房車里的空調如何供電

Ⅰ 房車空調電力怎麼解決

方案1：增加蓄電池
既然電池儲電量小，就加大容量，把100Ah變成200Ah。需要注意的是普通汽車中所使用的蓄電池為啟動蓄電池(汽車啟動電池啟動電流大，啟動後就休息了，發動機負責驅動，而且可以在行駛過程中由發動機通過發電機充電。)，而房車使用的蓄電池為深循環蓄電池，深循環蓄電池可以將電池的放電量釋放到很低且不會影響壽命，在充放電次數上也遠高於普通汽車蓄電池。
另外，房車車身的重量配比在房車設計之初就有考量，所以在給房車增加蓄電池時房車的重量平衡需要特別注意。我曾經見過一位車友將原車自帶的200Ah電池升級到1000Ah，電能倒是不缺了，但是自身車重卻增加了不少，試想一塊100Ah鉛蓄電池的重量約為30kg，那麼1000Ah基本會達到300kg的量級，本身出廠的時候，房車的載質量大多在300-500kg區間，僅電池一項就占據了80%的重量，對行車安全十分不利。因此，車友們改裝電池的時候，適當加裝即可。
鋰電池是近幾年才開始流行的一種高性能電池，我們看到的鋰電池，圓柱電池，軟包電池、方形電池，一般都長相清秀，完全找不到傳統鉛酸電池那樣的大塊頭。相比鉛酸電池有太多的優點，首先放電性能好，效率高，僅質量輕一項就能秒殺鉛酸電池。那為什麼房車廠家不出廠就標配鋰電池呢？原因在於鋰電池的自身特點，鋰電池能量密度高，往往不敢設計成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右，而鋰電池已經超過150Wh/kg。能量集中度提高，對安全性的要求水漲船高。單只能量過高的鋰電池，遇到意外，引發熱失控，電池內部急劇反應，短時間內，過多的能量無處釋放，是非常危險的。尤其在安全技術，管控能力發展還不夠充分的時候，房車小白慎重改裝。
方案2：太陽能發電
太陽能電池系統也是大家喜聞樂見的一種設備，很多房車在製造之初就加裝了太陽能發電板，效果基本可以滿足房車的照明、排風扇等設備。但太陽能本身受地球緯度、天氣、地形等外力影響較大，在實際使用時只能作為其它充電模式的備選方案。很多車友不知道到底該裝多大功率的太陽能電池板，其實這個問題完全取決於自己用電的實際情況。下面這一列表可以囊括大部分房車生活中需要用電的情況，大家可以對照表內的用電設備自行選擇裝多大功率的太陽能電池板。

Ⅱ 房車是怎麼充電的

既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。
房車能開一夜空調嗎？（房車空調供電最佳辦法）
如果沒有外部供電，房車能開一夜的空調，但前提是發動機保持運轉狀態，房車的空調就能整夜開啟。房車自身的電池容量有限，熄火狀態下不足以供給空調整夜開啟。此外，房車還有太陽能儲電可以使用，最好還是隨車攜帶發電機為用電設備供電。

Ⅲ 房車的空調是燒油還是用電的

應該油和電都需要，發動機跟壓縮機中間還有個電磁離合來連接動力，所以不僅僅是燒油，還需要電力。
(3)房車里的空調如何供電擴展閱讀：
汽車空調的類型：
1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。
2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。
3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。
4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。
參考資料來源：網路-汽車空調

Ⅳ 房車內供電不足是個問題房車不能隨便停在停車場或小區內或公路邊這些都是房車發展的瓶頸

其實最好的方法還是控制電的使用，現在的人不用電就不會做飯了？這是個很尷尬的事兒。房車上的電如果只給手機電腦充電，照明用電，以及部分小功率的電器使用，理論上能用很久，車待幾天，每天車都走，待兩三天，待五六天，搭配的電池容量不一樣，駐車久還要搭配合適的太陽能系統，好的太陽能方案，如果還能實現可調角度，發電量還是可以的，還有大容量電還有存電 主要是大容量電瓶 目前以鋰電為主。
因為不用行車時發的電也是浪費掉，所以行車時電飯煲煮飯，燒水，等車停了沒什麼大電器用電了，洗澡水有偉巴斯特燃油加熱，冰箱幾十瓦，led燈，換氣扇才幾個電？其房車內的電器大部分需要通過車內的12V電源系統來供電，與家用電器有很大區別，所以這也是為什麼房車專用電器會比較貴的原因之一。而房車的電力不足也有很多原因，但是通常房車來，更何況陰天更多。我的電器全部按需要使用(我是三月中旬出發，每天氣溫一般是十度到二十度，夜間最低時七度)，平均每天電飯鍋用一次，熱水壺用三到四次(燒開一壺水用七分。
發電機，現在據說有超靜音的，如果能買到，也許也不錯，但是據我所知，很多說超靜音，實際上效果很差，如果你結伴同行，是會沒有朋友的，肯定嫌棄你的噪音，個人不建議，當然如大功率電器，空調、冰箱選用直流空調，電磁爐、電熱水壺選用功率小的，暖氣，熱水器用燒油的，卻能有效減少用電量，第二個房車選用電池根據自己房車的空間選用大一點的電池。

Ⅳ 房車的供電系統是怎樣的

房車供電系統建議：
駐車用電情況：
1、基本用電：照明、冰箱、手機和電腦充電合計用電0.5-1.5度。
2、普通用電：基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲煮飯（燉、煮食物和炒菜加熱時間較長建議用攜帶型氣爐）用電1.0-2.5度（屬大部分方便用電情況）。
3、最大用電：普通用電+駐車空調用電2.5-5度。
現在供電情況：
現在大部分房車供電都是用1個100AH左右的普通免維護蓄電池供電，日常行車2小時以內的，行車發動機只能為原車電瓶充電，基本上不能為生活電瓶充電，就算行車時間較長（生活電瓶充滿需5小時以上，行車要7小時以上），生活電瓶也只能放電0.5度左右（為保證電瓶壽命，只能放電50%左右，不能深放電），滿足基本用電都成問題。要長時間使用發電機，實在不方便。
建議供電情況：
1、生活電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶。
2、發動機再加一個3-5KW發電機。
3、太陽能300W發電機。
4、車載低電壓用電器。
5、燃油暖風機和熱水器。
6、發電機。（中國房車必配，使用率極低）
說明：
生活電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶，可快速充電，可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿足普通用電和部分最大用電情況，比較方便。價格國產4500左右，進口8-10000元左右
發動機再加一個發電機，3-5KW即可，2-3000元左右。行車1小時即可為生活電瓶充滿電。就可滿足普通用電，如果駐車幾天未行車，每天用發電機發1小時左右就可滿足普通用電和部分最大用電，不用承擔睡覺還要開發電機的煩惱（天氣只要不是很熱，使用空調也能滿足）。
配上太陽能發電機，300W左右固定式，除陰雨天氣，長時間駐車也能為電瓶提供1.5度左右電量，滿足基本用電和部分普通用電。
房車用電器建議盡可能採用車載低電壓的，以減少逆變效能損失。
寒冷地區加裝燃油暖風機和燃油熱水器，因寒冷氣溫對水加熱需更多電量。

Ⅵ 房車駐車空調12小時製冷需要多少安電瓶

市面上在售房車的電瓶一般都是200ah、12v的標准，使用的是鋰電池。關於房車使用鋰電池有利也有弊，以下具體分析。

1、鋰電池的優點：

相比於傳統電池，鋰電池的充電效率較高，幾個小時即可充滿；儲電量高，充一次電可以用幾個月；體積小重量輕，便於攜帶和更換。

2、鋰電池的缺點：

鋰電池的安全性較差，在特殊情況下可能會出現爆炸的情況；價格方面相比傳統電池貴一些，在維修成本上較高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。

Ⅶ 房車如何解決長時間開空調用電

房車在行駛過程中，直接給房車電瓶進行充電。房車，車房兩部分電瓶是彼此獨立的，在運用過程中不會發作彼此損耗。發電機發的電用的時間長短一般取決於房車發電機的功率、車的功耗、及車的最大負荷。在分開使用多個大功率電器的正常狀況下可運用八個小時。

駐車用電狀況：

（1）基本用電：照明、冰箱、 手機 和電腦充電估量用電0.5-1.5度。

（2）一般用電：基本用電+電加熱淋浴水、加熱飲用水、電磁爐和微波爐加熱少量食物、電飯煲燒飯（燉、煮食物和炒菜加熱時刻較長主張用攜帶型氣爐）用電1.0-2.5度（屬大部分用電狀況）。

（3）最大用電：一般用電+駐車空調用電2.5-5度。

一般供電狀況：

現在大部分房車供電都是用1個100AH左右的一般免保護蓄電池供電，日常行車2小時以內的，行車發電機只能為原車電瓶充電，根本不能為日常電瓶充電，就算行車時刻較長（日常電瓶充溢需5小時以上，行車要7小時以上），日常電瓶也只能放電0.5度左右（為確保電瓶壽命，只能放電50%左右，不能深放電），滿足基本用電都成問題。要長時間運轉用發電機，實在不方便。

主張供電狀況：

（1）日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶。

（2）發電機再加一個3-5KW發電機。

（3）太陽能300W發電機。

（4）車載低電壓電器。

（5）燃油暖風機和熱水器。

（6）發電機。（我國房車必配，運用率極高）

主張供電闡明：

日常電瓶用4個12V75AH左右的卷繞式電瓶，可快速充電，可深度放電。放電量高達3度左右。蓄滿電就能滿意一般用電和部分最大用電狀況，比較方便。價格國產4500左右，進口8-10000元左右

再加一個發電機，3-5KW即可，2-3000元左右。行車1小時即可為電瓶充溢電。就可滿足一般用電，如果駐車幾天未行車，每天用發電機發1小時左右就可滿意一般用電和部分最大用電，不必承當睡覺還要開發電機的煩惱（天氣只需不是很熱，運用空調也能滿意）。

配上太陽能電池板，300W左右固定式，除陰雨天氣，長時刻駐車也能為電瓶供應1.5度左右電量，滿足基本用電和部分一般用電。

房車用電器主張盡可能選用車載低電壓的。

Ⅷ 房車怎麼供電

在接觸房車之前，我也很好奇房車是怎麼供電的?
房車相比於傳統汽車，汽車部分的供電就不講了。重點來講講房子部分怎麼供電。
這是我的房車，卡座變床時的樣子（比較難看，但很平整，這個誰睡誰知道)。卡座下面放入三組鐵鋰電池，總容量5度電。平時靠汽車行駛充電。
當汽車駐扎露營時，可以用營地的充電樁給房車的大功率用電器（電磁爐、空調等）供電。
我的車由於自帶5度電，基本不進營地，下面著重介紹使用原理。
1、額外增加的房車儲能電池種類（不了解卷繞，這里未列），一、鉛酸蓄電池，以價格低出名，安全系數5星，耐大電流充放3星。二、三元聚合鋰電池，價格適中，安全系數3星，耐大電流充放5星。三、磷酸鐵鋰電池，價格是三元的二倍以上，安全系數4星，耐大電流充放5星。
2、電瓶多見12V，給房車的照明、電視機和抽排水直接供電。洗澡也是12V供電。在涉及電磁爐、空調、電鍋等一千瓦左右的用電器供電時，需要通過逆變器才能輸出220V。（逆變器功率並不是越大越好）。
3、逆變器到用電器的電線很簡單，普通家用電線即可。而逆變器與電瓶的連接線、電瓶與主車的連接線，由於價格高，又是隱藏工程，這裡面道道很多，就不一棍子打死了。放個圖片給大家認識一下我的車用電線。
逆變器與電瓶的連接電線越短越安全。道理就不科譜了。如果一輛房車的儲能電池放在副駕駛座位下面，逆變器放在車子中央或車尾，這樣的房車要多問幾個為什麼。
4、房車電池的供電相對簡單，只是比家裡用電系統多了一個逆變器而已，（發電機充電、太陽能充電屬於入電，不屬於供電，就不展開了)。房車電池在用電負荷中怎樣保證安全，這個涉及到各房車廠的水電核心，可以在購買時多問。

Ⅸ 在房車裡面，連續用上八個小時的空調需要備多大的電池

房車上的電源系統無非這幾種：外接市電、發電機、太陽能發電。外接市電優點：無噪音、用電基本無限制；缺點：出門在外不易找到接電的地方。發電機優點：隨時用電基本無限制，有油即可；缺點：噪音較大。太陽能發電優點：無噪音、有太陽即可發電；缺點：發電效率低下，僅夠照明或冰箱用電。

●儲電系統

儲電系統有兩種：鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池優點：安全、便宜；缺點：儲電量小、重量大、不能深度放電、壽命相對短。鋰電池優點：儲電量大、重量輕、可以深度放電、壽命相對長；缺點：安全性值得關注、價格高。
常見房車用電器功率估值：空調制熱一般2500W左右（電輔加熱）；空調製冷一般800W左右；電磁爐一般2500W左右；電水壺一般1500W左右。注意：房車不建議選用大功率用電器。單個用電器功率最好在3000W以下，大功率用電器盡量不要同時使用，這是由我們能攜帶的發電機或逆變器能提供的最大功率決定的。

我們以大家最關心也是單個功率最大的空調為例，如果您希望夏季開空調10個小時，需要能量：800W×10h=8kW·h（8度電），依據的公式為：功率×使用時間=消耗電量。

以上計算為理論值，其他用電器可以同理類推，把所有用電器的總能耗相加即為用電總需求。耗電需求應按照較大的值估算，以保證反推的電源夠用。
通過以上的例子，我們知道自己的用電需求為9.8度電。根據需求我們看到至少1000Ah以上的鋰電瓶才能將就達到我們的使用需求。當然，這只是理論計算，我們忽略了很多小功率的用電器，如照明、冰箱、手機充電、筆記本電腦等；並且沒有考慮輸電及逆變過程中的損耗。真正的計算比我們的例子要復雜的多，我們不做討論，這里僅供電氣小白自我估算。實際選擇電瓶時大家還要綜合考慮安全、價格、壽命、使用環境溫度、重量（影響房車配重）等實際因素，這里不做展開。

Ⅹ 房車是如何供電的

既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。

【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】