朗動和索八內飾比較

❶ 現代朗動、領動和索八怎麼區分

朗動其實就是國際上的第八代伊蘭特，領動是國際上第九代伊蘭特，它們兩都是A級車。索八就是國際上的第八代索納塔，這個沒有什麼問題，但是索納塔也出到第九代了，所以索八和朗動一樣都是老款車，但索八是B級車。

❷ 朗動與索納塔8有什麼區別

郞動是緊湊型車，1.6L和1.8L兩種排量；索納塔8是中型車，2.0L和2.4L兩種排量。
完全就不是一個級別的車，沒得比

❸ 朗動和索納塔8哪個好 價位和省油方面能說明下嗎 家用哪個好

首先，朗動和索納塔八代不屬於同一級別的車，不能進行同比。
其次，朗動的價格區間在10.58～14.98萬，發動機排量為1.6~1.8L，而索納塔八代的價格區間在16.69～24.99萬，發動機排量在2.0~2.4L，發動機大，油耗也自然要高出不少，索8/2.0工信部百公里油耗為7.7L，朗動/1.6工信部百公里油耗6.4L，朗動屬於A級家用轎車，索納塔八代屬於B級轎車，宜商宜家。
最後就要看你的購車預算和購車的主要用途，如果就是自家代步，建議買朗動，如果是有商務活動，還是建議買索8，另外，目前索8有接近3萬元的優惠，性價比較高。

❹ 朗動名圖索八哪個好

名圖好，不喜歡索八，有買索八的還不如k5

❺ 現代名圖1.8的怎麼樣質量，油耗，安全

優點：
空間大、靜音效果好、全景天窗、同級車里價格相對便宜。
缺點：
懸掛偏硬，過坑坑的舒適度不好；木有四車窗一鍵升降，僅主駕才有。轉向燈的聲音太小。
外觀：
名圖不虧為棒子車，外觀做得還算很不錯，但是又不像索八那樣流線明確，看久了對索八會有審美疲勞。整車懸掛行程短，所以整個側面看著屁股不翹，有點運動車型的感覺。其實我是一個對外觀沒啥要求的人，所以外觀點評，就這么點。。。我更注重車內的東西。外觀都是給別人看的，你，只是在車內摸著方向盤開車。
內飾：
中控台有點德系的感覺，而不像傳說的韓系時尚的內飾，中控中規中矩，除開那個仿木紋的內飾不說，名圖也很適合年青人的。不過，中控台太多面積的鋼琴烤漆，看上去感覺是很高檔，但是也太容易掛花磨花，所以，我分分鍾去某寶幾十塊錢買了一套黑色仿碳纖貼紙，自己貼上去了，第一次貼，技術不太好，但是貼完之後，烤漆掛花的擔憂瞬間就沒有了，同時還整體提高了整車內飾的豪華感。
空間：
從數據上來看，2770軸距對於現在的中級車來講，馬馬虎虎的數據。但是，你真正進入後排座之後，你會發現那種空間感以及與前排的距離感，不是像是2770軸距所表示的概念。更像是28**的軸距。在定名圖之前，看了新馬三（2700軸距）、C4L（2700軸距）、標志408（2730軸距），這三輛車從數據上來看，僅僅比名圖差那分一點點，但是當你進入車內後排座的時候，會發現那種空間感差太多了，真的。所以我建議別光看數據，內部空間的感覺還真只有去車內體驗一下。坐過朋友的加長寶馬3系（2810軸距），以及A4L（2869軸距），名圖後排腿部空間，跟這兩車差不多。我在主駕調好座椅後，再坐到後排，膝蓋與前排座椅有約四拳距離（當然本人身高僅168cm，嘻嘻）。後背箱空間也是相當的大，好像有500L吧，在中級車里，名圖的後背箱空間算是數一數二的了，可以放很多東西，只是可惜後排座椅一個都不能放倒，想拉長一點的物品就沒辦法了。

❻ 朗動還是sonata8

動力相差不大 操控都較運動，B級車優勢盡顯 頭部空間差異小，朗動費用較低 索八質保期長，不過讓我選，我寧願選擇索納塔八，因為對於家庭用車，大空間和簡單實用的配置最重要，保養費用在B級車中也算適中。

❼ 索納塔8，大眾新朗逸，現代朗動，預算在不超18萬。

預算都18萬了，何必看緊湊級車，你現在可以去看看雪佛蘭邁瑞寶（2.0）和別克君威（2.0）還有別克的昂科拉（1.4T小型SUV），以上這些車都是外形、內飾很好看的車，很適合年輕人開的，18萬了買緊湊級車有點虧了，果斷上中級車，絕對不會後悔的，如果你能接受斯柯達昊銳的造型的話，昊銳是部好車的。現在邁瑞寶、君威和昊銳低配的價錢都車不多，作了很多優惠的，基本上都在15-16萬元左右，上路18萬左右，昂科拉新上市的，目前價格比較堅挺，你自己在網上先看看，絕對不能買緊湊車了，要不你將來肯定後悔，至於你是新手，沒必要考慮這個，你買個緊湊型的就不是新手了嗎？緊湊型的就比中級車好駕馭嗎？不一定是吧？所以你考慮一下我的建議吧！

❽ 朗動還是索納塔8

這個價位建議你考慮大眾朗逸，很低配的車是為了拉消費者心裡的，最低配索8賣不多少

❾ 朗動 和 索納塔八的糾結

如果預算允許的話，上索納塔自動領先版(17.99W)，優惠之後14.99W,性價比之王。。。

❿ 大眾白色朗逸標配 和北京現代哪個好十萬多點

朗逸就可以沒那麼多年齡限制，而且我不同意推薦答案，你可以搜下二手車信息絕對德系車更保值。高麗的費油沒那麼保值。