改房車窮游的日子

① 在中國，房車旅遊究竟算是窮游還是富游

與窮富無關，生活方式而已。

② 開著房車一家人游遍中國的想法可行嗎

開著房車一家人游遍中國，想想都是多麼幸福的事，只要你有錢有時間，又有什麼不可行的呢？

當然，當前階段是疫情期間，北京又突然嚴峻起來，周遊全國的想法，還是先放放吧，別添亂了。其實我很久以前，有個四五年前吧，也考慮過買輛房車自駕游的事，但反復思量後放棄了這個想法。

反正我們家，不管是爺爺奶奶還是姥姥姥爺，出門旅遊很少幾次一起玩的，就有限的幾次。玩不到一起嘛，大人孩子都憋著不是很開心。

遊玩，吃喝拉撒睡，不是簡單的有一輛房車就不存在諸如風餐露宿、鍋碗瓢盆的摩擦的了，不是一句話吃住行玩看看風景這么簡單。旅遊本來就是一種精神享受之旅，如果帶著憋悶的心情，旅遊的意義就遜色太多了。

如果作為想看更多風景的旅行，開著房車周遊全國，更像是休閑度假，偶一為之非常幸福。

周遊全國，更多的是喜歡旅行的人的事，怎麼都可以，窮游也甘之若飴。既想著享受，還拖家帶口，什麼都不想放棄，什麼都想要往往會失去更多。

③ 剛退休打算老兩口自駕窮游，適合在車上過夜的家用車有哪些

既然提到家用車，那麼肯定要排除房車了。畢竟自行式房車價格高，拖掛式房車使用不方便。既然是老兩口退休自駕「窮游」，那麼選SUV、MPV都可以滿足「在車上過夜」的需求。而且這類車型往往要比房車更實用，房車只能旅遊用，平時只能在一邊放著。SUV、MPV之類的平時可以用來代步，這也是近年來「床車」越來越多的原因。

如果預算足夠可以考慮購買合資中型SUV、合資MPV，但是這類車型價格比較高、落地價格通常要超過30w，這個價格可以買房車了！窮游最經濟實惠的車型就是幾萬塊的國產MPV，例如寶駿730長安歐尚等車型。這類車型空間大，改裝潛力也大一些。如果直接把二排三排座椅拆除，那麼直接就可以變身為房車。但是拆除座椅屬於非法改裝、改型、改變汽車用途，檢車麻煩、遇到檢查也比較麻煩。

瓦斯爐使用方便，火力猛。可以炒菜、煮麵、火鍋、鐵板燒，250克的瓦斯氣瓶可以使用兩個小時以上，價格也很公道。整箱購買48支大約在300元左右，可以使用一百小時以上。而且這種氣瓶購買容易，各地的廚具商店都有銷售、旅途中補給也很方便。

④ 那個為追尋夢想，徒步推房車30萬公里，35年不回家的少年怎樣了

俗話說得好：「讀萬卷書不如行萬里路。」古人是腳印踏遍河山，胸中自在詩書，可是往常我們曾經沒有了這樣的時機。

一場說走就走的游覽，成為了大局部人夢寐以求的生活，畢竟我們幻想的是詩和遠方，可是生活只要眼前的苟且。

旅遊只能成為了在閑暇之餘的討論，和手機里的相冊，看著一個個旅遊博主分享出來的漂亮的風光照片，查遍了一個個旅遊攻略，可是就是沒有時間，手頭又緊巴巴的。

不過，並不是一切人都被眼前的生活困住了，有人願意徒步仗走天下，窮游終身，只為天下河山。

他置信本人的感受是有天地靈氣和哲學思想在內的，他不想讓他人稱他是「瘋子」，更願意他人把他看作是文化人或者是詩人。

固然只要小學五年級的教育程度，他卻心中自有詩書。

他一邊走一邊寫，把山河景色和人生感悟都記載了下來，寫了600多萬字，並且出版成書，名字就叫《瘋行天下》。他不是瘋子，只是猖獗。

從24歲到50歲，他的腳印踏遍了中國一切的地級市，他之後想要踏遍每一個縣城，可是時間並沒有給他那麼多的時機。

他的腳步停留在了黑龍江黑河，客死他鄉，最終他沒能回到本人的故土，沒能走遍中國的邊邊角角，或許他到了另一個世界，依然堅持著這個幻想。

他不是大富大貴，也曾經困頓到吃不飽飯，但是他卻活得精彩，他就是我們生活的另一種容貌。

⑤ 房車自駕游窮游1萬公里最少花多少錢

開房車自駕游的話，還要看是一個人，還是夫妻兩個人。多一個人多一個消費。首先這一萬公里的車油，這個你可以按你們當地的油價計算，然後就是生活。每天就算是買菜自己煮或者去外面吃，一個人至少二十三十。出去吃個別地方消費比較高。一頓飯至少五十以上。這個吃的話先預計每天一個人生活費一百元吧。你說的窮游也需要吃飯啊。而且房車需要充電，地方的充電樁充電也要錢的。就我認為，估計一萬公里的話，能饒中國外圍省份一圈了，至少要一年時間。一萬公里車油就365天的生活費，還有雜七雜八費用，至少十萬以上吧。這個還要每天生活費在五十元內呢。

⑥ 很快退休了，很想和妻子一起自駕窮游，買哪種類型的車好

退休，是人的一生中最黃金時光的開始！

而身體健康，能和妻子結伴兒浪跡天涯，則更是神仙眷侶般的詩與遠方。

祝賀題主先！

⑦ 「天下第一瘋」謝建光，手握150元走遍中國，後來怎樣了

人們常說「讀萬卷書不如行萬里路」，還有人說「身體和靈魂總有一個要在路上」。在大多數人的眼中，旅行是一件愜意又能提升自我的事情，但很少有人能真正做到不斷前行。其主要原因在於，旅行不僅要耗費時間更需要大量的金錢作支撐。但是在寧波卻有一位奇人，他被稱為「天下第一瘋」，也有人叫他「徒步狂人」，孤身一人手握150元，拉著板車流浪36年走遍中國，最終在56歲客死他鄉，這個人就是謝建光。

行走在路上的謝建光

結語

曾經有很多人都不理解，謝建光徒步旅行的意義是什麼？靠著自己的木匠手藝，他本可以過上普通簡單的生活，說不準還能安享晚年。但對於謝建光來說，他想要的並非如此，世界之大、人生之廣，他都想要看一看闖一闖。雖然生命的長度他無法把控，但人生的廣度都在他的腳下，36年的流浪生涯，他早已是一個大寫的、有思想的人，這就是他行走的意義。

⑧ 「天下第一瘋」謝建光：拉「房車」35年走30萬公里，後來怎樣

這句話說出了很多年輕人的心聲。雖然生活在都市之中，卻嚮往自然和自由。想要看看世界的模樣，想要追尋自己一片自由之地。

但嚮往並不代表著要去做。現在很多人的年輕人，因為生活中柴米油鹽困住了手腳，旅行不過是他們逃離生活的一種渴望罷了。

結語：

從謝建光的身上能夠看到他最可貴的東西，就是對於夢想的執著。35年的時間，30多萬公里的風雨兼程，這是很多人都很難堅持下來的事情。但謝建光卻一路前行，從未停止。

可這種一味的堅持就是對的嗎？或許不同的人，都有不同的看法吧！但至少對於謝建光來說，他找尋到了自己的歸處，找到了生命的意義。

⑨ 袁玉青手拉房車徒步是真的嗎

做窮游的人中大多數都是男性，很少見女性這樣做的，但近日就有這樣一位女性窮游者，她叫袁玉青，來自湖北的神農架，今年已經42歲的袁玉青由於身體不好，為了自己的健康，她決定做一次徒步旅行，但由於自己又沒有錢去旅遊，於是她就選擇了徒步旅遊的方式去旅行。她請人製作了一輛手拉房車，在這輛手拉房車上准備上自己的生活用品，走到哪裡衣食住行就都在這輛房車上就解決了。

對於像袁玉青這樣手拉房車的窮遊方式，這不得不說那將是一趟很艱辛的旅程，一路上也不知道將會遇到什麼樣困難，這樣的旅行並不適合每個人嘗試，沒有堅強的意志，沒有熟悉的地理環境，沒有一些野外的生活經驗，以及日常的生活常識，還是要量力而行，不要擅自去效仿。

⑩ 「中國第一驢友」：徒步走30萬公里，用壞7輛「房車」，最後怎樣了

對青年人來說，旅行是教育的一部分；對老年人來說，旅行是閱歷的一部分。——培根

窮游這件事興起了沒幾年，剛興起的時候，很多人都在大浪的激勵下，辭掉工作背起背包出發了，也確實是有很多人走遍中國，而且還有一部電視劇《北京青年》就是講述四兄弟集體辭職出遊的事情，而且每個人都在旅途中有所收獲，愛情也好，人生感悟也罷，都是不可多得的體驗，而劇中李晨飾演的主角更是足跡遍布了中國，而且也憑借自己的旅途經驗積累成功成為了一名培訓師。但是就算是窮游，也會旅途中搭車，或者坐大巴，住青旅或者家庭旅店，很少有人能夠真正自己徒步走，但是八十年代有個年輕人卻做出了這偉大壯舉，徒步三十五年累計三十二萬公里，最終倒在了黑龍江，客死他鄉。

我們沒法決定自己怎麼來到這個世界，但是可以決定以什麼樣的姿態活在這個世界，路是我們自己選擇的，就算是生來貧困，也不能只做一隻豬，就算是那也要做一隻特立獨行的豬，下決心容易做行動難，我們整天都在說等什麼時候我一定要去哪裡看一下，或者在網上看到別人的旅遊照片，下定決心這個地方一輩子一定要去一次，但是一定要去是什麼時候要去呢，沒有具體時間就像是產品沒有使用期限一樣，讓人心裡沒底，而且也算不上是諾言。世事無常，沒人知道第二天會怎樣，就像是九寨溝，很多人夢想著一定要去，可是它卻經歷了地震，景色發生了改變，還在恢復。給自己一個機會，也給景色一個機會，也讓自己輕松一下。