h6內飾是軟性材料嗎

『壹』 成都車展：全新哈弗H6內飾高清圖曝光

在成都車展開幕前夕，全新哈弗H6的內飾高清圖片曝光。新車的內飾採用了更加高級的的設計語言，使用了較多的直線條設計，層次感非常突出。據悉，全新哈弗H6將在本屆成都車展正式發布並公布預售價。

我們看到全新哈弗H6採用了旋鈕式換擋機構，它搭載的是一台7速雙離合變速箱。在動力系統上，它將有1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，並且之後還將會推出插電式混動車型和增程式混動車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 【車主點評:哈弗H6 比上不足比下有餘】

#選車理由 對比了主流的緊湊型SUV，哈弗h6，吉利博越，長安的CS75plus，總體看下來還是h6，各個方面的表現都讓我滿意，空間大配置使用價格也不貴，相比於其他的車型更有優勢，而且維修保養也方便，在使用成本上會更加低廉一些。
#最滿意 滿意內飾和配置，內飾看上去特別上檔次，不管是整體的設計還是用料方面都十分突出，另外我這個高配的車型配置上十分豐富，像我很喜歡的全液晶儀表，全景天窗等等，都有配備。
#最不滿意 開起來指向性不太精準，有時候想激烈駕駛，轉向以及底盤支撐方面都讓我不太有信心。
#空間 後排的乘坐空間特別寬敞，對於一般家庭來說都足夠了，但是我朋友1米91的個子坐後面確實很尷尬，頭幾乎頂著車頂，大長腿也伸不開，沒辦法，他們這種個高的一般SUV都hold不住，後備箱的容積很大，地板的高度偏低，再取放行李時很方便，也能讓車內有一個更高的空間。
#外觀 外觀屬於比較中庸的類型，整體來說h6的造型屬於不驚艷，但比較耐看的類型，線條有層次，運動感十足，不容易審美疲勞，偏圓潤的一些風格，如果能把輪廓設計得更硬朗，在方正一些的話我會更喜歡，好在有全景天窗的加分，整體看來還不算掉檔次。
#內飾 用料方面還是很環保的，那是設計非常潮流，看上去簡單又大方，而且用料方面捨得下本，大面積的軟性材料和皮質包裹，有著很好的觸感，全液晶的儀表和大屏的顯示內容信息豐富，整體的科技感突出。
#動力 大部分車型主流動力都是1.5t+7速雙離合變速箱開下來感覺H6的平順性是最棒的，雖然採用的是雙離合，但是日常的駕駛不會帶來頓挫感，開著非常順滑，此外1.5t的發動機動力儲備也很充足。
#操控 H6看起來的反應有一些慢，轉彎時車身的側傾明顯跟隨性比較一般，總體來說不適合激烈駕駛，不過油門和剎車踏板的調教十分線性，踩多少有多少，控制起來非常方便，也可以保證動力平穩的輸出，車道保持和車道偏離預警系統非常實用，在跑高速時提升了駕駛的安全性。
#舒適性 首先是座椅特別柔軟，內部的填充物很後事，而且坐墊的長度非常人性化，考慮的很到位，其次是底盤減震性，在經過一些顛簸的路段時，懸架能夠充分的化解路面的震動，坐在車內不會有明顯的顛簸，最後是車身的靜音效果，即使跑高速時，車內的環境依然可以保持，比較安靜，不會聽到明顯的噪音，撥開音樂前，後排人之間的交流也不會受到影響。
#油耗 市區油耗大概9個油左右，畢竟面對走走停停和低速為主的路況，到了高速上或者一些暢通路段，整體的油耗表現我還是滿意的。

『叄』 秒變精神小伙 全新一代哈弗H6靜態解析

提起哈弗H6，就不得不說到「神車」這兩個字。與「國民車」五菱宏光一樣，長城哈弗H6也是中國市場少有的現象級「神車」。它站在SUV紅海之中力戰群雄，不僅打敗了本國對手，更是壓倒了合資品牌，成功坐上了銷冠寶座長達84個月之久，創下了無數令人艷羨的記錄。

值得一提的是，升級版的1.5GDITT通過電控增壓器全新升級，將最大扭矩輸出由1400-3000轉提升到1400-3600轉，同時它配合3.0動力軟體版本，將響應速度提升了兩百毫秒。而350Bar新一代CVVL等先進技術的應用，也使整機的熱效率提升到了38%，進一步提升了燃油經濟性，對於消費者來說最直觀的表現就是實際行駛過程中的油耗表現會更好。

總結

作為哈弗品牌的「當家花旦」，長城汽車的「重點車型」，哈弗H6重要性不言而喻。而第三代哈弗H6在經典的基礎上進行全面的升級，無論是視覺感、質感還是動力等都拿出了令人滿意的答卷。不過，升級後的新車或許會在價格上有所浮動，畢竟這款車的升級有目共睹，不過具體如何還有待官方的答案。這款車會在本屆成都車展上正式亮相，並預計於第三季度上市，我們將持續關注其最新動態，並第一時間帶給大家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 幸福擁有喜歡的哈弗H6，就是一種幸福！

幸福？幸福是什麼？其實幸福著實很簡單，有一台車、有一個喜歡的人，此生足矣！如果細點說，就是開著車，載著喜歡的人，去想去的地方。不用擔心風吹日曬，雨淋，盡情暢游屬於我們的二人世界。這就是幸福！回想沒車的日子，頂著烈日下等公交/在寒風中等公交，那些過往，歷歷在目，永遠在我心頭。無時無刻都幻想著擁有一台屬於自己的車……現在每天上下班有H6代步，休息的時候載上老婆，來唱說走就走的旅行……如今H6已陪伴無數個日日夜夜，無論是大氣的外觀還是低調的內飾都是同級車里無法相提並論的，尤其是它那流暢的車身，大氣的面部，很是適合年輕人的風格，開到哪裡都會吸引眾多眼球。毫無疑問是一道亮麗的風景線！內飾採用的是沉穩的黑色，與白色外觀形成鮮明對比。而且用料很足，能觸摸到的地方都是採用了軟性材質包裹，手感超好！配置也很多，經常用到的上坡輔助/倒車影像/陡坡緩降/無鑰匙進入/一鍵啟動都是有的。尤其是它的隔音坐的很好，跑高速基本聽不到外面的胎噪以及風噪。盡情享受駕駛的樂趣。

擁有H6，就是屬於我的幸福，為幸福/為愛出行雨奮斗！

『伍』 【車主點評:一款很大氣的SUV 哈弗h6】

#選車理由 我特別喜歡SUV車型，這款哈弗h6的銷量非常的好，口碑也很不錯，另外這款車的價格也不貴，很符合我的預算，外觀顏值也非常符合我的審美。
#最滿意 對這款車最讓我滿意的地方，一個就是它的外觀顏值相當的大氣，另外一方面就是它的空間表現也很寬敞，開著這款車一點也不覺得壓抑。
#最不滿意 現在來講最不滿意的就是它的油耗表現了，相對於同級別的車型油耗表現有些虛高，其他方面還是很好的。
#空間 空間絕對夠用，無論是前排的駕駛空間還是乘坐空間都非常的寬敞了，滿載也不覺得有擁擠的感覺，後備箱也非常的寬敞，空間表現完全沒有問題。
#外觀 這款哈弗h6非常的具有辨識度，前臉非常的大氣時尚，車身也非常的飽滿，大燈都行很犀利，停靠在路邊也總能吸引人的注意，外觀特別符合我的審美。
#內飾 內飾方面，這款車也是很不錯的，非常的大氣整潔，車內的軟性材料非常的多，用料很多，內飾配置也比較齊全，中控台的造型我也非常喜歡，整體的內飾很不錯的。
#動力 這款車的動力儲備也是很好的，1.5t渦輪增壓發動機日常市區內開一點問題都沒有，上高速表現的也很有信心，加速超車，動力來的很及時，動力表現很滿意。
#操控 這款車的車身比較大，但是操控起來還是非常容易上手的，方向盤的手感不錯，指向性也很好，底盤調教的也特別穩定扎實開起來不飄。
#舒適性 整體的舒適性表現也是很不錯的，因為空間比較寬敞，開著這款車駕駛視野特別的不錯，另外空調的製冷效果表現也很出色，開著這款車還是非常舒服的。
#油耗 這款哈弗h6油耗表現不是特別的理想，但也算在可以接受的范圍之內，瞬時油耗十二三個也很正常，綜合油耗大概在9.5左右，相對來講不是特別經濟。

『陸』 出行快樂秘籍，哈弗H6的空間舒適性很不錯

有時候覺著我的哈弗H6就像是我一個移動的家，每天很多的時間都在這個封閉的空間里，對於經常開車的人來說更是如此，所以我認為一台好的車，內飾與空間的表現不能差，要讓我們感受到如家一般舒適和溫馨，隨著人們對品質的要求越來越高，汽車也不僅僅只是一個代步工具了，越來越多的車企更加的注重對車內環境的打造了，我想車子的內在感受也成為大家選車的重要因素了，哈弗H6自上市以來就一直是銷量領先，這肯定離不開它的好口碑了，特別是對於內在的設計和精緻的內飾得到大家的一致肯定，雖說我們的哈弗H6定位的是一台緊湊型的SUV，但是在空間上可一點不差，特別是現在剛上市的第三代哈弗H6，車身和軸距都和中型SUV差不多了，寬敞舒適。

一行人穿梭於洞中，倒也是歡聲笑語樂開懷了。

人生最幸福的事莫過於家庭幸福，是啊，有了哈弗H6後，我們家的生活質量那是節節攀升，幸福指數也是直線上漲，這都得益於哈弗H6的舒適，每次出行從來不掉鏈子，總是能玩得快快樂樂，開開心心，有這樣一款車相伴左右，得其幸也！

『柒』 【車主點評:動力十足，哈弗H6給你飛一般的感覺】

#最滿意 最滿意的要數車內的高科技配置了,特別是360度全景影像，在遇到小路里要轉彎轉角的時候，看著屏幕上的360度全景影像，就不用怕剮蹭到四周的東西。還有導航路況信息顯示，道路救援呼救，手機和車子互聯，語音還能控制調節多媒體系統、導航、電話、空調、天窗。等等這些很實用又不花哨的功能。
#最不滿意 作為最新款的車型，目前的行駛公里數也不多，還沒感受到哪裡不滿意的，就是懸架稍微一點硬,不過可以接受，如果後期有的話再更新出來跟大家分享一下吧。
#選車理由 經濟承受在我的預算之內，同時能滿足我的使用需求。
#空間 十幾萬的價格，空間的表現對於其他十幾萬價位的車來說，顯得很大很寬敞，軸距也不小，我的身高175厘米，坐在駕駛室里的時候，頭頂部離車頂蓋還有一個大巴掌的距離，坐下五個成年人沒有任何的問題，不會讓人感到擁擠，後備箱的空間表現也還可以，放得下三四個大的行李箱。
#外觀 整車給人的感覺就是底盈高度夠高，不低，外觀很大氣，中網格的面積很大，五條橫著的鋼條整整齊齊排列著，輪轂的造型也是很有個性，能讓人過目不忘。溜背式的尾部設計也是當今比較流行的設計，很有運動氣息。白色的車子顯得更加的大氣美觀。
#內飾 內飾基本都是軟性的材料為主，不會讓我有塑料感撲面而來的感受，中控台的設計非常簡潔，也非常的漂亮，很符合我這個喜歡簡約主義的人的品味。車子剛提的時候能聞到一股新車特有的氣味，然而開了兩天後基本就沒有什麼氣味了，空調出風口下方有一條橫著的金色的裝飾條，很好看，也給內飾提高了一些檔次。
#動力 這車的發動機性能表現是強的，動力充沛，提速的時候能感到動力帶來的強勁感和強烈的推背感。在高速勻速行駛的時候，動力的輸入是源源不斷的，很穩定，現在天氣還算是比較炎熱，開車的時候開著空調，開著音樂，動力也沒有因此而減弱，超車的時候也很容易就做到了。動力方面還是非常滿意的。感覺比1 .5T的渦輪增壓發動機的動力確實要更強勁-些，對於家用來說，這樣的動力可以說是綽綽有餘的了。
#操控 方向盤的操從感很自如，而且是電動助力的方向盤，搖擺起來也不費力，很輕盈很省心，轉動的時候沒有虛位,方向盤上的按鍵和按鈕操作起來也很方便，尤其是高速上可以調節定速巡航。剎車的感覺也是剛剛好，不會硬，也不會太軟。油門踏板反應也很靈敏，輕輕加踩油門，動力也漸漸往上提上去。
#舒適性 皮質座椅，坐起來非常的舒服。隔音的表現是能過濾大部分噪音，聽不到很大的噪音。過減速帶的時候減震還可以，不至於讓車里的人感到很大的顛簸感。
#油耗 目前的公里數還不多，也跑了一些高速公路， 油耗顯示在8.4個多，比一開始提車的時候要低了一些，相信等首保之後，油耗還會降一些吧， 2噸多的車身這樣的油耗表現還是比較良好的了。

『捌』 艷陽高照，說說哈弗H6陪伴我的這些年，對它的愛與日俱增

時光飛逝，我的H6已經陪伴我兩年多，當初為什麼選擇它，理由很多，最主要的就是它的超控和外觀；非常符合我的口味，所以我買車很從容，沒有過多選擇；雖然它沒有日系車的燃油經濟性，但是它的優點動力、空間、配置等明顯要強於同級別車型，所以我當初毅然選擇了它，經過兩年多真情陪伴，我對它的愛與日俱增，他已經成為我生活中的一份子！
外觀方面：我的H6是2017款1.5GDIT藍標，六邊形中網非常時尚動感，進氣格柵採用三橫條式鍍鉻格柵裝飾；起到延伸車頭視覺寬度效果；再加上犀利動感的前大燈，具有年輕、運動化的視覺沖擊力。 配置方面：我的H6配備了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、盲區監控、上坡輔助、陡坡緩降、全景天窗、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、GPS導航、四門車窗一鍵升降、車窗防夾手等配置；配置相當豐富和實用，配置方面我相當滿意。 空間方面：H6空間絕對寬敞。處於同級別較高水準；我自己170cm個子實測：調整好前排坐姿，頭部空間兩拳以上；後排頭部空間還比較寬敞，腿部空間還可以蹺二郎腿，從來不擔心空間不足的情況發生。 操控方面：H6方向盤採用電動助力，有3種模式選擇；指向非常精準；即便是女生也非常容易上手操作；H6前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用雙橫臂式獨立懸架，H6懸架整體調教偏向舒適性，但是懸架整體性和扎實感很出色；對於小顛簸和細碎路面過濾很透徹，即使大顛簸和積坑也不會有多餘的晃動感；底盤表現很出色。提升乘坐舒適性和操控性。 動力方面：1.5T+7DCT的組合，1.5T動力相當強勁；最大功率169馬力（124KW）；最大扭矩285N.m；與它配備的是7檔雙離合變速箱，高速行駛質感相當不錯，低速頓挫感處理的很好，表現很不錯。 油耗方面：H6相比日系車油耗要高，考慮到H6車身相對也比日系車要重很多，油耗高點也就可以理解了；我的H6平均油耗為百公里7.9L，市區行駛佔六成左右；H6高速行駛油耗百公里6L左右；市區則要百公里油耗8.5L多了；我購車前就有心理准備，這樣的油耗在我接受范圍內。
修長的大燈組，鍍鉻的六邊形中網，顯現出年輕、運動的外表。
緊湊的車身，黃金般的比例，大氣！
春光無限好，風景也很好！
一大片的紫色海洋，漂亮的很。
柳葉馬鞭草
網上查詢的資料： 柳葉馬鞭草（學名：Verbena bonariensis L.）是馬鞭草科馬鞭草屬植物。株高60-150厘米，多分枝。莖四方形，葉對生，卵圓形至矩圓形或長圓狀披針形；基生葉邊緣常有粗鋸齒及缺刻，通常3深裂，裂片邊緣有不整齊的鋸齒，兩面有粗毛。穗狀花序頂生或腋生，細長如馬鞭；花小，花冠淡紫色或藍色。果為蒴果狀，長約0.2厘米，外果皮薄，成熟時開裂，內含4枚小堅果。
勤勞的蜜蜂！
還有蝴蝶喲……
內飾方面：H6內飾用料非常考究。中控台和車門面板採用軟性材質和皮革材質包裹；觸感很不錯；具有不錯的檔次感；用料方面H6絕對處於同級別領先地位。
來個鑰匙，年前才買的一個鑰匙套，感覺還不錯。
內飾的用料還是很不錯的，都是軟質的材料，摸起來就很有檔次。
小小裝飾品，挺好看的哦。
電動座椅調節，方便、安全。
胎壓實時監測，氣溫的升高，胎壓也是的……
全景大天窗，看看藍天、白雲，很好！
行車過程中，系統會自動屏蔽掉MV畫面，為了行車安全，考慮的很周到。
聽到停車場，遮陽板掛起來……
我的H6兩年多用車真情回憶，兩年多真情相伴，我與H6有著幸福快樂每一天，與H6精彩的故事也繼續進行下去，我的H6故事暫告一個段落，精彩每一天，我與H6在繼續……

『玖』 與愛車哈弗H6一起賞花，賞景，賞春天！

四月，春色滿園，公園百花齊放，眼花繚亂，櫻花紛分，萬紫千紅。寫一首喜歡的詩，過了煙花三月，明天開啟人間最美四月天！三月已經走完，四月即將來臨。風雨過後是彩虹，黑暗過後是黎明。坎坷經歷成功樂，寒冬過後春光暖。只待度過疫情，一切重歸光明！——吳望堯《銅雀賦》

我的全新H6，外觀大氣加上精細的內飾做工，更強的動力，匹配度高的變速箱，以及調整後加密實的地盤，比上一代這些都有不少的提升。這個也是我們願意看到的，一代更比一代強啊，同時也希望自主國產品牌能夠有更大的進步。很慶幸自己的選擇，有了H6，美景美食盡收眼底！！