五菱榮光v12高配內飾

A. 五菱榮光12款 內飾 翻新多錢

內飾翻新清洗的話價格便宜一百多，更換的話得五六百了。希望我的回答能幫到你

B. 新出的五菱榮光V質量好不好

1、五菱榮光V是五菱旗下的一款商務車，採用了1.5L發動機，滿足商務接待的需求。

2、五菱榮光V依舊保持原有的外觀與內飾設計，僅針對部分配置進行了調整，新車不僅提升了最大載重量，還配有雙蒸空調、行車自動落鎖功能、車門未關報警等配置。

3、車身尺寸方面，五菱榮光V的長寬高分別為4415/1685/1850mm，軸距為2720mm。動力系統方面，五菱榮光V提供1.2L與1.5L自然吸氣發動機，並搭配5擋手動變速箱。

4、動力強勁，提速中規中矩，空間足夠，方便，噪音有點大，性價比較高。

C. 五菱榮光低配和高配的區別

發動機都一樣，不一樣的就是電動前門窗，空調，輪轂，座子的頭枕。輪胎牌子，後雨刷，中控防盜，倒車影像，倒車雷達，霧燈，就這些了。

D. 五菱榮光v和五菱宏光s哪個好

1、價格方面，五菱宏光S頂配版的官方售價要比五菱榮光V頂配版的貴些。

2、整體車身方面，五菱宏光S頂配版的車身要比五菱榮光V頂配版的車身長，但五菱宏光S頂配版的軸距和五菱榮光V頂配版的軸距是一樣長的。

3、在整體配置方面，五菱榮光V頂配版和五菱宏光S頂配版旗鼓相當。

4、從動力輸出來看，五菱宏光S頂配版和五菱榮光V頂配版一樣。

E. 【車主點評:經濟適用款五菱榮光V】

#選車理由 去年3月份的時候，我們家剛開了一個超市，因為需要去提貨，所以也需要一輛車，平常的話當當家用車也是不錯的。因為手裡確實沒有太多積蓄，所以首選還是麵包車那五菱榮光這輛車其實一直在麵包車里，也算是很不錯的，而且價格也比較便宜，我覺得性價比還挺高的，空間也挺大，而且油耗也比較低，挺省錢的
#最滿意 最滿意的還是它的價格吧，確實不是很貴也能夠接受，而且算是小成本吧，其次就是這個油耗也不是很高挺低的
#最不滿意 說實話就是一輛麵包車而已，也沒有什麼太挑剔的，說到不滿意，那可能就是舒適性這方面吧，跟小轎車肯定沒法比
#空間 因為買麵包車就是圖他的空間大，還有就是價格低，說實話，有時候提貨就是需要一輛大一點的車，我覺得這個空間相對來說還是挺不錯的，而且坐人的話也能做差不多三排。
#外觀 這個外觀其實就是中規中矩的，然後也比較適合我們這種成年人開，其實沒有什麼特別突出的地方，因為畢竟就是一輛麵包車
#內飾 說實話那是肯定沒法跟教師相比，這跟律師也比較簡陋，沒有什麼亮眼的地方，然後基本上都是一些硬塑料包裹的，所以也沒有什麼質感，而且也沒有個中控顯示屏，因為我感覺這輛車也不太需要什麼中控顯示屏，有個收音機聽著就不錯了。不過座椅的包裹性還可以吧，挺舒服的
#動力 說實話剛起步的時候這個動力確實有點慢了，他比不上一般的小轎車，然後起步之後的話還是可以的，只能說作為一輛加油車來說，在動力這方面真的也不是他的強項
#操控 就是剛開始開的時候，他這個換擋稍微有點頓挫感，但是習慣了慢慢知道離合器的大體位置，還有就是這個檔位之間的協調也開著挺順的，然後麵包車的底盤也比較高嘛，所以通過性也比較好。它的那個方向盤還是挺靈敏的，轉向也比較精準，也沒有什麼虛位，這我還挺滿意的
#舒適性 說實話真的談不上，舒適性座椅也沒有太軟，只能說是不軟不硬吧，起碼不會感覺很硌人坐著還可以。其次就是這個發動機的噪音，胎噪風噪也是挺大的，減震這方面更不用說了，挺硬的，過減速帶的時候得好好注意一下。
#油耗 油耗還是挺低的，因為我每天都需要去提貨嘛，家離市場也不是很近，所以這個油耗相對來說還是比較低的，也挺省油的。平均也就是7.4左右左右吧，這還是加上堵車的時候，如果不堵車的話也就是6個多。

F. 這款五菱榮光V，雖然不太帥，但滿足了我的雙重需求！

五菱榮光V提回家半年了，當初之所以入手它，是因為平時工作上有時候需要載人，有時候也需要拉貨，所以完全是按著自己的需求去車城看的，看了好幾款，也都試駕了，經過多番考慮，最後選擇了它，完美滿足我的需求，家用拉貨兩不誤，主要的是空間很大，能拉的貨挺多，實用且實惠。 【最滿意】 對它滿意的地方還挺多的，因為是沖著它的大空間選擇了它，當然這方面我是很滿意的，而且有運貨需求，動力也是完全足夠的，做生意當然是越省越好，油耗方面也不算高，價格方面也夠實惠，性價比真的挺高的。 【最不滿意】 個人感覺新提車回來的味道挺大的，那會都天天開著窗通風，車子駕駛的時候噪音也有些許大，開了音樂之後會好了些，減震效果個人覺得還行，不過講真的確挺實用的。 【空間】 我坐在駕駛位上空間是完全足夠的，坐在車內可以把腿伸直，平時就算是滿載了也不會感到擁擠，因為空間真的挺大的，還有後備箱能放上很多東西，就沖這一點我真是特別滿意。 【外觀】 外觀方面我覺得是蠻不錯的，也不是屬於特別炫酷的類型，是那種中規中矩耐看類型，越看越順眼，自己喜歡就好，媳婦兒說哪都好，就是車屁股丑了點，哈哈。 【內飾】 五菱榮光的內飾風格比較簡約，顯得很大氣，個人也不喜歡太過花里胡哨的類型，總體來說我覺得還是不錯的。 【動力】 說起動力，它不是被很多人稱為「秋名山車神」嘛，哈哈，動力當然是夠的，說實在的好多1.5的車動力都不如它，無論是起步還是提速都很是流暢。 【操控】 操控簡單易上手，方向盤很輕，操控很靈活，平日里無論是在跑農村小路還是跑高速路，感覺還是很不錯的，駕駛感挺好。 【舒適性】 作為一款功能型車型，它的舒適性算是很不錯的了，舒適感還是可以的，而對於我來說這都不是最重要的，實用才是最重要，心裡舒坦。 【油耗】 目前油耗在8.3左右，還沒跑過多少路，不知道是不是因為磨合期還沒過?個人覺得油耗還是高了一點點，等之後再看吧，油耗估計會慢慢降下來的，如果要給榮光V打分，總體來說滿分十分的話打9分吧，性價比很高。

G. 五菱榮光和五菱宏光V汽車哪個好

五菱宏光V
外觀方面，雖然設計依舊延續了五菱之光/榮光的微面造型，但車頭更長。後門採用了側滑門設計，車門開口更大，更有利於取放貨物。

五菱宏光V內飾採用了「T」型對稱結構，整體造型比較簡潔。新車有淺色內飾搭配，中控則採用了鋼琴烤漆面板，有效提升了內飾檔次。

門板上，五菱榮光V不知道是選用了木質材料還是木質紋理的塑料裝飾，不過，視覺效果還是不錯的。另外，車頂還配有後排出風口，對於一台微客來說，這也是必備的配置。

宏光V車內採用了2+2+3的座椅布局，也是目前主流的座位配置，不過其第二排座椅並未配備獨立的小扶手，既然都採用了側滑門，這點配置確實不該省。

動力方面，五菱宏光V將提供1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機可選，其中1.2L發動機的最大功率為65kW(88PS)，最大扭矩116Nm，而1.5L自然吸氣發動機為82kW(112PS)，最大扭矩為146.5Nm，與之匹配的為5速手動變速箱。

H. 五菱榮光與五菱榮光v的後排拉貨空間比較，麻煩具體點，差多少，在線等，感謝！！！

我是榮光V更大

I. 低配的五菱榮光跟高配的五菱榮光有什麼區別

自動空調的區別！還有輪轂！低配是鋼質的。高配是鋁合金！

J. 2010款五菱榮光上的v12代表什麼

12缸發動機V型排列