昂科威2019內飾圖片

『壹』 昂科威1.5t和2.0t哪個好

昂科威2.0t要更好。除了動力性方面2.0好一些之外,在車子的配置方面2.0也相對更有優勢。

別克ENVISION的中文名為「昂科威」，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓。

2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版車型，售價不變，為21.99-31.99萬元。現款車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

基本介紹：

2014年8月28日上汽用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發亮相。昂科威搭載2.0T發動機，匹配6速自動變速箱。

2018年12月18日，上汽通過別克品牌宣布推出2019款別克昂科威國六版車型，售價不變，為21.99-31.99萬元。全新別克昂科威沿用現款車型外觀、內飾設計，搭載1.5T和2.0T發動機，最大亮點當屬在滿足國六排放標准基礎之上。

『貳』 昂科威s真實口碑怎麼樣

昂科威S的顏值、舒適、配置以及動力方面的評價都很高，認為昂科威S在同級別車型中具有相當高的競爭力，是一款非常令人滿意的車型。如果想要在20萬元級選擇一款時尚、運動的SUV車型，相信昂科威S會是一個不錯的選擇。

昂科威S全系搭載了第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率和峰值扭矩分別為174kW與350N·m，在不同工況下具備四缸高性能、四缸經濟以及兩缸超經濟三種運轉模式，傳動方面則匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。

變速箱也有著很出色的表現，平順性和換擋速度都不錯，而且對於駕駛者油門踩踏深度的反應非常到位，舒適模式下，油門踩得不多，升檔就比較積極；油門深踩，就能連降幾擋，轉速瞬間上升到4000轉以上，帶來積極的加速感。

在驅動形式上，昂科威S分為兩驅車型和四驅車型，兩驅版標配了冰雪模式、舒適模式、運動模式三種駕駛模式。

昂科威S四驅版和艾維亞車型則配備了可實現左、右後輪扭矩調節與Disconnect斷開功能的四驅系統，並在前三種駕駛模式基礎上增加了四驅以及越野模式，此外昂科威S艾維亞還配備了CDC主動懸掛系統，保證了日常駕駛過程中更優秀的舒適性。

別克昂科威S的駕駛樂趣光靠動力是不夠的，還依託通用技術扎實的底盤調校、高配車型上使用的智能四驅系統以及同級罕見的五連桿獨立懸掛。這些先進的技術和調校功力使得昂科威S的操縱穩定性得以最大保證。

作為一輛中型SUV車型，昂科威S在高度轉彎以及快速連續變道時表現出的穩健懸架支撐感以及底盤緊湊性是區別於其他車型最鮮明的優勢。

昂科威S的內飾布局十分簡潔，很好的烘托出了整車的運動風格。18°傾斜的中控區域對駕駛員十分友好，很大程度的提升了駕車期間的實用性。車內使用了10英寸的嵌入式中控屏幕，配合上8英寸的彩色行車電腦和三幅式的運動型方向盤。

不僅很大程度的提升了內飾的科技感，豐富的行車信息顯示以及導航、智聯等功能也能夠提升駕車的科技性和實用性。值得一提的是，新車配備了按鍵式換擋機構，不僅提升了中控的實用性，也進一步提升了內飾的科技感。

車內的材質大量採用軟皮包裹、鋼琴烤漆工藝的鍍鉻裝飾、細致的雙縫線工藝、具備ANC主動降噪功能的BOSE音響，都將昂科威S的豪華品質再次提升，達到超越同級的實際體驗。

另外，得益於2779mm的軸距，昂科威S的車內空間得到保證，搭配從366L到1444L靈活多變的行李箱空間，充分滿足用戶家庭用車的多樣化需求。

除了舒適的乘坐環境，豐富的智能配置是不能或缺的。別克昂科威S在年輕消費者關注的高端配置和車聯網方面更沒有讓人失望。

在合資品牌中，別克的配置水平一直都保持著很高的水平，昂科威S自然也不例外。昂科威S全系搭載5安全氣囊和並線輔助，除入門版車型外均搭載了車道偏離、車道保持、主動剎車等主動安全配置。

此外，全系均配備了全新一代的VIP智能電子架構，能夠實現整車動力系統、底盤系統、車身控制系統、車載通信和娛樂系統等電子模塊的OTA在線升級。

並且有安吉星、網路人工智慧車聯網、Apple CarPlay等眾多的高科技配置，能夠滿足年輕消費者對於高科技配置的需求。而且，艾維亞版本的車型還配備了懸架軟硬調節和後橋差速器，能夠讓車輛更好的體現不同的駕駛屬性，並具備一定的非鋪裝路駕駛性能。

當代年輕消費者都有獨到的眼光，大多對車輛顏值都有著較高的要求。從昂科威S的車主口碑中我們同樣能夠看到，他們對昂科威S的外觀十分喜愛。

『叄』 關於口碑很高的昂科威，行駛品質和舒適性如何呢大家知道嗎

作為口碑都一直不錯的美系車別克，這個品牌的設計理念是比較成熟穩重的，有很多的商業人士都比較喜歡，其中2019款昂科威也受到了很多商務風格人士的青睞，說起這款車，很多人都覺得它的動力強勁，但油耗確實比較大的一款SUV車型，它的價格在20萬左右，同級別的車還有很多，那麼它是值得入手的嗎？

如果你剛好在考慮中型SUV，你會買昂科威嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 昂科威S 細節控的顏值擔當

別克昂科威S全新上市，新車售價為21.99-27.99萬元，定位中型SUV。昂科威S說白了，其實就是昂科威的換代車型，昂科威陪我們走過了SUV高速發展的市場上升期，當然在如此上升期里昂科威也用它的產品力給市場留下了深刻的印象並贏得了消費者的喜愛。

昂科威S全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是9AT變速箱。這款發動機可以在不同工況下，具備四缸性能、四缸經濟和兩缸經濟三種運轉模式，理論上更省油，但是這套2.0T+9AT的動力組合，整體表現還可以。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 昂科威這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

昂科威這款車的內飾如何？是你喜歡的嗎？喜歡。

昂科威車內飾設計風格離開了年青線路，非對稱加密式儀表台使用了銀白色裝飾條裝飾，對年輕群體極具誘惑力。昂科威汽車方向盤應用了三輻式設計，並使用了皮層材料，層次感層面還算可以。昂科威儀表盤應用雙圓筒式設計，造型設計較為健身運動。昂科威中控屏規格是8英尺，並配置了道路救援呼叫、手機藍牙/車載藍牙電話。這個車使用了汽車真皮座椅，與面料材料對比，顯得更高檔次，也方便維護保養管理。

在試圖優化這台變速箱，奈何這台變速箱本身硬體限制在那擺著，通用的軟體調教又不是頂尖的，於是乎，你去論壇上看看，各種對這台變速箱的吐槽，什麼一檔換二檔頓挫，偶爾倒車不走，甚至丟失動力，這些都是有可能發生的。即使你再怎麼小心地去開這台車，一樣還是不可避免地會有各種問題，這就是雙離合的特性，你沒有辦法避開的。

『陸』 我也看了昂科威，這車怎麼樣

說這款汽車好之前，我先吐槽一下這個汽車的缺點。讓你知道我並不是托兒。這款車是九at的變速箱，可以說上檔非常快。而且動力輸出特別厲害，但是這款車降檔卻不是很高。那有些人說降檔不好，那怎麼了，降檔不好會影響油耗啊。還有這款車，我大約看了一年左右的時間就發現了轉向有一些異響。後來我去了一趟三亞店，他說有些東西沒裝好，給我裝了一下之後我發現沒關系了，也就不想了。我不知道大家是不是都是這樣，都是通病。

但總體來說，自己買車肯定是自己喜歡，有些小毛病完全都可以克服掉。只要這輛車動力和舒適性不打折就沒關系。這款車在靜音方面處理得非常不錯，再上高速公路跑到120邁的時候。依然很安靜。在過一些坑窪路段的時候，也不是特明顯的那種顛簸感，我覺得在舒適性方面這款車做得還是不錯的。如果你不建議以上幾個問題，你還是可以去三店試駕一下，我也比較推薦你親自去試駕一下，才能感覺到這款車該怎麼樣。

『柒』 昂科威S這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

可變缸2.0T油耗，外觀變化，內飾皮草的合資SUV，實拍昂科威，別克品牌也是眾多合資品牌中的佼佼者。今天我們要講的是別克昂科威S，它集運動與豪華於一身。其實很多人都不知道安可和安可s的區別，他們認為ankewei s是ankewei的升級版。其實這是不對的。昂科威S定位為昂科威和昂科威之間的中型SUV，指導價21.99-27.99萬元。

昂科威S的前臉呈現出相當宏大的設計風格。較大的翼子板格柵採用銀色裝飾，再搭配智能大燈，給人帶來非常年輕的感覺，觀感依然不錯。從車側看，該車車身尺寸為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，輪胎來自馬牌，前後輪胎為235/55 R18，更加實用美觀。車尾設計上，該車給人一種非常圓潤的感覺，設計飽滿，時尚氣息濃厚。尾燈看起來非常圓潤，下方排氣布局採用隱藏式設計。昂科威S的內飾顏色為棕色，運動氣息濃厚，不會很沉悶，搭配銀色飾物裝飾，給人一種非常優雅的感覺。該車標配了剎車輔助、主動降噪、發動機啟停技術等27項配置。它的功能還是挺豐富的，對司機來說無疑是非常友好的。

『捌』 別克昂科威都跌到15萬了，為什麼銷量還是很低迷

在2014年的時候，上海通用別克針對中國市場推出了一款特供車型，這就是別克昂科威。在推出的6年之間，它的銷量是很火爆的，在2016年就以27.5萬台的銷售成績成為銷售冠軍。但在2019年，別克昂科威的全年累計銷售量只有13.2萬台，市場地位大不如以前。現在別克昂科威都跌到了15萬了，為什麼銷量還是很低迷呢？

總結

總的來說，別克昂科威的整體表現還是很不錯的，但它的性價比是很低的，所以消費者都不買它的賬，也不會去購買。所以一款汽車如果想銷量好，就要把整體的性價比都提升起來，這樣才能夠被消費者喜歡。

『玖』 別克昂科威這款車怎麼樣適合新手入手嗎

別克昂科威這款車性價比高，適合新手入手。那麼我們就從外觀、內飾、動力三部分來說說吧。

1、外觀

外觀部分我覺得有兩個點比較重要，一是這車大不大，中國人嘛，買車都喜歡大的氣派的。第二就是這車好看不好看。

從好看的程度來說，我覺得昂科威在緊湊級和中型SUV還是挺帥氣的，不臃腫也不傻。大小嘛，昂科威的長寬高分別為4.6米、1.8米、1.6米，是標準的緊湊型或者中型SUV尺寸了。如果非要跟漢蘭達、途昂、冠道比，它是小的。但是與CRV、ix35、RAV4、途觀L等相比，這車大小是正常水平。

4、價格

昂科威的指導價為21.99萬—31.99萬。但是考慮到別克現在的優惠幅度很大，其實際成交價大約還能便宜個3萬，在18.99萬—28.99萬。所以算下來，如果買1.5T車型，頂配在20.49萬，2.0T四驅豪華型21.49萬。

但同樣是21萬，你只能買途觀L兩驅版，還是186馬力的低功率2.0T，本田CRV能買到四驅車型，但是本田都是1.5T，動力差了100多馬力。

所以總體來說，昂科威的性價比真不錯。

『拾』 外表敦實憨厚，性格粗中帶細，2020款別克昂科威到店實拍

現在我們開始講外觀，幾個和老款變化的地方：前臉進氣格柵和前包圍和2019款有比較大的變化，2020款中網使用的L型鋼琴烤漆加上貫穿式的鍍鉻裝飾，並且與前大燈融為一體，顯示出強大的張力。前臉部分有變化的還有大燈樣式（非常新穎的造型和展翼式的造型搭配，很有科技感）和前包圍略微突出一些出來，說不上好看，反而有一點點不太習慣吧。尾部也同樣是鍍鉻飾條融入了尾燈設計，層次感和立體剛凸顯而出。

說下動力系統：2020款的昂科威依然是1.5T169馬力，最大功率124kW，最大扭矩250N.m，匹配的是7速雙離合變速箱。2.0T260馬力，最大功率191馬力，最大扭矩400N.m，匹配9速手自一體變速箱。

購車建議：動力方面，如果預算夠，28T車型是最好的選擇，不管是動力表現還是用車經濟型，以及駕駛平順性都是最好的。

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