一汽大眾cc凱撒金內飾
1. 2021款大眾CC到店，內飾更高級，卡庫金配色很大氣，2.0T標配7DCT
大眾雖然一直被車主們詬病設計「套娃」，但是隨著時代的發展，很明顯感覺到大眾一直在努力創新。就拿CC來講，剛剛進入國內的時候，憑借著溜背式的造型和無框車門的設計，獲得了「最美大眾車」的稱號。為了在B級車市場擁有更多的很多的話語權，2021款大眾CC即將上市，目前實車已經提前到店，卡庫金配色還是非常大氣的，作為一款改款車型，新車在保留了大眾車設計的基礎上，又加入了更多的運動化的元素，特別是這樣的配色讓人眼前一亮，相信年輕消費者看到會欲罷不能。
總結：2021款大眾CC綜合實力還是很強的，從目前情況來看，新車不管是外觀還是內飾都還是非常高檔的，只要上市後定價合理，相信會有不錯的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 30萬內最騷氣且最實用獵裝車 大眾CC獵裝版到店實拍
汽車造型設計是個學問，有些車型造型優先順序高，有些車型工程優先順序高，往往造型優先順序高的車型顏值不會差，就像我們本期實拍的一汽大眾CC，當然這款CC還是個獵裝版，國產版本還在海外版基礎上加了套件，有關新CC獵裝版詳細的信息我們視頻里見，圖文咱們重點聊幾個大家關心的。
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3. 一汽大眾CC獵裝版7天後上市 無框車窗+大溜背跑車造型
網新社消息，全新一汽大眾CC獵裝版將在12月7日正式上市，此前新車已於廣州車展開啟預售，380TSI獵心版預售價為28萬。
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4. 大眾cc內飾圖片，大眾cc內飾改裝方法
大眾cc內飾圖片如下:大眾cc內飾改裝方法有:
一、方向盤，可以選擇桃木，碳纖維材質加上真皮縫制的皮套，或直接用真皮縫制的，選擇符合自己的最佳的操縱手感!
二、儀表台，汽車儀表台主要包括儀表盤和中控台，組成部件較多，主要形狀如T字形，其主要功能是調節室內空間，為駕駛員提供便捷的操作組建和驚艷的視覺享受!
三、中控板，車主不必擔心此問題，改裝商家在拆原車中控時不會傷到車上的中控邊緣外殼，安裝新中控後不會留下拆過的痕跡，為的是提供最佳的內飾部件和最佳的視覺感受!
四、真皮座椅改裝，這是全車內飾車主最為注重的一點，由於座椅在內飾占的空間最大，一般美觀度就看座椅跟其他部件的搭配了，下面是座椅改裝的流程!第一步:裁皮;第二步:縫制;第三步:套裝座椅;第四步:回裝座椅。
五、高檔汽車腳墊，高檔汽車腳墊也是點綴整個內飾空間的一環，比如綠葉襯托紅花!
六、汽車頂棚改裝，一般情況下因為頂棚不可能幾年不洗，(那樣的話會非常臟)但一洗，接觸水/清潔劑，原來的膠水就老化脫落。頂棚內的海綿也是有壽命的，5-7年基本就碎化。所以5-7年更換頂棚，是比較省事的方法。
七、門板改裝，在汽車內飾中，門板是比較引人注目的裝置，往往很重視它的造型。
八、後備箱木地板改裝，後備箱木地板的改裝一般是為了配置更好的空間!
5. 2021款大眾CC到店，內飾很高級，軸距2841mm，2.0T動力足
大眾CC是大眾汽車旗下一款關注度很高的中型車，汽車進入市場之後的車型還是很不錯的。相比較大眾邁騰來說，大眾CC的運動感是很不錯的，大眾汽車還在今年上市了2021款大眾CC來競爭市場，最近筆者在當地探店的時候，拍到了這款車型。
2021款大眾CC提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力，動力輸出還是很充沛的。
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6. 大眾CC內飾有幾種顏色
3種 馬鞍棕、翻毛黑、米色
7. 「最美大眾車」名不虛傳，大眾CC獵裝版到店實拍，就問你香不香
今天我們就聊聊大眾CC獵裝版。
看完大眾CC獵裝版之後就問你香不香？喜歡這台車的朋友不妨持續關注一下我們對它的後續評測導購等文章報道。
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8. 這應該是內飾最好看的一台一汽-大眾CC
提車已4000公里，廢話不說多，給大家分享一下用車感受！魅顏版。剛好同事提了2020款寶馬325，兩車給大家分享下。滿意的地方：1：無框車門很帥，內飾簡單改裝了彌補了短板（在4s店改裝的費用另收）2：配置還不錯，中配就已經有座椅通風加熱。[強][強]3：後排空間比寶馬新三系大，提速很線性。4：這代cc不僅漂亮，而且適合家用，在以前說轎跑適合居家是天方夜譚。（後排大空間，後備箱也很大，對比前兩代好太多了！）下面說下槽點：1：底盤太高！輪胎太小！這是設計最不滿意的地方！你說你一轎跑，整個那麼高的底盤幹嘛[咒罵][咒罵]！！看起來不協調！17寸的輪轂有些跟不上時代了！（寶馬325全系18寸）好在55胎壁較厚，看起來不那麼顯小[鄙視]。這車尺寸再長5-6cm就完美了，4.86米的車長，只有側後方看是最漂亮的，正側方就顯得比較
好累，收工！
普通！2：提速沒有三系快，操控也要差一點。但是乘坐舒適性比寶馬好！這是我開過運動模式和標准模式表現幾乎是一樣的一台車。[尷尬][尷尬]3：底盤高速表現很好，提車當天開到200+，感覺還游刃有餘，與三系不分伯仲。但是過減速帶，就和坐板車一樣[咒罵][咒罵]感覺不到有避震的存在！沒有高級感！（我沒開過邁騰，不知道懸架調教是否一樣，過坑窪路面確實比三系還是差點意思）3：大家關心的無框車門隔音問題。個人感覺和凱美瑞處在同一水平。比新雅閣好一點，比三系次之！（這些車我都開過，所以才發表觀點）140以內噪音都是可以接受的，140以上，音樂大一點。[嘻嘻][嘻嘻]4：坐墊比較短，設計師為了保證腿部空間，所以有點偷工減料了，後排不如邁騰，畢竟轎跑。注意了！[菜刀][菜刀]車頂全是黑色的，後排坐著很壓抑！（其他車就算黑色內飾，車頂也是米色的，只有這台車是這樣）5：內飾問題，大眾套娃太嚴重！基本看不出來和邁騰的區別！除了中控的石英錶，其他看不出來高級感！所以改裝了內飾，這個問題對我可以忽略了。[嘻嘻]總結：車無完車，總的來說這是大眾車的一股清流，一眼就能看出來和其他大眾不一樣。（實話說，大眾的外觀除了CC，我沒一台看得上眼的，包括輝昂！）[尷尬][尷尬]。不到30的價格，還有一年免息。比1.5T的賓士C強太多了，A4L沒開過不做評論，A4外觀尺寸太小了不考慮……[足球]。比三系各有千秋，但是價格少了好幾萬，性價比還是有的（同事的325落地34萬，別說什麼差幾萬不如買A4，不如買寶馬，都是成年人，賺點錢都不容易，富二代、鍵盤俠可以省略）[壞笑]最後祝大家新年快樂！！一年勝過一年！定個小目標，希望2年後能換賓士GLC[勝利][勝利]
9. 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看
顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。
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