x4火山紅內飾加錢嗎

1. 用車隨拍，說說嘉悅X4的外觀內飾，千萬被錯過

如果問你的夢想是什麼，我的回答是這個問題太大了，不知道從何說起，如果回到二十年前，我最大的夢想就是成為「城裡人」，沒錯，就是成為城裡人，這對於我們這些從農村出來的人來說，確實就是很大的夢想，也意味著可以擺脫面朝黃土背朝天的艱難，住高樓，開車子，有票子，彈指一揮間，通過自己的努力，考上大學，到一個陌生的城市站穩腳跟，今年喜提新車，終於完成了屬於自己的二十年前的小夢想。選擇嘉悅X4，在很大程度上是因為性價比，如果再直白一點就是因為便宜，優惠力度大，配置也很高，尤其是超越型，配備了多功能方向盤，天窗，大輪胎定速巡航、倒車影像、皮革座椅，這些都是我關注的配置，所以價格優惠和配置豐富就是高性價比。再說說嘉悅X4的外觀，第一次看到車的時候還是在汽車之家推送的消息中看到的，當時車上貼了厚厚的偽裝，只能知道他是分體式的大燈，看到實車以後，果然不負眾望，是我期望的樣子，前大燈是分體式的，後尾燈是貫穿的，腰線很有骨幹，整體的姿態很有俯沖感，體現小型SUV的運動特徵，提車的時候特專門加裝了黑色車頂。黑色的內飾方面中規中矩，關鍵的地方都是用軟皮革包裹，手感不錯，最大的特點就是立式的大屏+雙觸控屏，增加了不少的科技感，座椅的包裹性不錯，坐在上面比較的舒服，支撐也很好，最後就是內部的空間了，2620mm的軸距，前後排的空間，主駕駛的空間都很大，同時作為SUV車型，視野要比轎車好很多，所以說，嘉悅X4是外觀和內飾都很超值的車。

後排的充電口

2. 新增火山紅內飾，標配無鑰匙進入，2021款寶馬3系將在9月推出

近日，我們從相關渠道獲悉，2021款寶馬3系將在9月份推出改款車型。作為年度改款車型，新車只會在內飾和配置方面進行一些小的調整。
相比在售車型，新款可選配Sensatec皮革火山紅內飾，更加彰顯運動氣息。第二個變化來自於配置，新車出320車型以外，將標配無鑰匙進入，而此前無鑰匙進入包含在舒適套裝內，此次不用選裝便可擁有此項配置。同時全系車型可選裝5000元的舒適套裝，包含電動尾門和電動腰部支撐功能。
在輪圈選擇上，9月開始生產的325Li M運動套裝車型（指導價34.69萬）標配了新款18英寸848M輪轂，至此不再配備現款的780M輪轂。325i/Li曜夜版以及330i/Li曜夜版選裝848M，價格為1800元。
同時現款320i運動套裝以及320Li M運動套裝標配了泊車輔助系統，之後需要花費1600元進行選裝。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新增火山紅內飾丨2021款寶馬3繫上市

日前，2021款寶馬3系正式上市，售價區間為29.39萬-40.99萬元，依然提供運動套裝、M運動套裝和M運動曜夜套裝等不同外觀風格。

最後，動力方面，2021款3系依舊會搭載三種不同調校的2.0升渦輪增壓發動機，低功率版320i/320Li的發動機最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛·米；

325i/325Li的發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米；高功率330i/330Li的發動機最大功率達到190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

和發動機相匹配的均為8速手自一體變速箱，另外部分車型還將配備xDrive四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 平安夜遇見你，神秘灰火山紅寶馬X4運動小馬駒

時光飛逝，不知不覺我的A4L已經陪伴我快6年了，勤勤懇懇的小白從來沒有掉過鏈子，實用也耐用，不愧一代神車。如今一輛車已經滿足不了家裡日常需求，19年中，添購一輛新車的計劃提上了日程。因為已經有一輛轎車，所以直接考慮SUV。之前一直在關注福特新一代探險者，霸氣、實用、性價比高，關鍵還大大大！奈何一是國產進程進展太慢，遲遲沒有上市消息，二是身邊朋友對長安福特還有美國車耗油這類問題的口碑是一貫的差，所以PASS掉了，家裡也讓在BBA里選。爸爸的是GLC，當時新車沒開多久倒車剎車就有異響，而且北奔口碑近期在奔潰，所以PASS。奧迪Q5L四驅系統和變速箱減配，內飾塑料感極強，滿滿的大眾感，PASS。X3......大號X1？太中庸了，我也還在有著那股騷勁的年紀，要不再不騷沒機會了。[嘻嘻]我一直都是一個顏值黨，顏值至上，所以開始考慮的是GLCCOUPE，當時和國產GLC一個內飾，無感，20款GLC和X4的內飾比較下來，我還是覺得X4的好看[偷笑]，我的審美觀是汽車內飾還是要有點機械感，全是大屏幕神馬的也已經被國產車玩壞了，而且總是感覺缺了點什麼，當看到20款X4的消息，無論外觀還是內飾，完美！就他了！（集齊BBA可以召喚神龍嗎？[壞笑]）

8月初去4S訂車，坐標貴陽，幾家店不給訂20款，給訂的地方不講價，於是按車價=指導價45.59+腰撐2000+無鑰匙5000訂的車。首付60%貸3年，利息2萬，GPS費6000+，沒有QJ包，提車前自己要了個4S的5000套餐（行車記錄儀+膜+腳墊+鍍晶）第一，主要是想要4S安裝的隱藏式記錄儀，怕外面裝記錄儀弄壞線路漏電什麼的（有前車A4之鑒）。第二，看論壇里外面貼窗膜有氛圍燈斷點的先例，所以放棄了自己之前在外面DIY搞定一切的想法。腳墊在網上也定做了，後面換掉。至於4S的鍍晶……噱頭而已。當時19款倒是有優惠，但是有QJ包，始終羊毛出在羊身上，20款早買早享受，還有新系統還有增加的配置，各個實用，19款外面改麻煩還貴，何必糾結呢。論壇里大家關心的時間點（供參考）：8.12訂車，9.19下線，11.11到黃埔港，12.20到店，1224提車。之所以在港口待這么久，銷售給的解釋是12.15關稅的問題。

新腳墊

5. 寶馬3系黑紅雙拼內飾好看還是火山紅內飾好看

火山紅好看。火山紅給人的感覺更年輕，更運動，比較貼合3系的運動設計理念，而紅黑雙拼的內飾看上去比較成熟穩重，更適合中年人群，但是中年人群的目標車系並不是偏向年輕運動風設計的3系，所以火山紅更好看一些。

6. 增「火山紅」內飾/更顯激情 2021款寶馬3系要來了！

近日，有媒體報道稱2021款3系將會在9月正式上市。作為年度改款車型，新車除了將會在配置上進行提升之外，還將提供Sensatec皮革火山紅內飾，搭配寶馬3系純粹的運動基因，又將會擦出怎樣的「視覺火花」呢？
據我們了解，2021款寶馬3系總體輪廓設計基本不變，但在顏色、配飾及配置功能等細節上出現了幾大調整。
調整一：325Li M運動套裝車型將會標配最新的18英寸848M輪圈，相比於現款輪圈的造型更有運動氣質。不過曜夜版車型則需要花費1800元選裝該新輪圈。
調整二：目前在售寶馬3系提供了摩卡色、黑色和干邑色三種內飾顏色選擇，而新車增加Sensatec火山紅內飾，將進一步豐富消費者個性化選擇。
調整三：新車除320i/Li車型外，所有車型都會標配無鑰匙進入功能。隨之而來的Digital Key手機解鎖和卡片鑰匙功能也有望出現在新車上。
調整四：隨著配置功能的升級，舒適套裝也進行了調整，其中包含電動後備廂蓋、後備廂蓋感應式開啟、電動腰部支撐調節（四向），價格方面也下調至5000元。
調整五：現款320i運動套裝以及320Li M運動套裝標配了泊車輔助系統，內含後視攝像機，自動泊車及50米循跡倒車功能，在2021款320i/Li車型上則需花上1600元選配。
2021款寶馬3系動力部分將繼續提供三種功率調校的2.0T發動機，320i/Li車型搭載低功率2.0T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為250牛·米；325i/Li車型搭載中功率版本2.0T發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；330i/Li車型搭載高功率2.0T發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為400牛·米。傳動系統方面，全系搭載8速手自一體變速箱。同時，325Li和330Li還提供xDrive四驅版本。（文中部分配圖為現款3系車型）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 【車主點評:應該不會有人比我提車更快了吧 寶馬530Li值得擁有】

#選車理由 說到選車想必大家在購買5系的時候一定在賓士E和奧迪A6中做選擇，那麼我一定是跟大家所不同的， 我的購車選擇中從來沒有過賓士E和A6，甚至都沒有考慮過這兩個品牌，賓士E我覺得是對口中年人，再加上21款E的前後燈設計簡直拉垮，完全不符合賓士優雅豪華的設計初語言，客觀的說內飾豪華感的設計完爆競品，但不是我的菜。 關於奧迪這個品牌 我單從自己的主觀臆斷理解來看，奧迪只能和凱迪拉克 雷克薩斯對標，它是一款不願意放低姿態強行要和BB一起玩兒的品牌，指導價和BB差不多，但優惠可以做到很大。讓你感覺車還是很值錢的，實際落地價格差很大，整天爆吹的科技感和quattro四驅，那麼請問它有一項黑科技是BB沒有的？如果會升降的屏幕和會旋轉的音響稱為科技的話，那其實挺搞笑的。 我就舉出一例寶馬獨有的手勢控制，這應該是其他車廠沒有的吧？相當實用且裝X，這種看不見的黑科技才是真正為駕駛者來考慮的，而不是做個表象，擺在那裡覺得很高大上。之前開過朋友的A6，所以有此心得，奧迪粉不要傷心，我對這個品牌有自己的愚見非常不喜歡，儲物空間小，後排網兜，塑料件，布座椅是我對奧迪的視覺感受，總的來說我心中沒有BBA，只有BB。
#最滿意 最滿意的是駕駛體驗，組成駕駛體驗好的方面不單單是動力總成，給油反應有多快而是整體性的，動力，底盤，整車的緊致度。動力足夠夠用2.0t高功率發動機還是非常可以的，時速130左右你猛加油依然會有推背感，忘記說還有變速箱了，采孚8AT加速極其平順幾乎沒有頓挫感，再就是底盤，我真想吹爆它！5系給我日常行駛最好的體驗就是它的底盤，感覺像彈簧壓下去後立馬回彈，回彈到最高處時又立馬減速，不知道你們能不能聽懂。總的來說就是有嚼勁，有韌性，巴適得很。整車裝配感覺每個零部件都很緊實，不會有鬆鬆垮垮的感覺，讓你覺得開起來轉向是種享受！
#最不滿意 成也蕭何 敗也蕭何！ 采孚8AT變速箱在40-20時速溜車的時候非常明顯的頓挫！加速你給我完美的表現，低時速的時候你卻給我來個明顯頓挫，頓挫到我上身都前後擺，真的不應該且挺失望的，我看其他帖子好像也有同樣情況的車友。 (低時速降擋有頓挫)
#空間 空間還可以吧，我是炭黑車身加火山紅內飾，如果有亮黑一定會選亮黑，畢竟心中有黑武士的想法，炭黑肉眼看就是藍色。儲物空間勉強夠用，後排也ok的，我176身高 後排蹺二郎腿。
#外觀 四顆星差一分是大燈，大燈不醜 但不討喜沒驚喜。輪轂還是挺喜歡的。
#內飾 內飾是我喜歡的味兒，雖然賓士豪華感做的很棒但我還就喜歡寶馬這種簡約有質感范兒。
#動力 關於動力 我就放兩張圖，不說話了，剛提車一周內，幾乎每天要來上兩腳地板油，有人要說了，新車不能開太猛，我想說，沒有那輛車是踩油門踩壞的。 以上圖的速度，車的整體依舊緊致，一點不發飄，穩如老狗。
#操控 操控指向性什麼的，我覺得都還好，我開麵包車也不會覺得指向性哪差了，只是方向盤確實輕，開了幾天5系再開探險者覺得賊雞兒重。
#舒適性 好像是20項調節吧，還可以，不是真皮，後排有空調獨立調節，和兩個充電介面不是usb那種。再加一個pad可以調節氛圍燈車窗空調什麼的。
#油耗 提車將近一個月，9月26日北京車展新車上市 9月29日新車到店 9月29日下午辦完手續開回家到現在。前半個月油耗13.8個油。後半個月11個左右，提新車興奮期開的比較激烈一點。

8. 寶馬5系內飾火山紅摩卡哪個保值

摩卡保值。
1、摩卡是寶馬5系的原廠生產內飾，只有在高配置的寶馬車內才會有，並且是購買不到的。火山紅內飾是可以更換內飾，即便是損壞了海岸可以在修理廠找到一樣型號的。
2、摩卡內飾是限量生產的，數量只減不增，火山紅內飾是一直都在生產的，並不稀有。