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五菱很漂亮的內飾

發布時間: 2022-08-14 14:53:35

『壹』 五菱星辰這款車的內飾好看嘛這款車適合一家五口使用嗎

五菱星辰這款車的內飾設計好看,適合一家五口使用。

五菱星辰的內部色彩屬於淡色的暖色氣氛,非常干凈明亮。清新明亮的色彩可以為室內的質感和品位增添額外的亮點。座椅靠背的菱形圖案設計是一個值得關注的細節,具有一種小資產階級和高貴的精神,給予設計師好評。

『貳』 到店體驗2020款五菱凱捷,都柏林灰色車身很耐看,內飾你喜歡嗎

五菱凱捷是五菱旗下新推出的一款緊湊型MPV,在激烈的市場競爭中也得到了較穩定的成績,隨著時間的流逝,2020款五菱凱捷也在前不久剛剛上市了,新車售價為8.58--13.48萬元,近日,筆者在探店的時候就拍到了這款車型,都柏林灰色車身很耐看。

2020款五菱凱捷動力上搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為147馬力,傳動系統匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱(模擬8擋),動力輸出還是比較不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 五菱宏光 Mini EV 內飾曝光 雙色簡約內飾

近日五菱宏光 MINI EV 內飾首次曝光,從內飾整體來看,新車使用了雙色設計搭配紋理面料,整體設計簡約。在 5 月 7 日該車宣布開始接受預定,推出了針對消費者的優惠計劃。消費者可以在五菱寶駿天貓以及京東的旗艦店等指定渠道線上訂購新車。
內飾整體採用了極其簡約的設計,方向盤小巧圓潤適合城市代步的設計風格。出風口的設計別具一格,採用了貫穿式的設計,但在中間採用了雙閃警示燈按鈕進行了隔斷,讓整個設計不會過於的單調。
空調調整按鈕採用了旋鈕式的設計,並且整個面板採用了青綠色進行點綴。油門與剎車踏板還採用了十分俏皮的 「+」 與 「-」 的塗裝設計。兩側門板也採用了跳色的設計,非常年輕化。
後排來看,座椅也採用了拼色的設計並且支持放倒,可以很自由的利用空間,適合城市間代步使用。從實測圖來看,1 米 86 的大兄弟坐進去也只是剛好頂腳,後排空間或較為寬裕。
新車外觀整體較為方正,類似日本 Kcar 的設計,大燈之間採用了類似鋼琴漆的處理,視覺效果突出。該車將提供 4 種身顏色可選,分別是:極地、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉。新車尺寸為 2917 / 1493 / 1621 mm,軸距為 1940 mm。這次內飾的首次曝光相信也會吸引不少潛在消費者。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 五菱凱捷實車曝光,外觀很帥氣,內飾很豪華,配本田式魔術座椅

上汽通用五菱這個汽車品牌在國內擁有不同尋常的影響力,特別是它宏光系列的成功更是夯實了五菱汽車的基礎,而五菱宏光曾經月銷量更是達到了8萬台,在國內各行各業都能看到它的身影,然而,在獲得巨大成功之後五菱宏光並沒有因此而固步自封,反而加快了推陳出新的步伐,今天我們就聊聊熱度居高不下的五菱全新MPV車型——凱捷。

小結,通過對五菱凱捷各個細節均可以看出它已經具備了爆款車型的潛力,能不能成為「神車」就要看它的售價了,在此也希望廠家能為五菱凱捷定一個精準的指導價。

說了這么多你會為這款五菱凱捷買單嗎?你會買嗎?歡迎下方留言評論,大家一起參與討論。

找車就像找朋友一樣,要找對味的。樂意為大家解答關於選車的問題,等你們找我!

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『伍』 宏光MINIEV馬卡龍內飾曝光 三款五菱春色/將於近期上市

『陸』 同級最大全景天窗 五菱凱捷內飾曝光

日前,五菱汽車正式公布了全球銀標首款旗艦車型——五菱凱捷的局部內飾圖。從圖片上來看,凱捷這款同級別最大尺寸的全景天窗十分吸睛,通透開闊的車內空間搭配高級感米色內飾,質感十足。

作為五菱全球銀標首款旗艦車型,凱捷代表了五菱品牌最高的設計水準及製造工藝。關於新車未來最新消息,我們也將隨時關注。

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『柒』 五菱凱捷內飾官圖發布,看起來還挺高端

日前,五菱汽車發布了凱捷的內飾官圖,從公布的三張內飾圖可以看到,內飾配色以黑色和米色搭配,整體顯得居家溫馨。中控台區域,新車採用了兩幅式多功能方向盤,全液晶儀表和懸浮式中控屏。整個中控以橫向拉伸的線條為主,讓它看起來顯得更寬敞。

從之前的發布的圖片可以看出,新車將採用分體式前大燈的設計,上面的細條是日間行車燈,下面則是遠近光大燈。前格柵採用了六邊形的設計,輔以四條鍍鉻裝飾條,其中最上面的的鍍鉻條最粗,中間與五菱新標很好結合在一起。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 五菱宏光MINI電動車內飾實車照 簡約風來襲

近日,我們從上汽通用五菱官方獲取到了一組宏光MINI電動車的內飾實拍圖。整體來看,新車大面積採用簡潔有序的線條,搭配雙色居家紋理面料,設計舒適簡約,富有親和感,非常適合日常代步出行。
宏光MINI電動車的車身尺寸為2912×1492×1597mm,小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。新車運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念,打造出寬敞舒適的乘坐環境。
宏光MINI電動車利用挖切形體的手法,巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時,通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用,形成了包括茶杯托、門板儲物格、儀表盤儲物格在內的12處儲物空間,為前後排乘客輕松放置物品提供便利,將空間的實用性發揮到了極致。後排座椅還支持純平放倒,使得車尾空間最大可達741升,可以輕松放下2個26寸行李箱、嬰兒車等大件物品,出行方便無憂。
新車在3米的車身內巧置4座,為城市四口之家出行代步提供了全新的解決方案。且前排座椅支持四向調節,給駕乘人員帶來充足的乘坐空間,後排座椅則具備20°靠背角,再加上側窗設計,有效提升舒適性,讓每一位乘客都能獲得應有的照顧。
此外,宏光MINI電動車還採用了主副駕貫通式一體化出風口、擺放式儀表台設計,進一步強化的日常的實用性。據此前的消息,官方承諾提供8年或12萬公里三電質保政策,構建起全場景的安全保障。關於該車更多信息,敬請關注鳳凰網汽車的後續報道。
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『玖』 將小做到極致,也可以非常精緻!五菱宏光全新小車內飾曝光

很多人買車圖的就是大尺寸、大空間,看著會更有氣場、開著覺得會更有面兒,這也是為什麼現在的車越做越大的原因。不過有一輛車卻反其道而行之,不僅將小做到了極致,而且看起來也更精緻,它就是上汽通用五菱剛剛推出的宏光MINI EV。今日(5月21日),《車壹圈》從官方獲取了一組宏光MINI EV內飾圖。可以看出,雖然宏光MINIEV是一款城市代步微型電動車,但是五菱在其內飾設計上還是花了很多小心思,視覺效果非常出色。
內飾簡約 但不廉價
宏光MINI EV的內飾設計走的是簡約風格,一般來說這種微型小車,廠家為了控製成本不會下太多功夫去設計,不過宏光MINI EV卻沒有這樣做。新車內飾相比寶駿E系列線條更加簡單,中控台分層明顯,撞色設計則帶來幾分年輕的氣息。熏黑貫穿式的空調出風口,配合上淺色中控、圓形按鈕設計,看起來非常舒服,完全沒有廉價的感覺,符合時下審美趨勢,容易贏得年輕消費者的認同。
設計精緻Q萌
除此之外,宏光MINI EV最吸引人的就它Q萌的外觀。從官圖看,宏光MINI EV很像是從未來穿越的概念車,配色大膽激進、設計原創度非常高。不過慢慢細細品的話,可以發現「麻雀雖小但五臟俱全」,像寬闊厚重的車頭、封閉式的前格柵配合兩側多邊形的前大燈組以及下方貫穿式進氣口,再加上較短的車身以及鮮艷的配色,讓宏光MINI EV看起來不僅精緻Q萌還頗具科幻感。
尺寸小巧 空間利用好
對於宏光MINI EV這樣的微型代步車來說,其實滿足日常的通勤需求就夠了,買它的消費者也不會過多的去在乎它空間是否夠大,但宏光MINI EV的設計師並沒有「偷懶」。據全國排名前十的《車壹圈》了解,宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621毫米,軸距為1940毫米,整體尺寸非常小巧。
雖然該車尺寸參數並不出眾,但設計師利用挖切的手法,巧妙地拓展出更寬敞的內部空間。同時,通過對門板、儀表台的挖切實現了空間的多功能利用,構成了包括茶杯托、門板儲物槽、儀表盤儲物格等12處儲物空間,不會出現儲物空間不夠的情況。此外,新車後排座椅還支持全部放倒,讓後備箱的空間最大可達741升,放下嬰兒車、兩個26寸行李箱也是非常輕松的,空間利用率在同級車型中處於優秀水準。
滿足日常代步完全足夠
動力方面,宏光MINI EV搭載一台最大馬力為27匹的電動機。是的,你沒有看錯,該車只有27馬力,不過滿足日常代步完全足夠,畢竟動力太大也會很耗電,這樣的取捨對於宏光MINI EV也沒毛病。
此外,新車還搭載了智能電池管理系統,能夠對電池狀態進行實時監測,可直接使用帶接地線的220V電源對車輛進行充電,解決了充電難的問題。續航方面,宏光MINI EV將提供兩個版本可供選擇,綜合續航里程分別為170公里、120公里,整體表現對得起它的定位。
總的來說,宏光MINI EV這款全新的車型還是給我帶來了足夠多的驚喜,無論是整車設計的精緻感、內部空間,還是綜合續航里程上都給圈哥留下了很深的印象。在《車壹圈》看來,目前各大城市日常通勤擁堵燃油成本激增、停車位不好找等難題都為用車設置了隱性障礙,而小巧、好開、易停放的宏光MINI EV正好解決了消費者市區用車的痛點。如果6月份新車上市定價合理的話,市場前景還是相當廣闊的。各位圈友你們是否看好宏光MINI EV呢?歡迎留言評論!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 五菱凱捷實車到店,外觀內飾詳解,後排真能媲美奧德賽

在新的鑽石標新寶駿品牌表現並不是很理想的情況下,五菱汽車重新包裝打造五菱母品牌,在今年5月底發布了全球銀標,欲再用銀標尋求向上的突破。9月初,五菱銀標首款車型五菱凱捷正式亮相。

點評:從實車來看,這輛全新的銀標五菱凱捷確實是擺脫了微面形象,外觀內飾的檔次感做的很不錯,在座椅配置上做到了媲美奧德賽的設計。而最為關鍵的就是上市後的定價了,在目前五菱汽車沒有明確五菱銀標的定位和新寶駿之間的關系的時候,或者新寶駿RM-5的價格應該會是一個參考了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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