蓮花t5內飾圖片
㈠ 新東風風行T5為何說是一輛為國人打造的車,有何亮點
現在SUV是很受消費者們的歡迎,從銷量上來看,國產SUV憑借價格優勢,在整個領域里是占據不少份額;從車型銷量來看,國產哈弗H6的銷量最高,其次就是長安CS75等車型,一些銷量比較高的合資SUV,它們的空間是不如國產SUV,並且價格還比較昂貴,而在同樣尺寸的空間下,國產SUV是能夠賣出最低6.99萬的價格,這款車就是新東風風行T5,可以說是只為國人著想。
整體情況來看,新東風風行T5空間不錯,車輛配置多樣,最低價格僅6.99萬元,消費者可以根據自身需求很好的進行選擇,這個價格和配置,也只有國產SUV才能做到,所以說新東風風行T5是只為國人著想。
㈡ 東風風行T5 EVO車展實拍 內飾簡約時尚/明年三月上市
2020廣州車展於今天正式開幕,我們獲取到了一組東風風行全新緊湊級SUV車型T5EVO的車展實拍圖,據悉新車將於12正式開啟預售,並於2021年3月正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 2021廣州車展:東風風行T5 EVO熱浪版搶先實拍
編輯總結:整體來看,東風風行T5 EVO有著年輕時尚的外觀、同級別優勢明顯的配置以及還不錯的動力,非常適合年輕家庭選擇。如果這個價格正好符合你們的購車預算,那我非常建議你們去當地的4S店進行試駕,因為根據我的試駕體驗,這台車的整體質感在同級別相當有競爭力,尤其是駕駛體驗。但是目前來看,東風風行在品牌力方面的欠缺,是這台車前進的最大阻力。
大家覺得這台車怎麼樣?歡迎在評論區留言討論。
了解更多2021廣州國際車展新車信息,請各位持續關注劉江博YC!
㈣ 青年蓮花T5 怎麼樣啊
我就是一名蓮花的銷售顧問,我也很期待T5盡快上市,至於它怎麼樣...這個還是要消費者說的算!期待T5各個方面都能有質的提升吧!對於堅持走運動車路線的青年蓮花來說,希望它盡快成長!說到T5的平台和L5出自同一平台,個人覺得蓮花的底盤那還是很厚道的,同級當中相當優異。動力方面聽說有多種動力搭配,包括那台CAMPRO進口1.6L發動機依然做為T5的動力來源,這是最吸引人的地方!那麼高的市場關注度,我相信不會讓打家失望的!
㈤ 蓮花t5怎麼樣
首先:不要被蓮花北京車展上的表象迷惑,蓮花T5在公布的照片中都是很有范的「suv」,都是拍攝角度的問題,其實他是一個跨界車型而且是偏中小型,從其高度1556mm就知道他不是真正的suv;
以下給本人對蓮花一點小的建議:
1、發動機要使用1.8以上的水平,既然作為「suv「就要有suv的力道,不要用新的外觀裝L3\L5的配置,從目前工程版的配置來看只不過是新瓶裝老酒;
2、必須要再提高車身的高度,既然要保持運動性,但是一定要符合中國人的口味,不是跑車,不是轎車,又沒有suv的身子骨,蠻雞肋的,建議車高往上調80mm(也不能像是同級別的suv,可以底但不能像現在這么低),這樣看起來不會心裡很壓抑,坐著也舒服;
3、內飾的話一定要區別於L3\L5,價格可以低端,但是品味一定要往高處做,車展上的內飾相信是吸引很多消費者的地方,還是主張運動風格;
4、不知道細心的朋友有沒有看到,T5展車尾部的大裂縫,相信很多人都會想到鐵皮蓋子的轟響聲,細節做不好一定會失敗;
5、價格的話,網上在說10-15萬,其實如果是這個價格,大家可以去買大眾新朗逸,或者新速騰,沒有必要在這樣的車上費心思,畢竟品牌車的成熟技術在那裡,此車的價格合理在7-12萬,莫多做配置型,改攻簡單層次路線;
6、看看排氣管,要稍微再做的好一些,一根管子被套住了,有點山寨的感覺;
7、柳葉窗的封條應該是銀色條,這個很搭配車型,展車的比較俗氣;
8、地盤的塑料保護底,歷來這個種方式都是失敗的,中國人的意識是安全第一,塑料的很不踏實,以往很多車都失敗在用硬質塑料底拖上;
9、以上所列必須改進,否則市場會沒有老總們期望的那麼好,既然想做出品牌一定要先給出過硬的產品,無魚餌焉有<。)#)))≦呼!
10、必須今年上市,否則明年長城H7一出來,T5的市場份額至少縮水一半。
以上!
㈥ 氣場堪比瑪莎拉蒂 顏值很高 風行T5 EVO實車亮相
風行T5EVO實車亮相,採用全新的外觀以及車標設計,外觀的風格給人眼前一亮的感覺,整體的顏值很高,氣場堪比瑪莎拉蒂。內飾的設計則是首次曝光,科技氛圍的營造上逼近賓士。
空間方面:車身尺寸長寬高分別為4565mm/1860mm/1690mm,車身軸距為2715mm。車身尺寸的表現還是非常優異,較長的軸距帶來不錯的車內空間,同時儲物空間的表現也很不錯。
動力方面:動力搭載1.5T發動機,最大馬力為192馬力。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 千挑萬選,喜提人生中第一輛車——新風行T5,感謝遇見
人生有很多第一次,第一次聚會喝酒,第一次登台演講,第一次談戀愛,第一次參加工作,第一次買房,對於有點小文藝范的我,這些都記憶猶新,如今我又經歷了人生的第一次,第一次買車。畢業五年,打拚不易,沒有背景,想要逆襲,全靠自己!這次買車,我花了一個月時間,千挑萬選,終於看中了這款新風行T5。我對車子不是很懂,但是知道怎麼選車?在網上看各種評車視頻、文章分析,在之家上對比車子的參數,到汽車城試駕遠景SUV、哈弗M6等幾款意向車型,下了很大功夫,耗費了我不少時間。不過辛苦付出終有回報,讓我的八萬塊錢花的特別值,因為挑選到了霸氣十足的新風行T5。為什麼會選擇這款車?第一,風行是大品牌,大型央企的車子,質量有保證,要不也不敢承諾八年十六萬公里的整車質保。第二,顏值漂亮,外觀年輕運動,第一眼就喜歡上了,有點一見鍾情。第三,空間很大,對比之前看過的幾款車,新風行T5的空間最寬敞,自己可以在後排蹺二郎腿。第四,性價比高,裸車價6萬元,配置不求很多,但是基本的功能都有了,以後我想要什麼了,自己可以直接改裝。這就是我人生第一輛車,精挑細選之下,希望能夠不負眾望,一起陪我渡過幾年時光,拍幾張照片說說感受,也跟車友一起交流交流。
車頂也簡單實用,幾個按鍵不復雜,用的時候,一下子就可以找到。
千挑萬選,終於選上了新風行T5,人生第一次買車,一切很順利,期待著它給我帶來美好生活,不要讓我失望[嘻嘻]。
㈧ 蓮花t5現在報價多少 大概在什麼時候上市
目前尚無報價,市場推測在10-15萬,實際上是廠家放出的煙霧彈,蓮花T5實際上並不是SUV,看他的參數就知道,1559MM的身高 還跟不上一個尼桑驪威,4s店更是千里難尋!這個是很多買車人的顧慮,很多人買了蓮花的車,要修需要去很遠的地方,修的話要話2、3個月的時間,車便宜,配件很貴,4S店的配件都不全,T5隻不過是L5的配置,新的外殼,10-15萬的價格 有很多車可以選擇,別克ENFORCE 同T5一樣在廣州車展上市,如果今年T5不上市那麼明年很多車都出來或者A級別車降價T5的品牌在那裡,T5的市場可想而知,別克enforce(11萬起步),長安CS35(8萬起步),長城哈弗H3\5\6都是9萬起步,江淮瑞鷹也是9萬起步,瑞虎才7萬多,10-15萬的中級車比較多,不說新速騰、新朗逸、連起亞K5都有,索納塔8目前也要降到這個范圍,從各方面考慮T5的最低版本跟L5一樣8萬5千,基本型也在9萬,高點的就是11萬,最多不超過13萬,這就是這個品牌,這個車型,這個市場的最好價格,況且為此品牌首輛SUV,很多不如意的地方,很快就會被第二代替換掉,買之前考慮,你想千里尋覓4S維修嗎?你想開個車連一般人都覺得雜牌嗎?你想修車要等3個月嗎?你想花中級車的錢買個不是轎車不是SUV的車嗎?如果你想做第一個吃螃蟹的,那很佩服你的勇氣,我僅告訴你這輛車的一些你沒有考慮的地方,僅供參考。也希望T5真的上市的時候能夠改變很多,適合市場,適合大家。上市時間 年底廣州車展,價格8-12萬。
㈨ 青年蓮花T5多少錢
首先:不要被蓮花北京車展上的表象迷惑,蓮花T5在公布的照片中都是很有范的「suv」,都是拍攝角度的問題,其實他是一個跨界車型而且是偏中小型,從其高度1556mm就知道他不是真正的suv;
以下給本人對蓮花一點小的建議:
1、發動機要使用1.8以上的水平,既然作為「suv「就要有suv的力道,不要用新的外觀裝L3\L5的配置,從目前工程版的配置來看只不過是新瓶裝老酒;
2、必須要再提高車身的高度,既然要保持運動性,但是一定要符合中國人的口味,不是跑車,不是轎車,又沒有suv的身子骨,蠻雞肋的,建議車高往上調80mm(也不能像是同級別的suv,可以低但不能像現在這么低),這樣看起來不會心裡很壓抑,坐著也舒服;
3、內飾的話一定要區別於L3\L5,價格可以低端,但是品味一定要往高處做,車展上的內飾相信是吸引很多消費者的地方,還是主張運動風格;
4、不知道細心的朋友有沒有看到,T5展車尾部的大裂縫,相信很多人都會想到鐵皮蓋子的轟響聲,細節做不好一定會失敗;
5、價格的話,網上在說10-15萬,其實如果是這個價格,大家可以去買大眾新朗逸,或者新速騰,沒有必要在這樣的車上費心思,畢竟品牌車的成熟技術在那裡,此車的價格合理在7-12萬,莫多做配置型,改攻簡單層次路線;
6、看看排氣管,要稍微再做的好一些,一根管子被套住了,有點山寨的感覺;
7、柳葉窗的封條應該是銀色條,這個很搭配車型,展車的比較俗氣;
8、地盤的塑料保護底,歷來這個種方式都是失敗的,中國人的意識是安全第一,塑料的很不踏實,以往很多車都失敗在用硬質塑料底拖上;
9、以上所列必須改進,否則市場會沒有老總們期望的那麼好,既然想做出品牌一定要先給出過硬的產品,無魚餌焉有<。)#)))≦呼!
10、必須今年上市,否則明年長城H7一出來,T5的市場份額至少縮水一半。
以上!
㈩ 2020廣州車展:實拍T5 EVO,外觀似卡宴,內飾像賓士,爆款穩了
得益於2715mm的軸距,風行T5EVO的後排空間十分寬敞,而且地台採用了純平設計,後排乘坐3人的話,也能有不錯的舒適性。動力方面,新車搭載了一台型號為4A95TD的三菱1.5T渦輪增壓直噴發動機,最大功率192馬力,傳動系統是7DCT濕式雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。