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a4l奧迪2019款內飾

發布時間: 2022-07-24 15:38:43

⑴ 奧迪A4L內飾怎麼樣適合年輕人駕駛嗎

內飾科技感十足,適合年輕人駕駛。

奧迪A4L適合20-40歲人群,奧迪A4本身就是時尚年輕人的定位。例如,2020奧迪A4在所有車型上都配備了智能LED前照燈和尾燈,而19英寸合金車輪是轎車和前衛車型的標准配置。在車內,乘客會看到一個新的10.1英寸MMI觸摸屏,解析度為1540×720。無論從外觀還是內部都充滿青春氣息,適合年輕人開啟。

總之,奧迪A4L在相同的價格下性價比很高。

⑵ 2019款A4L配置、售價如何值不值得買

2019款A4L配置、售價如何?值不值得買?

奧迪A4L是奧迪旗下的一款中型轎車,目前在售的2019款A4L共計有12款車型,搭配四種動力配置(1.4T一種,2.0T三種)售價區間為28.68萬元到40.18萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 全新奧迪新A4L內飾亮點是什麼

全新奧迪A4L全系標配LED數字化日間行車燈與分段式LED尾燈;頂配車型支持矩陣式智能LED技術,可更加精準地照亮行車道路。尾部的LED燈不僅提供動態轉向信號,還顯示動態效果,極具辨識度。與前大燈組相互呼應,在夜間點亮後更加醒目,全天候吸睛不間斷。




奧迪虛擬座艙增強版採用了12.3英寸全液晶儀表盤,並支持三種不同視圖的儀表顯示:經典模式、運動模式、動感模式。全新奧迪A4L擁有更加智能的車載導航功能,電話、媒體、和導航地圖都可通過3D的形式顯示出來,特定的城市還可實現詳細道路和建築物的3D效果呈現。完全網路化的導航系統為用戶提供最新的道路網路、實時通勤流量和危險信息的數據提示。

⑷ 動感時尚的奧迪A4L,值得考慮嗎

一汽大眾奧迪旗下的新款的奧迪A4L,全系共12款車型。作為一款4門5座三廂車,奧迪A4L行李艙容積達424L,滿足日常使用需求。

動力方面,2019款奧迪A4L的35TFSI進取型國V標准車型使用的是1.4T渦輪增壓發動機,其餘車型搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱的動力總成,全系最大功率為185千瓦,最大馬力252匹,峰值扭矩達370牛米,最高車速達250公里每小時。懸掛方面,前後懸掛形式均為多連桿式獨立懸掛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 奧迪A4L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:很喜歡小四的前臉,20幅的輪轂,而且在懸掛柔軟,做起來很舒適,後面的空間也很寬敞。

缺點:沒有倒車影像,眼鏡盒太小了,儲物空間一般,倒車稍微有點肉,不過說是為了安全考慮,我也就釋然了。

外觀:只能說太漂亮,奧迪的車燈設計得真心太絕,不管是日間行車燈還是尾燈,走在大街上格外顯眼,人家一看就是奧迪的來了,標識太明顯。

內飾:做工很精緻,同樣那句話,其它車看不上了,連沃爾沃都看不上了。

空間:空間真心可以,尤其後排,Q3空間太小

配置:花這錢買這車值了,就值這個價,開車變成了享受,人活著就是圖個心情嘛,花這錢享受這生活值。

動力:動力怎麼說呢,倒車就不談了,2.0T的發動機,起步給油提速還是很快的(開的車相對較少,僅對自己而言),紅綠燈給油基本上可以第一個沖,目前還沒出磨合期,駕駛相對溫柔,等過段時間高速感受感受。

操控:還不錯,中規中矩,指向精準,17寸輪轂操控和舒適兼顧很不錯。

油耗:油耗這東西真是見仁見智,目前還沒出磨合期,80%在市裡開,由於公路較窄,非機動車神出鬼沒,導致會比較耗油,從提車到現在綜合油耗9.3。周末回老家跑國道油耗還是很不錯的,目前最低開到過5.9。

舒適:對於主打舒適的A4L來說,這是一大強項,但是對我而言,真正開起來並不是我想要的那種感覺,底盤很低,再加上懸掛調教的非常軟,導致我每次紅燈停車時,無論踩剎車多麼溫柔,還是會有點頭的現象。開起來的時候真的是太軟了,低速時過不平的路確實有點坐船的感覺

優點:車的動力很強勁,馬力很足,開起來有點體驗電影上速度與激情的感覺,提速也快,經常開車超車簡直就是一腳油門的事,很有優越感

操控:我對奧迪的操作很滿意,精準的操作,可以說是指哪打哪,而且在車內對地面的感應也很好,這樣很有安全感,開著放心

油耗:油耗方面不是很低的,有些人會說有錢買車沒錢用油,說這樣話的人指定是沒錢,玩的就是感覺,那就不重要啦,200多邁的速度,誰能堪比

舒適:空間對我來說是很充足的,我的腿的位置的空間蠻大的,可以沒有約束的舒展。有人說坐車舒服但是特感受不到開車的樂趣,真的是愛上開車,真棒

⑹ 全新奧迪A4L和全新奧迪A3哪個好

全新奧迪A4L要更好一點。在內飾質量、功能甚至後備箱空間方面,兩款車都幾乎處於同一水平。然而隨著更寬敞的座位,更好的碰撞測試分數,以及更高的安全性評級,全新奧迪A4L更加優秀。

奧迪向來以能夠提供引人入勝的駕駛體驗而著稱。所以A3和A4L都有完善的轉彎能力,在大多數路面上能夠保持平穩。這兩款車在其升級版的S和RS性能版本中都有更具運動感的懸掛系統。

2019款奧迪A4L

2019款奧迪A4L的主要變化在於配置及動力方面的升級。

2019款奧迪A4L除了新增天雲灰和維加斯黃兩種車身顏色外。其中35TFSI進取型和40 TFSI進取型採用了18款車型的S line套件。此外,後保險杠及尾排也進行了重新設計。40TFSI時尚型、40TFSI運動型、45TFSI quattro個性運動版、45TFSI quattro運動型採用了全新S line套件。

⑺ 北京車展實拍|新款奧迪A4L 運動外觀內飾科技

在北京車展上,新款奧迪A4L亮相,這是一款中期改款車型,推出致雅型和動感型兩種外觀設計,下面一起來看看。

外觀方面,新款奧迪A4L採用家族式六邊形進氣格柵,但尺寸更加扁平化,視覺效果更加立體,也使得整車看起來比較低,中網採用鈦黑蜂窩狀設計,看起來氣勢更加兇悍,在進氣口造型上採用鋁制飾條。

車身側面,側面採用了三段式腰線設計,前後翼子板都有凹槽設計,讓整車的肌肉感更強,輪轂也採用全新樣式,更加運動。車尾部設計基本延續了海外版的設計,尾燈內部採用LED光源,兩側的尾燈由一根飾條相連,更加精緻。

內飾方面,新車採用了貫穿式出風口設計,中控採用偏向駕駛員一側傾斜,並採用了可開啟全景天窗設計,搭載12.3寸液晶儀表,並有三種顯示方式,懸浮式10.1寸中控屏,車機系統為MIB3娛樂信息系統,支持AudiConnect互聯技術功能。

動力方面,全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機,並匹配12V微混動系統,提供低、中、高三種調校版本,最大功率分別為110kW、140kW、185kW,最大扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm,傳動方面。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 官方百公里時間5.9秒,2019款奧迪A4L動力不俗

奧迪A4L。作為一款4門5座的中型車,最高車速達250公里每小時,官方百公里加速最快僅需5.9秒。

動力方面,奧迪A4L除了2019款35TFSI進取型國五排放標准使用的是1.4T發動機外,其餘車型均搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,全系最大功率為185千瓦,最大馬力252匹,峰值扭矩達370牛米。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 奧迪A4L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:和諧 緊實 的車身和神來之筆的眼睛 品質工藝好

缺點:1.8T的前大燈 和 詭異的黃色的日間行車燈

外觀:外觀在剛才的優點里就說過了。野性,迷人的鐮刀眼,完美的腰線,流暢優雅。引用一句網路用語,高端大氣上檔次,低調奢華有內涵。

內飾:內飾一般吧,造型一般,但是用料可以,只是一些配色不怎麼樣,沒有讓我覺得這是一輛30萬的車,坐在裡面除了車標,用料,造型之類的,和之前一些老款車型如出一轍,沒有什麼亮點,這是這輛車我吐槽比較嚴重的一點,內飾,

空間:剛開始糾結很久3LI和A4L,但是加長的3感覺很另類,雖然後排空間比A4L大,但是我還是選擇了比較和諧的A4L。A4L的空間感覺已經很夠用了。

配置:基本上入手小4的車主,第一反應就是性價比很高。買的值,當然青菜蘿卜各有所愛,也看個人喜好。每個車都要結合它的品牌,車身,外觀,動力,油耗等等各方面來做比較,總之我個人覺得,30多萬買輛奧迪A4L,絕對的值。

動力:夠用了,上坡時加速也不費力。

操控:轉向挺不錯的,指哪打哪,駕駛如魚得水,輕松自如,這點也是我之前想到的,所以沒有太大的驚喜,畢竟考慮好久才從A6換到A4的。

油耗:真不敢想像才6.5的油耗,跟新車飛思真的是一個天一個地。不開S檔,油耗不會太高。

舒適:還不錯,很舒服,腰部支撐不是很好用,跑稍微遠的路程就會有點腰酸背痛,但是也有可能是我太高的原因吧,畢竟大多數車友覺得還是不錯的,包裹性一般吧,別的都還好,

操控:轉向准,並線有信心,車身靈活

油耗:渦輪發動機高速巡航最省油,我個人高速未使用定速巡航的時候最低開過5.4的油耗,市區內堵堵停停基本也就維持在11個上下,如果市區內比較順暢的時候,我自己也開到過6.0上下,所以總的來說A4是很省油的一輛車,但其實個人覺得不用刻意去追求是否低油耗,因為一箱油也差不了多少錢,既然已經買了這個價位的車,當然還是以及時享樂為主,不要刻意為了省油而去省油,如果這樣,莫不如直接去買輛更小排量的車更好.

舒適:絕對滿分,很舒服,非常適合居家出遊。

⑽ 2019款奧迪A4L指導價為28.68-40.18萬元,內飾如何

2019款奧迪A4L官方指導價為28.68-40.18萬元,全系共推出12款車型供消費者選擇。

動力方面,新車除了2019款35TFSI進取型使用的是1.4T發動機外,其餘車型均搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,全系最大功率為185千瓦,最大馬力252匹,峰值扭矩達370牛米,官方百公里加速最快僅需5.9秒。懸掛方面,前後懸掛形式均為多連桿式獨立懸掛。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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