gt86內飾圖片

❶ 他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」！開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在我看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。我就請來了一位改裝DIY達人-王磊。車主在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~

❷ 豐田86 GT Black Limited官圖發布，僅售86輛

近日，豐田推出了一款向AE86致敬的特別版車型——豐田86GTBlackLimited。據了解，這款特別版車型將僅供應日本本土市場，並限量發售86輛，起售價為351.80萬日元（約合人民幣23.54萬元）。

動力方面，新車繼續搭載現有的2.0升自然吸氣水平對置四缸發動機，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。其中手動擋車型最大功率208馬力，峰值扭矩211牛·米；自動擋車型最大功率200馬力，峰值扭矩205牛·米。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ GT86下一代將更名為GR86並採用2.4T發動機

作者：小魔

但即使跑車將使用豐田平台來打造，其動力系統預計還將由斯巴魯提供。新車可能仍採用斯巴魯水平對置四缸發動機，但會將現款2.0升自然吸氣機替換成力獅、傲虎、馳鵬中使用的2.4升渦輪增壓發動機。

這款發動機在馳鵬上可產生190kW的最大功率，把其引入新跑車，將意味著它將獲得更強的動力輸出，從而為對上一代GT86和BRZ的性能不滿意的消費者提供更高的吸引力。

另外，相信豐田和斯巴魯還會對新車的造型及材質進行升級，畢竟舊款GT86和BRZ曾因為廉價的內飾材質廣受批評。希望新車會在技術、材質、裝配及表面工藝方面有所改進。至於這些改進是否能幫助這款跑車成為消費者心中期待的四座跑車，還有待觀察。

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❹ 豐田GT86的介紹

藉助斯巴魯，豐田高性能跑車復興。主打操控性的豐田新一代86採用了前置發動機後輪驅動的設定，搭載了D-4S水平對置汽油直噴發動機，GT86擁有的460毫米超低車身重心保證了操控樂趣。由豐田與斯巴魯共同開發的2.0升D-4S水平對置發動機，發動機壓縮比為12.5:1。能夠在7000轉/分時輸出147千瓦（200匹）的最大馬力，並於6600轉/分時擁有205牛·米的峰扭矩。在傳動系統方面，GT 86提供6速手動和6速手自一體變速箱供消費者選擇。0到100公里/小時加速時間方面：6速手動為7.3 s，極速可達230 km/h。6速自動為8.2 s，極速210 km/h。

❺ 豐田GT86更名為GR86！換搭2.4T引擎，年內亮相

豐田86是品牌旗下的一款跑車車型，其初代車型於2012年4月在日本正式上市開售，隨後便陸續銷往全球市場中，同時新車推出也受到了諸多車迷們的高度關注，而國內市場也於2013年3月12日在華上市開售。近日海外媒體曝光了豐田下一代86車型信息，新車預計將有GazooRacing的銘牌從GT86更改為GR86，並有望在今年年底正式亮相。

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❻ 致敬AE86 限量86台 豐田86 Black Limited官圖曝光

跑車，作為一個小眾車型，它從誕生到現在已經受到了人們的喜愛，不過大部分的跑車都只能作為一台藝術品來欣賞，能用於日常使用的車型確實不多。人們相對來說比較了解的應該就是福特的野馬以及豐田86了，其中以豐田86最為出名，可以說這台車是很多男人夢中都想要的一台車，近日，豐田為致敬1986年1月發布的豐田SprinterTruenoBlackLimited（AE86），向日本本土市場推出了豐田86BlackLimited。新車採用了與"前輩"相同的配色風格和車型名稱，並限量發售86輛，起售價為351.80萬日元（約合人民幣23.54萬元）。

動力方面，雖然該車作為一款特別款車型，但豐田工程並未對其的動力水平進行強化，該車依舊搭載一副2.0L自然吸氣發動機，配備一副6速自動（AT）/手動（MT）變速箱，令其擁有200PS（AT）/207PS（MT）最大輸出與200N·m/212N·m最大扭矩水平。

以上便是關於新車豐田86BlackLimited的全部內容，關於新車的更多信息，請關住我們。

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❼ 豐田GT86的全新敞篷

全新豐田FT-86 Open概念車跟GT86轎跑版外觀上區別不大，最大的區別就是其敞篷與硬頂的區別，這款新敞篷車才用了電動式開啟/關閉敞篷。豐田官方稱這款新車體現了『天人合一、無限樂趣』的設計宗旨。
內飾方面全新豐田FT-86 Open概念車跟GT 86幾乎一樣，主要區別是敞篷版車內白色、海藍色配飾與金黃色地墊形成強大的視覺沖擊，顏色鮮明感提升，其它值得一提的是車內踏板鋁制打造，金屬裝飾豪華感提升；有趣的是，原來轎跑版上的信息娛樂系統換成了小的音頻系統以及一些附屬裝置。
動力方面，可以說是三個字：無變化！依然採用與BRZ的FA20水平對置發動機。最大功率還是147千瓦，最大扭矩205牛米。百公里加速時間，MT為7.3秒，AT版為8.2秒。極速依然保持在230 km/h和210 km/h。

❽ 斯巴魯BRZ/豐田GT86到底是不是跑車

時尚、動感一直以來都是斯巴魯BRZ身上的標簽，它備受追求操控的年輕消費者追捧，甚至在賽道上經常可以捕捉到它的身影，斯巴魯BRZ和豐田GT86兩款車都是來自斯巴魯的水平對置發動機，都加入了豐田的直噴技術，GT86是197馬力，BRZ是200馬力，都是後驅的，車身尺寸略微不同，都是匹配的是6速手動變速箱和6速自動變速箱，所以我覺得斯巴魯BRZ和豐田GT86是一款平民跑車。

不誇張的說，斯巴魯BRZ與姐妹車豐田GT86的這些配置以及車身的外觀確實是兩款棒棒的跑車了，是目前市面上50萬元以內可以買到的最好玩的平民跑車，這兩款車可謂是異曲同工，各有千秋，但是說具體怎麼選擇還是要看自身的喜好了。

❾ 豐田GT86的外觀方面

豐田近幾年來的跑車產品實在是處於真空狀態，這使GT86的到來更讓人有種「久旱逢甘露」般的感覺，很難不抱有期望；但「一天不練十日疏」，很久沒有造過跑車也很難說一拿起就能馬上回復當年之勇；外觀上，GT86還是有點太大眾臉，當然這也可能是豐田考慮了市場接受度之後的有意為之，我們不得而知了。而GT86的三圍數字為4240mm*1775mm*1425mm，軸距2570mm。
不過，一輛跑車在路上被欣賞頻率最高的部位就是尾部，只要尾部設計得當，那麼大家就會認為這台車長得不錯了。關於這點，豐田GT86算是交足了功課——飽滿而有線條的臀部貌似總是能激起人們的慾望，不論是汽車也好，其他的什麼也好注意看位於後保險杠下方的霧燈，將霧燈置於中央是來自F1的設計，再加上巨大的擴散器和雙邊雙出大口徑排氣管，散發出的戰斗味就彷如對後車的挑逗一般。而雖然GT86全系不配天窗，但作為一款雙門Coupe跑車，很難叫人相信日後它不會推出敞篷版車型。如果閣下是那些對藍天有著極大嚮往的人士，請耐心等待吧。近無論什麼廠家，在車燈的設計上不外乎就是玩LED，GT86也是一樣，通過加入LED日間行車燈去塑造出兇悍的「雙眼」；不過GT86的轉向指示燈位置很低，不知會不會對行車安全造成影響。

❿ 這個是豐田的什麼什麼車

圖片很清楚，不過這款車應該是豐田紅杉，屬於大型SUV發動機是自然吸氣5.7L的V8發動機。

豐田汽車公司（日文漢字轉簡體：トヨタ自動車株式會社，英文：Toyota Motor Corporation），是一家同時在東京證交所（TYO）、名古屋證交所（NAG）、紐約證交所（NYSE和倫敦證交所（LSE）上市的日本跨國汽車製造商。

總部位於日本愛知縣豐田市和東京都文京區。創始人為豐田喜一郎（1894-1952），現任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名 。

以上內容參考：豐田汽車公司-網路