福田柴油房車圖片及價格表

Ⅰ 搭載2.8T康明斯發動機的房車，能坐6人空間充裕，價格不足30萬

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這款B型房車動力系統強大，空間可滿足最多6人同時使用。在展會上29.8萬元起售，大家覺得怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 福田柴油車怎麼樣

在一個很長時期內沈陽金杯等老牌國產輕客以皮實、經濟、實用等特點迎合了大多數追求經濟實惠的消費者。但時過境遷，隨著輕客市場的進一步發展，如今城市物流、以高品質為前提的客貨兩用、節油環保等需求已經構成輕客市場新的增長點。特別是在去年年底國內油價飈升、國家有關政策鼓勵節能環保車型以及人們汽車消費觀念更新等綜合因素影響下，輕客柴油化趨勢正在成為當前輕客發展的主流。這表明，過去輕客廠商依靠單純追求產品皮實耐用和價格經濟來打江山的時代已經一去不復返了，而核心競爭力的培養也越來越倚重產品技術含量、以及對於市場趨勢的把握能力而形成的產品優勢。而能否掌握輕客動力先進的核「芯」技術就成為輕客整車品質能否質變的關鍵，風景柴油的異軍突起就是一個很好的例證。

最近，福田風景在全國市場上又推出了裝配了新款柴油發動機――4D24的風景快運，其集成了世界頂級柴油技術，達到了最佳匹配動力，使得福田風景品質全程無憂。福田風景也由此在柴油輕客產品布局上實現了黃金組合：4D22動力風景柴油輕客適合在幅員遼闊的平原地區駕乘；而在山區和寒冷地帶則以4D24動力最為適宜；同時福田風景也配備了低端的4F動力車型，為用戶提供了更多選擇的差異化產品，使得國內輕客柴油化趨勢更加成熟，福田風景在柴油輕客領域的全面領跑優勢也更加明顯。

其實，柴油動力早已經發展成為國際汽車的一種潮流。在歐洲等發達國家和地區，新產轎車中的裝備柴油發動機的轎車比例已接近50％。而在我國，一些廠商也開始認識到柴油化的國際趨勢，紛紛推出自己的柴油發動機的乘用車產品，涉及到家庭轎車、輕型客車等領域。但個別廠商由於缺乏乘用車柴油化的技術積累，生硬地將載重商用車的柴油機進行簡單改裝，造成了其柴油乘用車產品缺乏顯著的競爭力，制約了國內柴油乘用車質量和品質的提升。作為我國輕客製造專家，福田風景緻力於集成國際先進動力技術資源形成自主創新能力，為中國用戶量身打造輕客專用柴油動力，並推出了裝配4D22發動機的第一款福田風景快運I柴油車，三年以來，福田風景柴油車市場佔有率不斷擴大。

此次福田風景採用4D24發動機的柴油輕客問世，更標志著國內柴油輕客已經具備了世界頂級動力技術。首先，福田風景柴油輕客採用的4D24發動機採用了國際領先的尼桑轎車柴油機技術，使得福田風景柴油輕客實現了真真正正的乘用車柴油發動機。同時，在動力控制系統上匹配由世界頂尖發動機設計中心—奧地利AVL公司研製的歐洲動力控制系統， AVL公司是全球三大發動機研發中心之一，曾經為通用、寶馬等國際汽車巨頭設計過發動機。這些世界技術的採用，使得福田風景柴油發動機有了世界一流的動力品質。4D24正是歐日技術的完美結晶。

同時，在節油方面，新款發動機也堪稱汽車界的節油楷模： 4D24柴油機源自純正的乘用車發動機血統，福田風景將黃金動力匹配系數應用於整車開發，實現了動力與油耗的最佳匹配，比同類車型百公里節油近2升。福田風景新款柴油輕客是國內首家採用電控EGR和氧化催化尾氣處理技術的輕客，其燃油霧化更精細，廢氣排放量更小，也更環保。針對我國的幅員遼闊以及輕客運行環境的不同，福田風景柴油發動機實現了超強冷起動性：福田風景新款柴油輕客將EGR、預熱、電控熄火三大系統控制器集成一個ECU,增加了冷起動、斷電保護等電控功能及故障診斷功能，特別是其優越的冷啟動性能，可在 - 25℃低溫環境下可靠啟動，大大擴大了福田柴油輕客的運行地理空間。

此外，福田風景對其採用國際領先的TPS(豐田生產管理模式)精益生產管理模式常抓不懈。同時，福田風景也是在輕客行業中第一個承諾發動機四大件保修20萬公里的產品品牌。這些措施的採取，都大大走在了競爭對手的前面，使得福田風景柴油輕客真正成為了一個時代的輕客精品。

依靠福田風景4D24柴油輕客的市場制高點，以及福田風景4D24、4D22、4F組成的差異化產品矩陣，福田風景已經成為國內柴油輕客市場乃至整個柴油乘用車市場上的一道亮麗風景線。

Ⅲ 房車多少錢 房車價格一般是多少

國產長城房車25萬。進口大型房車幾百上千萬的都有。

Ⅳ 房車價格一般是多少 房車內部圖片賞析

質量過關上檔次的房車價格一般都是40萬左右，上不封頂！看你的需求！

Ⅳ 10萬左右的房車價格都有哪些

1、得利卡

這款車的售價在6.98-10.98萬元，這款車的綜合性能得分4.0分。首先這款車空間較大，動力也十分強勁，耐磨損！從整體的外觀外觀來看還可以，肯定比一般的車帥多了。在網上很多人都說絕對是性價比之王，十萬塊買了一輛十一個成年人坐都不擠的車，動力也跟得上！

Ⅵ 科斯新款房車福田G9亮相，4座2卧設計，13.98萬起售

科斯G9房車，福田底盤B型房車，根據配置不同，售價13.98-16.8萬元之間，是市面上性價比頗高的一款入門級房車。
白色外觀，福田風景商用車底盤打造，全車尺寸5380*1920*2285mm，軸距3050mm，全車整備質量1865kg。
國產B型房車中，依維柯底盤性能最為均衡，但是價格最高；新全順和大通占據中間位置，價格也不低。如果選擇20萬元以下的入門級房車，福田底盤應該是不錯的選擇，畢竟福田汽車可是國內商用車市場妥妥的老大。
科斯G9搭載2.4L自然吸氣發動機，最大功率136馬力，最大扭矩200牛·米。傳動方面，匹配5擋手動變速箱。
第二排座椅分開布置，中間留出通道。根據需求不同，科斯G9可以選擇4-6人布局。
可折疊的嵌入式液晶屏，這輛車里不多的高科技體現。畢竟這是一輛平實樸素，主打性價比的房車。
控制系統和電源插座位於隔斷上。車內配備3000瓦逆變器和200Ah鋰電。
廚房位於車門側，檯面上水池造型誇張一物兩用，旁邊安裝電磁爐。冰箱位於尾部床下面。
獨立衛生間對著廚房，這里有著淋浴花灑和攜帶型馬桶。車內配備兩套熱水系統（柴油暖風熱水+電熱水器）， 70L凈水箱和36L灰水箱。
車頂配備換氣扇，尤其是車內烹飪的時候，打開換氣扇很快就能保證車內空氣清新。
尾部是一張橫置雙人床，提供2個成年人休息空間。頂部安裝空調，打開以後很快車內有了宜人的溫度。
床下是車內的儲物空間。從主持人坐在床上的照片看，尾部垂直高度還是不錯。
這款福田底盤的科斯G9房車，以高性價比取勝，是一款不錯的入門級房車，適合2個人旅行使用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 北京福田雙排微卡柴油汽車報價

柴油機的雙排車價位在30000左右，手續保險全下來；發動機是五菱發動機，即能載人還能載貨，非常實用！

Ⅷ 福田柴油皮卡車報價

薩普 BJ1027V2MB5-3 2.3 MT 柴油版7.98-7.98萬 上市時間： 2007 薩普 BJ1027V2MD5-8 2.8 MT 柴油版8.58-8.58萬上 市時間： 2007 薩普 BJ1027V2MW5 2.2 MT 7.78-7.78萬 上市時間： 2007 薩普皮卡０７款配裝４ＪＢＩＴ高壓共軌柴油發動機，動力加強 配裝經過美國西南研究院優化升級的日產4D24發動機，扭矩175Nm。其供油和燃燒系統採用奧地利AVL和德國BOSCH最新技術，同時嫁接歐美廢氣渦輪增壓直噴燃燒技術，不但保持工作平順，燃油消耗更降低10%。百公里實際油耗僅僅5.7升。 據權威機構測試，同功率的柴油機和汽油機，百公里油耗柴油機較汽油機低20%。而一路飆升的油價，使消費者越來越傾向於柴油動力的汽車。據了解，福田薩普「智能節油王」柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術升級開發的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發動機，是一款高效節能柴油發動機。發動機最高轉速達到3600轉/分，加上渦輪增壓燃燒技術，動力比普通機型提升了40％，額定功率高達70kw，而百公里油耗只有7升，遠遠低於目前國內同類車的燃油水平，堪稱業界「最節油皮卡」。由於採用了歐洲技術的進氣降噪諧振箱和雙級消音排氣系統設計，不僅使排放達到歐Ⅲ標准，而且具備升級歐Ⅳ的能力。薩普四驅的還是兩驅的。 好像用的五十鈴 4JB1的柴油機器。最新報價

Ⅸ 一輛普通房車要多少錢

1房車分自行式和拖牽式。說白了前者是有汽車部分的可以自行開動，後者是需要前方有越野車之類的車輛進行連接拖牽。
2國產和進口
一般國產自行式房車最便宜的不到20萬皮卡類房車，牽引式最便宜的面積也小的有幾萬塊就有
一般進口房車都在25萬以上（保守說法）牽引式十來萬左右（也有幾平米那種幾萬的）
說的是最基本的，目前主流房車自行式在20萬到30萬上下(山東某品牌18萬左右的也賣的不錯)
請採納