徐工重卡內飾多媒體照片

1. 徐工重卡漢風g7離合分離不好怎麼調

更換新的離合器片。
調整離合器的自由行程。如果離合器的自由行程太大，會導致離合器壓盤往後移的距離不夠，這樣會導致離合器片和不能完全與發動機分離。換新的離合器片。如果離合器片磨損過度會使分離軸承和膜片的磨損不在同一個平面上。更換離合器復位彈簧。離合器的復位力量是靠離合器復位彈簧提供的，如果復位彈簧回彈力量不足，那麼就會導致離合器分離不徹底，此時車輛會一直處於半聯動狀態。

2. 徐工新能源大動作！換電重卡、氫燃料牽引車等十餘款新品搶鮮看

6月16日，徐工成套新能源物流裝備暨智能換電產品發布會在徐州舉行。發布會現場，徐工從資深主機廠角度進一步演示新能源物流車換電模式，全面展示成套新能源物流裝備，並提供城市配送、場地短駁、各類倉儲、市政環衛等多個應用場景下的解決方案。

此次活動現場還展出了多款徐工新能源重卡、輕卡、環衛車和變速器等產品，一起來看一下吧！

5分鍾急速換電??2款換電重卡站C位

換電式重卡是本次活動的焦點，其比充電成本更低、效率更高，以及不受充電時間限制的特點，使換電式重卡有望成為未來新能源重卡的重點發展方向之一。徐工此次展出2款換電式重卡，一款為換電式自卸車，一款為換電式牽引車。

兩款重卡均採用徐工側換電技術，可實現5分鍾急速換電，滿足高效運營需求，同時解決里程焦慮。動力方面，徐工換電式自卸車搭載360kW大功率（約490馬力）電機，最大扭矩2000Nm，動力強勁；匹配12擋AMT變速箱，13T驅動後橋，最大爬坡能力大於50%。

徐工新能源礦卡

責任編輯：韋伊琳

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3. 徐工集團投資百億元的重卡項目在什麼地方，怎麼走。謝謝了

個人感覺都差不多，重汽是國企，你說的在重慶，要是你方向對口去了也好
這三個單位都挺好的，去哪個都行。

4. 徐工135挖機儀表上ECO是什麼

對於汽車市場上的消費者而言，汽車的油耗與動力性能往往是選購車輛的兩大標准。確實，在汽車的使用過程中，燃油費用絕對是一筆不小的開支。但是，隨著節能、環保思想逐漸主流化，眾多的汽車廠商也在汽車駕駛上加入了節能模式，也就是ECO模式。那麼，汽車的ECO模式到底是什麼呢？今天小凹就為大家講講老司機眼中的ECO模式。
ECO模式主要是一個節能模式，它分為主動式與被動式兩種。以往的汽車一般搭載被動式的ECO模式，即汽車速度達到一定水平時，自主提示車主降速節油，但是作用不甚明顯。如今，ECO模式一般採用主動式，在此模式下，汽車電腦對發動機工作時的供油量進行調整，從而降低油耗。但是，ECO模式下的節油是通過犧牲一部分的動力性能來達成的。
被汽車油耗困擾？凹凸租車上保有多款燃油經濟性極強的車型，不妨讓小凹帶車主們了解一下吧！
本田飛度（參數丨圖片）
本田飛度採用了本田家族最新的設計風格，前臉採用了大燈中網一體式設計，層次感十足，大燈造型鋒利動感，車身採用了鋒利的線條設計，寬大硬朗的中腰線極具動感，車尾造型圓潤動感；內飾採用了更加銳利硬朗的新風格，整體採用了直線與矩形的組合，三圓式儀表盤科技感十足，自啟停系統的加入提升了配置的檔次；本田飛度的駕駛帶有絲滑的平順感，動力輸出極具線性，暢快及時的加速能力帶來駕駛樂趣。
日產天籟
日產天籟的外觀偏向年輕化設計，前臉採用了最新的家族化臉譜，車身採用了S型曲線設計，極為柔美，車尾造型寬大厚實；內飾用料做工極為厚道，真皮包裹的方向盤帶來舒適的質感，儀表盤造型精緻，顯示清晰，多媒體系統提供了多數的娛樂功能；日產天籟具有極強的駕駛質感，動力輸出具有出色的線性程度，平順而又充沛的動力十分過癮。
豐田卡羅拉
豐田卡羅拉的整體造型更具運動感，盡顯年輕活力，前臉設計極具個性與運動感，車身設計帶有明顯的豐田風，線條簡潔明快，車尾設計極具立體感，線條銳利協調；內飾具有明顯的駕駛氛圍，做工盡顯質感，新三幅式方向盤手感極佳，中控台的設計出色，精簡風格的理念讓操作更具便利性；豐田卡羅拉整體的駕駛感覺不錯，穩重而安全的駕駛體驗令人安心，底盤懸架的支撐性也較為良好。
相信各位車主們對汽車ECO模式有了一個具體的了解，其實，節油可以有許多方式，希望車主們能夠理性選車購車用車！同時，若是您也擁有此類的車型，可以考慮加入凹凸平台，通過分享您的愛車來賺取收入，同時，凹凸平台還會給予您相應的安全保障哦！你還知道哪些汽車黑科技呢？請在下方評論區里回復小凹吧！

5. 不僅造出了重卡，還要造皮卡三一皮卡首度曝光

點評：隨著國內皮卡文化的興起，皮卡已經進入家庭用戶，者意味更大的市場容量。而近年來，不僅傳統的幾大皮卡品牌不斷發力，大運汽車的首款皮卡也在今年4月份上市，連金龍這種客車品牌都開始造皮卡了，徐工的皮卡也即將上市，所以三一的皮卡項目或者不久之後也能落地了。

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