途樂晚上內飾圖片

⑴ 外觀內飾大換血，日產正式發布全新途樂

如果你想買一台硬派越野車的話那麼日產途樂一定是你繞不開的一台車，作為大型硬派越野車的途樂，各方面能和它抗衡一下的恐怕只有陸巡了。性能上陸巡更佳，但是豪華和舒適上，無疑是途樂更優秀。

內飾的改動非常大，相比於之前偏老氣的設計，這一次途樂的內飾配色可以說是相當精緻了，門板長的大理石紋路設計，棕色座椅等凸顯豪華感。

如果你是一個喜歡越野又比較顧家的人那麼這輛7座的大型SUV——途樂一定是你的不二之選。

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⑵ 新款日產途樂官圖發布 ，外觀更精緻，內飾有升級

作為硬派SUV市場的熱門車型，日產途樂憑借強大的越野能力在市場有著非常多的粉絲，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，我們就從海外媒體獲悉了日產新款途樂的最新官圖，據悉，新車在外觀和內飾方面都有所調整，整體造型更加精緻。

動力方面，作為海外車型，新車依舊搭載5.6升V8自然吸氣發動機，最大功率406馬力，與之匹配的依舊是7AT變速箱，並有四驅系統可供選擇。整體來看，新車還是非常值得期待的。

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⑶ 新款日產美版「途樂」實車曝光，內飾很運動，外觀很大氣

前段時間，日產正式發布了北美版的新款「途樂」，這款車在北美市場名為ARMADA，它是日產途樂的北美版的車型，新車搭載的是5.6L的V8發動機，動力非常強悍。近日，就有網友拍攝到了這款日產新款「途樂」的實車，新車的內飾很運動，外觀很大氣。

實拍的新款日產ARMADA採用的是2+2+3的7座椅布局，它的第二排採用了兩個獨立的座椅，中間有一個很突出的扶手箱，第二排座椅的前側配備了兩個獨立的多媒體大屏，第二排的空間表現也非常不錯。新車的第三排座椅相比第二排的座椅就顯得要廉價一些，座椅上也沒有了紋路設計，不過它的空間表現倒是很不錯。在動力方面，新車繼續搭載5.6L的V8發動機，最大輸出功率達到了406馬力，峰值扭矩為560牛·米，採用7速手自一體變速箱。

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⑷ 新款日產途樂實拍圖曝光，外形更動感，內飾更實用

作為硬派SUV里的實力選手，日產途樂憑借強大的越野能力以及相對合理的價格，備受消費者喜愛，自然，新車的一舉一動都備受關注。近日，雲堆汽車就從海外媒體獲悉了新款日產途樂實車圖，參考爆出的圖片來看，新車外觀變得更加運動時尚，非常值得期待。

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⑸ 2020款途樂搶先面世，外觀內飾大升級，雙屏＋真皮座椅，硬派實力

目前，在國內廣大的汽車市場中，各大品牌之間的競爭依然非常激烈。無論是合資汽車品牌，還是國產自主汽車品牌，都投入到這場角逐之中，從而使得我國的汽車行業得到了快速發展，呈現出了百家爭鳴、百花齊放的繁榮景象。而最受年輕消費者歡迎的依舊是SUV車型，SUV車型憑借其時尚帥氣的外觀以及優越的品質，獲得了極大的市場份額，成為了當下最流行的車款之一。

動力系統方面，該車分別搭載了4.0LV6以及5.6LV8兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是7AT變速箱。最大的馬力分別為279/398匹，最大的功率分別為205/293千瓦，最大的扭矩分別為394/555牛米，同時還帶有全時4驅系統和兩把差速鎖。底盤方面，前後均採用雙叉臂式獨立懸掛，出色的可變性懸掛系統，帶來了強勁的越野能力，是一款名副其實的越野利器。

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⑹ 2020款日產途樂經典越野內飾外觀圖片

途樂一直是SUV市場的代表車型之一，它滿足了消費者對科技感、個性化和運動性的需求，超大的車身和精緻的前臉，再現了硬派越野的原始風格。靈活多變的空間和更加穩健的操控，有一種天地間盡在掌握的氣魄。無論是外觀內飾的設計還是內在的動力性能，途樂都展現了其身為王者的魅力。

日產途樂車內是三排七座設計，內部空間充足，座椅之間能夠做到很好的舒展，後排還可以放倒，加大了空間利用率，而且能夠將自身的優勢很好的進行發揮。它所帶來的舒適享受讓駕乘更上一層樓。

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⑺ 2021款日產途樂現真身，外觀霸氣，內飾告別「油膩」， 搭V8+四驅

誠然，也許在國內近百萬級別的豪華硬派SUV行列中，日產途樂的知名度確實會略微遜色於豐田「陸巡」；但要是把它放在全球市場中，顯示出的可就是另一番景象了。這不，於去年九月才剛剛在中東市場完成了中期改款的途樂；便迅速於近期又再次於北美市場歷經了一次年度改款。由此，似乎也足夠看出日產對途樂的重視程度了吧？

而在近日，有海外媒體給出了一組2021款途樂的實拍照。究竟新款途樂在時隔一年左右的時間里，又會發生出了多大變化呢？一起來看看吧。

不可否認，2021款途樂的顏值變得更加霸氣了，且內部設計也有了更為年輕和豪華的質感顯露；不過，礙於國內越發嚴苛的排放限制，到底仍舊秉持著「大V8」的2021款途樂還有沒有可能通過平行進口的渠道進入到國內銷售，目前還不得而知。

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⑻ 日產新款途樂實拍！內飾換新，外形更加精緻

作為硬派越野當中的實力選手，日產途樂在市場備受眾多越野人的喜愛，近日，我們就從海外媒體獲悉了一組日產新款途樂的實拍圖，新車整體外形相比老款車型更加精緻時尚，未來，新車將繼續以進口形式引入國內銷售。

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⑼ 全新日產途樂煥新亮相，內飾大升級，霸氣硬朗，我豎起大拇指

?4.0LV6+7速手自一體變速器；5.6LV8+7速手自一體變速器兩套動力組合沿用至新款，四驅系統+非承載式車身滿足越野的極大需求。

?越野圈有著不錯口碑的途樂不再以粗狂的極限越野為目標，漸漸以高端豪華的品質來取悅各個階層的消費人群，而途樂相較於陸巡、普拉多、大G等競品車型，價格優勢成為途樂「殺手武器」，隨著全新途樂的亮相，很快就進口銷售的它對競品帶來的壓力可想而知，如果你手握40餘萬，想要一輛能爬山涉水又豪華舒適的大型SUV，恐途樂是您的最佳選擇！歡迎留言討論。

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⑽ 實拍2020款日產途樂，外觀顏值提升明顯，細節處理更加到位

日產途樂作為平行進口車中的暢銷車型，受到的關注度非常高。其中最主要的原因就是這款車的性價比，在40多萬價格區間除了日產途樂，你幾乎找不到比它大的車型，而且這款車配置的雙差速鎖越野能力非常強悍。現在20款日產途樂已經進入國內銷售，到底有哪些升級改變呢？帶著疑問我們一起去看看新款途樂的改變。

總結：20款的日產途樂在外觀上的升級非常成功，告別了老款車型憨厚老實的形象，新款車型更加的運動精緻。內飾升級雖然不多，但是高配車型的內飾也非常符合國人的用車需求，科技感更強大。遺憾的是高配車型並沒有引進國內。由於目前國六排放的實施，7月1日後所有國五車型不能進口，所以這一批日產途樂已經成為「絕版」車型。價格也是水漲船高，從最開始預定價格44萬多已經漲至目前48萬左右。喜歡的朋友記得點贊收藏哦，關注車壇子買車不迷路。

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