尼桑新藍鳥內飾改裝圖片

⑴ 2021款東風日產藍鳥正式上市 如此造型的日產你會喜歡嗎

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來2021款東風日產藍鳥的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：藍鳥作為一款與軒逸有較大定位重疊的車型，雖然其定位更年輕，造型也更加獨特，但是這個設計風格並不是所有消費者都喜歡，因此近些年的銷量表現也十分一般。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020款日產藍鳥到店實拍，頂配售13.39萬元，配5速手動+CVT變速器

當今中國消費者對汽車的需求越來越高，很多汽車製造商也看中的消費者的心裡。今天小編給大家帶來的一款2020日系藍鳥到店實拍車型。不僅新車尺寸有所提升，而且新車在外觀設計上依然使用日產家族最新的設計語言，根?據?小編獲取的消息來看，2020款日產藍鳥已正式上市，日系藍鳥推出5款高性能車型供消費者選擇，分別為1.6L時尚版MT、1.6L炫酷版MT、1.6L炫酷版CVT、1.6L炫酷版CVT、1.6L智聯高能版CVT等五款車型。官方公布的售價為9.59萬元-13.39萬元，日系藍鳥動力配置上將配備1.6L發動機。

編輯總結：2020款東風日產藍鳥是一款注重年輕、時尚、個性的家用轎車車型，符合其年輕化的品牌戰略。新款藍鳥在主動安全設置上做了很大的升級，進一步向消費者傳達了個性和潮流的品牌內涵，不僅提高了銷售量，也有助於為購車者提供多種的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 日產也有冷門車還真有，藍鳥了解一下

說起日產這個品牌，給人的印象就是舒適耐用，作為家用代步車是非常好的選擇。同樣因為消費者的認可，日產在中國可謂賣的風聲水起。然而，日產一樣也有冷門車型，它就是東風日產藍鳥。今天就來讓我們看一下這款車怎麼樣。

動力

動力方面，日產藍鳥採用1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kW，峰值扭矩168N·m，搭配CVT變速箱。這個動力就離運動很遠了，但是平順性還是相當不錯的，畢竟這也是日產家用車型的黃金動力組合，平順性和耐用性還是可以的。怎麼說呢，日產藍鳥算是一個外觀運動但動力溫柔的車型，適合年輕個性的女同胞們去開它。目前藍鳥有著很不錯的優惠，那麼它值得買嗎？我只能說只要夠便宜，還是很值得的。同樣這樣的外觀，改裝潛力也很大。這樣一款日產藍鳥，你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 東風日產新款藍鳥上市！精簡車系/升級智能體驗，售價12.59萬起

在緊湊型轎車市場領域，東風日產憑借軒逸的強勢表現賺足了風頭，並且按照目前的趨勢，奪得年度銷量冠軍應該也只是時間問題。而與軒逸的高光不同，東風日產另一款緊湊型轎車——藍鳥的表現可以用萎靡來形容，根據乘聯會數據顯示，在剛剛過去的八月份，藍鳥在國內市場的銷量僅為791輛，同比下滑82.4%,與軒逸差距巨大。而為了改變目前的困境，官方也對藍鳥進行了升級。

小結：2021款藍鳥相比現款車型，最大的變化是縮減了配置車型，並且只提供自動擋版本。作為一款主打年輕消費群體的車型，新車在智能配置方面能滿足用戶的基本需求，並且外觀也是十分符合時下審美標准；但是，相比現款相同配置車型，新車在價格上有所上漲。所以，藍鳥升級後能否止住頹勢，還需要市場和消費者去檢驗。

部分圖片來源於網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 實拍：犀利造型的日產藍鳥，已經賣到7萬塊，顏值是驚喜

有朋友讓我聊一聊日產藍鳥這款車型怎麼樣，值不值得購買？目前看到市面上這款藍鳥車型的價格優惠幅度非常的不錯，聽說入門級的藍鳥7萬塊錢就可以買到了？

其實最經典版的藍鳥早已經停產，現在我們看到在市面上銷售的藍鳥其實是中國特供版的車型，它的外觀經過了較大的變化，變得非常的運動。

底盤結構部分，這款藍鳥車型的底盤結構採用的是和軒逸一樣的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁非獨立懸架，舒適性一般，但支撐夠強硬。

現在回到剛才那個話題，你覺得藍鳥值得購買嗎？我的意見是，如果你能接受藍鳥的外觀並且對於車子的要求僅僅是省心，耐用和省油，我覺得這款低至7萬元左右的藍鳥確實是適合你的。

如果你也很喜歡這款藍鳥車型，歡迎咨詢常州各日產經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 新藍鳥的致命缺點，新藍鳥問題全出來了

⑺ 日產藍鳥怎麼樣值得入手嗎

自日產品牌進入中國市場以來，它一直很受歡迎，並以其出色的表現贏得了眾多忠實的粉絲，那麼今天就一起來看看日產藍鳥吧。

外觀：

在動力方面，LANNIA藍鳥配備了一台1.6L發動機，最大輸出功率為93kW，最大扭矩為154N·m。傳動系統與五檔手速或CVT變速箱匹配。在懸架方面，它使用了前麥弗遜式獨立，後扭力梁式非獨立懸架。

以上是今天帶給大家的有關日產藍鳥的所有相關信息，這款車的整體性能非常好，喜歡它的朋友可以關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 追求外觀個性的座駕，日產藍鳥可以滿足你

日產藍鳥是日產汽車旗下一款非常經典的車型，已經有幾十年的歷史。只是在最近幾年的改款，讓藍鳥汽車重新回歸到人們的視野中。新車型是一款專門為年輕人打造的個性車型，但也是近幾年因為外觀而飽受話題的車型之一，獨特的設計，誇張大膽，有人覺得個性，也有人接受不了。

在動力方面，依然是我們熟悉的1.6升自然吸氣發動機，最大馬力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT變速箱或者五檔手動變速箱。這款發動機同樣也在軒逸等車型上使用，有很好的燃油經濟性。

在駕駛感受方面，這台藍鳥並沒有體現出它外觀那樣充滿個性和運動。而日產常用的自吸發動機，註定讓藍鳥不夠激進，依然體現出來的是日產的平順舒適和燃油經濟性。油門調校給人的感覺還是比較輕快，敏捷。加速也是以非常線性的姿態。CVT變速箱和這台1.6升自然吸氣發動機，可以說是黃金搭配。整體換擋過程幾乎沒有太多感覺。而駕駛油耗幾乎可以控制在8升以內。

總結

日產藍鳥的外觀毋庸置疑，比較符合年輕人的審美，充滿個性。而內飾設計就比較簡單普通，並沒有新款軒逸具有新鮮感。空間方面中規中矩，可以滿足日常家用，但是並不寬敞。動力方面不用多說，它和軒逸採用了同樣的動力系統，依然是平順舒適，但不運動。所以說，在相同級別里，幾乎同樣的價格，如果不想買一輛大街上常見的軒逸，那麼你可以選擇藍鳥。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 剛入手了一輛藍鳥，怎麼改裝的更加炫酷

汽車改裝之所以備受車主們的喜愛，源自它能使愛車的造型更時尚更個性，體現自己的品味與氣質。據了解，中國汽車市場在經過近幾年的快速發展後，私人用車的保有量佔比大幅上升。不少車主開始追求個性化、性能獨特的車型，汽車改裝也開始在國內市場火爆起來。

並且，隨著汽車文化的傳播、消費者認知水平的不斷提高，單純追求另類改裝的要求將會減少，實用、品質、品牌的要求將會加強，改裝車市場也將越分越細，向更專業的方向發展是汽車改裝行業的必然趨勢。

隨著汽車外觀的越來越年輕化，目前國內市場上也涌現了不少天生自帶可改裝屬性的好苗子。花點心思，也能成為車主表達個性與創造力的舞台。拋開馬自達3、福特福克斯、三菱翼神這些上市好幾年，在改裝圈裡大家都耳熟能詳的熱門老車不說。

寫到最後：改裝並非只是一堆產品的堆積，而是個性的升華。真正的改裝是用自己的雙手和智慧打造屬於自己的獨一無二，藍鳥，在外觀方面極具年輕化酷炫的基因、內飾風格也十分潮流百搭，加上不俗的動力系統組合，即便是小改裝也能達到相當好的效果，非常具有改裝潛力。另外，作為中國市場上第一款完全針對新一代年輕消費者打造的、專屬於中國年輕人的車型。再加上自身的強勁實力和精準的產品定位，筆者也相信東風日產藍鳥也定能和年輕人一樣，在前進的道路上越走越好。

⑽ 日產藍鳥怎麼樣有什麼缺點

日產藍鳥是一輛還可以的車子，缺點是車的外殼材質比較塑料，不接受的人可能會覺得材質顯得這台車有點廉價。

3、動力方面，藍鳥搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，最大扭矩154牛·米，該發動機採用了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC智能控制系統，供油方式為多點電噴形式，傳動系統匹配CVT無級變速箱;而卡羅拉搭載的1.2T渦輪增壓發動機最大功率116馬力，最大扭矩185牛·米，發動機採用VVT-iW技術，並採用直噴供油方式，傳動系統同樣匹配CVT無級變速箱，但可以模擬8擋。