vv7s圖片內飾改裝

『壹』 長城WEYVV7的銷量大幅度下滑，原因為何

發展都不錯的吉利和長城在2016年的時候雙雙發布了旗下的子品牌領克和WEY，兩個品牌都主打中國「自主高端車型」，不過WEY的高端范圍更小一點，僅僅局限於SUV領域，而領克則不局限於車型。

就當前來看，VV7和VV5的銷量也不是到了沒葯可救、慘不忍睹的地步，兩款車的平均月銷都在6000輛以上，但是銷量江河日下的情況是絕不能忽視的，若任憑繼續慘淡下去，WEY品牌的產品力將會越來越差，最後可能被邊緣化，納智捷就是典型的案例

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『貳』 長城wey vv7s旗艦優缺點，值不值得購買

長城wey vv7s旗艦優點是車子外形設計，操控性方面不錯，缺點是車子價位偏高，個人認為性價比一般。

『叄』 WEY VV7是什麼車的最新相關信息

在2017上海車展上，長城旗下WEY品牌首款車型WEY VV7正式上市，新車共提供了六款配置車型，指導價區間為16.78-18.88萬元，WEY VV7是此前WEY W01車型的量產版本，新車延續了W01車型的外觀設計。該車亮點
1、長城汽車旗下高端品牌WEY首款SUV
2、採用了2.0T+7擋雙離合動力組合系統
3、設計超前，做工與合資品牌相當
為突出個性，WEY VV7系列推出了運動版VV7s和普通版VV7c，其中VV7s的前臉設計更加誇張，波浪狀六邊形中網搭配全新的前包圍設計，看起來非常霸氣。尾部方面，其採用了更加誇張的雙邊共四齣排氣造型，從而進一步突出其運動個性。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距是2950mm。
內飾方面，新車整體設計與概念車如出一轍，採用了非常簡約的設計理念，環抱式中控台搭配圓形出風口給人感覺非常時尚。此外，VV7系列車型內飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費者選擇，且VV7s和VV7c在造型上並沒有太大的區別。
新車在動力上只提供了一套2.0T+7DCT的組合系統，最大功率172kW（234Ps），最大扭矩360N·m，並匹配了7擋濕式雙離合變速箱。
WEY VV7系列整體配置水平相當高，像全景天窗、換擋撥片及溫度分區控制等功能均為標配。
總結：WEY作為長城汽車新推出的高端品牌，而且VV7也是該品牌的首款SUV，無論是產品競爭力，還是品牌認知度都值得認可。另外，VV7系列最大的優勢在於其超前衛的設計與更細致講究的做工工藝，這無疑使它成為實力型選手

『肆』 長城WEY VV7怎麼樣

你好了旗下高端品牌「WEY」，並展示了VV7車型。VV7系列分為「VV7c」和」VV7s」兩款，主要區別在於外觀上的一些小細節，其餘配置和整車結構上完全一致。VV7主打的套路就是豪華感，新車分別設置了 「豪華型」、「超豪型」、「旗艦型」等6款產品，這樣貼切定位的取名手段果然足夠 「踏實」。另一方面，WEY的品牌logo同樣十分具有「踏實感」，其設計與林肯汽車異曲同工。不禁讓人感嘆，自主車企在早期通過模仿逐漸積累起品牌後，如今進軍高端市場卻依舊「踏實」地學習外企的榜樣，可見長城在VV7上確實很刻苦地做了功課。

長城WEY VV7

長城WEY VV7

在豪華感的營造上，長城確實百分百地交足了功課。VV7在內飾上採用了大量的真皮材料，中控台的設計與奧迪TT相仿，在「看得見」和「摸得著」的地方都充分呈現出了豪華感的設計。配置上的採用也不含糊，陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區檢測、座椅通風/加熱等一應俱全，這樣的表現確實是越級的水準。

VV7

VV7

但羊毛總長在羊身上，車企在車上「看得見」的地方大力投入，自然會在「看不見」的地方壓縮成本。VV7上唯一的技術亮點，就在於它是首款搭載了由長城自主研發的7速雙離合變速箱的車型。但據不少的用戶反映，此變速箱的運行邏輯還是存在著不少小毛病，換擋延遲、剎車遲滯等問題成為了其主要的槽點。

WEY VV7

WEY VV7

國產品牌如今已經越做越好，但是並不是一味的模仿就可以了，還要做到內在，這才能讓國產品牌更加強大。

『伍』 WEY VV7S旗艦型怎麼樣，性價比高嗎

VV7是WEY品牌的第一款車型，上市以來銷售情況相當不錯。高水平的外觀是原因之一，價格也是無可厚非的，這一定是人們會購買的原因之一。早些時候，我看到一位評論家對VV7的評價是："沒有低配置，只有頂級配置和頂尖配置"，可見VV7的配置有多高。我們只能在30萬元左右價格區間的合資品牌SUV中看到的配置（主動安全系統），VV7全系車型都能提供。此外，如果購買最新版本的VV7，還有輕量化發動機技術，發動機 "減重 "20公斤，僅為148公斤。再加上其他一些技術上的改進，使得加速速度更快，油耗比老款車型低20%。

我的身高是1.72厘米。是不是因為我太矮了？不過，後排的空間還是很大的，座位就很低，但這個優勢不是頭頂。後排的空間比較大，但因為後排比較矮，所以後備箱比較小。配置方面也做得很好，可以說在同等車型當中，這款車型已經很有誠意了，全系標配前排氣簾式安全氣囊和前排頭部，胎壓顯示，車載安全帶不提醒，全系車身穩定的車道偏離預警系統。主動剎車、道路交通標志識別、停車雷達前後360度全景影像、全速自適應巡航、三種駕駛模式切換、上坡輔助陡坡緩降和開啟全景天窗，這樣的配置恐怕在50萬元左右的一些豪華品牌中都沒有。

『陸』 【十五周年】一款車的標志，愛上一部車的所有-WEY VV7s顏值豪華

一款車的前臉是最重要的，只能說vv7的前臉真的是太有視覺的沖擊了，細細兩個大燈非常兇悍的前臉設計，把一個應該是像麵包車的SUV弄出了運動轎跑的感覺。

至今為止已經行駛了2萬7千多公里了，從購買車到手沒有一次毛病，都是正常的去保養，在很多人的眼裡看見這么大的一款車都會認為會很費油，但是在這里我就要為vv7說一說了，將近兩噸重的車身，2.0T的動力而且帶渦輪增壓，行駛在路上能給你充沛的動力，還有就是255的寬大輪胎這些都是不知不覺的在增加著油耗，但是我行駛了這么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊，在這么擁堵的市區能有這樣的油耗我感覺已經很是省油了。

vv7還有著更加多的內部科技設置，自動大燈，感應雨刷，ACC巡航，車道偏離，車道保持，下雨感應天窗關閉，車載語音......還有很多的功能感覺說都說不完，只能說vv7是結合了現在科技的一款豪華車型，他運動的外觀非常的吸引眼球，充沛的動力形同野獸，都說車重，車大，發動機小，是小馬拉大車，這些你在vv7上是看不見的，只要你踩下油門就會讓你感受到飛機起飛時的推背的力量，在後續超車時降檔非常的積極，隨著轉數的上升，超過前面的車毫不費力，vv7我人生的第一台的摯愛！！！

『柒』 黑色的vv7s配什麼內飾好

黑色的vv7s 配什麼內飾好主要還是看您自己審美眼光了，不過個人認為黑色的vv7s配紅色或者米色內飾都是相對不錯的。

『捌』 長城wev汽車vv7s有幾種顏色

長城WEY VV7車身顏色一共有7種可以選擇，分別是雪域白，西伯利亞銀，維多利亞紫，施洛華藍，馬爾斯紅，埃爾斯灰和玄晶黑。

我覺得的施華洛藍和馬爾斯紅色非常的好看，白色和黑色比較的耐看，西伯利亞銀色大氣，下面把WEY VV7車身顏色種類效果放出來。

『玖』 長城「weyvv7c」和「vv7s」有什麼區別

外觀設計方面，長城wey vv7c和vv7s區別在於前臉中網設計、前保險杠、輪圈以及排氣管造型不一樣。長城wey vv7c和vv7s最明顯的區別在於排氣管設計，長城wey vv7c採用四方形銀色鍍鉻裝飾，長城wey vv7s採用雙邊雙出排氣管設計。

『拾』 誰能說下VV7這個車的優點

外觀帥氣，內飾超豪華；配置高，性價比出色；動力充沛，油門反應靈敏。

外觀：VV7S的外觀使用了豐富復雜的線條設計，採用「豹式」仿生造型，前臉六邊形進氣中網內嵌標桿造型的WEY車標，看起來十分精緻，扁平型的大燈組使用了全LED燈源，集成了豎狀的日間行車燈和流體轉向燈，亮起後十分犀利，霧燈區域和下進氣口的造型很大很誇張，將豹子兇狠的外觀充分的展現出來。車身側面的線條硬朗犀利，溜背式的造型營造了運動的氣場，23555 R20的米其林大腳，使用立體式雙5輻花型輪轂，顯得有力飽滿。尾部的設計飽滿，細長的燈組設計與前大燈相互呼應，排氣口採用雙排雙出的設計，加上擴散器的造型以突出車輛的性能，看起來更加運動。

動力：搭載的2.0T缸內直噴發動機，最大功率172kw5500rpm，最大扭矩360N?m2200-4000rpm，匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱。短短半年的時間變速箱經過了5次程序升級，現在的油門反應十分靈敏，油門輕輕一點，動力隨叫隨到，加速超車讓你信心十足，而且換擋非常平順，幾乎感覺不到頓挫。

舒適：舒適性相當不錯，方向盤的轉向沉穩、精準，各個功能操作起來十分順手，音響效果出色，隔音表現優秀，一關上車門整個世界安靜了，車子在駕駛中的底盤表現也相當扎實。整體舒適性非常不錯。