來國產後的本田思域兩廂版車型可能會搭載和三廂版車型相同的動力，分別搭載1.0T和1.5T的發動機，最大輸出功率分別為125馬力和177馬力，峰值扭矩為173牛·米和226牛·米，預計會採用6速手動和CVT變速箱。
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⑥ 全新本田思域兩廂版內飾曝光！有望4月上市 配LED大燈組+電子手剎

本田思域是東風本田汽車旗下一款較為不錯的轎車，汽車自進入國內汽車上次以來的成績還是很不錯的，其實從去年開始更多的消費者對於運動型的車型有了更高的關注度了，這段時間一些在售的車型在升級時都開始推出運動版車型來提高競爭力了，長安逸動PLUS、奧迪A4L等車型都是如此，東風本田汽車也將推出兩廂版的本田思域來提高競爭力了，顯然兩廂版車型的運動屬性是更加不錯了，根據2020年本田汽車的新車計劃，兩廂版本田思域將在4月份上市上市，新車已經在之前進行申報了，全新本田思域兩廂版上市之後將和大眾高爾夫等車型展開競爭，目前新車的關注度也是很不錯的，新車上市之後能夠取得怎樣的成績，讓我們拭目以待。

總結：全新本田思域兩廂版車型上市之後將成功完善東風本田汽車旗下的轎車矩陣，新車的整體競爭力是很不錯的，運動版車型市場的關注度也在逐漸的提升。

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⑦ 國產思域兩廂版實車曝光 動感外觀設計搭配中置雙出排氣

在今年1月中旬，東風本田旗下的思域兩廂版車型在工信部官網進行了申報圖片和信息公示，由於生產該車型的武漢工廠在新冠疫情期間停產，隨著武漢從新冠疫情中復工復產、解封，國產思域兩廂版迎來上市的曙光。日前，汽車洋蔥圈從互聯網獲得一組國產思域兩廂版的實車視頻以及實車圖片。視頻、圖片里的拖車顯示「粵B」深圳牌照，旁邊的路牌同樣顯示為深圳區域，至少有紅色、黑色、淺綠色、白色等四種顏色塗裝的車型。而新車的外觀與海外版車型保持一致，對比三廂車型更為運動，並在動力系統上搭載1.5T渦輪增壓發動機。
外觀方面：完全一副「小鋼炮」形象
從實車圖片看，由於拍攝角度的原因，僅有車身側面和車尾部位。而白色塗裝的國產思域兩廂版有詳細的車身細節，遮蔽了「H」車標、「東風本田」以及「CIVIC」尾標。
外觀方面，國產思域兩廂版的車尾造型非常接近性能版的思域TYPE R的造型，車尾頂部設置後擾流尾翼，結合後備廂上方的「小鴨」尾翼形成雙擾流尾翼，運動氣息油然而生。後備廂兩側設置造型誇張的「迴旋鏢」尾燈，中間還貫穿了一道剎車燈，點亮後形成貫穿式的燈光視覺效果。最搶眼的是後包圍，兩側分布碩大的尾部出風口，中間設置帶4個垂直尾鰭的底部擴散器，擴散器的下方則是炮筒式的中置雙排氣管，營造出強烈的運動性能感。
結合此前被曝光的申報圖，其前臉的進氣格柵和大燈組保持三廂版車型的樣式，並且和三廂版一樣，國產思域兩廂版根據高低配置，將提供LED大燈和普通鹵素大燈（帶透鏡）。而前保險杠換裝了運動式前包圍，包含了貫穿式下部進氣口、大尺寸的霧燈區以及鏟形設計的黑色前唇，素車不用改裝都已讓人感到戰斗感爆棚。
國產思域兩廂版的車身側面同樣彰顯年輕化的運動氣息，其C柱採用了前傾式的風格，形成動感舒展的溜背造型。其側面腰線採用了上揚式的設計，視覺效果非常凌厲。其車門下方設置亮黑色的側裙，提升幾分性能車的氣息。此外，國產思域兩廂版根據高低配置在車身側面有所區別，低配車型的車門把手和後視鏡與車身同色，且標配16英寸輪圈；高配車型的後視鏡和車門把手為亮黑色塗裝，配備17英寸輪圈。而本次白色塗裝的實車與申報圖中的白色車輛均採用相同造型、風格的熏黑五輻式輪圈，因此大體可判斷本次白色塗裝的實車為高配車型，採用17英寸輪圈。
內飾方面：營造運動氛圍/質感更出色
從此前曝光的國產思域兩廂版內飾圖片看，預計國產思域兩廂版同樣沿用海外版車型的布局設計，以全黑色為座艙主色調，大量應用鍍鉻飾條，並採用類似實木元素進行點綴，整體看上去更有質感，由於圖片不夠清晰，未能識別更多的配置，新車或將提供真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏等裝備。
動力方面：三廂版車型的1.5T發動機
根據此前的申報信息，國產思域兩廂版將搭載與三廂版車型相同的「地球夢」1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，峰值扭矩為220牛·米。傳動系統方面，預計與國產思域兩廂版匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。
蔥頭點評：
國產思域兩廂版對比三廂版車型具有更輕的車身重量，裝備了更多的外觀運動套件，優化了國產思域兩廂版的空氣動力性能，其加速性能將比三廂版車型更為出色。加上國產思域兩廂版具有性能車的外觀造型，更能激發年輕人的購車慾望。畢竟國產思域兩廂版不是真正的「紅頭」思域，預計它的價格在18.99-24.99萬元之間，有望於今年7月份內上市銷售。
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⑧ 國產本田思域兩廂版實車到店，運動基因確實非常強大

近日，國產本田思域兩廂版車型也陸續到店，實車的外觀看上去確實非常的動感，它的運動基因確實非常的強大。國產本田思域兩廂版車型是一款很值得期待的車型，它是一款運動版的兩廂車型，幾乎很少有競爭對手，未來將會和全新大眾高爾夫進行競爭，不過全新大眾高爾夫的運動風格卻遠比不上思域兩廂車。國產本田思域兩廂版車型將會在7月份內進行上市，新車將會推出手動版本的車型，手動版車型可能會有高配車型可選擇，對於年輕的玩家來說著實是一個非常好的選擇，從東風本田之前發布的預告圖來看，手動版車型將會採用圓球造型的檔桿。

在空間方面，國產本田思域兩廂版車型的後排有著不錯的腿部空間，它的長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm，整體的塊頭比全新高爾夫要大上好多。在動力方面，新車搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，它的最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為220牛·米，配備6速手動和CVT變速箱。

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⑨ 兩廂思域到店實拍，更多細節曝光，售價比三廂高

兩廂思域終於來了。被稱為「國產TypeR」的思域Hatchback版本兩廂思域新車已經登陸佛山了，在我們拍攝過程中，很多後生仔過來睇車。新車預計將會在7月29日上市，今天就帶大家搶先看看新車。

兩廂版價格會比三廂版貴嗎？

兩廂思域目前還沒有公布預售價，但根據各方猜測，相同配置水平下，兩廂版本會比三廂版本貴3000-5000元。參考三廂思域過去的加價經歷，個人覺得兩廂思域也會很搶手。

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⑩ 思域兩廂版實車曝光！雙尾翼+中置雙出排氣，年輕人真抵擋不住

1972年上市，之後一直在不斷進化和改變的思域一直被很多車迷奉為「神車」，思域也可以說是本田最有代表性的車型之一，相信很多人都曾經被Type-R的表現所驚艷。可惜在國內一直只能買到三廂版，很多人都在盼望著思域能夠引入兩廂版本。早在今年一月思域兩廂版就已經爆出了不少諜照，近日又曝光了一組高清實車圖。
從照片上來看，兩廂思域的外觀與海外版的車型基本一致，非常兇悍霸氣。前臉進氣格柵外側有黑色的烤漆裝飾，兩邊是造型銳利的大燈組，視覺效果很是犀利。底部霧燈區同樣也配備了大面積的黑色，配合類似鏟型的設計，整個前臉顯得尤為戰斗。
側面線條非常流暢，頂部採用溜背式設計，後車窗尾部線條收緊，上提的腰線營造出很強的伏地感。尾部依然是思域上面熟悉的C字造型，細節上還進行了熏黑處理，以契合其運動定位。兩廂思域還使用了雙尾翼設計，配合底部的擴散器、中置雙出式排氣孔、以及誇張的後包圍，妥妥的就是一副性能車的姿態。
內飾部分，思域兩廂版的設計跟三廂版並沒有什麼區別，不對稱式的中控台偏向於駕駛席，運動氣質依然很強烈，做工以及用料都比較出色，方向盤是採用了運動式的三幅式設計，車內同樣帶有中控屏幕，以及時下流行的互聯系統。
尺寸方面，兩廂思域的長寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距為2700mm，除了長度比三廂版本短上許多之外，其餘基本差距不大，軸距保持一致，在緊湊級轎車裡面，也算是上游水平。
動力方面，兩廂思域很有可能會繼續搭載三廂版本上面的1.0T以及1.5T兩款渦輪增壓發動機，1.0T最大功率125馬力，峰值扭矩173牛米，1.5T最大功率177馬力，峰值扭矩226牛米，傳動系統匹6MT以及CVT變速器。
三廂版思域在國內的地位不言而喻，去年完全了24萬多的業績，今年很多車型受到疫情的影響都有一定下降，但思域的銷量仍然非常樂觀，剛剛過去的4月份，思域拿到了2.4萬多的銷量數據，可見其地位之穩固。而且網上對於兩廂思域的呼聲一直非常高，如今本田終於響應號召要將其引入，思域車系的整體競爭力無疑又將再次提升，未來的它，應該會對同樣是以操控、兩廂為主的高爾夫帶來很大壓力，估計到現在，已經有許多消費者等不及了吧。
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