自由俠多功能房車
1. 吉普車報價是多少目前值得入手么
吉普車目前官網的報價在20萬~120萬之間。
就我個人而言，吉普車的性價比很高，可以考慮入手。下面是我對吉普大切諾基的一些見解。
1、外觀內飾空間方面
回頭率超高，停在路邊也經常有人駐足觀看，外觀設計精美，美觀大方，堅固，當時就有一見鍾情的感覺，霸氣。內飾肯定是跟途銳霸道差一些，塑料感稍強，不夠精緻。但相比起舊款確實有了很大改觀，看起來像輛豪華車了。實際坐進去好像空間並沒想像的大。後備箱容積不錯，可以放進去4個大行李箱。總體來說比Q5大不少，比途銳小一點。
總的來說，吉普車都是不錯的車型，可以考慮入手。
2. 吉普自由俠這款車，適合多大年紀的人來開
傑夫自由俠適合誰駕駛，首先外觀上這輛車有個性，車身輪廓呈方形，前臉進氣格柵和大燈一體設計非常有特點，識別度高，車身腰線看起來更加運動，尾部設計也平靜敦厚，外觀也非常有特點。最近很符合年輕消費者追求個性的要求，裝修方面這輛車設計比較好，做工精細，騎起來也方便，中央控制設計比較好。獨立設計的中央控制板和以下一體的中央控制台看起來比較好。真皮包裹的多功能方向也具有良好的駕駛手感，在裝修上這輛車仍然非常令人滿意。
裝修的整體布局沒有改變。雖然最近沒有很多車型追求的大屏幕路線，但考慮到傑夫一貫對大屏幕不感冒，他對這個有點過時的車廂的喜愛還是顯露出來了。自由俠總是在傑夫自己的計謀上加上小亮點，表現出屬於越野家族的歷史傳承和現代個性。可能有個頂級驅動器精英版，變速器比雙離合器更放心控制觸摸屏液晶屏儀錶板自動燈。控制觸摸屏液晶屏儀錶板自動預防內部鏡像等。
3. 長安CS35和自由俠哪個好
長安CS35是長安汽車自主研發的第一款SUV，整體造型運動、干練，時尚又具有科技感；領先的動力技術和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國天合TRW剎車系統兼容ABS，EBD，採用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能，超越同級車的豐富實用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。
長安CS35標配倒車雷達、電動車窗與液晶顯示屏等裝備，而電動天窗、自動空調、多功能真皮方向盤等則會出現在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強的競爭力，隨著它的上市，長安CS35將在經濟性，實用性和配置方面將發起強有力的進攻。
長安CS35汽車外觀時尚大氣，跑在路上拉風；整體操控不錯，指向准確；價格合理，性價比高。
長安CS35的外觀配置比較統一，不同配置車型間的差異很小。其全系都標配了盾形鍍鉻前進氣格柵、鷹眼晶鑽透鏡大燈、鑲嵌式霧燈、外後視鏡集成側轉向燈和動感V形鋁合金輪轂。另外雙翼動感組合尾燈、動感擾流尾翼集成高位制動燈、鯊魚鰭天線、多功能行李架、鍍鉻排氣筒和發動機裝飾罩也是長安CS35全系車型的標准外觀配置。在內飾部分，長安CS35全系車型都採用了立體懸浮式中控台、雙炮筒式深海冰藍光儀表盤以及皮質車門扶手。而刀鋒式鍍鉻內開門拉手和運動針織頂棚內襯則體現出了CS35較為年輕運動的一面。
時尚外觀
CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、干凈利落。前臉造型極具沖擊力，
前格柵大氣中蘊含著精緻；前大燈採用刀削式設計風格，並配以自然流暢的曲線飾圈和炮筒式透鏡罩；前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起，最後在前保險杠牌照自然的交匯；A柱延伸曲線與前大燈形體相呼應，加上前發動機罩隆起的兩條筋線，凸顯出SUV不折不扣的強勁、運動的風骨。上揚的腰線，動感而流暢，後輪眉線條與車身線條相連，使車身起伏有序，渾然一體。
CS35的內飾整體採用了以駕乘者為中心的包裹式太空艙設計，不僅豐富了造型層次，同時炮筒式組合儀表、銀色中控面板等，還體現了科技、時尚的氣息。
精緻內飾
代號S101的長安SUV已經定名為CS35，據消息人士透露，S101車型僅僅是長安在SUV市場的第一步，緊接著會推出一款尺寸更大的SUV車型S301，後續還有S201、S401等不同級別的SUV車型規劃。那我們就以長安cs35內飾為代表，來詳細了解一下長安cs35的性能[3] 。
長安cs35內飾是全黑色能夠一定程度上掩蓋內飾材質較差的瑕疵，整體質感會更好。從長安cs35內飾各部分覆蓋件的裝配，拼接來看，都已經比較到位。而且全黑內飾的映襯下，銀色和鍍鉻裝飾更顯時尚和精緻。儀錶板、中控面板按鍵、變速箱排擋桿區域，以及車門拉手開關都是鍍鉻鑲邊的裝飾。
且長安cs35內飾實際乘坐感受上，這套座椅走的卻是舒適范兒，填充物很軟，坐著也舒服，結合視覺效果和實際乘坐感受，在同價位產品中堪稱上佳之作。但至於「皮質」的手感，大家就不要抱太大的期望了，做工也只能說一般，對得起它10萬元左右的價格。
另外，長安cs35內飾空間部分表現也很不錯，對於身高175cm的體驗者來說前後排的頭部空間都超過了一拳，後排腿部空間也表現尚可。值得一提的是後排地板也是基本平坦的，中間乘客的舒適性也能夠得到保證。
總之，長安cs35內飾時尚而精緻，科技感十足。雖然外部尺寸不大，但是內部空間還是很寬敞的。絕對是出行家居的良駒。為我們在都市中穿行提供了很大便利。
高效動力
領先的Blue Core1.6L發動機
CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發動機[4] ，全新一代Blue Core H系列高效發動機，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在後期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發動機的車型，其最大功率達到了121kW(165馬力)，最大扭矩達到了250N·m。具備「勁、凈、靜」三大優點，可靠性高，「勁」——高功率、低轉速高扭矩；「凈」——搭載博世最新一代啟停系統，節省燃油，降低CO2 排放；「靜」——發動機怠速雜訊僅為38.5分貝低於45分貝行業平均水平。匹配全新5速手動變速器及日本愛信原裝進口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器，MT百公里綜合油耗可達到6.6L。
日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器
CS35搭載全新5速手動變速器，該變速器集合了採用三錐同步器、三點橡膠懸置隔震等技術，具有檔位精準、換擋順暢、低振動等特點；日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器，是愛信最新換代產品，具有高效傳遞、燃油經濟、換擋迅速等特性，與國際知名企業LUK聯合進行離合器系統匹配，確保駕乘舒適、敏銳。
舒適安全
CS35採用國際流行的L臂麥弗遜支柱式前懸架和後扭轉梁式後懸掛，並將後懸架採用輕量化高強度扭轉梁設計。
·頂級剎車制動系統
CS35採用全套美國天合TRW剎車系統、博世第九代ABS，EBD、預緊限力式安全帶，轉向系統採用ESP，制動採用四輪碟剎，全系滿足C-NCAP四星碰撞標准。
·優越的NVH品質
CS35具有優越的NVH品質，這源於先進降噪技術的全面使用，如靜音正時鏈條系統傳動、RFF+HLA結構氣門驅動、低雜訊噴油系統、TVDP減震皮帶輪等，大大提升了駕乘的舒適感和品質感。
配置豐富實用
CS35在同級別車型中，具有較為豐富的配置，屏機一體技術的顯示屏，配備獨立全鍵盤控制器及Idriver式旋轉控制鍵，支持CD、ipod、AUX、USB多方式介面；除此之外，CS35還具備電動天窗、側氣囊、外後視鏡電動調節/折疊、泊車輔助、隨速雨刮、行車電腦、後排出風口等，極大提高了CS35的安全性和便利性。
長安自主品牌下一款SUV,2012年4月23日，北京車展正式開幕，在北京車展上，長安帶來了一款全新SUV車型，這款新車被命名為CS35。在車展首發之後，有望在7月正式上市，預計售價為8-11萬元。
特點：
與逸動一樣，長安首款SUV在設計上也更精緻，粗壯的雙幅前格柵、明晰的車身線條以及外擴的輪眉都讓其充滿了力量感。那上挑的前燈和多邊形的霧燈框則帶來了一定的時尚感。車尾部分，雙色的尾燈與前燈組相呼應，另外一條連接雙側的尾燈組的弧線還為車尾帶來了一定的立體感。
研發背景：
長安汽車雖然有不少車型在售，但是一直以來都是小型緊湊型車為主。更高級別的車型並未有過多的涉及。而此次車展上，長安將以全新的產品沖擊中型、SUV等級別市場。而這些級別同時也是我們自主品牌暫未突破的門檻，長安會以怎樣的定位來展示這款SUV，我們拭目以待。
同類產品：
目前國內SUV市場進入爆發時期，自主品牌SUV車型的推出也進入爆發時期。長安SUV的競爭對手著實不少，除了已經上市的比亞迪S6、奇瑞瑞虎等車型。吉利全球鷹GX7、江淮新SUV等自主緊湊SUV同樣和長安一樣力求在這一市場有所建樹。
舒適駕乘
據長安汽車工程師介紹，之所以對長安CS35駕乘體驗如此充滿自信，是因為其運用先進的科技語言成就對舒適生活的無限想像——搭載長安汽車「Blue Core」先進動力總成，1.6L排量發動機最大功率可達125馬力（92kw），最大扭矩為160Nm，全新開發的5檔手動變速器，經過長安英國研發中心的匹配調校，兼具檔位精準、低振動和換擋順暢三大優點；高於普通轎車的離地間隙為征服各種路面提供了保障，EPS電子助力轉向系統使過彎性能更為靈活，充分保證了路途中清晰的路感、平穩的緩振和舒心的駕馭；同時，CS35 AT配備了定速巡航系統，增加了駕駛舒適性，還對車內噪音進行優化控制，38.5分貝的超低怠速車內雜訊遠遠低於行業平均水平，給客戶帶來更加靜謐舒適的駕乘感受。
此外，針對亞洲人身材量身定製的人體工程學包裹座椅，能夠對駕乘者腰部、腿部給予科學的支撐；駕駛席座椅6向可調節和同級車中少有的後排空調出風口，保證了車內所有成員乘坐的舒適性。車內多達30處的儲物空間、510公升超大後備廂，全面滿足各種出行需求，讓舒適都市SUV成為可能。
安全保護
長安CS35秉承了長安汽車高標準的安全基因，整車採用HEEAB高剛度吸能構架式車身，具有密度高、質地堅硬的特性，實現了車輛在高速碰撞中乘員生存空間的完整性。國際流行的L臂麥弗遜支柱式前懸架、輕量化高強度扭轉梁設計的後懸架，在暢享自在體驗的同時，更為安心舒適，無後顧之憂。全系加嚴碰撞標准達到國內一流安全水平，與當前歐洲碰撞法規對整車對乘員保護要求相當，側翻防護結構達到了美標FMVSS 216 要求。
長安CS35安全配置十分豐富實用，除了配備同級車中少有的全套美國天合TRW頂級剎車制動系統外，側氣囊、外後視鏡電動調節/折疊、博士第九代ABS、泊車輔助、雨量隨速雨刮、預緊限力式安全帶和四輪碟剎等均出現在配置詳單中，充分體現長安CS35在主被動安全上的領先優勢。
超低油耗
長安CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發動機，具備「勁、凈、靜」三大優點。其中的「凈」就是指CS35匹配採用DVVT、DOHC、低摩擦、輕量化及博世STT等技術，運轉時油耗更低，動力更強，能夠讓每一滴燃油發揮最大效能。
與該發動機相匹配的是全新5速手動變速器及日本愛信原裝進口Ss-Ⅱ手自一體變速器——是愛信最新換代產品，具有高效傳遞、燃油經濟等特性，手動車型百公里綜合油耗低至6.6L，在同級動力中表現相當出色。
全新定義
作為長安汽車的首款SUV車型，CS35不僅彌補了長安轎車品牌在SUV細分市場的空白，更開啟了自主緊湊型SUV邁向時尚舒適的全新藍海。本次重慶、深圳雙城體驗上市會，招募車友參與體驗長安CS35的舒適駕乘，並博得了消費者的一致好評，業內人士也對其品質與未來市場表現寄予厚望。對此，長安汽車表示，CS35的上市推廣之所以採用「先體驗再見證」的方式，既是出於長安汽車對消費者感受的無限關注，也是對自身產品的充足信心。作為自主品牌時尚舒適型SUV的開疆者，CS35還將針對消費者的反饋，根據用戶的切實需求推出後續車型，包括中大型SUV產品，形成齊全完善的SUV產品序列，同時，用更豐富的配置和最具競爭力的價格，引領國內自主SUV車型的新風潮。
4. 就是要「與眾不同」 個性張揚車型盤點
生在這個時代，我們很慶幸，作為中國人我們可以享受到各個品牌所打造的優質車型。
生在這個時代，我們也很悲哀，越來越多的家族式設計，讓我們開始迷失。
最後：在當下這個時代，越來越多的汽車品牌在使用著所謂的家族式設計，優勢是普通消費者的接受度高。但缺點也非常明顯，你很難通過某一款車型找到該品牌的屬性，當下許多年輕消費者對於暢銷汽車品牌有一句很扎心的評價「沒有底蘊」。
當然我們也很懷念那些各品牌、各車系百花齊放的年代，那時候你能夠分辨軒逸和天籟、捷達和帕薩特、A4和A8。
現在，甲殼蟲停產，桑塔納變成了緊湊型，2.0T已經成為大排量的代表。
雖然我們正處在傳統內燃機向純電驅動轉變的重要年代，但沒有了缸體做工的咆哮，汽車的靈魂在哪兒。我們又該是慶幸，還是該遺憾呢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
不可以。因為在牽引拖掛房車的時候需要遵守相關的法律法規，而且汽車排量要達到一定的標准，一般小型的家庭用車是無法進行牽引的，並且在牽引之前一定要去相關部門做好咨詢，拖掛房車的總質量也不能大於700千克。
6. jeep自由俠和飛度哪個好
入門級的自動擋自由俠終端報價要比頂配飛度貴一萬七。二者雖然都是小型車，但自由俠是SUV，飛度是兩廂車。客觀來說，自由俠的很多細節配置上要好很多，質感也好很多，比如後盤式剎車，電子駐車，四向調節的方向盤，帶穩定桿的四輪獨懸，多功能方向盤，前排中央扶手，前排車窗一鍵升降，LED日間行車燈，aux介面，帶互聯的中控大屏等等，尺寸也更可觀。飛度更多的是省心耐用。主要看您的需求了，個人建議如果預算不是太吃緊，可以咬牙上自由俠。如果預算吃緊，而且十分看重後期的成本的話，可以考慮飛度。
7. 性價比最高的SUV是哪款求推薦。
說到性價比就不得不說國產車，國產車里銷量就是性價比的直接提現，銷量最好的SUV無疑就是哈弗H6。
最後來到H6乃至整個哈弗的軟肋部分，便是動力。事實上H6的動力在同級別並不算差，甚至可以用充沛來形容，滿載5人加貨物跑山路一點不費勁，但敗就敗在油耗，百公里11、12個油是常態，駕駛風格激進一點能幹到14個去這油耗的確有點過分了。以H6為基礎打造的VV7更是嚴重，甚至到了廠家都看不下去了而採用了怠速不計算油耗的作弊下策。
所以總的來說除了油耗，H6都是SUV的性價比之王，非常值得購買。
8. Jeep自由俠性能外觀怎麼樣，值得買嗎
jeep自由俠這款車從外觀來看，真的是很棒啊。
目前的售價為售價區間為14.18—17.88萬元
基本上每個男孩子都會有一輛越野車的夢，想一下小時候的玩具車，是不是就是喜歡那種大輪子的。而自由俠作為一輛20萬元左右的越野車來說，是非常受消費者喜愛的。
這輛車的性能也是非常不錯的，比較是越野車，動力肯定要強勁。
所以我認為這輛車是非常值得購買的。題主可以考慮。
9. JEEP自由俠價格「跳水」，最低降至9.48萬，號稱「小牧馬人」
當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。隨後，JEEP品牌補充了指南者、自由俠、指揮官和大指揮官等多款國產車型，產品陣容逐漸齊全。
不過，隨著現在國內汽車市場競爭力越來越大，JEEP也開始陷入了僵局，就拿旗下入門級車型，自由俠來說，2019年總銷量不過5640台，而今年1月份銷量更是跌到令人發指，只售出了1台。自由俠算是品牌里最便宜的一款車型，裸車售價區間為12.98-19.08萬元，而目前由於競爭對手的壓力以及受疫情影響，導致自由俠不得不進行"跳樓大甩賣"。
此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的ActiveDriveLow智能四驅系統和同級更豐富的SelectTerrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和復雜路況下四驅超強通過性無縫切換。
總體來說，全新自由俠顏值在線、動力系統升級，並且延續了Jeep品牌專業級SUV的越野性。相信這一次終端價格下降，會進一步接近消費者的預期，屆時將會掀起新一輪的「Jeep風」，那些沉寂了的「Jeep」心會再次被喚醒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. JEEP自由俠到底多少錢
國產Jeep自由俠將會在2015年年底上市，起售價或為14萬元。高配車型售價約為20萬元左右，售價相比同級別其他小型SUV競爭對手來說稍高。
自由俠是基於菲亞特500L的平台打造。前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計，前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部採用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。
新車的內飾設計年輕、時尚，空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均採用與內飾顏色不同的配色裝點。配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有多功能方向盤、Uconnect系統、7英寸彩色液晶屏、中控台集成觸控屏、盲區監測等配置。
動力方面，全新Jeep自由俠入門版車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達160馬力，採用前置前驅布局並裝備6速手動變速器。高配版自由俠車型將搭載2.4升發動機，最大輸出功率達184馬力，傳動方面，與之匹配的是9速自動變速器。