房車整套供電總成
㈠ 房車電源怎麼解決
房車在行駛過程中，發電機會產生的電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統
房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統，家的感覺從供水開始。接著是供電，普通的汽車也有供電系統，但是房車的又有所不同，而且配備兩套獨立的供電系統，因為還要家庭用電，如為電子設備輸送電。
(1)房車整套供電總成擴展閱讀：
房車歷史：
第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。
房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。
到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。
到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。
㈡ 江鈴房車15萬左右圖詳細配置
沒有十五萬的
㈢ 大通原廠設計的V90房車，汽車充電樁供電配上下床，這價格值么
hello，大家好！
說起房車底盤，就不得不提上汽大通V90，這款由上汽大通推出的全新車型，憑借多色的設計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛，其發展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝，成為當下備受矚目的房車底盤，為此不少廠家都陸續都推出了自家的V90車型，售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產品也早在2019年就發布了，售價為手動擋33.98萬，自動擋36.98萬，大多數消費者都認為這個價格較高，個人認為這款房車貴有貴的道理，至於為何？下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證，作為一款由上汽大通自家推出的房車產品，這款房車在售後服務體繫上更加完善，從整車底盤到內裝傢具家電，都可以做到一站維護，免去了不少的麻煩事兒；當然，現在也有一些擁有大規模的房車廠傢具備了整車質保的能力，這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣，作為原廠產品，這款房車在設計開發之初，就得到了底盤設計團隊的技術支持，例如車身二次開模、整車鋼性等等，都可以依據底盤設計屬性來制定，提升了安全性。舉個例子，這款大通RV90 B房車採用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm，軸距3760mm的加長軸底盤，但後輪卻使用的是後單胎設計，相比起其它廠家使用的是後雙胎底盤，減少了後輪因為卡石頭而破損的風險，有人會覺得後單胎承重輕、行駛不穩，但正是因為得到了原廠技術團隊的保證，才敢如此設計。
除此以外，上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置，包括ESP+EBA+HHC、胎壓監測、高清流媒體後視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯系統、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區監測、自適應巡航等，堪比家用轎車。
動力上，這款房車搭載的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油發動機，匹配一部6AT變速箱，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，從數據上看已經超越了依維柯歐勝上的那台3.0T發動機。而這套動力總成的實際表現的確足夠驚艷，全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗，盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓，但整體平順性不錯，日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些，作為原廠生產的房車，在內部設計上，這款房車也有自己的獨特之處。進入車內，整體布局較為常規，但是在車內細節上的處理相當出色，尤其是在一些不易察覺的邊邊角角，處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐，加上駕駛室的兩人，這款房車滿足5人乘坐，座椅均採用標準的乘用車座椅，提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以後主副駕駛座椅還可向後旋轉，與後車廂形成對坐的形式，變成一個五人小會議室，提升了使用便利性，值得一提的是主副座椅旋轉操作非常簡單，只需輕提座椅旁的把手即可，這點比其它品牌的旋轉座椅體驗度要更好。
在車廂側滑門頂部設有一塊新一代上汽房車集控屏，可以實現整車電器系統的集中管理，同時還帶有故障自測功能，也可以通過App實現空調及暖風遠程啟動和控制，進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內的其它地方，例如車燈開關處，同樣採用了這種觸摸式的操作，這樣的樣式設計在其它品牌房車上是從未看過的，科技感爆棚！
車內的廚房區域位於車廂中部，提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，而車尾部還提供了一個外置抽拉平台搭配一個卡式爐使用，非常方便，要知道很少有廠家在B型房車外部設置這種外部設備。
衛生間位於車中部，整體設計較為常規，唯一不同的是，衛生間採用了一個折疊門，節省了開啟時所需的空間，比起那些常規的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部，是車上的主休息區，這款房車在車尾提供了兩種形式，一種是常規的橫置雙人床，另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話，就要犧牲垂直空間，只能是躺卧，想要坐在這里是不可能的了，但卻換來了一個額外的休息區，即便不睡人，也可以放些隨身衣物之類的。
位於床位底部是一個貫通式行李箱，比較有意思的是，這里提供了一個可以進行格擋的圍板，當放置行李時，打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最後來看一下水電方面，這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統等，以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池（可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板），另外值得一提的是，這款房車採用的是新能源充電介面，也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說，這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優勢，但是這些優勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由？那就要看消費者自己的需求點了，如果更看重整車品質以及售後的便利性，那麼可以考慮；如果追求更高的性價比，個人覺得還是要仔細斟酌…
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 出門不怕沒電的房車！配1000Ah鋰電內部有高級感，價格不貴
Hello，大家好！
不少人在選購房車時候都比較看重電池容量，容積更大的電池能夠為房車生活提供更好的便利性和體驗感。為了滿足這一需求，賽德房車就為旗下車型全部配備了1000Ah超大容量的鋰電池，以滿足消費者的使用需求。今天我們要為大家介紹的這款賽德新車，同樣配備了1000Ah鋰電池，但是它的內部採用了全新設計，讓我們一起來看看吧！
總結一下，這款賽德新款依維柯房車，水電配置一如既往的高規格，對於日常使用來說完全沒有問題，全新的布局方式在同類型車中也比較新穎，為消費者提供了新的選擇。結合這款車目前45.8萬元的售價來看，這款車的性價比還是提供不錯的，如果您正在尋找一款內部精緻、水電配置高的車型，這款車值得考慮。
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㈤ 1000W太陽能+1200Ah鋰電+雙拓展的房車咋樣真能實現水電自由
隨著房車生活這種新興的生活方式在國內的不斷普及與推廣，喜愛房車生活的人來越來越多，與此同時人們對於房車生活質量的要求也隨之提升，以往房車內相對單調的生活氛圍已經不能滿足時下人們的生活需求，越來越多的現代化電器的加入，讓房車生活變得越來越現代化、智能化。
好了，這期內容就到這里啦，咱們下期再見~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 適合一家5口人的依維柯房車！配240L水箱+1000Ah電池，長途隨便用
Hello，大家好！
眾所周知，水電充足的房車能夠讓我們在旅行中獲得更好的體驗感受，無論是洗漱在做飯，還是吹空調看電視，有了足夠的水電保障，這樣的房車生活才會精彩紛呈。為此，不少廠家都推出了水電配置比較高的車型，目的就是為了給消費者提供一個不錯的旅行基礎，但往往這樣的車型售價不低，今天要給大家介紹的這款賽德白鯨系列房車，則是一款在標配了「大水大電」之後，價格依然不是很貴，一起來看看吧~
總的來說，這款賽德白鯨房車，水電配置豐富、內部布局合理，能夠滿足一家人旅行期間的日常所需，同時這款房車的售價為45.8萬元，對比同配置的其它品牌車型性價比還是挺不錯的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 房車是如何供電的
既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。
解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。
【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】
㈧ 新款依維柯房車上市！標配48V電路出廠帶20度電，車上電器隨便用
Hello大家好，近段時間小編發現，很多國內的房車廠商開始在車輛的電力系統上做文章，除了配備12V空調這種小技巧，還有使用48V電路這種大動作。其實在使用48V電路這個理念中，魯道爾房車一直走在國內房車品牌前列。前些天魯道爾房車公布了旗下首款C型房車——「依諾巴赫」，除了電路系統，還有不少值得稱道的地方，今天就和大家分享一下。
這款魯道爾房車推出的首款依維柯C型房車售價49.8萬元，結合其完善的布局設計，強大的水電配置，可以說相當具有競爭力，對於希望一步到位的車友，是不是一個非常值得考慮的選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 房車旅行水電充足才能開心！這3款出廠帶10度電，車上電器隨便用
Hello，大家好！
前兩天，後台收到網友選車提問：你好，我想買一台房車去旅行，我看網上好多車友為了能在車里更舒服一下，都會後期加裝水電，我覺得太麻煩了，有沒有那種水電配置一步到位的房車推薦呢？
這位網友的提問相當典型，實際上我們也接觸過不少此類需求的網友，都想買一台水電充足價格合適的房車，為的就是避免後期加裝的繁瑣。今天我們給大家推薦的這3款房車則完全就是為了這類用戶准備的，這幾款車出廠標配就是10度電，可以說是用電無憂！一起來看看吧~
總結一下，今天推薦的這三款房車售價不同、布局不同、就連實現「出廠10度電」的方式也不同，但最終的目的都是為了旅行中大家用電無憂。關於這三款房車，如果您是2口人出行，可以售價36.8萬元的魯道爾房車，如果是3-5口人的話，可以看看售價45.88萬的賽德白鯨或者售價45.8萬元的華雲途駿K298房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈩ 房車怎麼供電
在接觸房車之前，我也很好奇房車是怎麼供電的?
房車相比於傳統汽車，汽車部分的供電就不講了。重點來講講房子部分怎麼供電。
這是我的房車，卡座變床時的樣子（比較難看，但很平整，這個誰睡誰知道)。卡座下面放入三組鐵鋰電池，總容量5度電。平時靠汽車行駛充電。
當汽車駐扎露營時，可以用營地的充電樁給房車的大功率用電器（電磁爐、空調等）供電。
我的車由於自帶5度電，基本不進營地，下面著重介紹使用原理。
1、額外增加的房車儲能電池種類（不了解卷繞，這里未列），一、鉛酸蓄電池，以價格低出名，安全系數5星，耐大電流充放3星。二、三元聚合鋰電池，價格適中，安全系數3星，耐大電流充放5星。三、磷酸鐵鋰電池，價格是三元的二倍以上，安全系數4星，耐大電流充放5星。
2、電瓶多見12V，給房車的照明、電視機和抽排水直接供電。洗澡也是12V供電。在涉及電磁爐、空調、電鍋等一千瓦左右的用電器供電時，需要通過逆變器才能輸出220V。（逆變器功率並不是越大越好）。
3、逆變器到用電器的電線很簡單，普通家用電線即可。而逆變器與電瓶的連接線、電瓶與主車的連接線，由於價格高，又是隱藏工程，這裡面道道很多，就不一棍子打死了。放個圖片給大家認識一下我的車用電線。
逆變器與電瓶的連接電線越短越安全。道理就不科譜了。如果一輛房車的儲能電池放在副駕駛座位下面，逆變器放在車子中央或車尾，這樣的房車要多問幾個為什麼。
4、房車電池的供電相對簡單，只是比家裡用電系統多了一個逆變器而已，（發電機充電、太陽能充電屬於入電，不屬於供電，就不展開了)。房車電池在用電負荷中怎樣保證安全，這個涉及到各房車廠的水電核心，可以在購買時多問。