繽智19款內飾

⑴ 2019款繽智1.5L的價格是多少顏值怎麼樣

隨著人們生活條件的提高，汽車也越來越普及了。對於消費者來說，汽車選擇的類型越來越豐富，挑選的餘地也越來越多，所以說現在汽車企業競爭也是非常激烈的，如果有一款汽車能夠受到消費者歡迎，這款汽車肯定有它的優勢，此款汽車顏值也是相當不錯。說到2019款繽智1.5L的價格是多少，2019款繽智1.5cvt低配先鋒版為例，指導價為13.88萬，再加上優惠幅度，各地有所不同，另外還有購置稅，車船稅，保險費，上牌費，總共合計大約在14萬左右。對於此款車型顏值明顯變得更加時尚，符合年輕人需求的潮流，運動感十足。特別是2019款繽智，專門打造了4款全新靚麗的車身幻彩，這讓彩色控粉絲們驚喜不已。

其實，這款繽智，是非常深受消費者喜歡，無論是從顏值，還有汽車保值率，另外還有經濟實用性，特別汽車內部空間方面是相當不錯，很多消費者非常看好此款車型顏值，另外還有它的油耗方面，顯然佔了很大優勢，所以說選擇這款車型家用，非常值得擁有。

⑵ 本田新繽智動力再升級，內飾沉穩不缺時尚感，外觀造型更年輕運動

大家都懂一個道理，那就是一個品牌想要做大做強，那麼自身實力一定要夠硬，這點任何行業都是一樣的。在汽車行業裡面，我記得以前大家都不看好本田這個品牌，但是隨著時間跟它自身的發展，本田已經成為了很多消費者們買車的首選之一了，它的發展比不少德國品牌汽車還要好，當然，這點跟本田自身品質口碑有密不可分的關系。

本田為了可以有更好的發展，它也是給自己旗下的車型做了很多改變，畢竟現在汽車市場的購車主力是年輕人為主，就比如陳小接下來要跟大家分享的這款SUV一樣，這是本田旗下的第一款小型SUV，自從換了1.5T的發動機以後，它的銷量也是增長的特別快。那麼這車到底好不好呢？接下來就帶大家一起了解下吧！

首先是外觀部分，這款車整體看著更加年輕了，首先就是車臉方面，它的中網多了一根很粗壯的電鍍飾條，而且中網也改成了T形的，所以車臉看起來會很霸氣。至於大燈部分的設計也很犀利，內部加入了LED光源，整體精緻感增加了不少。車身側面的話，從照片可以看出它有三條腰線，加上雙色的輪轂的點綴，整體看起來也多一些運動氣息。

結語：就本田繽智這台車來說，整體的改變還是比較明顯的，內飾給人的感覺穩重時尚，動力反饋那麼給力，這樣一來，本田繽智怎麼會不受歡迎呢？而之前老款動力不足的缺點，在換裝1.5T之後，它的銷量已經是非常好的證明了，所以月銷五位數也是很正常的。不知道你們覺得這款車如何呢？歡迎大家一起在下方交流評論吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 繽智的車內空間怎麼樣，乘坐舒適度好不好，有人坐過嗎

2013年，本田在日本市場推出了小型SUV車型本田VEZEL，這款車迅速成為本田在日本最受歡迎的車型之一，於是它的兩個國產版本——廣汽本田的繽智和東風本田的XR-V——也迅速登陸中國。

VEZEL是本田飛度的近親，它與飛度共享底盤，繽智和XR-V都擁有兩種動力配置，一種是與這一代飛度共用的缸內直噴1.5L自然吸氣發動機加CVT變速箱，高配車型則分為前期型和後期型，前期型是與上一代本田思域以及本田傑德共用的1.8L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，後期型則是L15B發動機搭配CVT變速箱。1.5的發動機動力數據不高，但有很好的低轉扭力，加上CVT變速箱響應及時，日常行車仍然顯得很輕盈。

後期的高配車型換上1.5T發動機可以說是意料之內，畢竟本田車型已經全面向L15B發動機轉變，但是和很多人想像的不一樣，換上1.5T發動機的繽智並不會讓人有眼前一亮的澎湃動力，因為它的動力輸出是比較偏後段的，需要稍高的轉速和較大的油門開度才能輸出充沛的動力。如果是日常喜歡大腳油門的司機，會更容易體驗出新老款的動力差距，否則，以大部分消費者的駕駛習慣來說，這台1.5T發動機不會比以前那台1.8L自然吸氣發動機強太多。

繽智以前的缺點也很明顯，噪音是本田小型車的老問題，這款車的發動機噪音和路噪容易傳入車廂，加上偏硬的懸掛讓對路面反饋也很直接，細究起來，它並不給人很強的品質感。在中期改款以後，本田也針對這個問題做出了多項改進，出來的效果很明顯，至少對比前期款車型來說，噪音和濾震已經是同級中的平均水準，在不同路面上的表現也很一致，只是說依舊算不上優秀。

繽智是一個很極致的產品，和飛度一樣，它將好用、好開做到了同級的極致，但不要因為它的外形就對它的越野能力有什麼期待，它基本只是抬高了底盤來增加通過性而已。

質量可靠性方面，繽智仍然在延續本田車的質量神話，飛度那台1.5L直噴發動機在中國曾經因為油品質量問題導致容易積碳，但在本田修改它的標定之後問題已經解決了。

繽智/XR-V擁有幾乎是同級最大的車身尺寸，再配以2610mm的「跨界」軸距，其空間在同級具有壓倒性的優勢。本田本來就是處理空間的高手，所以繽智擁有小型SUV當中最寬松舒適的後排體驗也就毫不意外了。繽智的尾廂容量同樣是同級別最為可觀的，而且尾廂地台很低，搬東西上下車非常便利，在適用性方面，繽智可以獲得滿分。

本田繽智的美版車型HR-V在2016年的美國IIHS碰撞測試中，正面小角度重疊碰撞和側面碰撞為「可以接受的」，而2019款則在所有基礎碰撞項目均為「優」，並獲得TSP獎項。在歐洲E-NCAP碰撞測試中，繽智也拿到了五星安全評價，其成人乘員保護得分86%實際上是一個同級較高的分數，因為繽智是在2015年參加測試，E-NCAP在2014年大幅提升標准，所以繽智的安全得分實際上高於斯柯達yeti、福特翼博、標致2008等之前測試與它得分相近的車型。在中國的C-NCAP碰撞測試中，繽智也以55分的成績拿下五星安全評級。

中國的C-NCAP碰撞測試此前因為測試標准落後、加分項目太多，送檢車輛基本都能拿到五星安全評價，因此被戲稱為五星批發商，但我們仍然會將它作為參考。因為如果一輛車連C-NCAP都無法拿到五星評價，那麼說明它的安全性離及格線還相差太遠。不過需要注意的是，由於加分項目的權重方面存在爭議，C-NCAP的綜合得分不太具有比較意義，58分的車未必比54的車在安全性上做得更好。

⑷ 【車主點評:快樂人生，愛車本田繽智】

#選車理由 買車前同價位車型，轎車、SUV網上看了個遍，最後始於顏值，還是決定19款繽智。4S店電話打了一圈，跑了兩家，最後在其中一家直接定了，送的原廠車墊、原廠車膜、原廠行車記錄儀。#最滿意 1.5升的渦輪增壓發動機動力表現真的非常不錯，油門的響應速度也很靈敏。#最不滿意 前幾天出去浪完了回來就報警燈亮著，還以為扎胎了，4S店檢查說夏天胎壓高，處理完沒兩天又亮了#空間 內部空間很大，一家四口人出門，特別好，毫無擁擠感，後備箱也可以放很多東西#外觀 蘿卜青菜各有所愛，身邊很多朋友問為什麼不買逍客，或者大眾的探歌，我覺得繽智顏值更漂亮，優勝它的兄弟款XRV。#內飾 覺得內飾比較簡約，還算耐看，感覺比豐田的C-HR漂亮。遺憾的是豪華版也只是皮織混合，織物部分覺得臟了特別不好處理，回頭看看可能還得配合坐墊。#動力 1.5T動力足夠了，感覺比我原來2.0的起亞智跑有勁，也可能原來車別太老了#操控 這么大的車操控本來就不是強項，買這車本來也是沖著舒適性和性價比，走高速的時候就是穩。#舒適性 這車後懸架和隔音不好，事實也是如此。車開快了，後排坐的人很感覺很顛簸，而且噪音確實大#油耗 據說磨合後油耗在7個左右，我目前平均8個多點，就上下班開，路上稍微有點堵車，可能過了首保會好點。

⑸ 2019款繽智提車記，中控和內飾挺好看的

很突然的想法，老爸老媽決定買一台車，所以這個買啥車的重擔就落到了我的身上。恰逢2019沈陽國際車展，一家人來到了車展選車，車展規模真不小，各個品牌均參與其中，看的我們眼花繚亂…[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]對於大多數工薪階層的中國人來講，國產，日系，德系，比較主流，日系車的市場佔比還是很大的，性價比也是比較好的。從幾萬塊看到十幾萬塊，對於一個代步，沒有任何要求的使用者來講，可以說隨便選，先後看了本田凌派，豐田雷凌，本田繽智。最後選擇了本田繽智[西瓜]小型SUV視野比轎車好些，開起來更安全些。中控比我的三菱勁炫好看??幾經周折，選擇了離家比較近的4S店，貸款一年半零利息訂購了一台本田繽智2019款1.5自動先鋒版。個人認為這個配置性價比比較高！相對老款2019全系標配全景天窗，自動大燈！來圖啦[害羞][害羞][害羞]

左前臉！

第十五張，左側前臉！[愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心][愛心]提車後，給他一番裝飾，發現比我自己的三菱勁炫中控和內飾好看多了，全景天窗也適合女生，老爸並不喜歡天窗，所以果斷把三菱拿給我爸開，自己成了一名不折不扣的繽智車主[陰險]雖然我的三菱也才一年半，但是不得不承認我喜新厭舊了[憨笑]提車貼就暫時寫到這里，後續還加了全車的全包座套，前後杠，腳踏板，門檻條等等，以後會一一展示給大家，供參考！也會寫更多用車體驗給大家！[再見][握手][握手]感謝觀看！

⑹ 都說繽智外觀好看，那麼它內飾怎麼樣呢

繽智內飾的年輕化設計風格十分明顯，以黑色作為內飾的主基調，顯得酷勁十足，貫穿式的空調出風口造型別致，頗具設計感。中控檯布局較為簡潔，操作面板向駕駛員側傾斜。另外，該車的門板用料十分厚道，胳膊經常接觸的位置均為軟性皮質包裹。

⑺ 廣本繽智內飾顏色幾款

1、常見的黑白銀，加上紅藍cp，不過最新款繽智推出了鮮韻綠，所以現在繽智這款車有6種顏色。
2、廣汽本田繽智能出一款綠色的車也是充滿挑戰的，看到官圖的時候沒想到會眼前一亮，活力帶感有個性。
3、這個新出的綠色是1.5L CVT 舒適版、科技精英版專屬的，感興趣的話可以去4S店看實體車。至於外觀方面，繽智分為1.5L和1.8L兩個版本，一共8款車型。
4、高配和低配之間的外觀會些差別，比如晶鑽LED前大燈、LED日間行車燈、車頂行李架、豪華全景天窗等等

⑻ 廣本繽智內飾用料和做工怎麼樣人性化方面做的如何

繽智的內飾做工不錯的，用料什麼都挺考究的，不會因為是一輛10幾萬的小車就顯得做工粗糙，縫線、介面等一些細節都處理的很好。

功能性方面，又從舊款5英寸升級為8英寸的中控大屏，顯示效果更加清晰，操作起來也非常流暢，並且它集成了藍牙、多媒體播放等功能。雖然沒有過多花哨的細分功能，但勝在務實、好用，這也一直是日系車的優勢所在。

其次就是全系標配的防夾全景電動天窗不僅增加了車內採光面積，而且讓整車的豪華感與舒適感大大提升，值得肯定。

⑼ 【車主點評:實用至上，愛車本田繽智】

#選車理由 買車前同價位車型，轎車、SUV網上看了個遍，最後始於顏值，還是決定買19款繽智。4S店電話打了一圈，跑了兩家，最後在其中一家直接定了，送的原廠車墊、原廠車膜、原廠行車記錄儀。#最滿意 最滿意的就是這個車外形設計比較的大氣，內部的空間寬敞，實用性很好。#最不滿意 最不滿意的就是這個車的底盤舒適感比較一般，而且作為一款SUV車型來講沒有全尺寸的天窗，這一點的話不是很實在。#空間 空間這一塊的話，本田一向都做的非常出色，這款車的話雖然是一個入門級的車型，但是整體的空間設計水準很高，布局合理，乘坐空間寬敞。#外觀 蘿卜青菜各有所愛，身邊很多朋友問為什麼不買逍客，或者大眾的探歌，我覺得繽智顏值更漂亮，優勝它的兄弟款XRV。#內飾 我覺得內飾比較簡約，還算耐看，感覺比豐田的C-HR漂亮。遺憾的是入門版也只是織物 座椅，太過於樸素，回頭看看可能還得配合坐墊。#動力 1.5動力足夠了，感覺比我原來2.0的起亞k5有勁，也可能原來車別太老了。剎車和油門不輕不重，方向盤很精準，很好上手。#操控 操控感的話還是挺好的，因為是SUV車型車內的視野還是很通透的，開起來的話高高在上很有安全感，方向盤的轉向力度也是比較舒適的，不會覺得累。#舒適性 買車前就知道，這車後懸架和隔音不好，事實也是如此。車開快了，後排坐的人很感覺很顛簸，而且噪音確實大。#油耗 據說磨合後油耗在6個左右，我目前平均9個多點，就上下班開，路上稍微有點堵車，可能過了首保會好點。

⑽ 繽智的內飾大家覺得怎麼樣視覺和觸覺上的體驗怎麼樣

內飾依然採用的家族式設計風格，顯得簡潔自然，中控上方採用的軟性材料提高了整部車的檔次感