大眾內飾比福特好看

Ⅰ 大眾探岳和福特銳際在性能和空間等各方面哪個性價比更高

在道路上福特銳際也沒有多少人開，很難說清這款車型的用車表現如何。所以，穩妥起見，個人建議重點考慮大眾探岳更合適些，就是考慮到性價比才這么選。

福特銳際是一款少人開的SUV車型，車型定位是緊湊型SUV，注重的是家用領域的發展，目前該車型的市場熱度是非常高的，但就是少人買。大眾探岳是一款上市沒多久的中型SUV車型，這款車型的穩定性和耐用性都非常不錯，口碑相當不錯，目前車型的銷量非常突出。不過兩款車型的定位不同，很難形成直接的對比關系。

具體怎麼選還得看個人喜好，看你是喜歡美系車還是喜歡德系車，美系車注重舒適性，而德系車注重的是操控性。如果你是25歲以下，建議買福特，如果是25歲以上建議買大眾。

Ⅱ 從性能、空間方面做對比的話，大眾探岳和福特銳際哪個好

銳際雖然被福特的營銷部門冠以各種噱頭，其實就是上一代的翼虎的換代產品。由於福特翼虎的那段「不堪回首」的斷崖式銷量下滑的往事。銳際自然不願和它扯上關系。車道保持輔助系統倒車影像。銳際還比探岳多了感應自動後備箱，遠程啟動和主動閉合進氣格柵以及方向盤換擋撥片和加熱，以及語音導航和自動大燈丹拿10喇叭音響等等實用配置，其它方面基本上是銳際優勢更明顯，2.0T+8AT+四驅 入門價18.98萬 同價探岳 你看才能買到什麼動力配置，而且銳際是全鋁懸架，超控響應更加出色.

兩車都不錯。真要比探岳肯定勝，品牌強，保值強，至於性能方面都還可以。市場決定了銷量，大眾一月能賣二萬五，那福特能賣1萬5就算成功。而大眾的內飾中規中矩，用料略微簡潔一點，比起福特來看起來，『有一點掉檔次的感覺，不過還好啦，大眾都是傳統的內飾，注重操控和性能，不注重內飾。

Ⅲ 福特福克斯和大眾速騰，哪個性價比更高一點

福特福克斯和大眾速騰，福特福克斯性價比更高一點。

福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒-潮車頭看起來很有運動感，黑色六邊形格柵飾以黑色飾物，給人很強的視覺沖擊力。大燈採用了非常犀利的設計風格，細節精緻，神采奕奕。福克斯車尾看起來光彩奪目，線條流暢。排氣布局採用單面雙出的設計風格，搭配時尚的尾燈，進一步襯托出它的運動感。來到車內，福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒潮中控屏簡潔，中控台規整，儀表盤動感十足，氛圍看起來和諧。該車配備電動天窗、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置等十三項舒適便利配置，值得誇耀。

該車標配無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、CarLife等17項配置。配置無可挑剔且完整。福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動前置潮型普通後備箱如果需要放兩三個行李箱還是沒問題的，後排座椅也支持比例下降，可以進一步提高實用性。福克斯2020款轎車EcoBoost 180自動鋒潮型搭載1.5T L3發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩243牛·米，匹配8速自動變速箱，最高車速215公里/小時，官方0-100公里/小時加速8.9秒。

Ⅳ 福特EVOS對比大眾途觀X，誰是年輕人的個性之選

隨著越來越多年輕消費者加入購車大軍，個性鮮明幾乎成為每位年輕人的選車標簽，諸如跨界SUV、Coupe類車型開始廣受關注。2020年11月，上汽大眾推出途觀X，時尚、運動的造型吸引眾多年輕人目光，一躍成為合資跨界SUV的熱門選手。在2021廣州車展上，福特全新跨界SUV——福特EVOS也迎來正式上市。作為該細分市場的新成員，福特EVOS將與大眾途觀X分庭抗禮，孰強孰弱？我們今天來一探究竟。

Ⅳ 大眾汽車比福特汽車好如果好的話在哪方面呢

現在福特也在走德系車的路子，比如福特翼虎suv開起來感覺和福特福克斯一樣，操控上比原來好多了，福特現在底盤也調教的不錯。渦輪增壓發動機和與之匹配的變速箱建議還是選福特的，因為畢竟沒有出現過大眾dsg那樣的問題。另外性價比福特高點，大眾喜歡加價。當然了，油耗估計大眾少點，德系比美系也就是車的內飾，做工可能稍強！

Ⅵ 開完大眾朗逸，換上福特福克斯，車主：沒想到區別這么大

大家好，這期分享的是《開完大眾朗逸，換上福特福克斯，車主：沒想到區別這么大》。

現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，涌現出很多優秀車型。「車場巨無霸」寶馬X5，已然逐步成為年輕人追求的目標。「日系常青樹」本田雅閣，同級車型與之相比遜色不少。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，那些懂得傾聽、了解車主的車型才會越走越遠。正如福克斯三廂。

福特福克斯是福特在緊湊型車中的一次重要戰略定位，依賴穩健而又不欠缺年輕氣息的外觀設計，契合了消費群體把外觀當作撐場面的「利器」的要求點，從而，福特福克斯得到駕車者們的由衷贊譽。隨著時代的變遷，駕駛者的買車需求卻愈來愈多，車燈、霧燈、輪圈、側面線條等等，只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。

了解這輛車的人一定是首先注意到它的外觀，車上的線條勾勒出了一個比較運動的造型。前臉大燈相當銳利，晚上亮起時非常奪目，還有黑色飾條的裝束，讓整個車體不再那麼單調。外觀對照大眾朗逸，我感覺福特福克斯看起來更有檔次。福特福克斯內飾表現中規中矩，新鮮感不足。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，材質選擇上面還需要改進，異味問題正在解決中，天天開門曬太陽。說實在話，我的確更喜歡大眾朗逸的內飾表現。

喜歡這款車很大程度是因為它的動力，思前想後，我還是最喜歡「福特福克斯2020款1.5LMT鋒躍型」，福特福克斯使用1.5排量的直列3缸發動機，大腳油門下去的時候有著很好的推背感。因為福特福克斯有成熟的6擋手動變速箱支持，變換檔位積極平順且可靠，油門響應比較積極，不需要深踩也能感受到動力反饋，方向盤粗細適中，變向輕便靈活，握感很好。車體比較穩，側方停車時，輕松地打方向讓我老婆愈加自信。與大眾朗逸相比勝券在握。

再看各位最關心的空間表現，自己的車只要自己開著舒服合適就行了，適合自己才是最重要的。坐在首排位置沒有拘束感，腿部活動比較自如，使得後一排空間相當富裕，足以容納三人且不擁擠。車門上的空間也沒有浪費，隨手拿的一些小東西放到裡面也比較方便。在柔和底盤的支持下，乘客不會感覺顛簸。後排座椅靠背的傾斜角度也非常自然，可以提供一個舒適的坐姿。空調冬暖夏涼，一點問題沒有。每次開動以後感覺車里很安靜，胎噪也抑製得不錯。因此，在舒適和空間這兩方面，大眾朗逸比較福特福克斯有差距是不可置否的。

提到油耗，我現在跑的高速不多，在街區常常起步和停車，油耗也只有9.0L而已，開高速可能油耗會比較低，我這加滿一箱油，能顯示700多公里。這油耗，一箱油就能開800Km，我很滿意。

綜合以上描述，我很中意福特福克斯這款車，完美的操控感真的讓我不得不愛。縱使大眾朗逸也有很多卓越的地方，但我還是喜歡福特福克斯。現在相當多的人在開福特福克斯，我相信這款車可以取得成功，認真對比之後，我想說只有五個字：買它不失望！

聽完車主的分享，我覺得，福特福克斯能有這樣傲人的銷量，單靠其外觀是不可做到的，油耗、空間、動力方面做得極有良心，多項良好的指標也滿足了購車群體挑剔的選車條件。福特福克斯系列中最受關注的「福特福克斯2020款1.5LMT鋒躍型」，商家指導價也只是10.88萬，它身上裝有剎車輔助體系、ESP車體穩定系統等安全配置，還有發動機自動啟停、後視鏡加熱功效等高科技配置，在同級車型中比較一番，福特福克斯的性價比著實很傑出。那麼對於福特的當家車型福特福克斯，大家覺得如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 你覺得大眾途昂和福特探險者，選哪個比較合適呢

途昂380四驅2.0高功率版和探險者2.3T第二個高配置版本。由於試駕路線較短，不能真正體驗到它們在不同路況、不同速度、不同環境下的駕駛體驗，只有膚淺的感覺。先說動力。雖然兩款車的發動機參數不同，但實際啟動、加速、爬坡等性能差別不大。除非極限動作，否則在正常駕駛條件下很難區分。再說操控，兩車都是中大型的。SUⅤ，車長大於5米，車寬約2米，看起來笨重，但實際操控性能靈活准確，令人滿意。還有空間。這兩輛車足夠大，內部空間寬敞，但探險家的第三排空間不如途昂。探險家的座位並不像想像的那麼寬，但舒適性很好。

如果你手裡有30萬，你只能選擇13年探險者的二手車或途昂的二手車2.0T低功率。如果有40萬，可以選擇兩款車v6現在探險者的車型v6十幾萬的折扣。但是如果我有四五十萬，我還是會選擇途樂吼。~雖然途昂配置低，但根據中國消費者的空間和舒適取向，途昂將是大多數人的選擇。福特探險者配置高，但很多人並不特別關心品牌的保值率和駕駛操控性。對於喜歡高高在上的朋友，你可以選擇福特。我想大多數人會擇更實用的大眾途昂，更舒適。