17款卡羅拉內飾圖片欣賞

① 17款卡羅拉工作台屬於什麼顏色的

你好！汽車的內飾一般來說是可以選配的，大多數汽車內飾一般是以深色為主。望採納！

② 卡羅拉17款 內飾什麼顏色好看 黑灰 還是 米色

卡羅拉17款 內飾是黑灰還是米色好看主要還是看您審美眼光和側重點了，黑灰色相對耐臟一些，米色相對顯檔次。

③ 朋友們覺得豐田卡羅拉這款車值得買嗎顏值怎麼樣

滿足感: i 90，有點自我滿足！剛上班不到兩年就省了一點積蓄，一切都砸了，心痛！但是我拿到車鑰匙的那一刻，太神奇了！最滿意的是卡羅拉的輪廓卡，小白潔絕對美麗足夠高，在路上殺死其他車(想想) ，接下來是別人的建議，也就是說，燃油消耗真的夠低了，剛剛拿起車的時候也只多加了8個油，現在是7點多一點，相比其他車真的打敗了我的同事！還有維修，我第一次聽說有一萬公里的維修車，雖然我不是每天開車上下班，但也不妨礙我跟別人聊天，作為吹牛的資本！我不這么認為。不滿意: 主駕駛座沒有高度控制，後座不會掉下來，沒有白天的燈光，1.6沒有身體穩定器，據說對高速轉彎有影響，但不管是什麼，我在城市裡不用太快的速度。外觀: 前臉看起來很銳利，特別是 v 臉作為一種特殊的氣氛，後面看起來也很大氣，就像汽車看起來大氣，但也有這方面的獎勵，讓我最終選擇卡羅拉。油漆: 感覺有點稀薄，上面有一點點石頭子彈，會有一點油漆脫落的痕跡。前照燈設計: 造型感覺很棒，但是夜間亮度感覺有點盲目，不知道是不是鹵素前照燈的常見病。內飾: 沒有什麼可說的內飾，我認為這是相對簡單的，就是這樣，畢竟，你選擇的低，它肯定沒有高的高，你支付的導航和皮革，購買一些裝飾品，看起來更美觀，准備買一個卡通座椅套，無論如何在淘寶上購買，便宜的風格和更多。

④ 卡羅拉14款和17款有什麼區別

卡羅拉14款和17款區別：匹配的變速箱類型不同、混合工況油耗[L/100km]不同、整備質量[kg]不同

一、匹配的變速箱類型不同

1、14款：匹配CVT無級變速箱。

二、混合工況油耗[L/100km]不同

1、14款：混合工況油耗[L/100km]5.7。

2、17款：混合工況油耗[L/100km]5.5。

三、整備質量[kg]不同

1、14款：整備質量[kg]1335。

2、17款：整備質量[kg]1410。

⑤ 17款卡羅拉通病，17款卡羅拉有什麼缺點

⑥ 豐田卡羅拉的內飾怎麼樣車內空間大不大

我以前去4s店感受過這款車型，它的內飾在我感覺來說相對於同款車還是比較合理漂亮的，車內空間的大小我挺滿意的，後排挺大的，地板還是平的。

⑦ 卡羅拉內飾怎麼樣

優點：空間好，省油，動力也挺足，好車

缺點：暫時沒有

外觀：外觀好，小改款，外形更帥氣了

內飾：精緻倒是很精緻，美中不足的是沒有軟質沒有做到到處都是

空間：買菜車，家用足夠乘坐空間：空間家用完全夠用，我身高178，後排中間地台全平，中間坐人也很舒服

配置：配置一般吧

動力：對動力還是很有信心的，渦輪介入的也較早，只要給油，動力就會有

操控：操控感覺還可以，轉向還是比較輕，線性的，方向盤也不重，還不錯。

油耗：目前的綜合油耗6升多！現在油價也不貴，真正的買菜車

外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛，我們家的車，我們家喜歡就可以啦。

內飾：新車味道不是很大，內飾雖然沒有什麼大亮點，但用起來也還可以。。

空間：主要還是上下班用的，所以對空間沒有那麼高的要求，偶爾副駕駛或者後排座人，但是也不會覺得很擁擠。

配置：abS防抱死、剎車輔助、車身穩定控制，無鑰匙啟動系統等等。

動力：起步有點肉，不過提速是表現還是可以的。

操控：方向盤有點重，操控基本上可以做到指哪打哪。

油耗：提車到現在就每天上下班代步跑了四百多公里，各種路況都有，綜合油耗才4.5升左右，對於整備質量1.4噸的車來說確實相當省。

舒適：座椅的舒適性還可以，就是過坑坑窪窪的路面，顛簸感還是可以明顯感覺得到的。

⑧ 選車如同選配偶，沒有最好只有最合適，那就是卡羅拉

【換車史】本人的首台車是輛二手的賽歐，16年駕照剛到手不久，就想買輛小車先上上手，當時花了三萬塊錢從朋友的手裡，就買下了家裡那台1.4L手動版的賽歐。不過對於雪佛蘭這車，個人感觀不是很好，油耗太高，噪音也很大，入手不到三個月就後悔了，但沒辦法買都買了，就真能將就用著吧，然後一用，就用到了去年12月份，最後終於沒熬住，跟外賣小哥的摩托來了次親密大碰嘴，外觀徹底不能看了，所以沒辦法，只能再開啟人生的第二次購車之路了。【選車篇】很明確的說，卡羅拉就是首選。在入手完賽歐後，雖然沒後悔葯吃，但內心依舊抵制不住看車的慾望，所以從3年前開始，哥們我就一直在各大網站平台，了解各色各類的車型，從看到17款的卡羅拉開始，我就深深的被它迷住了，顏值夠大氣，口碑、銷量一直以來都是很前列。更主要的是19款的卡羅拉擁有豐田全新TSS安全套裝配置、L2自動駕駛系統，花個十幾萬，能買到跟亞洲龍一樣的高科技。至於為什選1.2T運動這款，哈哈渦輪開起來更有勁。

⑨ 17款豐田卡羅拉這車怎麼樣

17款豐田卡羅拉這車怎麼樣？這位車主行駛6200公里後說出了心裡話。今天給大家分享一下這位車主的一些行駛體驗和感受，一起來看看吧！

外形流暢設計前衛，前臉比較好看，年輕、時尚，線條看起來很上檔次，是屬於那種看上去不是那麼驚艷，但是很耐看那種。屬於耐看型的，越看越好看！內飾設計比較中庸，不夠前衛，而且儀表台接縫處異響較大。但儲物空間設計很合理，有放手機和杯子的地方。空間決對的優勢，空間最滿意的就是後排是平的，載人乘坐比較舒服，後備箱空間也夠大的。足夠用了。

卡羅拉的轉向還是不錯，底盤，操控什麼的也算合格，操控很不錯，指哪打哪。而且方向盤的平底造型很帥，手感也不錯。懸掛稍軟，過彎車速快了感覺側傾明顯。剎車力度比較線性，來的很舒服。自動啟動，全系車身穩定，算是亮點吧。美中不足就是車窗沒落窗器。

座椅舒適度可以，胎噪比較大，特別是高速的時候，整個中控檯面下總有聲響，感覺像小雨打在玻璃上的那種聲音，我個人對這種聲音賊煩，動力一般吧，偶爾做滿的時候感覺動力就跟不上了，自己就是市區上下班、周邊出差提速還是可以，能基本滿足需求。

我一直都是純市區道路，天天被堵得不要不要的，目前油耗有點高，達8.3左右，但是，，如果天天跑快速路的話高速上低的時候6.5L，整體油耗還是不錯的。油耗還是可以接受的。

目前開了6200公里了，高速也跑過幾次，主要是在市區上下班開，除了磕磕碰碰的，基本沒故障，同類車型當中內部空間寬敞，完美，要說這個口碑好的，卡羅拉算1個，總而言之，整體感覺還算滿意，同級車型當中算中上。想買車的可以借鑒參考下。

⑩ 豐田卡羅拉的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：後排空間比較大，100碼以內車內噪音比較理想，在同級別車里，我覺得算比較好的，朗逸，科魯茲，朗動都開過，噪音控制不如卡羅拉。

缺點：後備箱裝滿後，經常要阻擋關門。設計個液壓桿就比較好了。有石子路段，後輪胎夾石子打車的聲音有點嚇人，廠家可以考慮增加隔音材料。我選的是超級白，車漆有點薄，稍不注意剮蹭一下，漆就落了。

外觀：我喜歡，蘿卜白菜各有所愛。

內飾：比較中庸，耐看，也沒有什麼特別之處，唯一一個不滿意，點煙器儲物格太淺，手機充電就無法關起，望改良。

空間：我有一條60斤的松獅，可以在後排掉頭。

配置：才上市沒有好久就買了，優惠少，總之買合適的買喜歡的。

動力：就看怎麼來了，給深油就暴走。

操控：一般，平時開的車就不多，只能說好開。

油耗：對於裸車1.32噸，油耗控制在7升，我已經比較滿意了。

舒適：後輪隔音需改善。

優點：最滿意當然是她的省油省心質量穩定，空間大，保養便宜好養活，買車後不會大幅度降低生活水準，這也是新卡最後可以勝出，我會選擇她的第一個關鍵原因。我覺得買車就應該買省油省心的日系車（周圍的同齡人不少也持相同意見），不會在意新聞和評論中那些綁架我們意見的愛國憤青！

缺點：1.6排量沒有ESP等主動安全系統，這個不差多少錢，豐田公司如果能增加一些跟國外相同的安全系統，增加的費用我相信消費者也還是會買單！

動力：動力夠用，大部分時間只有我一個人上上班開開，由於這個原因當時還把飛度，長安奔奔也作為備選。我覺得如果大部分時間只有一個人開開1.6排量完全夠用，又有3000節能補貼何樂而不買1.6呢。現在就是開著空調動力還是不錯的……動力和下面要講的操控我買車是最不怎麼看重的。

操控：呵呵……我真沒權利說這個，還是個新手，學習的地方還多，我開車就是為了舒服，求穩，安全把我送回家。當初選車時也把操控看得很重，但隨著選車到了後面幾個階段，尤其是看了論壇傅老師的幾篇良心文章後，認同他的觀點好車應該是什麼樣的，我看重的到底是什麼—顯然配置，操控，動力並不是我看重的，省油，省心，空間大才是我所關注的。我買什麼樣的車幾乎就是跟著傅老師的觀點走，也希望新卡能真的是省心，質量穩定。

油耗：很驚喜的，現在開了近2000公里，油耗5.2。當然油耗跟路況和個人駕駛習慣有很多關系，我們卡羅拉群里有人長時間在城市高峰期開開也有9.0的，所以要結合自己的實際情況。其實油耗不僅僅在於省多少油錢，更在於一種態度，一種環保，愛護自己，關心地球，可持續發展的態度。

舒適：滿意的，因為畢竟是緊湊型車，我覺得以這個標准新卡是完全合格的，雖然開車時風噪，底盤噪音，過起伏路面時顛簸還是比較明顯，但也不強求她。要舒適，軒逸，雅閣，奇駿，法系車，更高級別的車就有，但這就與自己的預算和看重的東西偏離了！車載喇叭效果也可以的，帶來的舒適正能量能抵消風噪音帶來的壞心情。