奧迪a717款內飾圖片

① 奧迪A7詳細配置以及HUD功能介紹

奧迪A7詳細配置：

1、外觀方面

採用了最新的家族式設計，整體感覺更為凌厲。作為一款中大型轎跑車，車頭整體感覺更加扁平，大尺寸的六邊形格柵更具氣勢。同時還可選裝S-Line套件，對前杠、進氣口、擴散器等部位進行升級。

2、尾部造型

是全新A7的一大亮點，貫穿式LED尾燈點亮效果非常炫酷。並在尾部配有隱藏式擾流板，高速時會自動升起。

3、內飾方面

採用了家族式設計，幾乎與A8保持一致，上下兩塊大屏取代了舊款上面的一系列按鍵，視覺效果和科技感的體現都非常棒。

4、動力方面

有與A8L相同的3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率250kW，最大扭矩500Nm，並且還配備了48V輕混系統，匹配一台7速雙離合變速箱，四輪驅動，官方給出的0-100加速時間為5.3秒。

5、配置

真皮車門內飾、手動可調方向盤、行車自動落鎖裝置、胎壓監測(主動式)、上坡輔助以及剎車輔助等都是全系標配。像可加熱後排座椅、前/後排座椅按摩、鋼琴烤漆內部裝飾以及制動能量回收系統，這些都是新款A7新增的配置。

並且新款A7的擁有ACC自適應巡航、HUD抬頭數字顯示等有科技含量的配置，可以選裝夜視系統、全景攝像頭，自動泊車等，使得整車的舒適性和科技感都充分符合奧迪的檔次。

HUD功能：

HUD這項配置，把源於戰斗機的超前科技賦予到汽車上，當視野受限於前方時，這套系統可以把時速信息、導航路徑、碰撞危險警告等信息隨時投射在你眼前。這個功能不僅彰顯了科技基因，更讓司機時刻保持駕駛的專注，體現了安全性。

② 奧迪A7這款車的使用體驗如何

1.外型

目前市場上的4門GT的最美。第一代A7的設計已經很成功，第二代A7保留一代的優點上，把目前4門GT設計拉到了極限，也奠定了從A6到Q8這幾輛新車整體設計語言。360度沒有任何死角，每個角度都很美，是一台停好車，你會忍不住回頭看的車。

340匹馬力+48V電機，500牛米扭矩（電機低速提供額外60牛米扭矩），0-100實測5秒，一階實測4.3-4.4秒。這動力日常開開足夠了。我嚴重要表揚兩個點：48V電機與自動啟停配合很好，停止和啟動很舒適，沒有一點抖動；7速的雙離合換擋沒有任何頓挫，絲般順滑，跟開電車差不多。另外收益與GT造型，這車高速巡航異常的穩，無框玻璃的噪音控制絕對是Tier1的變現。 最大的缺點，從發動機到排氣，奧迪做了最「電車」的調校，一點聲音的激情都沒有，我經常開著開著感覺自己在開Model S。對車快看重的童鞋可以買，運動感看重的童鞋不要被V6,500牛米騙了，千萬千萬不要買這台白開水轎跑。

③ 車上必須帶點綠，談談我的奧迪A7玩車日記

20款奧迪A7已經上市，3.0TA7時代也悄然落幕。大排量，大馬力，才是大部分車主愛好的。在此之前，17款18款A7也變成了經典。喜歡老款的前後大燈，喜歡老款的造型設計，當然改裝空間也很大，經常帶著我的小七瞎折騰，前前後後花了不少精力來研究車子。不多墨跡，圖文結合說，看著更爽快。

老A7VS新A7你更愛哪款？

分享到此結束，斷斷續續寫了一下午，向版主大大求個精，8月21號蘇州GTshow，有緣相見!

④ 沒有大溜背的奧迪A7L，還是A7嗎

由於國內消費者對於乘坐空間的需求，相信大家可以發現加長車型一直以來都是國內汽車市場的特供車型。奧迪A7作為奧迪旗下熱門車型，很早之前就宣布即將國產，當大家都在幻想國產奧迪A7的時候，最終卻是讓人大跌眼鏡的奧迪A7L。

動力方面，全新奧迪A7L預計將搭載現款奧迪A7車型同款2.0T和3.0T兩種動力總成。並且於2021年上半年亮相國內，預計將於2022年由上汽集團進行生產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 奧迪A7報價是多少目前值得入手么

奧迪A7如今在售2018款和2019款其餘均已停產，如今在售的2019款只有3.0T排量的，我個人較喜歡動感型，但是2018款 50 TFSI quattro動感型報價83萬左右，而2019款的大概80萬左右。

車輛與車身顏色多樣化，符合消費者需求，可多樣選擇，如今在售以及即將上市的共有7款車型，有比3.0T小的排量，所以我個人不建議現在就入手奧迪A7，可等待更多車型上市，多出更多選擇，同時2019款更加智能化，所以建議稍微等待，後期有更多選擇。同時我個人更喜歡奧迪A7的車尾燈，同時也增添了自適應遠近燈，為客戶提供了方便。

⑥ 國產後的奧迪A7，有哪些理由值得等待

車聞社

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 求奧迪a7s7和rs7區別還有外觀區別和內飾區別

1、動力不同

奧迪A7在動力方面，搭載了2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大功率輸出分別為220馬力和310馬力。S7搭載的是420馬力的4.0TV8雙渦輪增壓發動機。RS7搭載的是經過重新調校的4.0T V8發動機，但是馬力已經達到560匹，0~100加速性能邁進4秒大關，可以與超跑相抗衡。

2、性能不同

S7是A7的高性能版本，它在A7的基礎上加強了車輛的動力和操控性能，並對外觀和內飾做了一些運動元素上的優化。RS7是勝於S7的超高性能版本，滿足的是發燒友。這三款車在外觀、舒適性、技術、功能上並無太大差異，差異主要在於他們的動力輸出單元和車身操控性能單元，包括懸掛、輪胎、底盤、輕量化配件等等。

(7)奧迪a717款內飾圖片擴展閱讀：

外觀設計

全新奧迪A7 Sportback延續全新奧迪prologue設計理念，以科技與藝術的融合。六邊形超大進氣格柵；「遊艇式」的車尾設計；高清矩陣式LED大燈和激光遠光燈，結合「流動光幕」式啟動與熄火燈效；橫貫式LED尾燈光帶。 側面是經典溜背式設計，長寬高分別為4969/1908/1422mm，軸距為2926mm，C柱和D柱間的三角窗面積增加。

提供有15種車身顏色（金屬和珠光色包括代頓灰、絹絲銀、冰川白、克拉米色和神話黑。新增顏色包括Avalon綠色、天藍色、Navarra藍色、Seville紅色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton藍色和Vesuvius灰色 ），其中8種為全新色調，提供S line外觀套件可供選擇，針對前保險杠、進氣口、擴散器等部位進行了專門設計。 前大燈組根據配置不同共提供三種選擇，首次在A7上應用的貫穿式尾燈設計每側由13個垂直燈帶組成，霧燈位於燈帶中心位置。

內飾設計

採用了三幅式多功能運動方向盤，中控台處的兩塊大尺寸觸摸屏，搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統。 方向盤的左側具有一個較小的操作面板，包括用於照明功能的所有控制裝置， 30種可調燈光色的智能氛圍燈、前後排3D音效的B&O音響系統以及阿爾坎塔納面料加瓦格納皮革的椅。

配置方面

配備了液晶儀表盤，1920×720像素的12.3英寸數字儀表盤擁有經典視圖和信息娛樂模式兩個界面。全景天窗、抬頭顯示、內飾氛圍燈、分區自動空調、座椅按摩、全景影像、座椅通風和加熱等舒適性配置均有配備。在安全配置方面，還配備了ACC自適應巡航、並線輔助、車道保持系統、交通標志識別以及遠光輔助等駕駛輔助系統。

智能科技

全新奧迪A7 Sportback擁有多項智能配置，搭載奧迪最新研發的MMI多媒體交互系統，並標配48V輕混系統，電子底盤程序，高計算能力中央處理器，觸感反饋系統和自然語音控制系統。 奧迪A7 Sportback搭載3.0TFSI渦輪增壓發動機，最大功率達到250千瓦；搭配S tronic雙離合變速箱，百公里加速時間5.3秒。動態四輪轉向系統、quattro智能四驅系統、以及升級換代的空氣懸掛。

新車提供了3.0T發動機以及2.0T發動機供選擇，其搭載由3.0T V6發動機和電動機組成的48V弱混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，傳系統匹配7速雙離合變速箱，並標配quattro四驅系統。還配備了自適應巡航控制系統、智能泊車輔助系統、夜視輔助系統等駕駛輔助系統。

轉向系統

奧迪動態轉向系統是全新奧迪S7的標准配置。該系統通過疊加齒輪系統無級地調節轉向比。當汽車達到轉彎極限時，系統通過有針對性而輕微的反方向轉向介入提高駕駛的安全性和操控性。全新奧迪S7傳承了奧迪ultra輕量化車身製造理念，車身中有大約20%的部件為鋁制，比同類鋼制車身輕約15%。車身也使用了不同強度等級的高端鋼材。

其中最高一級由熱成型鋼構成，此種材料在成型過程中受到極端而突然的溫度變化，形成特殊的抗拉強度。這種材料的鋼板相對較薄，因而質量也相對較輕。奧迪的輔助系統和安全系統進一步提升了全新奧迪S7的操控感和安全感。帶有停走功能的自適應巡航控制系統（ACC Stop & Go）可自動調節巡航時與前車的間距。在時速低於30公里/小時時，如果存在追尾前車的危險，系統將自動制動直至車輛停止。

奧迪側向輔助系統為駕駛者在並線時提供安全輔助；夜視輔助系統能夠突出顯示被監測到的行人，讓夜間駕駛更加輕松；具有休息提示功能的駕駛員信息系統能夠識別駕駛者是否疲勞駕駛，並建議其稍事休息。位於車頭和車尾的兩個廣角小攝像頭讓駕駛者看清死角；全新奧迪S7外後視鏡上還有兩個攝像頭，提供環視圖像，並顯示於MMI顯示器上。

⑧ 奧迪A7L在內飾部分，都有哪些吸睛設計

喜歡，所以當時35的原價72.8的，裸車59.8，50的，舒適款要66，記得當時貸了30，分三年還清，應該是全部搞好，花了四十多！這車的優點嘛，外形好看，內飾就不怎麼樣了，電吸之保有量大，無論是面子還是日後養車成本都能有所保障。然而走進4S店，除了價格高高在上的「S」以及「RS」運動系列外，其餘大部分似乎都太過中庸了，畢竟作為豪華品牌的消費前兩天朋友說自己要買車，三十多萬的預算，准備在年前入手寶馬320Li運動曜夜版，想要留下最後一代經典手剎，從車型配置來看，這個價格買賓士、寶馬、奧迪都很不錯，每款車都有目前在售的老款奧迪A7最低配車型售價58萬左右，終端優惠後大約售價46萬，而同樣價格的奧迪A6幾乎到了頂配，兩款車既然是同一平台，價格差在哪兒了呢？

⑨ 17款奧迪a7有氛圍燈嗎

17款奧迪a7有氛圍燈的。人們可以根據自身個體照明需要（如顏色、溫度、亮度和方向等）來設定自己喜歡的場景情景照明效果，人們可以根據各自要求、場景情況，在不同的空間和時間選擇並控制光的亮度、灰度、顏色的變化。

奧迪a7介紹

奧迪A7在顏值上的變化並不明顯，整體造型和老款車型幾乎一致，發動機艙上隆起的筋肉線條讓新車看起來更具力量感。同時，六邊形進氣格柵整體較為扁平，內部依舊採用黑色橫向裝飾面板點綴，進一步延展了前臉的視覺寬度。

從A7啟動的那一剎那，流水式轉向燈便將氛圍感直接拉滿。除了12顆LED光源組成的轉向燈之外，前大燈組也採用了LED光源，用戶可以花費1.5萬元選裝激光大燈，但就個人來看LED大燈已經足矣。前包圍採用了經典的三段式結構，兩側霧燈區域為黑色蜂窩狀裝飾面板，搭配通風孔設計可以進一步減少車輪處的空氣亂流，降低風噪。

⑩ 上汽奧迪A7L就要來了，你會喜歡嗎

2019年上半年，上汽集團董事長陳虹說，我們必須要立刻引進高端品牌，因此我們和奧迪正在合作的項目還在持續溝通中，這樣子可以加深奧迪和上汽集團在中國的發展。合作的原則是互利共贏，具體的合作細節還在探討，但是我們已經有了初步的規劃，具體投放的車型也已經明確了，這就是奧迪A7L。

車企之間的競爭越激烈，對於消費者來說越開心。畢竟我們可以用更少的銀子買到更好的汽車，對不對呢？那麼最後，如果將來這一款奧迪A7L上市，你會開心嗎？

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