長安cs75老款內飾照片

1. 見微知著，透過車模看長安CS75的外觀內飾

我是一個愛屋及烏的典型代表，作為長安逸動的車主，我對長安CS75也是偏愛有加，作為長安汽車SUV的領頭羊，75在上市的幾年間賣出了100多萬輛，可以說是很厲害了！這與它優秀的外觀內飾是分不開的！外觀上面4650mm的車長讓車子的外觀霸氣無比，這也造就了2700mm的軸距帶來的寬大的乘坐空間！前臉方面CS75採用了大量的橫直線條，讓車頭看起來非常的緊湊，字母車標狹長有力，非常有厚重感。CS75的引擎蓋也非常有力量感，看起來很厚實！來到側面，75的腰線非常的硬朗，從頭到尾一拉到底，給人清爽明快的感覺！75的尾部就變得特別圓潤飽滿，尾部的黑色包圍讓紅色車身顯得更加的大氣！內飾方面，75採用了全黑色的內飾，質感還是很好的，多功能方向盤，電動座椅調節，中控大屏統統沒有缺席，並且在車內手能觸碰到的地方都採用了軟質材料的包裹，摸起來非常的舒適！在車身顏色方面，我最喜歡的就是琥珀金和紅色，買車模的時候金色沒有貨，就入手了這輛紅色車模，下面就請大家跟隨我的鏡頭一起來欣賞一下75的外觀和內飾吧！

後備箱的空間也很大

2. 魁梧而強壯，實拍老款長安CS75的霸氣感

2012年我擁有了長安第一款微型車，因為出色的表現，我又於2016年再次購買了外觀魁梧而強壯的長安CS75車型，在這四年裡，我的CS75已成為老款車型，但它帶給我太多驚喜，所以我對老款CS75這款車有著濃厚的喜歡，在去年通過朋友拿到了一款精緻的老款CS75模型，它與我的CS75在設計上無區別，在設計上去說這輛模型，可以說就完全一樣，老款CS75模型外觀上依然看起很魁梧，線條依然帶來整體的強壯視覺，車頭，車尾，側面的組合設計，讓整體有很強的霸氣視覺感，而老款CS75模型的車內還是黑色，還是那飛翼型的風格，搭配上銀色裝飾條，突出極強的運動感，空間部分，老款CS75作為一輛大緊湊SUV，無論是車內空間還是儲物空間，都表現得挺好，最後就是動力組成，老款CS75擁有三種排量的發動機，我的模型搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱，擁有130千瓦功率，177馬力，在同車型中，老款CS75的動力還是相當優秀的，下面直接賞圖。

老款CS75模型的車門按鍵做工也是挺精緻的

老款CS75那強壯魁梧的車身我是真心喜歡，看上去顯得特別大氣，特別霸氣。

3. 老款的愛車長安CS75依然有著它不一樣的獨特魅力！

長安cs75自2014年上市以後，就以它出眾的顏值受到到車友們的歡迎！正式翻起國產品牌新篇章。出眾的顏值，完美的配置，親民的價格。一度占據全國大片汽車市場，成為了國產品牌中的一枝獨秀。隨著汽車行業不斷的更新。之後的產品更加優秀，各個方面都有了新變換。然而，在之後的新款cs75有著新穎時尚的改進，但在之前的老款cs75依舊有著它獨有的顏值魅力。

小小的鯊魚鰭天線，接收非常給力。

經過了這幾年長安cs75版本不斷的更新，配置方面得到了更好的升級改進，但一直保留著老款75的身影。

4. 老司機帶你靜態體驗長安CS75，大家一起來看看

說到長安CS75，非常明顯地感覺到了中國自主品牌的崛起，長安的進步和努力，使得其車型的實力提升了一個高度，因為本人就是長安旗下，悅翔車主，開長安車已經四年了，四年間長安的不斷努力，使得我成為了長安的終極Fans。長安CS75屬於長安旗下最具代表力的一款SUV，不論是從外觀還是內飾方面，都展示出來長安獨立的設計風格理念，由於CS75的車頭較高，車身也較寬，完全憑借經驗去停車時覺得心裡沒底。右側盲區攝像頭及前雷達發揮了作用，不管是路面停車還是在一些狹窄的空間挪車都方便了很多，如果右側的探頭開啟按鍵的位置能方便一點，這項功能會更加貼心。CS75的娛樂系統功能還是挺齊全的，像導航、USB、藍牙等功能全都有配備。藍牙鏈接手機後可以播放手機內的音頻文件，而且還能外放像QQ音樂這類第三方軟體的歌曲。特別是車載互聯網系統，更加人性化設計，添加了智能人工語音助手，小安，哪裡不會點哪裡，哈哈，邋遢了這么多，讓我們開始一睹長安CS35的芳容吧

雙五幅式輪轂簡單粗曠，給人一種端莊大方的感覺

5. 地下車庫，兩台14款長安CS75相聚，依舊彰顯出霸氣英姿！

2014年3月，長安CS75橫空出世，她來自長安汽車歐洲研發中心，歷經三年精心打造。其新穎的造型，豐富的配置，超大的空間，霸氣的外觀，較高的安全系數等特點，從一上市就引來了無數消費者追捧和支持，銷量也是芝麻開花節節高，不到五年時間就收獲百多萬忠實粉絲，成為國產自主品牌同級別車型中的標桿車型。我家小七就是長安14款CS75手動豪華，目前四年多時間，行駛了十多萬公里，這幾年來，愛車小七給我帶來非常多的歡樂，許許多多的景點留下了我和愛車小七是足跡。從這幾年使用情況來看，愛車小七各方面表現都讓我非常滿意，沒有讓我費心過。今天給大家分享兩台CS75，這兩台CS75都是14款手動豪華，白色的外觀，一樣的配置，都是搭載2.0L自然吸氣發動機，動力上非常強悍，匹配六速手動變速箱，操控流暢。另外一輛是友會的愛車，他家愛車已經五年多時間，公里數比我少一萬公里左右，車況同樣良好。上個周末，車友來成都辦事，把車停在我家小七旁邊，兩台白色的經典老款CS75聚在一起，看上去特別威武霸氣，風采不減當年，在停車場燈光下顯得非常耀眼，拿出手機拍了一些圖片，現在給大家分享分享，話不多說，下面上圖！

最後展示一下愛車內飾，內飾做工精細，中控台造型時尚大氣，座椅質感柔軟，縫線勻稱，黑色的內飾在閱讀燈照耀下顯得更加成熟穩重

作為長安汽車老款CS75車主，這幾年對長安汽車還品質還是相當認可，在售後服務上非常貼心，有撒子問題及時給你解決，讓我們客戶無後顧之憂。

6. 內外兼修，18款長安CS75手動雅緻內飾鑒賞

作為長安明星車型CS75的中期改款，18款CS75肩負著重大的責任，所以這款車一定要有獨到之處才能肩此重任，今天我們就再簡單了解大七的外觀後重點看一看其內飾有何亮點！

車頂是針織布藝包裹，全景天窗也有遮陽簾

縱觀18款CS75的內飾相比外觀與前代的變化更大，用料更加的考究，做工更加細膩，設計風格也更加的高貴奢華，可以說這內飾已經可以媲美20萬級別的合資車型，如此良心之作真的令人嘆為觀止！

7. 第二代長安CS75 PLUS內飾官圖發布，這款車內飾裝備如何

這款車的內飾裝備非常豪華而且頗具科技感，相比較第一代增加許多軟包的元素，同時在色彩方面更加吸引消費者的眼球。星際夢幻座艙的設計理念，搭載2.3英寸雙聯屏設計，三幅式方向盤，最新式的雙層式中央扶手箱，智能發光皮革都讓這款車的內飾裝備異常新穎且符合實際使用。長安CS75系列已經成為了長安汽車的一大招牌車系，今天小編就跟大家聊一聊這款車。

1、CS75 PLUS的內飾設計優雅又不失科技感。

CS75 PLUS定位為緊湊型SUV，在內飾方面採用了星際夢幻座艙的設計理念。採用了深邃黑灰和活力紅灰兩種撞色設計，搭配一體式座椅，加入互動式發光皮革與氛圍燈聯動，配置三幅式方向盤和中央扶手箱，採用一體曲面無痕工藝打造的雙聯屏，整體給人感覺就是非常舒適而且很有科技含量。

以上就是小編對這款車的基本介紹，大家有興趣去購買一輛嗎？說出你的看法，歡迎在評論區互動交流！

8. 經典長安CS75內飾及空間鑒賞，雖簡約卻不簡單

隨著近些年來國內汽車行業的飛速發展，涌現出了一大批高性價比的自主車型，其中最具有代表性的便是長安CS75。從14年上市至今，一直處於領先。我的CS75是2016款手動豪華版，當時選車時也是再三猶豫，是選擇同價位的合資轎車還是選擇性價比更高的自主車型。最終還是被高性價比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30萬的合資SUV了。價位相差懸殊，質量相差無幾，配置有過之而無不及。那麼我們有什麼理由不選擇CS75呢？16款CS75內飾保持了與14款以及15款四驅的風格。我習慣稱他們為經典款。雖簡約卻不簡單。內飾主打的是那種硬派的越野風。整個看上去很協調。空間方面可以說同級別最優了，2700mm的軸距使車子的乘坐空間很寬敞，乘坐的舒適度也大大的增加，後排純平地板更是充分的考慮了後排中間乘客的舒適感。所以後排三個人坐起來絲毫不會擁擠。今天來和大家分享一下經典款CS75的內飾以及空間。

後備箱空間很大，自駕啥的毫無壓力。

以上的分享到這里就結束了，大家是否意猶未盡呢？CS75是一部優秀的車子，這些年的火爆程度也證明了這一點。大空間高顏值高配置低價格，我們又有什麼理由去拒絕呢？

9. 長安CS75及其精美合理的內飾儲物閣鑒賞，談談自己的感受

今天給大家分享一下長安CS75這款外觀特別獨特的國產車以及他設計精美合理的儲物閣，為什麼我要說這款車的外觀特別獨特呢？因為這款車外觀設計非常的霸氣，線條流暢，車身長度四米七，車身寬度一米八零五，如此龐大的車身尺寸，可以設計的如此漂亮帥氣，既具有青春活力又具有陽剛之氣，卻又不失越野激情，輕盈大方，這樣的外觀設計是真的具有獨特之美！為什麼我要說它的內飾儲物閣精美合理呢？因為這款車的內飾採用黑色調搭配銀灰色亮色裝飾，所以適合大部分車友們的審美觀點，沒有眼花繚亂的感覺，反而看起來整齊合理特別的舒服，同時還不容易產生審美疲勞，儲物閣在布局上也是非常的合理實用，而且空間都非常合理，利用率特別高！下面我們一起來欣賞吧。

頭頂位置的眼鏡盒漂亮實用

好了，先欣賞到這里吧，長安汽車是國產的好車，長安CS75就是長安的好車，開好車就開長安車！

10. 我的愛車長安CS75的內飾細節賞析，外觀活力充沛！

隨著市場經濟的不斷完善，現如今SUV的市場競爭十分激烈，眾多廠家都相繼推出全新上市車輛，對於長安CS75我還是比較滿意的一款車型，從看車以來，項目看了幾款同等價格的車型，但最終還是選擇CS75了，它的寬大內飾和高科技深深吸引了我，試駕時候坐在主駕感覺有種是曾相識的感覺，特別親切，感覺坐在車內空間很不錯，沒事設計風格也完全符合我的口味，所以最後把75開回家，時間過的好快，不知不覺陪伴我三年了，已經建立了深厚的感情，對於它，我已經有些依賴了……

安全帶的設計就更不用說了，一台車的安全系數是最重要的一面，所以安全帶設計手法特別突出，很棒……

陪伴我風風雨雨三年多的座駕帶給我很多歡樂，陪伴我度過了無數個日夜，它已經成為我的依賴，也成為了我生活中不可缺少的一部分，CS75是我最佳選擇……