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新皇冠內飾改裝圖片

發布時間: 2022-07-17 20:40:06

『壹』 豐田新皇冠亮相!顏值不輸保時捷,內飾奢華有質感,有望明年上市

掐指一算,豐田皇冠這款車型誕生已經60多年了。這款車型在剛被引入國內時,就受到了很多消費者的熱烈追捧。因此,在很多人眼中,豐田皇冠這款車型,在一定程度上還推動了我國汽車工業的發展。不過,隨著我國汽車市場的發展,在歷史的浪潮中,豐田皇冠漸漸衰落了。就比如說第十四代皇冠,由於它採用的是縱置後驅,操縱感偏向運動,導致車型失去了往日的舒適感。因此,從第十四代車型開始,皇冠就開始出現了銷量下滑的問題。

未來,一旦上市,想必它也會受到更多的關注。當然,如果它的價格也能做到非常接地氣的話,我相信它的銷量也會更加可觀的

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 新款豐田皇冠亮相,外觀內飾大變樣,主打年輕化,國產後要大賣

塑造經典和毀壞經典只在轉瞬間。當年12代皇冠完全可以和奧迪A6媲美,是一款經典的行政用車,其穩重大氣的風格成熟的氣度,尤其是金色的皇冠logo,讓有身份的人士非常自豪。但經歷了經典之後,皇冠卻一代不如一代,今年的4月份,第14代皇冠最後一輛國產車下線,黯然退出了中國汽車市場。這令人非常惋惜。雖然國產皇冠停產,但海外派的皇冠卻更新到了第15代,作為中期改款新車,15代皇冠更有運動風格,而定位也明顯更青睞主流的消費者。

動力方面,15代皇冠除了搭載2.0T渦輪增壓發動機外,還擁有2.5TV6發動機和3.0T高性能版本,傳動部分均匹配8AT變速箱。

總結:由於停止國產,那麼作為進口車型,皇冠有多少優勢呢?在國內有豐田旗下的亞洲龍薪火傳手,進口之後的皇冠在雷克薩斯ES等高質量進口車的優勢下,很難有亮眼的表現。從成就經典到毀掉經典,豐田皇冠給了我們一個意想不到的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 海外新款豐田皇冠官圖發布,內飾變化大!

前言:

近日,豐田汽車官方發布了一組十五代皇冠改款車型的官圖。從圖片中我們可以看到,新車在外觀等方面基本上沒有太多的改變。在內飾上面,新車的改變則是比較大,接下來我們就一起看一看。

動力方面,新車與老款車型保持一致,共有三種動力系統可選,分別為2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統,以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統。

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開車上路,安全第一,所以我們要愛護車輛,勤檢查,文明駕駛,安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里,謝謝大家觀看,不足之處歡迎大家批評指正,O(_)O謝謝

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『肆』 新款豐田皇冠官圖發布,採用新內飾設計,換裝懸浮式大屏

近日,豐田發布了第十五代皇冠的改款車型的官圖,新車採用了新的內飾設計,換裝了懸浮式的中控大屏,風格更運動。

在內飾方面,新款豐田皇冠採用了全新的內飾布局,新車採用的是懸浮式的12.3英寸的中控大屏的設計,中控大屏的下方採用了很有層次感的按鍵設計,風格和現款車型完全不同。新車繼續採用和老款車型相同的三幅式方向盤的設計,方向盤上的logo大了許多,新車配備了液晶儀表盤,新車的檔桿採用了家族化的設計,前側的地台的布局沒有什麼大的變化。新車的副駕駛的一側採用了和老款車型相同的面板裝飾,整個中控台的運動感有所提升。在動力方面,新款豐田皇冠有2.0T發動機、2.5L混動系統和3.5L的混動系統可選擇。

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『伍』 豐田新皇冠公布,外觀年輕了、內飾變化很大,還有V6引擎可選!

要說國內老一輩心中的豪車,皇冠肯定能排上號,作為豐田旗下的旗艦轎車,從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績,不過在經歷了12代車型的輝煌之後,面對日益激烈的豪華車市場,皇冠顯然有些力不從心,到國產14代車型之後就變得非常暗淡了,到今年4月份,國產版的皇冠正式停產。雖然國產版本的車型現在已經停產,但海外版的第15代車型依然在銷售,並且剛剛迎來了中期小改款。近日豐田發布了最新改款的皇冠官圖,新車相比現款車型無論在外觀還是內飾上都有著巨大的改變。全新一代皇冠的外觀採用了豐田家族全新的設計語言,前臉部分採用了倒梯形的中網設計,同時格柵還進行了熏黑,搭配上皇冠的車標,運動屬性有了明顯的提升,從A柱延伸到車頭的筋線特別突出,向著中網格柵進行聚集,營造出更加莊重的感覺,這樣的設計非常符合皇冠的定位。兩側大燈造型扁平犀利,看上去更加精神。車側的線條非常流暢,尾部採用了時下流行的溜背式造型,搭配上小鴨尾的設計,讓整車脫去了過去車型的老氣,換上了更加年輕的格調。腰線從車頭貫穿至車尾,稜角分明的設計凸顯了硬朗屬性,側裙的線條同樣突出,營造出不錯的立體感。車尾的造型同樣運動,尤其是下方雙邊雙出的排氣非常吸引人,營造了很強的戰斗屬性。車身尺寸方面,新車車身長寬高分別達到了4910*1800*1455mm,軸距為2920mm,這個參數為車內的乘坐空間提供了很好的保證。全新皇冠的內飾設計依然堅持了豐田汽車的簡約豪華風格,中控台的布局層次分明,材質用料上也非常厚道,帶來了極強的質感。車內最亮眼的配置莫過於12.3英寸的懸浮式中控多媒體屏了,細膩的顯示效果加上便利的操作讓車內的科技感也有明顯提升。為了讓車內科技感進一步提升,全新皇冠對儀表盤和空調控制面板進行了重新升級,新車採用了機械+液晶儀表的設計,看上去既延續了傳統又順應了時尚,而空調面板的面積相比老款有明顯的縮小,同時按鍵數量進行了精簡,看上去更加簡潔。座椅採用了真皮包裹,同時在椅面加入了豎條紋的設計元素,看上去高級感油然而生。中央扶手箱也採用了碳纖維紋路裝飾設計,看得出設計師想進一步突出新款皇冠的運動感。從官方公布的消息來看,目前新款皇冠將搭載三種動力組合,首先是2.0T渦輪增壓發動機的版本,這台發動機最大馬力245Ps,最大扭矩350Nm,匹配一台愛信8AT變速箱。第二種動力是2.5L自然吸氣+電機組成的混動系統,最大馬力226Ps,另外新款皇冠還提供了動力更強的3.5LV6自然吸氣+電機的混動系統,其最大馬力達到了359Ps,與之匹配的都是一台8AT變速箱,這套動力總成無論是操控還是動力爆發上,都非常強勁。面對國內競爭日益激烈的豪華車市場,除了產品力本身過硬以外,定價也至關重要,從豐田對新款皇冠的定價來看,34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢,同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬,而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力,但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢,可以預見,未來皇冠要想重新奪回中國市場,必須在價格方面拿出誠意。

『陸』 豐田新皇冠公布,外觀年輕了、內飾變化很大,還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車,皇冠肯定能排上號,作為豐田旗下的旗艦轎車,從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績,不過在經歷了12代車型的輝煌之後,面對日益激烈的豪華車市場,皇冠顯然有些力不從心,到國產14代車型之後就變得非常暗淡了,到今年4月份,國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場,除了產品力本身過硬以外,定價也至關重要,從豐田對新款皇冠的定價來看,34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢,同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬,而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力,但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢,可以預見,未來皇冠要想重新奪回中國市場,必須在價格方面拿出誠意。

『柒』 15代皇冠改款!與中國緣分已盡的皇冠,為啥越來越「運動范」了

近日,豐田官方發布了旗下第十五代皇冠的改款車型官圖。外觀整體延續了14代和15代的外觀設計,年輕運動線條柔美。內飾第一次採用了懸浮大屏的設計,從渲染圖來看不會讓人覺得突兀,整體觀感還是非常高級的。當然圖片所見的目前是與我們無緣了,但回味一下皇冠與中國的故事,還是可以的。

曾經的皇冠沐浴在改革開放的春風中,享受著無上的榮光,怎奈在運營方面一錯再錯,讓皇冠這款車一步踏錯自毀前程。借著15代皇冠海外上市之際,說哥也希望豐田也不要放棄這位曾經幫助豐田在世界市場立下優秀口碑的車型,即便它已經變得運動、變得不似當年,但讓它成為一個小而精美的車型,也不失是件好事。

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『捌』 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠,在80、90年代是高級轎車的代名詞,特別在南方地區,很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產,讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣,十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出,其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦,希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格,可以在評論區回復。

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『玖』 內飾升級,可惜無緣國內市場,改款豐田皇冠15代目官圖發布

雖然皇冠傳說依舊在車圈流傳,但是隨著德系豪華品牌的降維打擊,導致像豐田皇冠這樣普通品牌的高端車型在國內市場舉步維艱,而如今國內用戶對於車輛的需求也跟當初有了較大的變化,雖然一代經典稍顯遺憾,但是隨著目前豐田攜手GR重返國內市場,第15代皇冠會不會配合GR部門一起重新回到國內市場呢?讓我們拭目以待。

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『拾』 豐田新款皇冠官圖發布:內飾小改 安全配置更出色

日前,豐田官方發布了旗下新款皇冠車型的官圖,新車在內飾和配置方面都進行了調整。

配置方面,「ToyotaSafetySense」安全系統也有升級,加入了駕駛員錯誤響應系統,如果系統檢測到駕駛員的健康狀況出現問題,則會自動減速並最終剎停車輛。

全速域自適應巡航本次也進行了調整,加入了彎道速度抑制功能,防止車輛在轉彎時車速過快。

碰撞預警功能升級了行人檢測以及白天自行車騎行者檢測功能,而且還能選裝「PlusSupport」油門抑制系統,防止駕駛員錯誤踩下油門踏板發生事故。

動力方面並無調整,依然提供2.0T、2.5L混動以及3.5L混動版可選,最大功率分別是245馬力、226馬力以及359馬力。

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