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可拖掛房車皮卡

發布時間: 2022-08-18 03:41:21

Ⅰ 適合拖掛房車的前車,求推薦

拖掛房車牽引車任何類型都可以,只要選對房車!
牽引拖掛房車很多人擔心會損傷車架,這種擔心確實應該有,因為拖掛式房車的剎車類型有三種,分別如下。

1:最低級別無剎車,房車的制動完全依靠牽引車的輪胎摩擦力減速,在剎車時房車會通過拖車球將慣性力完全傳遞至前車車架,這種沖擊力對於承載式車身的車型而言會造成一定程度的損傷,至少會出現金屬疲勞而造成車架強度的降低。如選擇這一等級的拖掛車則主車建議選擇越野車或皮卡車,因為允許拖掛房車的車型只有這兩種用非承載式車身,也就是俗稱的有大梁;在車殼下面會有一套縱穿車身的高強度底盤,沖擊力由底盤承受不會造成變形。具體車型價格由低到高可以選擇北汽212、北汽勇士、BJ40Plus、榮威Rx8、哈弗H9等車,這幾款都符合最高排放標准,上牌沒有障礙。

2:中等級別【撞剎】,制動原理與普通 汽車 的剎車系統類似,區別只是將剎車踏板碰撞碰撞擠壓結構。在剎車時拖掛房車會隨著慣性力沖擊前車,利用這一力量擠壓剎車油向剎車分泵提供液壓力,分泵利用液壓力頂起制動蹄實現房車的減速剎車。這種結構仍然會對前車車架造成一定程度的沖擊,而且對於前驅車而言很容易造成甩尾;因為前驅車的重量主要集中在車頭位置,後輪的抓地力即使被拖掛車壓住後仍然不大。那麼在車輛轉彎時則有可能因為房車的推力讓前車甩尾,安全等級仍然不高。所以牽引撞剎房車建議選擇後驅車,車輛除上述越野車和皮卡車以外還可以選擇MPV,比如瑞風M5、大通G20、賓士威霆等車都是後輪驅動,車身重量的平衡能降低側滑的概率。

3:最高等級【電剎】,電剎車不僅是剎車原理的變化,重點是這種剎車系統可以做到主動同步剎車。前車配備一個剎車同步器,與後車相連後剎車系統可以按照前車制動力的強弱而調整房車的剎車制動力;優秀的剎車同步器會集成慣性感測器,通過剎車踏板的行程與節奏主動調節剎車的輸出電流,做到房車剎車與前車制動力相同。達到這一標准後在剎車時房車既不會推前車也不會前車,對於前車的車架不會造成沖擊。

配備電剎的拖掛房車任何車型都可以牽引,對車身的唯一影響是起步時的拉力,不過在起步時合理控制速度並不會對車架造成損傷。所以在海外總會看到一些小轎車也能牽引一台很大尺寸的房車,只要剎車不沖擊車身則能保證無損傷和安全。選擇拖掛房車不論大小均建議選擇有電剎系統的車輛,大部分房車品牌也都會提供選裝服務,升級成本只是幾K而已。在確定房車類型後則需要對拖車結構進行加強,防撞梁位置安裝的拖車杠強度並不高,拖掛結構建議固定在底盤加強縱梁的位置,利用預留孔位進行加固或者用焊接方式加固,牽引拖掛房車一定要安全第一。

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唐DM,有油有電有動力,生活用電,滿足你房車用電

目前帶有220V大功率放電的插電式混動SUV是最佳選擇,代表就是比亞迪唐DM,拖掛牽引毫無壓力,最關鍵是能夠持續給房車供電。車載電池組支持3.3KW,220V連續持續輸出7小時,電量低後還可使用燃油來供電,同樣3.3KW,220V輸出,每小時約1.5L汽油。

解決了電的問題,房車才是真正的自由行,不靠房車營地,一樣可以全天候保證舒適性。就沖能夠供電這一條,這就是房車必選的車型,除非你能夠忍受噪音巨大、氣味難聞的小功率燃油發電機。

你好,根據房車的大小重量選擇牽引車,如房車自重1 1.5噸選擇1.6排量以上可以輕松牽引上高速 攀爬1000米左右的山峰(連續急彎陡坡除外), 如果想玩得爽歪歪就要選擇2.0T以上。

除了發動機還有變速器也是非常重要的,變速器類型有手動變速器,AT自動變速器,雙離合器,CVT無級變速器,4類變速器中CVT變速器由於結構由一條鋼帶傳輸動力,所承受的扭矩不如其他三種變速器,認為CVT不適合牽引拖掛房車,手動,AT變速器更適合牽引。

我是一輛日產軒逸1.6排量CVT變速器,牽引一台1.1噸國產拖掛房車,目前去過兩座600米的山峰露營,高速輕松80公里,100公里需要拉長加速距離。國道 城市道路均輕松應對。

還有一點應該要注意的地方,拖掛房車行駛有時會忘記後面拖著個大傢伙,這個很危險。平時沒有拖掛房車時也會突然嚇一跳以為後面還拖著房車。

我看網上一般的車輛也可以,不一定非得是越野車,或者是SUV,只要是馬力足夠就可以了。

如果想長期旅行,前車建議買輛最便宜的B型房車,最便宜的配置少,自重輕,價格低而且或許可以定製,水電都要最基本配置,甚至不要衛生間,廚房,因為要保證是房車公告的前提下,盡可能的減重和有足夠大的空間,其一,保證乘坐人員的舒適型,空間大了長途才舒適,其二,儲物空間是巨大的(長期在外旅行,房車上的東西會越來越多,重的東西盡量放前車,比如發電機,大桶純凈水,戶外桌椅板凳,折疊電動車,各種裝備,維修工具,麵粉大米等。後車越輕安全系數越高),其三,人多了前車也可以睡人。其四,這種車也是做保溫的,只不過保溫性略差一點。其五,這種車頂有足夠的空間加裝太陽能電池板。其六,這種車選短軸也可以私家代步,畢竟設備少自重輕。長度5米比轎車才長幾十公分。

但是底盤最好是全順、大通或者瑞星之類的,動力足,柴油版基本都在2.0T以上且油耗低,這種房車荷載5-6人,據我所知這幾種底盤便宜的房車大約13-16萬就能拿下,比原車底盤貴不了太多。所以,我認為這幾種底盤的B型房車是拖掛房車保姆級的前車。順便多一句嘴,掛車盡量選配上防搖擺控制器,這個錢我認為不能省。

最後建議買兩個四公斤或者四公斤以上的滅火器帶上,這東西也不貴,以便防患於未然,當然咱不希望起火,但是假如起火,車輛自帶的滅火器是基本不起作用的。話說回來,咱滅火器配全了往往一輩子不會發生自然等火災,但是不配,往往有可能就能碰上!

嘮叨的有點多,或許廢話太多,請見諒,順祝旅途愉快!

唐DM,不解釋

建議從這幾個方面考慮:

1- 排氣量—— 最好是3. 0以上的V6車型

房車的目的是游世界,動力是保障前後車通過各種路況的前提。

2- 車型—— 最好是越野車

既然是游世界,沙 水 冰 石等各種特殊路況路段不可少見,脫困能力是心安理得的最大保障。

3- 推薦—— 優選豐田陸巡 價比三菱帕傑羅

適合做牽引車的車型很多,為什麼只推薦這兩款呢?

出於這幾點理由:

(1)我用過,我了解,我才推薦,不了解的推薦是不負責任的;

(2)這兩款車的性能穩定性有目共睹,游世界最怕的是途中拋錨,他們倆有能力帶你們實現到達;

(3)邊遠地區的維修能力,技師能力,配件完備能力

目前,這方面可能還沒有能超過他們倆的;

(4)燃油適應性

目前,就算是豐田霸道都是95號油標,而這哥倆都是92

(5)性價比

比陸巡高端的你捨得穿山越嶺 磕磕碰碰嗎?比帕傑羅省錢的,你敢開著去越溪過澗嗎?

(6)關於國產車

發展的路途很遙遠,有進步有速度,但尚需努力

個人觀點,眼界有限,僅供參考,懇請不喜勿噴。

沒有一個是合格的,據說行車證沒有牽引總質量就是違法

越野拖掛房車或者大型美式拖車建議大中型越野或者皮卡;歐式拖掛對前車要求很低,普通家庭轎車都能勝任,建議考慮唐DM這樣的插電SUV,有一定的四驅通過能力,還背著一塊大電瓶,用電無憂才能舒舒服服。

Ⅱ 輕型普通貨車(皮卡)可以拖掛無動力旅居牽引房車么

咨詢記錄 · 回答於2021-09-27

Ⅲ 輕型普通貨車(皮卡)可以拖掛無動力旅居牽引房車么

當然可以

Ⅳ 越野拖掛房車有哪些

國內的越野拖掛房車是挺多的,但是越野拖掛還是比較少的,據我所知,國內賣的比較好的越野拖掛有嶸野房車的LH-CF-11A野營拖掛房車就非常好,此外,還有科斯房車的挑戰者越野拖掛房車也非常有名,這兩款越野拖掛房車都備受越野愛好者的歡迎。

拖車尺寸:3900 x 1700 x 1900 mm (長x 寬x 高)

車體尺寸:1760x1480x680 mm

自重:700kg

最大總質量:1900kg

球重:60千克

輪胎&鋼圈:全新235/75R15輪胎x 3(標配)

全新235/75R15鐵質鋼圈+普通輪胎

牽引器:50mm球頭牽引器

千斤頂:8英寸實心千斤頂

油桶&氣罐支架:2 x 20升油桶支架和1 x 9千克氣罐支架

燈光:ADR認證防水尾燈,倒車燈和牌照燈

房車表面採用烤漆處理,整車擁有雙牽引梁安全鏈能更好的保證牽引房車,此外房車擁有重型帶阻尼減震獨立懸掛,包括蛇形減震彈簧和懸掛臂,能很好地保證房車的安全行駛,翻出個號外部還配置了四個保持車身穩定的可調節支腿,同時也提高了穩定性。

生活方面,房車配有廚房區域,廚房配置了不銹鋼檯面、家用水槽、帶折疊水龍頭等,並且擁有80L不銹鋼水箱帶可鎖加水口、電動泵和手動泵,能滿足基本的用水需求,電力系統配有點煙器,100A電瓶等配置,對於越野使用還是完全沒問題的。房車頂部為睡眠區域。

這款挑戰者房車的底盤採用加粗的鋁合金大梁,這樣一來,即使長期在惡劣路況下行駛,車身大架也不會輕易變形,並配備了獨立懸掛,且選擇了雙避震彈簧,提高了車輛的通過性及舒適程度,車身尺寸為5990/2300/2700mm。

車內從布局及家裝來看,這款車也很注重「休息」「生活」的實用性。比如位於車廂中部的客廳,鋪上餐布後不僅可以用來當做餐廳使用,而且當把客桌降下後,還會變成成一張長寬(mm)1850/900的單人床。

沙發頂部還可放置一張上床,剛好可以與沙發床拼成一個上下床鋪,在不需要的時候可以將其折起來,空間使用率非常高。

廚房也是具備的,從空間上和設備上來看,廚房完全不是用來做擺設的,是真正可以使用的。廚房的基本設備都有。實際使用中也非常方便。

不進車內有廚房哦,在車外還有一個可拓展式廚房,這對很多喜歡戶外做飯的朋友來說,可真的是福音。而且我在後台收到了很多評論里,發現也有一部分人會很喜歡戶外廚房。對於喜歡這個配置的朋友來說,可真是一個福音哦~

房車頭部是尺寸為2000/1500mm的大床,完全足夠睡下兩個成年人。

洗手間的設計風格也與整車搭配的很協調,毫無突兀感。洗手間的配置也很高級。衛生間裝了進口THETFORD200CS馬桶,獨立洗澡房的尺寸為680/720(長/寬)(mm)。對於一個成年人來說,使用起來剛剛好。

眾所周知,房車分為 自行式 拖掛式 兩種,而我們經常聽到的 A、B、C型房車 ,其實都是自行式房車的種類,對於有越野車的越野人來說,肯定是拖掛式房車更加經濟實用。 那拖掛式房車有哪幾種?


一、 實用舒適顧家男——普通型


拖掛式房車本身都是沒有機動能力的,所以需要依靠其他車輛牽引行駛。普通拖掛又被稱為「可行走的簡單舒適之家」,這是最早進入人們視野的房車類型,但也是最經濟實用的款式。

雖然普通拖掛房車只能滿足最基本的生活起居功能,但它也是適用性最廣,價格最親民的類型,堪稱房車屆的全職顧家男。正是它逐步打開了國內的房車市場,才有了後來各種拖掛房車的百花齊放。


二、 黏人貼心高富帥——五輪型


拖掛房車屆的高富帥,肯定非五輪型房車莫屬,雖然外表看起來像是一個集裝箱,但五輪房車的奢華程度一定突破你的想像。除了客廳、淋浴房等生活配置,彩電、冰箱、微波爐等家電應有盡有,如同移動的小型精裝房。

五輪型房車頗受國內明星的喜愛,將其作為保姆車,不過價位也不是咱們普通人能承受的。比起普通拖掛,五輪拖掛還配有全景觀玻璃房,可以在旅行中更好的感受沿途的美景。


三、 撐開有料肌肉男——拓展型

拓展型拖掛是在普通拖掛的基礎上改良而來,通常在普通拖掛的側面與後面裝上拓展部件,如同在車身上安裝了大抽屜,在停車時可以打開使用,這種方式可以有效提升拖掛內部空間。

這種收起顯瘦,撐開有料的拓展拖掛,也是在越野圈圈粉無數的爆款類型,很好的詮釋了咱們越野人,靜則內斂隨性,動則內心狂放。


四、 內涵驚人運動狂——多用途

運動型多用途拖掛最大的特點,就是位於後面的小車庫,你永遠猜不到一個越野老炮會從後面開出什麼來,可能是沙灘越野車,可能是叢林摩托車,也可能是滿滿的啤酒箱子燒烤架(滑稽)

選擇這款運動型拖掛的車友,肯定是深藏不漏的運動達人,因為越野摩托車啥的,不就是咱們大人的電動玩具嘛。不過使用這種類型的拖掛需要限制車速,並且對路況也有一定程度的要求。


五、說走就走文藝男——折疊型

再來說說這款最受廣大文青歡迎的折疊式拖掛,俗話說得好,「文青自駕有三寶,帳篷吉他照相機」,而折疊式拖掛就是能讓你說走就走、坐擁星空的最佳伴侶。

體格輕盈是折疊式拖掛的最大優點,雖然沒有其他拖掛豐富的電器設備,但咱們要的就是氛圍!別看人家體積小,一言不合就能表演個佔地為王,要是再搭配個躺椅,就能充分感受陽光假日的舒暢了。


六、敢於冒險探險家——背馱型

最後要介紹的這款拖掛,跟前面幾款較為不同,因為它沒有獨立車輪,只能靠皮卡馱著,因此取名叫背馱型。雖然背馱型拖掛需要賴著皮卡才能移動,但拆卸組裝也不麻煩,在野外的時候也能輕易換皮卡一個自由身。


背馱型拖掛可以理解成可拆分的C型房車,這也是資深越野自駕愛好者的追求,因為合二為一的設計可以陪越野人上坡下山,大大增強了通過性。不過比起帶輪的拖掛,可是要增加不少油耗的哈。


最後,由於國內路況以及 汽車 文化的限制,我們比較常見的仍然是自行式房車,作為一名自駕愛好者,希望國內的自駕露營基地能更加完善,自駕游能成為越來越多人的出行選擇。

行話說得好,「富人靠氪金,窮人靠改裝」,民間高手都能把五菱神車改裝成房車了,你還有什麼理由說沒錢自駕呢?(滑稽)

我曾經認為越野房車是個偽命題,你想啊,真正好的越野車不也就那幾款嗎,越野房車那得多難造。但是看完這輛澳洲進口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖掛房車……對不起,我錯了,房車真的可以越野!

這輛澳洲進口拖掛房車由坦途戶外裝備進行銷售, 有公告,全國均可上牌。

房車短時間旅行,小空間還行。長時間空間就需要考慮了,推薦一些折疊房車方案,適合喜歡大空間需求的朋友

房車注重於生活,而不是越野!你的出發點就是錯誤的,本身拖掛房車就沒有動力,有什麼越野可言

Ⅳ 特斯拉皮卡Cybertruck拖掛房車或將顛覆露營車/拖掛房車行業

特斯拉在發布電動皮卡Cyber??truck時引起了不小的轟動,其三角形外觀頗具科幻色彩。而在其發布電動皮卡時,也曾暗示將為Cyber??truck電動皮卡製造與其匹配的拖掛房車。

這名設計者在油管上被稱為「房車男子」,他已經訂購了一台Cyber??truck電動皮卡,並設計了與其匹配的第五輪鵝頸房車。他預計整個鵝頸房車的售價將低於十萬英鎊。

這台來自未來的Cyber??truck電動皮卡你更希望會有怎樣的露營車與之匹配呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 拖掛房車suv好還是皮卡好

都可以,前提就是排氣量必須夠大,因為高速公路問題不大,沙石路面或者土路就很費勁,如果動力不夠爬坡很費勁

Ⅶ 皮卡拖掛房車合法嗎

皮卡拖掛房車合法嗎? 駕駛本上沒有準牽引總質量的皮卡拖拽以及牽引均為違法。以下是關於皮卡的相關介紹:1、皮卡類型:我國皮卡車車型大體上可為美式和日式兩種風格,前者造型剽悍、車身寬大、底盤高、功率大;後者由小型轎車或載貨車演變而來,小巧玲攏、省油廉價。從型譜技術上分有:豐田、五十鈴、日產、馬自達、通用以及日美車型二合一車型。2、產品功能:皮卡主要用途在於實現了微客,微貨兩種同功能,在性能方面兼顧到轎車的速度,舒適,安全等性能。與輕卡的載重性能相比,其所拉貨物特點為載質量輕、體積小,對運輸效果要求能夠方便快捷。在車輛的使用又分為生活服務型用車,輔助生產型用四的商務用車。 @2019

Ⅷ 「廣州車展」售價17.08萬起,長城炮拖掛版上市

11月20日,有車以後在廣州車展現場了解到,長城炮越野皮卡拖掛版正式上市,其中汽油版售價17.08-20.08萬,柴油版17.78-20.78萬。

而且在車展現場還看到,長城炮還推出救援版,該版本是長城炮與藍天救援合作下的產物,該車基於商用長城炮打造,車頂部增加了車頂架和警示燈,貨箱也被改造救援移動艙。

編輯小結

長城炮作為目前國內最熱門的皮卡之一,它的使用場景一直在被不斷拓展,而長城自己也樂於開發出更多有特定使用場景的車型,除了此次的拖掛版,相信未來還有有更多版本車型會不斷推出。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 長城機車炮皮卡能拖掛嗎長城機車炮拖掛上路合規嗎

網路查詢結果顯示,長城機車炮皮卡有C6拖掛資質,並且是合規上路。

拓展資料:

據了解,機車炮分為兩個版本,其中汽油四驅8AT為14.98萬元、柴油四驅8AT為15.68萬元。此外,機車炮還具備C6拖掛資質,讓機車圈層用戶拖掛房車或機車拖車上路更合規。

在設計方面機車炮區別於長城炮,採用了兩門兩座的車身設計,軸距達到了3470mm,使得貨箱尺寸達到了2475mmx1520mmx540mm,995Kg的承載能力可滿足市場上絕大多數機車的裝載需求,全系標配2.5噸拖車資質以及拖車取電口和拖車安裝口。基於機車圈層用戶需求,長城炮還為用戶提供了帶有絞盤滑軌機構的機車架,用戶可通過長城炮APP下單。通過遙控絞盤,單人即可輕松完成機車的裝卸,前輪專用固定裝置,搭配尼龍卡扣綁帶增強穩定性。


科技時代,智能科技配置必不可少,機車炮不僅配備了新一代智能語音控制系統、手機遠程式控制制系統,還可選裝智能駕駛輔助系統,包括ACC自適應巡航、車道居中保持、車道偏離預警、並線輔助、倒車側向警告、360度環視系統、交通標識提醒、超速提醒等智能安全配置。


動力和操控性方面,機車炮搭載的2.0T+8AT動力組合,有柴油和汽油兩個發動機版本,搭配TOD智能適時四驅系統,還可選裝的後橋電控差速鎖,使得機車炮具備了強大的通過性和越野能力。


作為皮卡新品類開創者、皮卡文化引領者、用戶共創領潮者,長城炮攜手各大圈層共創成立了機車、越野、改裝、登山、釣魚、公益救援六大皮卡學院,持續賦能用戶,引領皮卡文化發展。據悉,機車炮合夥人已在全國招募100餘家,加盟成功的機車炮合夥人不僅可享受前100台專享購車優惠,推薦好友完成機車炮購車還可獲得豐厚的收益,同時,優質合夥人還可以獲得機車學院區域運營權,以及機車周邊產品入駐長城炮APP商城免押金等多重福利。

Ⅹ 皮卡後面可以掛拖車嗎

可以。

新規針對A2駕照做出了改變,並新增了C6駕照,A2駕照原先可駕駛牽引車,其中包括重型、中型全掛,半掛汽車列車,現在的描述改成了總質量大於4500KG汽車列車,此外新增的C6駕照,描述為總質量小於(不包含等於)4500kg的汽車列車。

這項規定明確了兩類駕照的准駕車型,讓不少喜歡開皮卡拖掛房車的車主尤為興奮,因為按照目前國內車主常駕駛的房車來看,絕大多數拖掛式房車自重基本保持在2噸以內,而牽引車大部分不會超過2.5噸,二者相加可以滿足總質量小於4.5噸的要求,這也間接說明我國這項政策是比較符合大眾期望的。

上汽大通T70澳洲版,作為工信部首個認證拖拽能力3噸的皮卡,上汽大通T70澳洲版在老版基礎上新增了不少澳洲出口配置,擁有汽油柴油兩種2.0T動力。上汽大通T90也可以考慮,整車牽引能力在3噸左右,最大拖拽力可達3.5噸,上汽大通T90有兩款可供選擇,一款是最大數據為500N·m和160kW的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機。

另一款單增壓柴油動力,也是2.0T。除了上汽大通,長城的炮系列皮卡擁有2.5噸的牽引力,例如機車炮、火炮和黑彈等。除此之外,知名度更高的福特F-150 LTD牽引力可達4噸,越野能力極其出眾,福特F-150 LTD配備的280KW的3.5L V6 EcoBoost® 渦輪增壓發動機,在動力方面基本不用擔心。

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