老款銳志碳纖維內飾

A. 老款豐田銳志車好還是新款銳志車好

首先老款銳志已經沒的賣了，要買只能去二手市場看看了，車子就像科技產品越新越好咯，不過新銳的馬力調小了，不過就調了一點點，感覺不出來的。喝93的油，空間也比老銳大很多。

B. 最後一次改裝，豐田銳志化身寬體黑武士

當我們看到一輛車改裝上寬體的時候，基本上代表著這輛車已經改裝到了盡頭。有些人到此就會收一收心，將車子封存起來；有些人到此則會轉移到另外一個戰場，買一輛新的車繼續玩下去。

?車主/毛毛

??攝影師/詳見水印

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 豐田銳志怎麼樣新款和老款比較

性價比很高的，當然新款更時尚些

D. 新老銳志哪個好

配置「七變」

老款銳志作為一款大家已經非常熟悉的車型，其實已經無需太多的參數介紹。因此對於新一代銳志，在試駕時筆者更側重去發現兩代車型之間的「同」與「異」，從變化中去揣摩設計師的想法。

1變

空間

新銳志看起來沒有老銳志運動，有個最根本的原因，那就是它「長胖了」，由於車長和車寬都有所增加，而軸距未變仍然是2850m m，車身長度的變化主要來自外觀覆蓋件，而車身寬度的改變則有更深層次的原因———新車的輪距增加了20m m。相應地車內前排的兩個座椅各向外移動了10m m，乘客的橫向空間得到了改善，這也更符合新銳志「舒適動感座駕」的全新定位，整體給人更低、更穩健的視覺效果。

針對老款銳志的後備廂過小的反映，廠家明顯有改進。新銳志後備廂開口比老款銳志拓寬了207m m，更加方便存、取行李。通過改進車輛尾部以及行李廂高度的設計，全新銳志的後備廂容量達到了480升。對於愛打高爾夫的人士，這空間放下三套球具綽綽有餘。

2變

外形

前燈造型是新銳志前臉最大的亮點，不僅角度更為傾斜，豆莢形的輪廓也蛻變得更為舒展、富有攻擊性。此外，向外擴張的輪拱還營造出肌肉十足的力量感。如果說前臉和側面造型是對上一代銳志在運動基因上的華麗蛻變，那麼車尾的變化是顛覆性的，已經找不到任何與老銳志有關聯的東西，不過簡單而隨性的設計倒是很好地烘託了整車氣氛，尾燈造型不再糾結，與前大燈遙相呼應，露出一絲不怒而威的氣勢。

3變

發動機

發動機方面，新銳志雖然是沿用了上一代車型的兩套動力系統，但新車發動機經過了新的調校，以求降低對油品的要求。老款銳志廠家推薦使用97號或95號汽油，而新銳志則可以使用93號汽油。對汽油品質要求的降低，也可以在一定程度上降低車主的使用成本。調校後發動機的最大功率142kW /6200rpm，最大扭矩236N .m /4400rpm，均比老款有所下降。

4變

內飾

相較於外觀，新銳志內飾的變化更是徹底。從碩大的四輻方向盤上似乎還能看到一點上一代銳志的影子，不過搭配了銀色後，新方向盤的質感已經不是其前輩可以攀比的了。另外，無論儀表盤還是中控面板，全新的設計也都比上一代有了明顯提升。大量鍍鉻飾條的使用讓車內空間的品質感倍增，多媒體系統和三區自動空調的按鍵排布也更加合理有序。

新銳志儀表盤的設計也一改老款平底式的造型，炮筒式的造型不僅更富層次和立體感，似乎也在提醒駕駛者其運動化的本質。此外，老款電子式水溫表與油表也回歸了傳統的樣式，將其運動的個性詮釋得更為純粹。

最讓人郁悶的改變非變速箱的造型變化莫屬！這款精緻與高雅水晶盤式排擋桿基座被毫無新意、中規中矩的金屬方塊代替，與方方正正的儲物格一起顯得規整有餘、靈活不足，與其個性化的運動外觀相去甚遠。

5變

變速箱

變速箱方面依然沿用了之前的6擋手自一體變速箱，在正常駕駛下，這款變速器的換擋時機恰到好處，既不會過早地跳入高擋使再加速顯得乏力，也兼顧了順滑、平穩的行駛感受。不過新銳志增加了換擋撥片，提升了一定的駕駛樂趣。令人遺憾的是，手動模式下降擋後，顯示屏仍然不會顯示已經將到的擋位數，而是固定在你換擋前的擋位數上。

通過主要變化的比較，記者發現，新銳志從外到內變得更為收斂，取而代之的更多是以舒適性和商務性為取向，越來越走向中庸。

6變

安全配置

要說此次新銳志最大的進化還屬安全配置，不僅全系配備了剎車優先系統，我們還發現了A CC自適應雷達巡航系統、預碰撞安全系統以及非常實用的側向停車可視系統。此外，新銳志配置了多達9個SRS安全氣囊，在同級別車型中也分外搶眼。

7變

底盤

跟發動機一樣，新銳志的底盤結構依然沒有變化，但那套前雙叉臂式後多連桿式獨立懸掛系統經過了重新的設定後風格已經截然不同，重新選擇了舒適性與運動性之間的定位。行駛在郊區顛簸的路面上，大坑小窪都已經很好地被懸掛系統過濾掉了。而激烈操控時，重剎入彎、快打方向，懸掛對於車身的支撐也足夠，側傾幅度很小。總體來說，新銳志的底盤比起上一代車型要更加註重穩定性。

操控依舊表現張力十足

「V 6+後驅」的組合受到不少喜愛駕駛樂趣的消費者追捧，新銳志全盤接收了這兩點，所以操控性仍然是此次試駕的重點。

道路試駕中，2.5L的新銳志在動力方面表現得中規中矩，起步時只要捨得踩油門推背感依然不含糊，發動機的動力輸出范圍很寬泛，低轉速下也能夠很柔順地行車。如果將轉速拉升到4500rpm以上，V 6發動機酣暢的動力立刻通過後輪傳遞給地面。另外，這台發動機出色的噪音控制也給我們留下了深刻的印象，只有到了5000rpm以上你才能感覺到發動機的狂躁。

在道路試駕部分，記者特地體驗了主動安全系統。在主動安全系統方面，新銳志這次引入了原本只配備在雷克薩斯高端車型上的V D IM車輛動態綜合管理系統、預碰撞安全系統和A CC自適應雷達巡航系統。當時速超過了70km以後，我們可以通過方向盤右下側的撥桿打開A CC自適應雷達巡航系統，此時位於車輛前方的探測頭便會自動偵測與前車的距離。當前車速度減慢或遇到慢車時，系統會自動剎車減速，當障礙物移開後，系統再自動恢復到初始設定的巡航速度，這套系統最早裝於雷克薩斯上，而現在已經運用在新皇冠和新銳志上面了。

在試駕場地進行「蝴蝶樁」測試時，記者深刻體會了新銳志前置後驅的驅動結構所帶來的犀利操控樂趣，轉向敏捷。高速過彎時車身不會嚴重側傾，沒有甩尾。車輛性能不斷給駕駛者信心，去做極限運動的嘗試。

試駕總結

如果說可以穿著圓領T恤開上一代銳志的話，那麼開新銳志穿上正裝就更合適了。以「回歸主流」為主題的推廣活動恰當地表明了新銳志由灑脫不羈向沉穩成熟的蛻變。雖然個性不再那麼分明，但是依然張力十足。動則能隨心所欲，靜則能穩如磐石。銳志長大了，由一個略帶不羈和青澀的年輕小伙長成一個年輕的精英，這或許就是新銳志追求的價值。

E. 豐田銳志（GRX130）3.5L重改案例

雖然是一款軸距超過2.8米的四門中級車，不過由於採用了前置後驅的布局方式，這也不妨礙它的骨子裡還是一款頗具改裝潛力的車型，這同時也成為了不少車主選擇它的真正原因。銳志其實是一個漢化了的名字，在日本和北美地區，它被稱為MarkX，是豐田MarkII的後繼車型。銳志使用的並不是來自熱門改裝車型Supra的A系列平台，也不是皇冠和雷克薩斯GS的S系列平台，而是X系列平台，這也是前輩車型MarkII所使用的平台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 豐田銳志的內飾設計

格調不凡做工精美，空間大小適中，座椅調節與空間布置靈活實用。
更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表台配上銀色中控台，這奠定了運動時尚的基調，造型上並沒有什麼突出的地方，全靠細節部分的精心設計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發現銳志內艙的別樣魅力，車內全部由LED發光二極體充當冷光源，淺藍熒光營造出淡雅清新的誘人格調；內飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產花冠甚至進口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實不易。汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強光照射的機率非常高，時間特別長，尤其是當汽車前行遇到強光照射時，人的視覺環境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛人員造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經不適應汽車防強光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。另外，在人性化設計方面銳志也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實施調控，我們這台試駕車的功能操作區還採用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點點劃劃就可以調控空調、娛樂、導航等各種系統，這比寶馬iDrive的滑鼠操作方式更進了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應該只有在高配置車型上才會出現。

G. 雖然停產了，但愛它的心不會變，後驅魂的改裝銳志

今天分享的這台是國內第二代改款銳志，白色的車漆未經任何的處理，很顯然這不是台走姿態的作品。不在意外觀並不能代表對外在的忽視，黑色的305鍛造輪轂很好證明了它的性能范，銀色的APRacing六活塞制動卡鉗似乎在宣誓自己的馬力數值，更低的車身姿態則得益於AGT絞牙避震的加入。

改裝清單AGT絞牙避震定製碳纖維方向盤追加換擋撥片savanini鋁合金換擋撥片罩belloftransray霧燈定製射燈HELLA高低音喇叭碳纖維前後唇碳纖維中網燈眉TOWMEX進氣CUSCO前頂吧一刀入魂換擋桿KF輪胎305forged輪轂PedalBox油門加速器RES中尾段排氣BLOX輪轂墊片BLOX輪轂螺絲AP大六活塞卡鉗HEL剎車鋼喉NGKRX火花塞

H. 要過一個五彩斑斕的黑色情人節！點我欣賞高貴典雅黑色車系~

每年的4月14號是「黑色情人節」

這個略帶黑色幽默的節日

其實並不是為情侶們准備的

「黑色情人節」是屬於單身貴族們的情人節

在這一天

打算過節的單身貴族們

會讓自己生活在百分百的黑色世界裡

穿黑色的服飾和吃黑色的食物

大家互相加油鼓勵

互相祝福能夠早日找到心儀的「TA」

在這一天

你也需要一輛全黑的車

來彰顯自己單身貴族的身份

那麼有哪些黑色的適合單身人士的車呢？

這樣三台全黑高顏值高可玩性的車

有沒有打動你呢？

當身為單身貴族的

需要一台外觀拉風並且能帶給你樂趣的車

就算自己一個人

也要把生活過得多姿多彩、五彩斑斕！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 2006年的銳志低配版有黑色的內飾嗎

有啊.外型是銀色或深藍色的內飾是黑色的.對.全是黑色的.就車頂是米色