別克君越內飾功能了解

1. 別克新君越的內飾功能介紹！需要詳細解說！

對！看使用手冊。如果你還不清楚可以向當地經銷商（你的購車顧問）了解，也可以在在車輛做保養時向維修師傅或接待顧問咨詢！

2. 全新君越演繹別樣豪華 解讀領先實力

2019年已經接近尾聲，全年汽車市場一直處於不溫不火的狀態，有不少品牌都減小了自身的溢價，包括很多豪華品牌也都降低身份，提升了競爭力。不過從2019年度的汽車銷量來看合資品牌的旗艦車型依舊是不可缺少的一部分。合資品牌的旗艦車型與豪華品牌車型相同尺寸的情況下，就看誰能更好的帶給消費者那份"尊貴"感。別克君越自從進入國內市場以後就一直保持著"有檔次感、安靜細膩"一貫優良傳統，這也讓君越能在這個細分市場一直長盛不衰的原因。別克君越進行了中期改款，外觀內飾有了細微的變化，下面我們一起來解讀一下全新君越的不俗表現。
中期改款的君越外觀設計很好的融合了別克Avenir以及Avista概念車的設計，並且還結合了運動型轎車和高檔轎車的美學設計理念，呈現在消費者面前的是一台優雅動感的車型。飛翼式的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈組內，提升了前臉的視覺寬度；進氣格柵採用了橫向式暗色波紋的設計元素，具有很強的層次感。展翼式的Led大燈才用了Evonik的材質，夜間可以營造出均衡的光幕效果。尾燈的設計也使用了展翼式的設計風格，左右兩側的尾燈也被一根鍍鉻裝飾條相連，尾部給人的感覺也較為寬泛。君越的車身側面依舊給人一氣呵成的感覺，後備箱上有小鴨尾的設計在營造出運動感的同時還能有效的降低風阻系數。
君越的內飾設計和外觀一樣同樣擁有流暢的線條。別克家族式家族式環抱式座艙在君越上肯定是必不可少的，配合上2905mm的軸距，能為後排乘客提供舒適的乘坐空間。車內採用了大面積的皮質包裹，配合上純手工法式雙縫線以及高級電鍍工藝飾條。內飾還融入了懸浮式的中控設計，在月光白氛圍燈的映射下，整個座艙的氛圍還是比較安靜祥和的。座椅材質選用了100%可回收的仿麂皮材質，整體舒適度還是很棒的，而還很環保。車內有多達29處儲物空間，整體的設計也比較合理人性化，放置一些隨身物品的時候比較方面。
君越還運用了Quiet-Tuning靜音技術，配合上降噪、隔噪、吸噪三大降噪技術以及ANC主動降噪，給乘客的感覺彷彿置身於圖書館。君越在人性化配置上也有比較好的表現，配備了Bose Centerpoint環繞立體聲音響、三區獨立控制的自動空調、前後排座椅的通風/加熱/按摩等功能，為消費者帶來更加豪華舒適的駕乘體驗。
君越還搭載了最新升級的eConnect 2.0智能互聯技。這套互聯系統支持OTA遠程升級、車載APP互聯應用、個性化賬號管理等功能。在實際體驗中君越的Carplay和CarLife功能還是很實用的，基本可以擺脫開車時使用手機的困擾。前段時間上汽通用還對每年贈送的流量進行了擴容，從原先每年24G提升到了每年100G，讓用戶徹底告別了流量焦慮的苦惱。
全新君越的動力系統也有了變化，搭載了第八代Ecotec系列2.0T發動機，最大馬力240匹，最大扭矩350牛米，並且支持智能變缸技術。發動機會根據駕駛者的駕駛習慣對發動機在兩缸和四缸三種模式中切換，共有三種不同的模式分別為兩缸經濟模式、四缸經濟模式以及四缸運動模式，在保證日常動力性能的同時還能保證燃油的經濟性。試駕後君越的百公里油耗表現為8.5L，對於一台車長超過五米的中型車來說油耗表現還是很滿意的。
君越自從進入國內市場後，一直都是代表著別克品牌的設計和科技並且依靠著出色的產品力獲得了不少消費者的信賴。別克君越經歷了有一次改款，加入了全新的設計語言與內飾設計，還搭載了全新的智能互聯系統與動力系統再一次為消費者呈現出一場不一樣的豪華"演出"。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 別克君越的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：手感好，助力舒服很線性

缺點：就一點，視野不是一般的差，和A柱無關，是看不到車頭。

外觀：大氣，夠商務范，是我滿意的。（現車就黑外棕內，沒要到棕外，有些小遺憾）

內飾：很豪華 誰坐著都說好

空間：空間夠大，坐在前後排的都說挺舒服的,可以說在同級別車中屬佼佼者。

配置：很高，雖然不怎麼保值，但是價格也是良心價了，我提的是沒有減配的，耳朵是電動的，後排按鈕都在，很多人爭著要這輛。。。哪怕優惠少點。。

動力：2.4L的動力還可以吧，畢竟不能比年輕人，開車已穩重為好。只要你不是特意去飆車，動力肯定夠用的，就是起步稍弱，畢竟這么重的噸位。再說磨合期沒敢大腳油門，再說城市裡來回穿梭再大的動力也使不出，看論壇里說跑高速動力很好很穩，還沒體驗過。

操控：穩，操控性好

油耗：剛提車的時候顯示平均22L。第二天就跑了趟遠門，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，還是挺滿意的。不過，純市區就不行了。里程錶2的純市區油耗，在12.5，還是比較高的。

舒適：很好

優點：空間及外觀

缺點：1--2檔間頓挫，A柱過大，漆軟。

外觀：非常時尚大氣，可商務可動感，非常完美

內飾：：中控上一代簡約大氣，按鍵少了，但功能一樣沒少。再配上紅棕內飾簡直帥爆了，檔次立馬提升後上去了，不過我的2.4精英購車的時候還沒有棕紅內飾，只有米色內飾。聽說現在精英也有棕紅內飾了，好傷心的說買早了。

空間：非常滿意，後排很大。

配置：優惠完性價比很高，比起同級別帕薩特等要強一些，就是減配了電動折疊後視鏡，後排220V電源很不爽

動力：不錯，該猛就猛，該慢就慢，只是變速箱在急加速時會有1.5秒的反應遲鈍。不過無傷大雅，因為一旦反應過來，提速杠杠的。

操控：買君越本來就對操控要求不高。不過我感覺車挺穩的。地盤扎實。對振動處理的不錯。

油耗：不用提了，我拍過照片，高速省油，但是市區太高。幸虧哥們不在乎油耗。

舒適：舒適性剛剛的。

4. 別克新君越中控台的各按鍵意思

通用別克新君越中控使用說明：

（由上至下，由左至右）信息娛樂系統顯示屏，音源切換，收音機，設置，電話，導航，座椅加熱，返回鍵，目的地，座椅加熱，座椅通風，錄入，刪除，音調，重復，座椅通風，空調電源，主架溫度調節，前擋吹風，後檔吹風，風力，空調，吹風方向，內外循環，分區空調，副駕溫度調節，空調自動，牽引力（電子穩定系統），超聲波駐車輔助系統，電動後窗遮陽簾。

拓展資料：

新君越空調按鍵

觸按中控檯面板上的「CLIMATE」按鍵，或觸按娛樂主屏幕上的「空調」圖標可進入空調設定界面。通過空調按鍵或空調設定界面中的相應圖標可設定風量檔位，空調出風模式，內外循環，空調設定溫度等。

當娛樂主屏幕不處於空調設定界面時，通過中控面板調節空調設定時。娛樂主屏幕會短時彈出空調設定信息。自動操作該系統自動控制風扇速度、出風模式、空調模式和內循環，以將車內溫度加熱或冷卻到所需溫度。

「AUTO（自動）」指示燈點亮時，系統處於全自動操作模式。如果調節了空調出風模式、風扇轉速、內循環或空調設定，則「AUTO（自動）」功能取消，指示燈將熄滅。

5. 求13款別克君越中控台各個鍵說明

13款別克君越中控台控制著車輛的空調系統，下面的按鍵控制著車輛的輔助功能，使用這些按鍵的具體操作步驟如下：

一、打開別克君越的駕駛室這邊的車門。

6. 別克新君越中控操作按鈕講解

通用別克新君越中控使用說明：（由上至下，由左至右）信息娛樂系統顯示屏，音源切換，收音機，設置，電話，導航，座椅加熱，返回鍵，目的地，座椅加熱，座椅通風，錄入，刪除，音調，重復，座椅通風，空調電源，主架溫度調節，前擋吹風，後檔吹風，風力，空調，吹風方向，內外循環，分區空調，副駕溫度調節，空調自動，牽引力（電子穩定系統），超聲波駐車輔助系統，電動後窗遮陽簾。這個網站有具體說明：網頁鏈接
別克新君越是別克汽車品牌類型。前臉採用三維鍍鉻直瀑式格柵，發動機艙蓋上添加了Porthole鍍鉻舷窗——繼承了別克傳統的家族式設計。
型號有新君越
2.4
AT/MT
舒適版、新君越
2.4
AT/MT
雅緻版、新君越
2.4
AT/MT
豪雅版、新君越
2.4
AT/MT
豪華版等。

7. 2012款別克君越上的按鍵都是什麼功能

1、四車窗升降功能鍵，控制四個窗戶升降的功能，如下圖所示：

8. 【車主點評:▅ 別克君越用車感受】

#選車理由 買車為了家人，安全性，舒適性最重要，君越豪華的內飾和寬敞的空間給了我足夠的舒適性，厚實的車身，扎實的用料，沉穩的駕駛質感，還有各種的安全配置給了我家人足夠的安全保障。
#最滿意 外觀大氣沉穩的同時，車身腰線又讓整車有著一絲動感，車頭寬大的進氣格柵和犀利的大燈顯得非常霸氣，側窗的造型與車身非常協調，車尾造型屬於耐看型，低調，同時又富有時代感
#最不滿意 油耗偏高，這是別克的老傳統了。
#空間 空間夠用，後備箱對我來說是個驚喜，後備箱比較大
#外觀 外觀沒的說，是我最滿意的地方，新君越的外觀是非常漂亮的
#內飾 內飾是君越的一大亮點，因為有仿碳纖維式板運動感和科技感很強
#動力 2.0t的發動機數據很強大，起步不肉是源於這款發動機高扭矩
#操控 操控一般方向盤有點虛位，但是指向很精準，雖然是五米的車身在二零體，沒讓我感覺到本種總體來說還是比較好上手
#舒適性 舒適性不錯，前排座椅很舒適，可能是200t精英的緣故吧，我也沒感到網上說的，要不不是腰部支撐效果明顯。
#油耗 這個是硬傷，君越1.8噸的車重，加上不算先進的變速箱，油耗高一些也正常