法拉利488pista內飾

⑴ 啞光黑法拉利488 pista定製車，拉花內飾，全Alcantara！太有質感了！

啞光黑法拉利488pista定製車，拉花內飾，全Alcantara！太有質感了！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 法拉利488 Pista實車 犀利硬朗的造型

法拉利488Pista實車，前臉採用內凹又鋒利的線條，兩側是蜂窩式的黑色格柵設計，側面採用硬朗又運動的設計，側進氣口的設計很有運動感，黑色的輪轂造型很運動。尾部採用很有層次感的造型，下方是很賽車化的空氣套件設計。內飾的做工很有細膩的質感。

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⑶ 法拉利488 Pista實車 簡潔的設計

法拉利488Pista實車，前臉採用簡潔的造型以及鋒利的線條，兩側是蜂窩式的格柵設計，前蓋的造型簡潔又硬朗。側面採用流暢又硬朗的風格，採用側進口的設計。尾部採用內凹的貫通式造型以及黑色的擴散器造型。內飾中控採用黑色的風格，中控以及座椅的設計很有運動感。

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⑷ 法拉利488實車 簡潔硬朗的造型

法拉利488實車，前臉採用雙豎條的設計以及內凹的風格，前蓋採用硬朗的設計以及狹長的前大燈設計，側面採用硬朗又運動的腰線以及很運動的側進氣口設計，五輻的輪轂造型很簡潔。尾部採用簡潔的設計，尾部下方是黑色的擴散器造型。內飾採用紅黑的雙色運動風格，內飾中控的設計很有賽車化的造型。

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⑸ 法拉利488 Pista實車 犀利的運動風格

法拉利488Pista實車，前臉採用很鋒利的上下唇設計，兩側是運動的黑色蜂窩式格柵造型。側面採用很流暢又很犀利的腰線設計，輪轂的造型很有運動氣質。尾部採用很有層次感的運動風格。內飾中控的造型很有運動感。

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⑹ 副駕駛488是什麼車

這是法拉利旗下的一輛中置發動機跑車。

488有硬頂版車型也有敞篷版車型，這一款車的軸距為2650mm（毫米），長寬高分別是4605mm（毫米），1975mm（毫米），1206mm（毫米）。488使用的是一輛3.9升雙渦輪增壓v8發動機。

這款雙渦輪增壓發動機具有720馬力和770牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為8000轉每分鍾，最大扭矩轉速為三千轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

法拉利488其他相關信息：

法拉利488 pista首發2018年日內瓦車展，採用了結合488 Challenge賽車技術的全新空力套件，在保證車身輕量化的同時，還需要保證更高的通風散熱效率和下壓力，另外得益於輕量化的車身構造，488 pista整體空氣動力學效率還要高20%。

法拉利488 pista搭載了法拉利史上最強大的V8發動機，3.9L雙渦輪增壓V8發動機能夠提供最大功率720馬力，最大扭矩770N·m。百公里加速僅需2.85秒，最高時速可達340公里每小時以上。

⑺ 法拉利488 Pista實車 簡潔的運動風格

法拉利488Pista實車，前臉採用硬朗的內凹設計，鋒利的前臉線條很有運動感，前蓋採用狹長的前大燈以及內凹的風格。側面採用流暢運動的腰線設計，側進氣口很有運動感，車頂的線條非常運動。尾部採用簡潔內凹的風格，下方是運動的黑色擴散器造型。內飾中控採用很有質感的風格以及很運動的桶型座椅設計。

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⑻ 法拉利488敞篷版實車 拉風的簡潔造型

法拉利488敞篷版實車，前臉採用簡潔的雙豎條以及狹長的前大燈設計，兩側是蜂窩式格柵造型。側面採用簡潔又硬朗的線條，輪轂的造型簡潔又運動。尾部採用硬朗的設計，尾部下方是運動的造型。內飾採用運動的藍色風格，很有運動氣質。

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⑼ 法拉利488 Pista實車 運動感十足

法拉利488Pista實車，前臉採用內凹的鋒利線條設計，前臉的造型很有運動的犀利感。側面採用流暢又硬朗的線條，簡潔的輪轂造型很有運動感，狹長的側進氣口造型很有運動感。尾部採用內凹的貫通式設計搭配下方運動的空氣套件。內飾中控採用簡潔又很有賽車化的造型。

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