新款2017愛麗舍內飾圖片

❶ 汽車新款怎麼選，主推手動還是自動舒適型

對於朗逸、思域、威朗等一些合資緊湊級轎車來說，我們揣著10萬塊左右的購車預算也許只能買到它們的"乞丐版"，這樣的結果就是，它們也許並不能在配置、動力等方面滿足我們的實際用車需求。別灰心，在主打實用性、高性價比的緊湊級陣營中，依然有眾多值得推薦的好選擇。除了愛麗舍、昕銳、英朗和福睿斯之外，我們還挑選了一款自主品牌轎車帝豪GL。它們都具備大空間、配置豐富的產品優勢，最重要的是，它們都具有"10萬元左右"的理想售價區間！究竟哪款才最適合你，不妨一起去看看它們各自都有哪些亮點，讓「性價比」來幫你做決定。

從外部配置來看，新款愛麗舍全系標配了前/後電動車窗、電動調節外後視鏡和前霧燈。手動和自動版的中配車型分別比最低配車型多出了鋁合金輪圈和電動天窗，而最高配在外部配置方面僅多出了側車窗下沿鍍鉻條。

❷ 愛麗舍主要有哪幾種

法語中「愛麗舍」是「天國樂園」的意思。法國的「心臟」愛麗舍宮從1873年第三共和國至今一直是法國的總統府，而今愛麗舍作為車名，處處洋溢著法蘭西浪漫時尚氣息。愛麗捨出自名門——雪鐵龍汽車公司。是雪鐵龍近幾年新推出的一款家用轎車。愛麗舍是在雪鐵龍ZX的平台上開發出來的，流暢而現代的造型出自法國造型師之手，完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風格。東風雪鐵龍聯合推出的愛麗舍轎車將法國風情與中國時尚完美結合起來，成為2002年北京車展上唯一一款為中國用戶度身定做並頗具法蘭西風格的時尚轎車。愛麗舍三廂轎車採用薩拉畢加索轎車的底盤平台並根據中國的道路狀況和用戶使用習慣進行了優化設計。在法國雪鐵龍公司的2002年年度報告中是這樣提到愛麗舍的:2002年，雪鐵龍品牌在中國有了很強勁的提高。銷售總量是8.5萬輛，比2001年提高60%。增長主要得益於新生產的愛麗舍車———針對中國市場設計的三廂車，它擴充了雪鐵龍公司在中國中低檔級別車型。愛麗舍從2002年6月上市之後，在不到兩年的時間里，一直在「新中求新」，在性能和舒適性方面根據市場需求隨時調整，同時保持價格的穩定。銷售量隨之穩步攀升。從上市到2003年底，愛麗舍月均銷售超過4000輛，累計銷售實現7萬多輛。在北京亞運村汽車交易市場的周排行上曾經占據過第一位，在近兩年新上市的20多款新車中，其銷量位於前列。讓看慣了德美轎車的中國消費者領略了一下什麼是法蘭西風情。此次東風雪鐵龍推出新愛麗舍的變化主要在於車型外觀的前臉、車尾及內飾裝飾部分。車身整體輪廓並沒有太大改變，動力系統、底盤系統等重要部件上，新款愛麗舍均延續著老款車型的裝備。現在，我們將新款與老款車型對比，看看新愛麗舍在哪些方面做出了改動。首先，在外觀部分，新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經過鍍鉻處理的「雙人字型齒輪」標志更加突出，並且這款車的前大燈也重新設計。不過從官方發布的新車尺寸參數來看，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比並沒有任何變化。新愛麗舍在尾部經過重新設計後顯得更加穩重，經過鍍鉻設計的雪鐵龍logo變得更大。值得一提的是新愛麗舍的尾燈設計非常醒目，「8」字型尾燈組合使整車顯得更加動感。不過在車身寬度方面，這款車與老款車型幾乎沒有變化。新愛麗舍在車身長度方面比老款稍長，不過在決定車內乘客腿部空間的軸距方面，這兩款車的長度則完全相同，這說明新愛麗舍在內部空間方面並沒有太多變化。不過新愛麗舍所配備的新型鋁合金輪輞則使整車更加扎實穩重。在內飾風格上，新愛麗舍與老款車型變化不大，只是在部分細節上有所改變。值得一提的是新愛麗舍的喇叭按鈕位於方向盤左側控制桿上，這一點區別於一般車型。對於剛剛接觸新愛麗舍的駕駛員會有所不習慣，但是習慣後會很方便，不用離開方向盤只需要一個手指輕輕伸長一點按一下就完成了鳴笛。儀表盤的改變較大，鍍鉻裝飾條和橘色背景燈使這款車顯得年輕時尚。另外，新愛麗舍在一些細節部分進行了重新設計，其中這款車的車內點火器就改為隱藏式，這不僅使這款車的內飾變得更加整齊，並且也可以防止小朋友能輕易地拿到點火器，增加了安全性。在2009年2月，東風雪鐵龍發布了新愛麗舍兩廂車型。新愛麗舍兩廂在外觀上繼承了雪鐵龍家族經典的「雙人字型齒輪」標識，流暢的線條優雅地勾勒出U型前臉的大氣和現代感，車身中部保持一貫簡潔明快的風格，接著在尾部輕輕一頓，整車造型風格更為飽滿穩重。內飾方面，新愛麗舍兩廂採用簡約舒適風格，淺色調的布局在視覺上呈現出干凈和爽朗的感覺，並採用綠色環保材質，保證空氣清新健康，令家人朋友都受益。新愛麗舍兩廂分享了愛麗舍平台成熟的技術，具有和熱銷的新愛麗舍三廂一樣可靠的品質：PSA集團歐洲同步、全球共用的1.6L16V發動機加速響應靈敏，60公里的等速油耗僅為5.0L，是當前經濟形勢下的最佳伴侶。雪鐵龍獨有的PSS後輪隨動轉向專利技術，帶來的高超防甩尾、防側滑本領和更具運動天賦的四輪獨立懸掛系統，配合同樣搭載在奧迪A6等高端車型上的BOSCH8.1版本ABS+EBD系統，確保新愛麗舍兩廂操控性能優良。優點：操控性能不錯，在高速上行駛的時候油耗小，維修方便，保養便宜。缺點：小問題稍多，內飾外觀做工比較粗糙

❸ 雪鐵龍愛麗舍這款車值得擁有嗎

2014款全新愛麗舍1.6L 手動時尚版

購入時間2013-12-20

裸車價格7.88萬

當前油耗6.8L/100km

最滿意：車身整體激光焊接,安全性較高。全系霧燈、電子助力方向盤、中控門鎖、電動後視鏡、六向調節駕駛座椅、行車電腦、四輪碟剎、剎車輔助、發動機防盜、大燈可調節，外觀時尚大氣。

不滿意：所謂「金無足赤，人無完人」，任何事物都不是十全十美的，內飾有些顯得不上檔次，全部硬塑料裝飾稍顯低廉，與某些內飾「高、大、上」的國產車沒法性；副駕駛沒有拉手也有些有點缺陷。

外觀：外觀方面線條流暢，新家族式前臉大氣看著很兇很犀利的樣子，看著比較穩重、大氣，時尚感非常強，鍍鉻裝飾的進氣格柵配合犀利的前大燈，營造出一種極強的現代感，有點像C4L。大氣的車頭再配上簡約時尚的「人上人」標志使得整個車前臉顯得渾然一體，把法國人的浪漫高雅融入其中，堪稱完美！真的好喜歡外觀。

內飾：稍顯低廉，中控台塑料感太強，不是那種軟塑的，最不喜歡就是內飾了

空間：2650軸距同級最強，485L的行李箱體積絕對可以，175CM身高的人內部前排空間頭部空間一拳有餘，後排頭部基本夠用，腿部空間足足兩拳有餘，後排的空間也是比其他車型要寬敞的多，後背箱巨能裝，超越了大多緊湊車型，自駕游時兒童推車、玩具、零食、工具等等，真是巨能裝，太讓人滿意了。

舒適：舒適性高，空間大，家用杠杠的。主駕座椅可以高低前後調節，副駕位無拉手有些不方便，舒適性相同價位的車系中可以給一個高分的，前排座椅柔軟度適中，包裹性不錯。前懸掛過溝溝坎坎的沒啥感覺，後懸掛有點偏硬，但是沒有硬到韓系車的感覺，硬中捎帶著點韌勁。

油耗：總體來說油耗還是可以的，不算省油的，也不算費油的。如果路況不好開得稍慢的時候有些高，但如果道路平坦，特別是高速上，油耗低的很，我的行車電腦綜合顯示是6.8，可以接受。我測試過，保持小愛勻速行駛的狀態最省油，以後一定要養成良好的駕駛習慣。

動力：動力充沛。1.6L，CVVT高速發動機，動力澎湃，超車、停車、轉彎完全是一種享受,1-2檔表現一般，要帶點油才不易熄火，3檔以上加速、超車那是杠杠地，只要捨得給油讓你絕對能找到推背感。剛開始3檔確實不是很好掛和離合稍高，開一段適應後完全沒問題。個人認為，小愛的動力非常不錯，提速非常快，路感非常好。滿載上大坡毫無壓力。

操控：電子助力方向盤精準靈活，低速輕、高速重，打方向非常輕，控制起來非常容易，尤其是跑長途，胳膊就顯得輕鬆了許多。雪鐵龍的底盤調校是有目共睹的穩，也是這款車大力的賣點之一，相信很多開過法系車的車友都有同感。

性價比：全球同步發行，經由600萬公里路測的千錘百煉，表現出了極強的適應能力和可靠的穩定性，絕對是車友們自駕回家的好夥伴！

❹ 雪鐵龍愛麗舍，怎麼樣

看來您的眼光還可以的。
這個車很皮實，我們這里新上的計程車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實耐用，保養便宜。油耗一般的，有些偏大。
我一個很不錯的朋友開這個車，市區MT的8個多。不是很省油。
自重也較大。安全性上沒見過作測試實驗的，但是我感覺這車的
安全性還是不錯的。很多車主也反映不錯。
家用這車足夠了。
五、六年前，愛麗舍的價格要12萬以上，當然，如今的愛麗舍或許不能與原來的愛麗舍比內在品質，但就其價格和性能的比值而言，仍是一款較好的車。如果按愛麗舍的用材與配置標准換成日系車或德系車牌子，大概就不止這個價格。
愛麗舍的實力勝過「老三樣」，然而，汽車技術在不斷發展，目前，它與同級日系車相比，愛麗舍的發動機技術不算最先進，也不算很省油；與同級德系車相比，愛麗舍的機械、做工也略有差距，但由於其整車比較厚重，底盤也較扎實，科技配備較多，特別是價格優勢比較明顯，所以，仍有不少朋友認可這種穩重、低調、扎實的風格。
愛麗舍是一款高轉速車，特別適合跑快速、高速路，如果用開捷達、普桑的方法駕駛此車，你會感到起步有些「肉」，但如果在2500轉以上時進檔，不僅動力突出，而且也相對省油。
你可以去試駕體會，假如你喜歡這車的風格，完全可以選擇此車

❺ 剛買了一輛雪鐵龍新愛麗舍 想問一下怎樣能調出鎖車聲

雪鐵龍設置鎖車有聲音的方法是在汽車的行車電腦的設置內選擇鎖車選項，點擊鎖車on即為開啟鎖車喇叭響功能。

雪鐵龍旗下的車型有全新愛麗舍、雪鐵龍c5、雪鐵龍c6、雪鐵龍c2、雪鐵龍c4l和世嘉。以雪鐵龍世嘉為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，長寬高分別為4588毫米、1773毫米，1486毫米，軸距為2610毫米，搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率是86千瓦，最大功率轉速是每分鍾6000轉，與其匹配的是5擋手動變速箱。

注意：

此次東風雪鐵龍推出新愛麗舍的變化主要在於車型外觀的前臉、車尾及內飾裝飾部分。車身整體輪廓並沒有太大改變，動力系統、底盤系統等重要部件上，新款愛麗舍均延續著老款車型的裝備。現在，我們將新款與老款車型對比，看看新愛麗舍在哪些方面做出了改動。

首先，在外觀部分，新愛麗舍在前臉方面較老款車型做出了很大的改動，經過鍍鉻處理的「雙人字型齒輪」標志更加突出，並且這款車的前大燈也重新設計。不過從官方發布的新車尺寸參數來看，新愛麗舍在高度方面與老款車型相比並沒有任何變化。

新愛麗舍在尾部經過重新設計後顯得更加穩重，經過鍍鉻設計的雪鐵龍logo變得更大。值得一提的是新愛麗舍的尾燈設計非常醒目，「8」字型尾燈組合使整車顯得更加動感。不過在車身寬度方面，這款車與老款車型幾乎沒有變化。

❻ 愛麗舍怎麼樣值得買嗎

愛麗舍很好，值得買。

愛麗舍發動機最大功率117馬力（86千瓦）/6000rmp。峰值扭矩：150牛·米/4000rpm。

(6)新款2017愛麗舍內飾圖片擴展閱讀：

汽車選購要點：

1、比動力。

看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。

2、比質量。

這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。

3、比配置。

一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。

❼ 全新愛麗舍有幾大亮點

全新愛麗舍採用了雪鐵龍最新的設計語言，整車看起來相比現款車型更具動感。在內飾方面，新車也採用了雪鐵龍全新的設計理念，已經找不到現款愛麗舍老舊的模樣。 在倒車輔助上，捷達配備三點探頭，全新愛麗舍配備的是四點探頭+倒車影像的搭配，大幅領先捷達並達到了同級別比較高端的水平。最大優點：外觀漂亮大氣，車門厚重，油漆厚，駕駛感覺很好，安全系數好，減震不錯，價格優惠之後比較合適，乘坐空間理想，質量過硬，性價比高。建議你看實車，各人的感覺不同，僅供參考，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝

❽ 裸車8萬買雪鐵龍愛麗舍，開了4200公里，車主表示有話要說

大家好，這期分享的是《裸車8萬買雪鐵龍愛麗舍，開了4200公里，車主表示有話要說》。

當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，如果只有一項特長很快就會被遺忘。隨著汽車車型的不斷豐富，車友對車輛新特徵也有新的要求。雪鐵龍愛麗舍是雪鐵龍努力提升的王牌緊湊型車，依靠著卓爾不群的外觀設計，購車群體對高顏值的車型的極力熱愛的要求在不斷被滿足，因此，車友對雪鐵龍愛麗舍稱贊有加。

為了深入了解它，我們采訪了趙先生，3年前，爸爸給他買了一輛新大眾桑塔納，最近又花12萬拿下雪鐵龍愛麗舍，提車2個月就開了4200公里，他表示：兩輛車有挺大的差距。雪鐵龍愛麗舍真的很好用嗎？與新大眾桑塔納比起來有什麼不同？我想大家都想知道，現在我們看看駕駛者的理解。

說說駕駛感受方面，多方篩選，我決定選擇了雪鐵龍愛麗舍的「雪鐵龍愛麗舍2018款改款1.6L自動時髦型」，1.6的發動機在動力參數上的調教還是很猛的，上坡能力強勁，在坡道半坡起步的時候感覺一下子就能起得來。因成熟的6擋手自一體變速箱足夠強大，動力延續性和爆發力非常卓越。一腳油門下去，那種比較平順的提速感覺，還是能夠讓人著迷的。方向盤擁有電動助力，轉力均勻，迅速過彎很有自信。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。這與能力強勁的新大眾桑塔納相比難分勝負，但駕駛感受而言差距不大。

空間不是雪鐵龍愛麗舍的強項，雪鐵龍愛麗舍的空間數據沒有明顯的閃光點。184厘米的身高坐進去很舒服，開車的時候左腿可以伸直，後一排坐3個有點累，所以對於空間方面的話，我個人覺得還是偏小。減震系統沒有讓人敗興，行車姿態較為平穩。座包設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，輪胎屬於比較偏硬的類型，開起來感覺噪音還是有點大。雪鐵龍愛麗舍的空間表現著實不如新大眾桑塔納。

對於油耗，開這台車完全不用擔心堵車之類的事情，在街市中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的情況下，油耗為10.4L，在道路通暢的公路上，油耗只有6.7L。跟同事的大部分車相比，這款車油耗是比較省的。

總的來說，我對雪鐵龍愛麗舍各方面表現較為滿意，特別是它在外觀上的突出表現。盡管兩款車的裸車價差不太多，但是雪鐵龍愛麗舍才能真正撩撥我的心弦。現在雪鐵龍愛麗舍的名聲越來越火，我相信群眾的眼光不會有問題，使用過之後，我的體驗可以總結為二個字：滿意！

透過駕車者的分享我們可以知道，雪鐵龍愛麗舍定位為一款緊湊型車，可以取得成功，單靠其外觀是不可做到的，在其它方面，例如在舒適性、油耗、操控上也是下足功夫，多元化的特色滿足了買車人群多元化的需求。不斷被誇獎的「雪鐵龍愛麗舍2018款改款1.6L自動時尚型」，售價也只有9.58萬，另外還搭載ABS防抱死系統、剎車輔助系統等諸多安全配置，即使拿雪鐵龍愛麗舍與同類車相互比較，雪鐵龍愛麗舍也擁有較高的性價比。對於這樣一款「車界性價王」，各位車友們都有什麼樣的看法呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 東風雪鐵龍愛麗舍怎麼樣

愛麗舍很好，值得買。

優點：整車延續了皮實、耐用的特點，整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力值得肯定，有幾次發生輕微掛蹭，車漆基本沒事。

缺點：外形中規中矩，略顯過時，大氣但缺乏時尚和活力，門窗的密封略失水準，內飾需要提升。關鍵一點：由於該車配置了高轉速發動機，市區駕駛檔位低、車速慢、油耗相對較高、城區行駛缺少經濟性，更適合長途與高速路行駛。

外觀：個人感覺比較中規中矩，比較大氣，但缺少了時代氣息，給人呆板的感覺，估計年輕人不太容易接受，適合中年人、經濟性家庭及計程車用。

❿ 新愛麗舍這車怎麼樣

雪鐵龍愛麗舍這款車早在2004年的時候就已經在國內上市銷售了，要知道，當年剛剛上市的愛麗舍頂配的價格已經達到了12萬。而現在最低配的車型8.38萬起售，目前終端優惠達到了25000元。也就是說最低配車型，現在僅僅6萬元就可以買到了。