房車過高速休息超時

❶ 高速服務區休息多長時間算超時了

高速服務區休息最好不要超過24小時。高速超時費是指車輛在高速公路網內超過24小時，同一條高速路段內行駛超過12小時，這種情況就需要繳納超時費。比如跑二百公里高速，正常開三個小時就到了，如果開了十個小時，那肯定是不正常的。如果出現這種非正常現象，高速收費站就會提示車主講清楚原因，並出具相關的證明，比如在服務區所發生費用的發票、小票等等一些憑證。如果車主無法解釋，那就需要接受處罰，就是所謂的高速超時費。
《收費公路管理條例》
第三十三條
收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。
任何人不得為拒交、逃交、少交車輛通行費而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設施或者從事其他擾亂收費公路經營管理秩序的活動。
發生前款規定的擾亂收費公路經營管理秩序行為時，收費公路經營管理者應當及時報告公安機關，由公安機關依法予以處理。

❷ 高速服務區休息多長時間算超時了

最好不要超24小時。

在服務區裡面停車休息也是可以的，如果司機在服務區裡面休息超過了24小時的話，司機也不必要擔心，在下高速時司機只要提供這一段時間內。

司機在服務區所發生費用的發票小票等等一些憑證，也是可以證明司機的超時原因，並不會對司機採取一些罰款措施，但是如果司機買東西沒有小票的話，也沒有必要慌張，可以去找服務區裡面的相關人員尋求幫助。

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雙側式服務區的布局最為常見，其布局原則是在道路雙側均設置服務區，兩側服務設施及功能分區相同。由於高速公路為全封閉雙向車道，且中間設置隔離帶的道路，雙側式服務區的設置，可以分別提供各自方向車輛的進出使用。

同時，兩側的服務區通過跨線橋或者地道連通起來，使其車輛的使用容量及物資調配得以優化。雙側式服務區應在良好的地理環境下使用，因此更加具有合理性，滿足了使用便利、快速高效的要求，最大限度地增加商業效應。

❸ 在高速公路服務區休息超時怎麼辦

在高速公路服務區休息超時各省份處理方式不同，有的省份不作處理，有的省份要出示服務區休息證明，比如消費憑據等，否則要被收取超時費喲。河北省要收取超時費。

❹ 在高速公路上超時了怎麼辦

車輛在高速公路網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納「超時費」。

在中國的高速公路上確實有限時的概念，高速出入口之間里程除以最低限速(60公里/小時)為計算標准，這項規定主要是提高高速公路的使用效率，打擊偷逃通行費行為。

為偷逃高速通行費，一度出現過駕駛員暗地裡換卡的情況：相對方向的兩輛車相互配合，在運輸中途或服務區內相互交換通行卡、更換假車牌，偷逃高速公路通行費。

2004年國務院頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定：收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。 對此，大多數省份也都在收費公路管理文件中做了類似規定，以打擊偷逃通行費。

其中《浙江省收費公路管理辦法》，對調換通行憑證、使用偽造通行憑證、沖卡以及無法識別駛入站或者在高速公路同一收費站進出的車輛，收費公路經營管理者可以以本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站，計收車輛通行費。

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男子高速路行車時間「超時」被要求繳超時費引爭議

黃先生近日駕車走高速公路從廣西南寧回憑祥，因行車時間「超時」兩個多小時，出高速口時被要求繳納超時費。黃先生稱是在服務區休息導致「超時」，認為繳納超時費毫無道理。

目前，不僅廣西，還有一些地方通過「紅頭文件」規定，經過高速公路路段，大大超過正常行駛時間的車輛，如無法提供充分理由和有效證明，就必須繳納超時費。

據介紹，這一規定主要是為了防止過往車輛偷逃交通費。比如：甲車與乙車從同一高速路段相向開出，途中交換入口通行卡，再分別到對方車輛入口附近某一收費站繳費離開，便可「省下」大半路費。逃費車輛的主要特徵就是通過高速公路的時間遠遠超過正常車輛。

「法無授權不可為」。道路交通法、公路法、《收費公路管理條例》等法規，均未規定「超時」通過高速公路要繳納超時費，也沒有授權地方通過紅頭文件予以規定。

因此，早在2011年，廣西壯族自治區法制辦就以缺乏上位法依據為由，要求自治區交通運輸廳對包含超時收費的文件重新審查、及時修訂。但直到這次收取超時費的事件被媒體曝光，公眾才發現相關文件仍未修訂。

超時車輛並不等於逃費車輛。「紅頭文件」設立超時費，也許可以防範逃費，幫助高速公路收費方避免損失，但卻會誤傷普通消費者，使消費者的合法權益處在歧視規則下。

收取超時費，使消費者減少在服務區充分休息或停留的時間，容易造成駕駛員疲勞駕駛；要求消費者提供超時理由和相關消費發票「自證清白」，單方面加重了消費者的舉證責任，更有違法治精神。

放任地方收取超時費的「紅頭文件」繼續存在，與依法治國理念不符，也不利於保護消費者合法權益。高速公路服務必須依法而為，及時取消涉嫌違法收取的超時費勢在必行。

有關部門應當及時清理相關「紅頭文件」，該廢除的廢除，該修改的修改，同時督促高速公路收費站及時退回已經收取的超時費，安撫消費者，消除惡劣影響。

❺ 我們如何能停車睡覺而不被罰高速超時費呢

很多網友或者新聞都有報道在高速上因超時被收取了超時費。曾經網上就爆料貨車司機因睡過頭而被罰900元超時費的事件。但是對於超時費這一說法很多網友都表示不了解不知情。

那麼先給大家介紹一下為什麼會有超時費這一規定呢？

原來是從前出現過有人為了少拿、少交通行費，在暗地裡，相向行駛的車輛互換交通卡的情況，為了杜絕這樣的情況，高速部門才依據《收費公路管理條例》里的相關規定，如若車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一高速路線）超過12小時，均要繳納「超時費」。

這一規定的目的還有一層用意就是提高高速公路的有效利用率。

開房車的朋友都知道，我們有時候房車自駕游的路程會很長，有時很難避免在高速途中太過疲勞的情況出現。那麼我們該怎麼做才能避免被罰超時費呢？

1、在高速上出現身體不適，及時到高速服務站休息，並且找到告訴工作人員開具相關證明，待出高速的時候交給工作人員，如果有身體不適的醫院證明也請一並給高速收費人員。

2、杜絕疲勞駕駛，在很多服務站都有休息的小旅館，我們可以去旅館休息，記得讓旅館出具相關發票或者其他收據證明。當然如果我們是開著房車當然會選擇在房車上休息，那麼記得去找服務區工作人員告知他要在服務區停車休息，讓其開具休息證明。免得出高速無緣無故被罰，相信很多服務區都是很人性化的。

3、我們在高速途中停車吃飯也不要忘記拿發票和收據，等遇到這一規定的時候能為自己證明。

說到底，我們一定要拿出證明來證明我們因為疲勞了需要休息的證明，讓工作人員知道不是為了逃避交通行費而造成超時的，相信工作人員會明白的，及時放行的。

據我所知，很多地方的還在執行高速超時的規定的，當我們開著房車出去玩的時候，一定要記得帶上相關證明出高速，免得無辜被罰高速超時費。曾經有個玩房車的網友就遇到過類似的情況，在高速服務區睡了一夜然後駛離高速的時候被攔下了就是因為超時了，不過當時高速起霧等客觀原因存在也就被放行了，後來他遇到在高速需要休息的時候及時問服務區工作人員開具證明，這樣在高速上開房車玩幾天問題也不是特別大，我們開房車本來就是想邊開邊玩的，這樣就可以輕輕鬆鬆避免被罰超時費了。

❻ 房車走在高速上想在服務區休息睡覺，該如何避免被罰超時費呢

有很多朋友跑高速並沒有碰到過被罰超時費，因為很少有朋友在高速服務區過夜，買房車旅行就是為了邊走邊玩，走到哪裡住到哪裡，服務區有商超，餐飲，冷熱水，汽修和加油站等，所以房車玩家會經常在服務區過夜或修整，咱國內有些地區確實是有收取超時罰款費用這一條的，那我先給大家介紹一下為什麼會有超時罰款這一規定。

因為出現過有人投機取巧，為了少交高速通行費，和相向車輛互換高速交通卡的事情，為了加強高速公路的收費管理，有關地區的高速部門根據《收費公路管理條例》里的相關規定，若車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一高速路線）超過12小時，均要繳納超時費。那玩房車的朋友怎樣避免被罰超時費呢？

這項超時罰款規定和管理辦法是各省市高速部門為了防止有些人投機取巧而設立的，有正常的、合理的理由提出在高速服務區逗留或過夜都是可以的，相信我們國家的政策都是很人性化的，因為也是為了長途跑高速的安全考慮，防止疲勞駕駛，所以為了高速公路網的運行安全暢通，為了你和他人的高速公路出行安全，不能只靠有關部門的嚴格管理，還得靠我們大家自覺地遵守國家高速公路的管理規定。以上的幾條建議希望能夠幫到你和其他對此問題有疑問的朋友們！

❼ 在高速服務區停車睡覺導致超時，會被罰錢，是真的嗎

可能有很多車主都聽說過，在高速服務區因為停車睡覺，導致下高速超時，被罰款的事。那麼到底是不是真的呢？

其實這個所謂的超時費，在國內高速確實存在著這樣的說法，高速超時費是指汽車在高速公路網內行車時間超過24小時，在同一條高速公路上行車時間超過12小時。因為這個國家沒有相關規定，每個省的超時罰款標准又不一樣，像江蘇就沒有超時費這一說法。

那按照這個規定是不是以後就不能在高速睡覺，即使疲勞也要連續駕駛了？其實並不是，累了該睡覺還是要睡覺，但是一定要在服務區消費一下，加個油或者買瓶水，出服務區時在買瓶水，保留好這些消費憑證，這樣我們即使在高速上超時出去之後也不會被刁難了。

綜上所述，在高速服務區因為睡覺導致超時，被罰款真的，但是假如你能提供相關的所謂的「睡覺」證明，那麼就不會罰你。國家沒有明文規定在高速超時會被罰款，這些都只是各地方自己制定出來的土政策。不過在2004年國務院曾頒布的《收費公路管理條例》第三十三條規定：收費公路經營管理者對依法應當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權拒絕其通行，並要求其補交應交納的車輛通行費。所以這些地方收取罰款也是有依據的，而且一般只對大貨車管理比較嚴格，我們只要保留好我們是真的在休息睡覺的證明，一般是不會被罰款的。