大眾七座內飾圖片大全

『壹』 大眾七座車有哪幾款

大眾七座的有途安，還有現在的夏朗、邁特威、凱路威都是七座的。
拓展資料
新一代國產途安基本延續了海外版車型的外觀。其中網採用三條橫幅鍍鉻裝飾與下方進氣口的多幅格柵呼應，下唇還稍微前凸，更具運動氣息。歐版車型大燈組內增加了C型燈眉裝飾，下方還有LED日間行車燈。高配車型則可選裝LED大燈。
新款夏朗並未針對外觀內飾進行太大的調整。新款車型的升級重點在於配置，新款夏朗2.0T車型全部搭載了最新的Discover Media導航系統，其配備有6.5英寸觸屏、CD/MP3，AUX/USB介面、雙SD卡槽、藍牙連接，以及多媒體無線操控（Volkswagen Media Control）功能。動力方面，新車繼續提供1.4T/2.0T動力可選，前者最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N_m；後者最大功率162kW（220PS），最大扭矩為350N_m，傳動方面匹配6擋雙離合變速箱。
新款邁特威由3款車型縮減為2款車型，並都採用7座布局。此外，車輛可選珠光漆面，低配車型配備熏黑式尾燈，車輛尾部還新增了銀色後備箱裝飾條。新款凱路威也由3款車型縮減為2款，低配車型提供7座和9座布局可選，高配車型則為7座版本。此外，車輛可選珠光漆面，新增電動後視鏡、自動防眩目後視鏡、自動大燈等配置，並在細節部分與現款車型有細微不同
一共有七款車型，車型分別是，1.ID.6X車型，2.途觀l車型，3.途昂車型，4.途安車型，5.威然車型，6.開迪車型，7.夏朗車型，七座車輛是非常不錯的車型，有效地利用了車輛上的空間，並且現在可以六年免上線檢測。
車型車身尺寸數據長度5039毫米，車身尺寸數據寬度1989毫米，車身尺寸高度1773毫米，車身尺寸軸距2980毫米，車輛是五門七座的SUV車型，油箱容積為70升，行李箱容積為286升到2415升。車輛定位是中大型的SUV，生產廠商是上汽大眾。
車型車身尺寸數據長度5346毫米，車身尺寸數據寬度1976毫米，車身尺寸高度1781毫米，車身尺寸軸距3180毫米，車輛是五門七座的MPV車型，油箱容積為73.5升，行李箱容積為436升到2100升。車輛定位是中大型MPV，生產廠商是上汽大眾。

『貳』 大眾七座SUV越野車+車型報價及圖片

摘要 大眾途昂大7座SUV，車長超5米。

『叄』 靜態體驗這款上海大眾全新MPV，威然

因為二孩政策的開放，越來越多的家庭在選車的時候，越來越關注七座車型，這也是這幾年來七座SUV以及MPV等車型越來越受到追捧的一大原因所在。七座車型中，最受關注的一定是MPV了，不論國產、合資或進口車型，而在中端MPV市場中，似乎一直被別克GL8、廣本奧德賽、東本艾力紳、豐田埃爾法，這些車型所牢牢占據著，豐田和雷克薩斯也在今年推出了全新MPV車型，看來各大廠家對於MPV市場是越來越看重了。 做為國人最喜愛的汽車品牌之一的大眾，也是最懂國人的一個汽車品牌，一直沒有涉足MPV市場，也終於在今年帶來了全新的旗艦MPV——上汽大眾?威然。
去年在廣州車展的時候，大眾發布了這輛全新旗艦級MPV——威然，有幸在車展上見到了廬山真面目，終於在今年5月份迎來了正式上市，周去去店裡辦點事情，剛好看到展廳里的威然展車已到店，而且還是所有車型中的最高配車型：2020款?380TSI?旗艦版。去年在車展上匆匆一瞥，沒能好好體驗一下威然，剛好借著這次機會，彌補上一次的缺憾。
威然的外觀上，採用了大眾家族化的風格設計，同時採用了大眾的MQB平台設計，寬大的車頭、低矮的車身設計，讓做為MPV車型的威然顯得沉穩大氣。
車頭的進氣格柵的面積很大，覆蓋了車頭將近三分之二的區域，用了粗壯的橫向鍍鉻亮條裝飾，且將左右大燈包圍在一起，讓車頭的部分顯得更加的大氣，同時也增添了車型的寬體感。
上汽大眾威然為一輛七座型MPV，採用了雙側電動滑軌門設計，整個車身外觀設計的很大氣，很沉穩，比例結構上很協調，並不會讓這輛大傢伙顯得很臃腫
車頭沒有安裝霧燈，在霧燈框的區域也和了鍍鉻亮條來裝飾，提升了車型的質感。
從正面看去，車頭部分採用了大眾家族化的設計語言，一眼即能辨識出這是一輛來自大眾的車型，從車頭正面看過去，很容易把威然當成是一輛大眾的SUV車型。
發動機倉蓋兩側設計有簡潔的線條，營造出幾分力量感。
車頭的大眾車標已更換成最新的扁平化風格的車標，車標內部集成有自適應巡航系統的毫米波雷達系統，下方安裝有一顆前置攝像頭，表明這輛威然具備360度全景影像系統。
車頭的大燈包圍在進氣格柵條內部，大燈形狀顯得扁平，視覺上很顯銳利感。
車頭大燈採用了LED光源，且配置了透鏡，頂配版的配置自動大燈、自適應遠近燈光、轉向輔助燈、隨動轉向大燈、前大燈雨霧模式、大燈高度調節、大燈延時關閉等等流行的功能和配置。
在大燈的側方位置標明有「IQ?LIGHT」字樣，表明威然配置了大眾的最新的IQ智能大燈系統。
車頭兩側設計有鍍鉻亮條與亮黑色飾條組合而成的裝飾件，上方的英文標識並沒有使用車型的標識，而是使用了「FLAGSHIP」的標識，表明這是一輛旗艦級頂配車型，也凸顯出尊貴感。
車門B柱的區域標識有「Volkswagen」的標識，凸顯出幾分低調感。
外後視鏡採用了雙曲面玻璃鏡面設計，鏡面面積大，視線范圍廣，後視鏡上還安裝有並線輔助預警系統的報警功能提醒燈；外後視鏡支持電動調節、加熱、折疊/鎖車自動折疊、倒車自動下翻等等實用的功能。
做為七座MPV的上汽大眾威然，車型外面看起來大氣穩重， 大眾威然????車身尺寸長寬高分別為5346×1976×1781mm，軸距3180mm； 別克GL8?????車身尺寸長寬高分別為5238×1878×1776mm，軸距3088mm； 廣本奧德賽車身尺寸長寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距2900mm； 從尺寸參數上來看，大眾威然都具有一定的優勢。
威然的車身設計的比較沉穩，低矮的車頭、略帶溜背的車尾，讓威然看起來更偏向年輕化和運動感，也讓這輛MPV看起來不會顯得太過於商務氣息。
車身上的線條設計的比較簡潔干練，也讓車身多了一些從容優雅紳士的氣息。
後排安裝了隱私玻璃，車窗的四周均使用了鍍鉻亮條包邊，整個車型的質感營造的很不錯；車尾的部分做了溜背式的收尾，讓車型看起更年輕時尚。
車尾的部分整體上顯得低矮穩重，豐富的橫向線條元素，讓車尾顯得很有層次感。
後擋風玻璃也安裝了隱私玻璃，橫貫的鍍鉻亮條將左右兩側的尾燈串聯在一起，提升了車尾的質感，也讓車尾顯得更有寬體感。
輪轂採用了20英寸密集花紋設計的雙色高拋光鋁合金輪轂設計，星芒式的花紋很有高檔感。
【威然內飾：用料十足，高檔舒適】 以前在關注威然的時候，更多的是了解了他的外觀，此次親身體驗，打開車門進入車內的時候，對於威然的內飾設計，讓我印象深刻，特別是2+2+3七座布局空間、舒適的座椅，不禁讓我感嘆，原來MPV可以做的這么舒適，難怪那麼多的家庭和公司對MPV那麼的鍾情。 威然的內飾依然有著很強烈的大眾家族的風格，細節的用料、配置、做工等等方面均符合其旗艦型車型的定位，內飾用料十足，前後排空間寬敞，座椅細節舒適，此次只是靜態體驗，我想如果是能夠親身試乘試駕體驗這輛威然的話，一定會喜歡上威然的駕乘體驗。
威然的車內極顯高檔感和舒適感，整體風格的營造上，寬敞舒適，宜商宜家，極顯溫馨舒適感，在高檔感和科技感的應用上也均符合時下的流行潮流。
中控台的布局採用了大眾家族化的經典設計，凸顯出沉穩、時尚，極少的中控區功能按鍵讓中控區顯得很有簡練感。
方向盤採用了三輻式平底運動多功能方向盤設計，真皮包裹，握持感舒適，銀色的飾條裝飾提升了方向盤區域的時尚感。
通過此次對威然的靜態體驗，對威然有了很深的認識。威然的外形設計穩重大氣，內飾高檔舒適，動力系統成熟穩定，可以看出做為大眾的首款MPV產品，大眾對於威然下了很大的功夫，且誠意十足，也看得出威然真接面對的竟爭對手就是目前在國內銷量非常好的別克GL8及廣本奧德賽。相較於這兩款竟品車型，從外觀/內飾/配置/動力等方面來看，我個人覺得，別克GL8更偏向於商務，廣本奧德賽更偏向於家用，而大眾威然更好的將商務與家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特點，或許，這也是更懂國人的大眾對於威然的寄望，這樣宜商宜家的特點，相信，以大眾品牌深入人心的力量，更會被國人所接受。 目前，威然上市共四款車型，其中330TSI低功率版有商務版、豪華版兩款車型，380TSI高功率版有尊貴版、旗艦版兩款車型，價格區間為28.68萬~39.98萬，大眾威然是否還會繼續大眾神車的神話，是否還會延續大眾真香定律，我們拭目以待吧！

『肆』 大眾全新7座SUV亮相，長近5米搭載6缸機

大眾汽車在國內市場可以說是史上車型最多的一個品牌，陣容也堪稱"全明星"的合資品牌。其本身原因一方面是因為由於大眾進入國內時間較早占據有利地位，而在當年憑借桑塔納、捷達皮實耐操，深受國內用戶們喜歡。從陣容劃分來看，幾萬元的POLO、10萬級的高爾夫、15-25萬的帕薩特，中低端的MPV車型如途安L，途觀L、途岳等等。從這也基本上看的出來大眾對於市場定位基本上與本田、豐田、日產一樣，走的是親民的路線。

最後動力部分這輛車也是小編最想說的，大眾不愧是"親民"的大眾，並未採用混動技術，而是繼續採用傳統的燃油機，該車將搭載2.0T四缸和2.5T六缸渦輪增壓發動機。並且該車將於2020年有望上市落戶至一汽大眾下，那就相當於跟途昂形成了實至名歸的"親兄弟"關系。總的來看，就沖這個全新內飾+外觀設計以及2.0T動力起步的燃油機，小編還是會考慮購入一台，那麼你覺得這輛車如何呢？歡迎下方留言並評論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 第三排真實用的七座SUV！體驗上汽大眾途昂

SUV車型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少緊湊型SUV也加入進來。然而，第三排空間的實用性，那真的是誰用誰知道。哪怕二三排乘客互相遷就，也根本沒有辦法應對長途旅行，那還要SUV干什麼，買個MPV不香么！

除了極少數全尺寸車型能夠提供寬敞的7座空間，想要一輛SUV擁有真正實用的第三排座椅還要價格親民似乎是一個不可能完成的任務。

直到上汽大眾途昂的出現！

途昂可以說是市場中第一款真七座SUV車型，大氣的外觀設計和優秀的空間實用性更是讓用戶交口稱贊。如果確實對7座有實際需求，同時也不想開MPV讓自己太像司機的個人用戶，途昂是一個很不錯的選擇！

推薦車型：380TSI四驅豪華版，官方指導價35.99萬元。這款車型在動力方面更加均衡，而且配置也夠用，對於家庭用戶來說是非常合適的。此外，該車型目前終端優惠力度比較大，整體性價比優秀。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

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『陸』 低調進口多功能商務車！大眾七座改裝紅色內飾很搶眼，外觀很大氣

隨著經濟的發展，人們對於出行的要求越來越高。豪華進口7座商務車就應運而生，同時大眾近兩年來的發展非常不錯，而它旗下的車型也是相當受歡迎的，很多車型都受到了大家的青睞，我們今天要說的這款車就是最低調的進口車，大眾凱路威，外觀沉穩低調，內飾豪華很搶眼。

今天小編和您討論的這款大眾商務車。外觀大氣、內飾一片紅很喜慶。鷹眼大燈，為您前行指明了方向。

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『柒』 大眾純電動7座SUV渲染圖曝光，命名為ID.6，最大續航可達600Km

近日，有海外媒體繪制了一組大眾全新純電動7座SUV的渲染圖，這款車將會被命名為ID.6，它來自於概念車I.D.Roomz，而I.D.Roomz是大眾ID家族裡面最大的純電動概念車。大眾ID.6將會在2022年被推向市場，它將會在2021年2月正式發布，動力方面將會配備前後電機的四驅系統。

?內飾方面，大眾I.D.Roomz概念車採用的是很有未來感的風格，整體內飾顯得很簡潔干練。它採用了一個長方形的方向盤，液晶儀表採用了懸浮式的風格，中控大屏也採用了懸浮式的風格，副駕駛一側的面板採用了很有層次感的設計，前側的座椅採用了貫通式的設計，中間沒有地台。

動力方面，大眾ID.6將會搭載前後軸都有電機分布的四驅系統，將會分為高功率版車型和低功率版車型，其中高功率版車型的最大輸出功率可達558馬力，低功率版車型的最大輸出功率可達340馬力，還有408馬力版本可選擇。電池方面，一般車型將會配備77kwh的電池組，它可以達到450千米的最大續航里程，而長續航版車型搭載的是容量為111kwh的電池組，它的最大綜合續航里程可達600公里。

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『捌』 實拍大眾全新7座MPV Viloran，雙腰線加持，2.0T配雙離合油耗8.1L

7座MPV市場一直不缺乏好的作品，不管是自主品牌代表宋MAX還是合資品牌奧德賽，都在細分領域混得風生水起，特別是在今年汽車市場逐漸低迷的大環境下，還能保持穩定的銷量，實力不容小覷。大眾作為德系最具代表的汽車品牌，也在繼大眾途安和夏朗之後，帶來了全新7座MPV車型——大眾Viloran，或被命名為巍昂，目前新車已經進入路試階段，從外觀方面來看還是非常吸睛的，那麼它到底有什麼過人之處，能在競爭激烈的MPV市場殺出重圍呢？

?總結：大眾Viloran巍昂應該頁屬於「昂字輩」的一員了，它未來上市不僅完全了大眾車型矩陣，而且也會給7座MPV市場帶來很強的沖擊，GL8的對手可能就是它了。不過不知道它的售價具體會是多少，這將是影響銷量的最關鍵點了，大家覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 大眾七座suv有哪幾款

目前在售的只有途昂這一款。途昂，是上汽大眾旗下全新中大型SUV――Teramont，其正式定名為途昂。外觀方面，上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計，整體顯得非常威猛。細節方面，新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵，且直接延伸進入了前大燈內部之中。

尺寸方面，新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm，軸距則達到了2980mm，整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面，上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素，這也是源自CrossBlue概念車。同時，新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤（高配獨有）。

中控方面，新車配備的多媒體信息顯示屏將採用App-Connect手機互聯平台，支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面，新車將配備自適應巡航、車道保持、盲點監測、防碰撞預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、全景天窗等功能。

『拾』 上海大眾7座商務車有哪些款式哪款性價比高

上海大眾7座商務車的款式並不多，目前只有大眾T系列、途昂、途安L，其中大眾T6的價格較為昂貴，落地款基本都要75萬左右，途安L的價格則較低，目前官方指導價在15.58至19.98萬之間，雖然這個價格較低，但是它的安全性以及舒適性同樣也底，綜上所述，筆者認為還是途昂的性價比要高一點。

至於大眾途昂的動力同樣也不俗，搭配2.0T的發動機，並且匹配7速雙離合變速箱，有些人會覺得這個龐然大物，卻只是搭載2.0T的發動機，動力可能會不足吧。我們完全不必要擔心，它的最大馬力達到186匹，百公里加速基本上都在10秒內，動力輸出不勁爆，但勝在穩定。我們買商務車不就是追求舒適穩定感嗎，而大眾途昂正好就能提供這種感覺。