本田xrv自動豪華版內飾
A. 本田xrv1.8l2017款豪華版和舒適版的區別
本田xrv1.8l2017款豪華版和舒適版的區別是：
一、不同最大功率
豪華版：經典發動機的最大功率為90KW。
舒適版：發動機的最大功率為100kW，隨著發動機轉速的增加，發動機的功率也相應增加。
二、不同最大扭矩
豪華版：本經典扭矩最大為155N·m。
舒適版：最大扭矩為169N·m，扭矩與發動機轉速直接相關。扭矩越大，發動機輸出越大，曲軸轉速變化越快，汽車的爬坡能力和加速性能越好。
三、不同身長
豪華版：車身長度為4328mm。
舒適版：本田的車身長度為4270mm。
四、不同顏色的液晶屏
豪華版：是一款觸摸式液晶顯示器。
舒適版：是一款普通的液晶顯示器。
五、不同尺寸的中央控制液晶
豪華版：是8英寸液晶顯示器。
舒適版：是5英寸液晶顯示器。
六、不同的供油方式
豪華版：是直噴燃油供應模式。
舒適版：多點電噴燃油供應模式。
以上內容參考：網路-XR-V
以上內容參考：車質網-【本田XR-V】投訴
B. 本田XRV的內飾豪華嗎它的空間大嗎
最滿意外觀是我們年輕人的選擇，油耗也符合我們這種上班族，空間是亮點，家用夠適合！
最不滿意沒有自動鎖窗，自舒版沒有後視鏡折疊，沒有LED行車燈，LED大燈，沒有胎壓監測，自舒版沒有倒車影像和導航，等配置，哈哈
【空間】在外做事,爹媽在家裡,家裡兩個小孩子,出去完全足夠,春節回來,裝載很多東西,小孩子在後排玩來玩去,空間很大!,大人腳也放著也舒服。放行李太給力了,我大包小包,後面裝著滿滿的,全部裝下了,春節回來時,一車東西全部裝滿。
【動力】加速表現：高速100到140感覺加速有感覺，前後段給油就有，中間平淡
【操控】方向盤指哪打哪，操控超級好，人車合一，沒得挑；底盤及懸架：底盤穩，抓地力強，前懸架夠軟，後懸架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超級輕松，無壓力！個人認為下山剎車系統有點偏軟！不過夠用！過彎道時，最快50邁左右，加速通過，一個字『穩』；雨雪泥濘路面：輪胎夠寬215的，下雨天抓地力強，剎車無壓力，不過，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；橫向對比：比我開家裡的奧拓與同事的雪弗蘭賽歐，放心多了，嘿嘿
【舒適性】噪音控制：開了這么長時間了，車內沒有發現異響，發動機噪音在首保換機油後明顯小了，胎噪還是很大的，准備加裝隔音棉，聽說效果不錯
【外觀】車漆薄，日本車通病，外觀形狀符合年輕人口味，很年輕，很運動，很大氣，外觀是這款車加分的點，值得誇贊本田的設計師，能懂得中國人的審美觀，知道中國人需要一輛什麼樣的車型
【內飾】中控好看，其他一般，空調出風口大愛
【性價比】這車用顏值取代了一些配置，整體來說性價比一般！
C. 本田XRV的內飾配置高嗎它的空間大嗎
最滿意外觀流行形的運動感，燈光的設計，以及尾燈的設計，都讓我覺得是高於遠同級別車型的，同時感慨日本人的設計理念，你說區區彈丸島國能成為發達國家，肯定是有原因的，值得國產車學習創新，而不總是模仿；就空間來說，比起同級別車的空間來說算是比較優秀的了，後排座椅全部放倒是一個亮點；還有油耗，真是應了那句只要開日本車就不用擔心油耗的問題，比起其他同級別歐美車太省油了
【內飾】整體內飾一般般手感材質：我是頂配車型皮革和織物的包裹車門也是軟性包裹硬塑料用得不算多儀表中控：中控設計感蠻強的檔把下發鏤空的設計也很實用整個中控偏向駕駛座設計得還是很用心的說說屏幕吧我是17款二月提的車屏幕除了大了一寸以外和15款就沒區別了本田的DA屏有行車規避就是行車途中看不到畫面只能聽聲音有時候想用手機同屏導航就比較不方便了而且貌似我這個屏是沒有carplay的異味異響：新車味道確實大提車四個多月了現在在室外太陽底下停半天上車還是有味道有時帶剎車過彎或者過減速帶時會感覺剎車踏板有機械性抖動會發出像是齒輪沒卡好的聲音論壇上有人說那是ABS介入了可是剎車並沒有踩得很深
【性價比】希望廠商以後能在價格略增的基礎上增加一些實用配置，像後視鏡折疊、內視鏡防炫目、後排出風口、胎壓監測等等
D. 本田XRV的內飾配置差嗎它的空間大嗎
最滿意XRV的外觀絕對好看，前臉標準的本田風格，尾燈到了晚上好看的不要不要的，價格也不是很高
最不滿意最不滿意的就是儀表中控塑料感太強，跟這車的外觀和價錢簡直不太匹配，而且就算是頂配車型用的也還是塑料，還有後懸掛太硬，遇到點顛簸就感覺像在坐麵包車的感覺。
最滿意空間，絕對是空間超級BT大！油耗，如果溫柔開們控制在6.5左右！外觀漂亮
最不滿意後排雖可以放倒,但並不能與後備箱實現整體平整,回家了一次,躺著睡一晚腰痛.
【空間】大，比我見過的所有小型suv都大，後排坐騎放到可以休息啦，最適合一家人外出旅行，有人開車、有人休息，輪流來，想起來就美美噠
【動力】1.5地球夢發動機，131的馬力真的很牛了，有的人說肉，但我真沒覺得，13萬的車要求別太高了我只會能說，再說沒有肉車，只有肉人！我覺得只要給油沒問題！我在市區高速隨便超車，碰到豪車咱也就不說啥了！動力絕對夠用！加速表現：加速畢竟不是渦輪增壓，沒有那麼明顯的加速感動力平順性：沒有挫感，很平順，隨意加油感覺不到什麼問題，畢竟本田嘛
【操控】操控不錯,可能是我之前的車太過簡單,所以現在的車比較滿意
【舒適性】車內隔音一般，胎噪略大，可以忍受
【外觀】顏值滿分，其他人看見都說特別漂亮！前臉和尾部都很時尚！適合年輕人！做工車漆：珍珠白的車漆還是很靚麗的，感覺很高檔，很耐看的！！車燈設計：流線型車燈很犀利，很帥氣！怎麼看都看不夠！
【內飾】內飾風格還行能再好一點就更好了
【性價比】性價比的話，同級來說比較高了，畢竟很多人買十幾萬的車就是看性價比！13的車來比的話已經很好了！一分價錢一分貨嘛！
E. 本田xrv1.5T豪華消量怎麼樣
最近東風本田宣布，旗下的小型SUV本田XRV在中國市場累計銷量突破100萬輛，成為首款銷量破百萬的合資小型SUV，這讓很多消費者感覺不可思議。本田XRV雖然小巧精緻，但是價格卻很昂貴，內飾做工也比較寒酸，隔音很差，用的還是本田飛度同款動力總成和同樣的底盤技術，A0級轎車換了一個SUV外殼，加價4~5萬後依然能夠熱銷，憑啥呢？
都說買本田的車是「買發動機送車」，但動力表現並不是XRV的強項。現款XRV搭載1.5L或1.5T發動機，1.5L發動機最大擁有131匹馬力，峰值扭矩為155牛米，是本田飛度同款引擎，搭載在XRV身上，零百加速成績在12秒左右。1.5T發動機是本田思域同款引擎，最大擁有177匹馬力和226米峰值扭矩，不過由於SUV的造型和車重問題，1.5T版本的XRV加速成績也僅在9秒左右，且1.5T版本14.99萬的起售價真的是「天價」。
但是看實際銷量，2021年5月份本田XRV勁銷16,805輛，成為合資SUV中的銷冠，這成績真的令人大跌眼界。XRV內飾非常寒酸，車內幾乎都是硬塑料，中低配車型為布藝座椅，也沒有電動調節功能，車機幾乎等於收音機，1.5升版本只有4個氣囊，除頂配車型外，其他所有版本沒有定速巡航，更沒有主動剎車等安全配置。高價低配、動力性能並不突出的XRV為什麼還能賣得這么好？
首先因為國人的虛榮心。仍然有很多人感覺合資車就是比國產車好，花個十幾萬買本田的SUV就是比買國產SUV香。雖說本田XRV的空間比較小，跟同價位的哈弗H6、長安CS75比一點優勢都沒有，但日常家用也完全足夠，後排坐三個成年人沒啥大問題。
其次，本田XRV的外觀確實比較討喜，顏值方面秒殺同價眾車型，深得女性消費者喜歡。有些人就想要一個靈活小巧，同時可愛精緻的小車，方便在擁擠的城市裡穿梭，XRV的體型和顏值符合這群人的需求。
再就是價格因素，本田XRV定義為小型SUV，官方指導價12.79萬到17.59萬，就算終端有1~2萬元的優惠，實際價格也算偏貴的。不過在主流合資品牌SUV中，它卻幾乎是最便宜的車型。韓系、美系車已經落寞，日系車中豐田奕澤和CHR起售價要15萬左右，日產逍客起售價也要14萬，大眾探歌同樣如此，這樣比較的話，本田XRV算是主流合資車中最經濟實惠的。
F. 本田XRV的內飾塑料多嗎它費油嗎
最滿意第一我覺得外形真心好看，進店裡看實車一下就被吸引了，格外喜歡它的側面，第二我覺得提速真快，超車平常d檔完全不費勁，上坡掛個L檔嗷嗷的~第三感覺油耗挺省的吧，因為別人問我油耗多少，我說磨合期6.6給人嚇一跳
【內飾】內飾設計的風格都很時尚，就是這門板你哪怕硬塑料也行啊，為毛要做成織布，真是不理解，很容易臟的啊！手感材質：做工還好和兄弟繽智的做工沒什麼差別，就是檔桿那裡的拉絲設計我是真心不太喜歡，還不如繽智的鋼琴漆設計顯得高檔，盡管鋼琴漆容易留指紋，但是好看啊儀表中控：儀表盤唯一的一個小心機就是那個可以變色的表盤框了吧，其實我還是比較喜歡那種科技感的led儀表盤的，不過這價位就不要求啥了
【性價比】現在說的降價了14萬能全部拿下來的話還挺值的。
G. 2020和2021本田xrv1.5t豪華版區別
咨詢記錄 · 回答於2021-10-24
H. 本田xrv1.8自動擋內飾配置說明
你好此次現身的手動測試車可以看出在一些配置細節做了相應的調整，首先是導航屏幕尺寸明顯縮水，下端也多出了一排按鍵。此外，值得注意的是空調取消了自動空調，更改為普通的電調旋鈕式，另一個取消的配置是方向盤右側的定速巡航鍵，畢竟是手動車型。其它的細節如電子駐車系統依然保留，說明這會是標准配置，另外水杯槽部分取消了鍍鉻裝飾條等等。本田XR-V內飾諜照而此次露面的手動版帶有兩段可開啟式全景天窗，說明此次拍攝的手動擋配置不低，但是與自動擋相比，還是減少了很多舒適型配置。由於與繽智共享平台，甚至連後門把手的位置都一樣，因此XR-V的內部空間利用率可以直接參照繽智，當然2.61米的軸距加上後扭力梁式設計，保證了整個車內空間不輸於CRV。本田XR-V內飾諜照根據成都車展披露的信息，東本XR-V將會搭載DA智能屏互聯系統、I/S發動機節能自動啟停、ECON智能化綠色節能輔助系統、VSA車輛穩定輔助系統、EPB電子駐車制動系統等尖端FUNTEC技術。