凌渡內飾是軟塑料嗎

㈠ 上海大眾朗逸和凌度後邊字母怎樣區分

朗逸的字母是LAVIDA ， 凌度字母 Lamando

朗逸跟凌度都是出自上海大眾旗下，先看看這兩款車的市場定位，同是出自大眾旗下的品牌，口碑自然不會太差，對於朗逸而言，更加傾向於家用，而對於凌度而言，則更傾向於運動。

朗逸：

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朗逸跟凌度的區別：

1、在市場定位方面。

朗逸側重於家用，4.67*1.8的尺寸，2.68米的軸距。

凌度的運動氣息更濃，4.61*1.82的尺寸，2.65米的軸距。

2、內飾方面。

大眾旗下的兄弟品牌，所以內飾的用料和做工都保持一致。

3、動力方面

配置上，都是使用的1.4T渦輪+7擋雙離合。但是在馬力調校上，朗逸為150，凌度為131。

㈡ 新朗逸和凌渡很糾結買哪款

大眾凌渡更好一些。
大眾凌渡採用的是2013年大眾新設計推出的MQB模塊化底盤平台，比朗逸的底盤先進十幾年。
大眾凌渡採用高性能高成本的獨立懸掛，使得車輛在操控性、高速轉彎控制方面更優秀，舒適性更好。還採用了大眾最新設計的雙離合變速箱。比大眾朗逸的雙離合變速箱可靠性更好。
內飾方面，大眾凌渡更高檔，全部採用軟塑料內飾板，比朗逸的廉價硬塑料內飾板耐老化，耐劃傷。

㈢ 大眾凌度的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：外觀，除了外觀還是外觀

缺點：都還能接受吧，畢竟第一次買車，也沒那麼挑剔

外觀：最愛外觀，買車也是沖著外觀去的，線條清楚。外觀動感。買辣饅頭的人都是沖這他去的。車身造型：外觀真心不錯，感覺外觀的每個菱角，都很清晰，很有造型，大贊

內飾：低配內飾太廉價，新手的我也不太在意。將就用吧，有空就把內飾好好裝飾下。

空間：後排也將就，中間凸得有點高。乘坐空間：乘坐空間一般，人高了坐在裡面有點難受。因為車身本來較低。

配置：性價比感覺不高。

動力：渦輪介入之後提速挺快的，對我來說夠了。畢竟我不現在不會激烈駕駛，而且從來不要d檔加速表現：d檔對我來說就很夠了，s檔沒試過。估計檔會比d檔更激進。

操控：這是我人生的第一輛車，以前除了考駕照以外，幾乎沒有開過車，也不知道什麼操控，但是這車對我來說開著還是不錯，方向也很准。底盤及懸架：懸架不知道怎麼說，低速過小坑感覺有點顛簸，過稍大的坑反而還更好。

油耗：油耗很低。不激烈駕駛的我，能開車每公里四角不到

舒適：行駛舒適性：感覺還好吧，指向也很精準，就是小坑的顛簸有點讓人不舒服。

㈣ 大眾凌度的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：樣子，當然最美的大眾是cc，它只能算第二。

缺點：異響，副駕駛車門，路爛一點，就響不停。

外觀：漂亮，沒什麼說的。

內飾：大眾化，跟高爾夫7完全一樣的，沒什麼好說。

空間：頭部比較緊張，但是不幹凈壓抑，腿部和寬度絕對沒問題。

配置：完全沒有性價比好嗎。

動力：280起步肉，紅燈必須提前一秒，才能和別人同步。

操控：精準。

油耗：油價已經很不錯了，所以感覺不耗油，最低開過5.8,但感覺不準。

舒適：小坑屁股疼，大坑很舒服，不是很好。

外觀：比較滿意

內飾：滿意

空間：空間絕對夠用，做起來一點不擁擠

配置：個人感覺性價比還是比較高

動力：動力夠用了，提速各方面都不錯，只要肯給油都沒得問題，跑高速超車輕輕鬆鬆

操控：操控很精準，開起來來懸掛也挺不錯，這個價位對的起這個配置了

油耗：剛買回來油耗有點高，開了一段時間慢慢降低了，目前油耗在我的預測范圍之內，總體來說還算比較省油的

舒適：做起來還是比較舒適的

㈤ 為什麼大眾凌渡貴過大眾郎逸

大眾凌渡比朗逸技術先進，用料更好，配置更強，空間更大。凌渡採用的是大眾2013年最新推出的MQB模塊化平台底盤，朗逸採用的是1997年大眾推出的用於四代高爾夫和奧迪A3一代的PQ34平台底盤改進加長而成。底盤設計上朗逸比凌渡落後15年。大眾凌渡採用的是大眾最新一代美式濕式雙離合變速箱，比朗逸採用的德式乾式雙離合變速箱可靠性更好，動力傳輸規律更大。大眾凌渡採用的是和新速騰一樣的高性能高成本的四連桿獨立懸掛。在車輛高速行駛和高速轉彎時候比朗逸採用的是廉價的扭力梁懸掛要更舒適可靠，有更好的操控性。大眾凌渡在內飾上採用的是高檔軟塑料內飾板，不易老化和劃傷；而朗逸採用的是廉價的硬塑料內飾板。大眾凌渡的車窗按鍵是成30度角傾斜布置在車門上，用餘光即可操作。比朗逸的平鋪式更方便。凌渡的軸距更大，座椅更寬大，使得車子的空間更大，舒適性更好。大眾凌渡的配置更高，有1.8T、2.0T等2種功率更大的大眾最新式第三代EA888發動機的簡化版配置的車型，動力遠超過朗逸的1.4T EA211發動機。

㈥ 花14萬提的大眾凌渡，行駛半年後，分享用車感受！

花14萬提的大眾凌渡，行駛半年後，分享用車感受！
和老婆結婚有三年多了，一直想買一台代步車。一開始預算十萬以下的車型，但老婆說怕質量不好，還是買一台十萬以上的。而十萬左右的車型，大眾汽車的口碑不錯，自己也非常喜歡這個品牌，所以目標就放到了大眾汽車身上。看了朗逸、寶來、凌渡，最終和老婆意見一致，花14萬拿下來大眾凌渡230TSI風尚版。現在用車半年多了，來分析一下自己的用車感受，希望能對喜歡凌渡的車主有所幫助！
首先，外觀方面，大眾凌渡的外觀造型是我選擇它的理由之一。買車時對比了朗逸、寶來，雖然外觀都是套娃式的設計造型，但凌渡的車身線條就顯得更加的年輕大氣。我最喜歡的就是凌渡的尾部設計，凌厲的線條，營造出不錯的層次感，並且有拉寬尾部的效果。另外，再加上LED的大燈效果，讓這款車有著不錯的質感。
內飾方面：凌渡的內飾個人感覺還好，很經典。除了不夠時尚之外，好像沒別的不好。整體布局簡單實用，手套箱與扶手箱的深度都不錯。此外，凌渡內飾的用料硬塑料居多，但做工還算精細，沒有出現異響情況。配置方面，沒有倒車影像、沒有無鑰匙進入系統與啟動等等，算是有點減配吧！
空間方面：凌渡的軸距是2656mm，駕駛位很寬敞，能很放鬆的駕駛。後排空間的話，家裡人的身材都比較嬌小，所以乘坐起來也夠用。不過，有一點要吐槽一下，就是後排的出風口太靠後以及凸起較高，所以坐在中間位置會很不舒服。
動力方面：發動機是1.4T的，只要肯給油，動力就源源不斷地湧上來，真的一點也不誇張。在路上想超車時，還是很輕松的，不會說跑到一半動力提不上去了。油耗方面，提出半年多，只跑了兩趟高速，油耗在6L左右。而城區油耗就8L上下，算是正常范圍內吧！
性價比：有一說一，凌渡的性價比真的不高，配置方面屬於減配，很多實用功能都沒有。如果要性價比，大眾朗逸就很不錯。
最後，作為凌渡的車主，用車也有一些時間，雖然有不足的地方，但由於是大眾汽車的品質以及品牌效應，所以還能接受。如果是其它品牌，相信價格會在十萬以下。對此，大家有什麼看法，不妨討論一下！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 【車主點評:大眾凌渡 誰說大眾品牌塑料感強】

#選車理由 最近這幾年手頭有了一些積蓄，就想買一款車。因為畢竟是第一次買車嘛，所以我也是比較謹慎的。當時是在網上看了好幾款車，鎖定了凌渡和威朗這兩款車。當時在試駕威朗的時候，感覺這款車的動力比較肉一點，所以我就放棄了。之後又試駕了凌渡這款車，我發現它的動力算得上是挺充沛的，而且外觀方面也非常的符合我的審美，所以我選擇了這款凌渡。
#最滿意 最讓我我滿意的地方就是外觀這方面了，和老款比起來，我覺得新款的凌渡給人的視覺沖擊感更強。給人的感覺是寬寬扁扁的，非常的漂亮。這款車搭載了1.4t的發動機，它的動力也是相當的充足。
#最不滿意 最不讓我滿意的地方就是室內的音響。這款車的價格也不算便宜了，但是音響的音質真的是非常的差，新車剛提回家的時候，異味也是比較重的。
#空間 我的個子是高個子，坐在前排空間還是比較寬裕的。車上的儲物空間也是很多，完全可以滿足我的需求。
#外觀 這款車不愧是號稱寬體轎跑，真的是非常的帥。特別是他的全系LED大燈真的可以給滿分了。
#內飾 車內的大部分地方都是使用的軟質材料，摸著還是比較舒服的，美中不足的地方就是新車剛提回家的時候，異味還是比較重的。
#動力 1.4T的發動機，只要輕輕一踩油門，速度馬上就上來了。市區和高速上行駛都能滿足我的動力需求。
#操控 我個人覺得大眾品牌的車都還是非常容易操控的。方向盤的輕重剛剛好，真皮的手感也是非常的不錯。
#舒適性 在B級車裡面這款車的舒適性算是相當的好了，走坑窪路段也感覺不到什麼顛簸，空調的製冷效果也是挺快的。
#油耗 油耗我還是比較滿意的，市區開而且都是有開空調，百公里的油耗才六個多。

㈧ 【車主點評:▅凌渡用車感受】

#選車理由 剛開始本來是想看領動的去了4s店以後銷售兩句話說的我叔叔不過來，於是我們就走了，他開的途觀正好兩個4s店相隔不遠，於是就去了大眾買車，錢也有考慮。零度，不過因為自己的資金不足，也不想讓別人出錢就把它列完了，第二選項，鋼筋店也看到了裡面擺的自豪，坐進去竟然沒覺得壓抑，我的個子190當場跟銷售談了二十一萬多落地，因為之前有比較論壇的價格，覺得太高了就走了。後來在家人的朋友又聯繫到了另一家四s店，跟剛開始的那是同一個公司，不過兩個城市開價20萬就能做，不做就拉倒。跟銷售談到最後20萬落地加上2500的無利息兩年貸款手續，OK，下單回家。#最滿意 大燈帶疝氣和日行燈看起來超級有神。伶俐的眼光秒殺一切。還是很高的外觀還能滿足小青年們，畢竟小cc的名號不是吹出來的。#最不滿意 內飾摸得到的基本上都是軟塑料，朋友看了說這內飾不行，不過大眾車也基本上都是這樣的，這條也沒辦法在大眾車里挑出毛病來。起步還是有點慢，不過開久了，熟悉了也能配合發動機得到它應有的動力。#空間 190的girl前排調的最低做起來還可以，不過後排就沒空間了，畢竟是a級車，又是溜背的，換做前排170做。我覺得後邊還是照樣沒空間吧，不過一個人開前排還是剛剛的，起碼覺得比途觀舒服。#外觀 帥，也就是沖著外觀去的，大燈犀利有神。#內飾 大眾的內飾也就那樣了，沒辦法吐槽人家都不願意改。#動力 高速上能體現它的價值，60以後動力還是有的，而且很少有我開車不會地板油，不過油門控制的好紅綠燈起步也不會比別人晚。#操控 方向盤還可以，但是如果速度在50以上，右打方向盤離心機有點大。上班路上大概有300米的爛路，坑坑窪窪的，晃動幅度有點兒大，底盤相對比比較低，颳了兩三次了，不過作為一個轎車，這個倒不是問題，只是自己路面兒注意點兒就好了。#舒適性 過爛路懸掛有點硬，整體顛簸幅度還是比較大的，做起來比SUV舒適許多，座椅偏硬，開車兩個小時就有點不舒服了，但是還好有個腰部支撐，這個倒是有很大的幫助。#油耗 基本上都是在市區跑，累計油耗8.1，市區跑跑停停，這個油耗也能接受，高速也就跑5個油，但是看別人的都五個以下我就沒跑過了。

㈨ 大眾凌度的做工如何有哪些劣勢和優點

優點：動力很給力，尤其是拐彎很輕松。

缺點：感覺底盤稍稍稍有點低，因為我家附近地鐵施工，路面總是有很多的堆積物和坡子，車子開過去的時候真的很小心。

外觀：其實，女性買車第一考慮的就是外觀，呵呵。看了「奔跑吧，兄弟」就喜歡上了它，流線的外形，回頭率那是相當的。

內飾：內飾是我喜歡的淺色的，

空間：空間的確是出乎我的意料，可以放好多擔心，經常帶寶寶出去，孩子的折疊推車箱子什麼的絕對夠放。

配置：我覺得買的值，因為喜歡啊。也許這就是蘿卜芹菜各有所愛。

動力：老公說動力是不錯的，我們女的對動力不是很能感覺的出來，但是跑高速我也開的，很速度！

操控：操控簡單，方便易學

油耗：在同一級別的車中凌渡屬於是很省油的

舒適：前排的空間足夠，開起來很輕松。老公1.8的個子沒感覺壓迫。開起來也是相當的舒服，總之我就是喜歡，畢竟是自己精挑細選的！

內飾：怎麼說呢，中規中矩吧，就那樣吧……

空間：前排感覺矮了，後排感覺小了。

配置：這東西我覺得不好說，很多人都說他性價比低。但是，只要你喜歡，就沒有性價比這一說。非要說的話，我覺得價格高了點點。

動力：動力其實是沒話說的，超車妥妥的，就是踩油門有1秒不到的延遲，有點不太爽??????

操控：非常棒，指哪打哪，非常喜歡轉她的感覺??

油耗：國道80碼油耗4.8。市區9。

舒適：座椅坐長了，感覺脖子有點不舒服，其他都還好。關上窗子，車內很安靜，只能聽到馬達的聲音。