2016款捷豹fpace內飾

Ⅰ 新款捷豹F-PACE來了，內飾風格大變，外觀仍舊霸氣

近日，2020廣州車展上，捷豹正式發布了新款F-PACE，此次尾款為中期尾款，在外形上並未做出太大的改變，只是在細節上做了一些修改，但此次改款變化最大的則是內飾，這也給喜歡F-PACE這款車的朋友們帶來了一份厚禮。

總體上來說，新款F-PACE的變化主要還是來自於內飾，精緻的外觀和全新的內飾設計，整體的風格還是偏向於運動化，其目標市場也是定位於年輕人群。其實不難發現，近幾年來，買車人群也都逐漸在年輕化，90後可以說是主力消費群體了，所以運動車型將來還是比較吃香的，那麼新款捷豹F-PACE能不能贏得年輕消費者關注呢？拭目以待吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 內飾新添十足科技感，捷豹新款F-PACE官圖發布

作者：常笑

與「好朋友」路虎不同，捷豹在中國市場的表現有些差強人意，這也與其新車推出周期較長有一定關系。對此捷豹官方也是急在心頭，這不近日捷豹就帶來了新款F-PACE，新車在外觀造型細節方面有所調整，而內飾則是此次改款的重點。

動力方面，海外版本的新款F-PACE將提供2.0T、3.0T和3.0T混動車型可供選擇。其中2.0T發動機最大功率246馬力（183千瓦），3.0T發動機最大功率335馬力（250千瓦），3.0T混動車型最大功率395馬力（295千瓦）。傳動系統方面，三款發動機均匹配八速自動變速箱。

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Ⅲ 廣州車展直擊：全新捷豹F-PACE正式亮相

捷豹F-PACE是捷豹旗下首款SUV車型，它延續了捷豹家族優雅而靈動的曲線設計，以及雪茄型車身前長後短的車身比例，在眾多SUV中獨樹一幟。而新款F-PACE則延續了捷豹家族的設計語言，同時增加了更多時尚元素。

新款捷豹F-PACE對整個內飾進行了重新設計。中控台部分，新款捷豹F-PACE加入了大量直線線條進行勾勒，並採用了對稱式的布局。此外，新款捷豹F-PACE還加入了三種不同的材質進行拼接，使得整個中控台看上去層次感非常豐富。並且，為了提升整車的科技感，新款捷豹F-PACE還採用了全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及14.1英寸弧形多媒體觸控屏。同時，新款捷豹F-PACE的多功能方向盤以及擋把樣式也採用了全新的設計。特別是其換擋機構，更是從原先的旋鈕式電子換擋機構更新為撥桿式電子換擋機構。配置方面，新款捷豹F-PACE將配備PiviPro車機交互系統、十色的車內氛圍燈、無線充電以及MERIDIAN音響等。

新款捷豹F-PACE在動力總成上會有所調整，先期將搭載2.0T直列四缸發動機，後期有可能會引入搭載3.0T直列六缸+48V輕混系統以及2.0T直列四缸+電動機組成的插電式混動系統，傳動系統方面，新款捷豹F-PACE全系車型都將匹配8速手自一體變速箱以及四驅系統。

車叔總結

新款F-PACE在內飾上的變化比較大，大屏的加入也更加符合目前的潮流，更新後的動力系統相信在排放與能耗方面也有更好的表現。考慮到它目前的定價，其在豪華品牌的中型SUV中應該具有不錯的競爭力。?

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Ⅳ 實拍捷豹新款F-PACE，內飾巨變，首搭48V輕混系統，能否改現狀

眾所周知，國內的SUV市場是非常火爆，競爭最為激烈的市場。不管是自主車企還是合資車企，它們近幾年在SUV領域紛紛推出年輕化、電動化、智能化的車型，佔領市場份額，提高影響力。其中德系的寶馬、奧迪和賓士在這細分領域里做得非常出色。而捷豹作為一個歷史悠久的豪華汽車品牌，在SUV領域里幾乎沒有站穩腳。

毫無疑問，捷豹通過車型產品力的不斷提升，並在豪華新能源車市場持續發力，滿足了時代消費者更加追求品質、個性的消費需求。而F-PACE自入市以來主打的也是運動SUV，雖然它並沒有市面上X3、GLC等同級別競品實用，但F-PACE絕對能夠賺足回頭率，不知道未來全新捷豹F-PACE上市後，能否改變現款大降價的現狀。

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Ⅳ 捷豹新款F-PACE亮相車展，內飾迎來大升級

作者：馬芮

2020廣州車展將於11月20日正式開幕，有媒體在捷豹展台拍到了全新F-PACE的實車圖。據悉，這是F-PACE首次搭載48V輕混系統的發動機，並在內飾、外觀方面進行全新升級。

全新F-PACE在動力方面將採用2.0T渦輪增壓發動機、2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統以及3.0T渦輪增壓直列六缸發動機搭配48V輕混系統，其最大功率分別為249馬力、401馬力和340馬力，所有型號均匹配8速自動變速箱與四輪驅動系統，部分車型在明年有望推出高性能版本。（圖片來源於網路）

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Ⅵ 實拍捷豹新款F-PACE 內飾科技感拉滿

廣州車展期間，各家車企都在發布自家的新產品，捷豹也不例外。這不，捷豹F-PACE就迎來了其中期改款的首秀。雖然不是換代力作，但也稱得上是脫胎換骨了，尤其是新款F-PACE的內飾，更是進行了全面升級，堪稱是此次改款的最大亮點。

總結：雖然此次新款F-PACE整體看上去變化並不是很大，但其實仔細對比老款過後你會發現，捷豹還是做了諸多細節地方的優化升級。畢竟作為中期改款車型，能有這么多變化調整已經很不容易了。光憑對中控系統的本土化升級便值得點贊，此外方向盤上的多功能按鍵以及電子檔桿的調整也都很值得稱道。這也讓我更加期待未來全新換代的F-PACE能給我們帶來多大驚喜了。

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Ⅶ 內飾給設計師加雞腿！全新捷豹F-PACE能一改「打折豹」的命運嗎

現在國內豪車市場基本是德系的寶馬、奧迪和賓士三分天下，而其它豪車品牌為了提升銷量有時只能靠降價來吸引汽車消費者，像捷豹品牌的降價力度就非常驚人。其中，捷豹的F-PACE車型就是降價陣容的一員「猛將」，最高降價幅度接近20萬，這個錢都能買一輛不錯的B級車了。而在本屆廣州車展中，全新捷豹F-PACE進行了首發，這款新車在內外設計上都進行了調整。

通過對全新捷豹F-PACE外觀和內飾的了解我們可以看出，這款車外觀方面的變化並不大，只是在一些細節方面進行了調整，而內飾方面的變化非常明顯，基本上是進行了全新的設計，現款內飾的模樣在新款上幾乎看不到了。雖說新、舊捷豹F-PACE的內飾都是採用極簡設計，但是新款內飾更為精緻一些，潮流感也更強，這種內飾設計無疑更受年輕汽車消費者的青睞，不知道未來全新捷豹F-PACE上市後，能否改變現款大降價的現狀。大家覺得全新捷豹F-PACE如何呢？

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Ⅷ 內飾大變樣，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作為英式的豪華品牌一直是以一種英國紳士的商務范出現在大街上，而這次捷豹旗下的F-PACE也迎來了改款。

動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型可能還會搭載混合動力系統。

都說「七折虎，六折豹」，這款捷豹F-PACE打六折的話你覺得值得為它買單嗎？

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Ⅸ 沒有性能下不去飯！內飾大改的新款捷豹F-PACE來襲

動力方面，新車將推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的250和250版本，最大功率可達249馬力；S340將搭載3.0T?L6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率為340馬力；S400採用2.0T發動機和一台電動機組成的的插電混動系統，系統綜合功率高達401馬力。官方宣稱，預計明年年內會推出5.0LV8機械增壓發動機+48V輕混系統的高性能版本。傳動方面，新款F-PACE繼續使用8AT變速器。

水滴觀點：

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同級別的「BBA」高，此次的改款也讓SUV系列的內飾設計形成單獨的設計語言，代表著捷豹的轉型。如果插電混動版本可以作為入門級動力將會更好。

文/張敖

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