08年寶來經典內飾改裝

1. 寶來車內飾可以改裝嗎

大眾寶來的內飾可以改裝的，可以到網上買相應的套件，然後自己改裝。

2. 大眾寶來改裝

操，乾脆買輛evo算了，這破車改都花幾拾萬，沒價值

3. 型有趣，范有味，老寶來改裝鑒賞，感受它的魅力

寶來，曾經是「駕駛者之車」的代名詞。從起售的第一年起，他就以頗高的配置以及相對便宜的價格吸引著不同年齡、不同階層的消費者。不誇張的說，寶來在中國的銷售絕對算是經典案例，以至於十幾年後的今天，如果用一個詞來形容寶來，一定還是「經典」二字。面對超跑、豪車已如家常便飯的時代，如何延續經典，讓它再次成為大眾的焦點呢?我想，用時下流行的HellaFlush改裝來詮釋經典的含義，一定不會有人反對。「百改降為先」，這是玩車人總是掛在嘴邊的一句話。為了配合「恐高」的思想，車主將避震改裝為AirLift基礎版氣動避震，將車身高度由1446mm降低為1300mm;輪轂方面，則借鑒了國外的改裝靈感，搭配了一雙BBSRS款「鞋子」。它採用兩片式鍛造工藝，這也是很多低趴玩家都樂意選用的樣式。鍛造工藝不僅獲得更輕的重量，還可以獲得更高的強度，當然造價也就高出很多。當低矮的車身高度與寬大的翼子板完美的收納下了這雙「大腳」後，基本完美的做到了前齊後卡。配合著25周年紀念款的前唇，前杠與地面幾乎親吻在了一起。寬大的輪轂霸氣側漏，無論你從車頭或車尾欣賞全車時，「大腳」都暴露無遺。由於後輪的寬度達到了10J，所以配合了將近6度的傾角。輪轂的加大自然選用低扁平比輪胎，便於翼子板更好的貼合輪轂邊，這也是HellaFlush改裝風格的最終理念。後輪極致低趴，後輪稍微帶點傾角！車輪外傾角是指車輪在安裝後，其端面向外傾斜，即車輪所處平面和縱向垂直平面間的夾角。輪胎呈現「八」字形張開時稱為負外傾，而呈現「V」字形張開時稱正外傾。完美、誇張的數據，再加上相對親民的價格，令豪車的原廠輪轂，已經在眾多改裝車友中成為了新的時尚選擇。跨界的混搭再融合時下流行的HellaFlush改裝風格，一款如此創意的改裝寶來是否足夠吸引各位的眼球呢?

4. 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過

「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！

這條街上最帥的仔

也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。

5. 請問這輛寶來,都經歷了哪些改裝,沒一項要多少錢

這輛車基本每個地方都改過了，你要注意它的細節！
內飾很簡潔，但做工絕對夠精細！
發動機艙布置的很有條理，這顆心臟能有多大的爆發力簡直不可想像！
這輛車可圈可點的地方太多了，你仔細看看吧，這是一種享受！
至於多少錢，不大好說了就，而且這車也不是一般人能夠駕馭的了的！

6. 寶來改裝,需要怎麼改啊!給點建議..謝謝!錢嗎別超過2萬5的!怎麼改效果好

那要看你的要求了,
比如說外觀或者動力
還有操控和內裝飾了

首先我們說外觀
如果你需要非常旋的外表,那你這些錢只夠買個大包圍或換個輪輞什麼的,升級一下自己的輪胎什麼的
如果你要的是動力
那你改動就會更少了也就是改改ECU和增加點動力的輔助裝置,比如高流量進氣冬菇等(不細說了)
操控的話,你這些錢可以上一些頂吧什麼的.還可以改一下避震.
內裝飾你自己可以自己上自己喜歡的了,可以加一些DVD或是改裝音響什麼的
總之,兄弟告訴你一聲,掙錢不容易,開車就是要日常使用的,改來改去的,就算你改成賓士S65AMG 這個級別你沒有什麼用.只是讓你知道這個改裝很費油,而且沒有實際效果.

如果你真的想要拉風的感覺,你就買SUV吧

7. 老款寶來改裝需要多少錢 酷一點的

要看你改裝用的材料，在什麼店改裝，如果是專業店，車門、包圍，大燈、輪鈴排氣系統、底盤什麼的，加起應該6萬左右，這款改裝車我在珠海賽場見過，非常玄，很拉風！！！希望LZ能獲得它。。。我有是個汽車愛好者，有空多交流！！

8. 08年新寶來2.0改裝

去專業的改裝店就能改裝的，希望回答能夠對你有幫助。

9. 有人知道寶來怎麼改裝好看嗎

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