新款豪華捷豹內飾圖片

⑴ 2021款捷豹XF曝光！內飾配置全新升級，或將明年上市。

今日，捷豹曝光2021款新車，一款全新中期改款車型——捷豹XF。從此次曝光的新車來看，全新的捷豹XF在外觀和內飾上都有比較明顯的提升，同時在細節方面更加優化，展現出了更強的市場競爭力。目前新車還處在概念狀態，預計將會在明年正式上市。

這款全新的捷豹XF的全新上市對於捷豹家族來說具有重要的意義，不僅能夠在一定程度上彌補豪華轎車市場的不足，還能夠吸引更多年輕消費者的關注，大家覺得售價多少合適呢？

好了，以上就是本期的全部內容，還想看什麼新車資訊，歡迎在評論區留言。

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⑵ 到店體驗捷豹XEL，外觀運動內飾堪比寶馬，這價格工薪族買得起

現在很多小夥伴們覺得購買一輛豪車是比較簡單的事情，因為他們發現很多豪車的價格下滑都比較嚴重，但是仔細一看又不是那麼回事兒。

比如很多人都知道寶馬X1車型都跌到了20萬出頭的價格，但是當你真正去買的時候才發現20萬出頭的寶馬X1確實有，但是你購買的是三缸版本的寶馬X1，如果你想要買到2.0T的車型，那不好意思，價格又要漲上去了。

捷豹XEL的銷量實在不咋樣，主要原因還是因為捷豹XEL是一款比較小眾的車型，而且車內的空間過小，故障率表現的也要比競爭對手也要更高一些，不知道你能不能接受這些缺點。但如果你能接受捷豹XEL的缺點，那麼捷豹XEL的價格是真的很香。

?如果你對這款車型比較感興趣，歡迎咨詢常州各路虎捷豹經銷商。

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⑶ 內飾大變樣，新款捷豹F-PACE正式亮相

捷豹作為英式的豪華品牌一直是以一種英國紳士的商務范出現在大街上，而這次捷豹旗下的F-PACE也迎來了改款。

動力方面捷豹F-PACE將搭載2.0T發動機，8速手自一體變速箱，其他車型可能還會搭載混合動力系統。

都說「七折虎，六折豹」，這款捷豹F-PACE打六折的話你覺得值得為它買單嗎？

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⑷ 2020廣州車展：大燈微調，內飾更加豪華，新款捷豹F-PACE亮相

2020廣州車展，捷豹正式發布了中期改款的F-PACE車型，新車在造型上進行了微調，內飾進行了較大的改變。

動力層面，新車依舊使用2.0T渦輪增壓和3.0TV6機械增壓發動機，其中2.0T低功率版本最大馬力250Ps、最大扭矩365Nm，高功率版最大馬力300Ps、最大扭矩400Nm，3.0TV6車型搭載48V輕混系統，最大馬力達到400Ps。

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⑸ 開過了BBA，來換換口味，提2020款捷豹XEL兩驅豪華版！

[玫瑰]這次不說遠方，不提夢想也不寫詩。只簡簡單單做個提車分享。開慣了德系，這次換換口味。選車的過程很簡單，去店裡看車、試駕、談價、定車。當天在店裡先試駕了XEL，給我一個印象很深的感覺：第一動力很好，感覺一竄一竄的，油門控制張合度需要適應。第二、隔音是真的不怎麼樣，看過官方的說法：對發動機的調校偏運動，故意讓聲浪傳遞到駕駛艙。有那麼幾分道理。不過沒有動心，剛好XFL的試駕車回來了，立馬又去試駕了一圈。確實和XEL還是有很大的區別，雖然發動機調校參數一樣，但是從隔音上、換擋平順性上，感覺還是XFL更勝一籌。不過，也是情理之中的事。講真的說，以前覺得奧迪的性價比挺高的，看過了捷豹，發現其實性價比是都挺高的[嘻嘻]。選車的過程沒有經過特別多的對比，只去看過賓士的Ccopue。顏值挺高，配置不怎麼樣。但是品牌自帶光環，使得一大波人趨之如騖。不過我們還是冷靜，開過Z4了，再換一個2門。意義不大，最主要實用性不高。所以還是轉投捷豹懷抱。對網上對捷豹車型可靠性也是心裡一直犯嘀咕，不知道是不是真的那麼差，但是也見識過北京賓士的「質量」，尤其是換裝1.5T+48V電機之後，「質量感人」，也怕自己成為那個運氣差的人，所以放棄了E級，一句話還是信了論壇的大家。為什麼選擇捷豹，據說是：捷豹是唯一一款國產後，質量還變好了的車型[偷笑]。也抱著試試的心態，就當換換口味吧！好了，就敘述這么多，接下來，請欣賞高清圖片。

TB買的鑰匙殼，包起來還不錯。

⑹ 試駕新捷豹XFL：氣場比5系足，動力比E級猛

6月中旬的時候，新捷豹XFL正式上市，共推出了5款車型，價格區間在39.98-49.98萬元。

實際上，從2017年推出國產加長版車型算起，捷豹XFL在國內已經走過了4個年頭。同時，隨著國內豪華轎車消費群體的年輕化，捷豹XFL很需要一次革新，來滿足這部分消費者的需求。

所以，作為中期改款車型，新捷豹XFL在保留原有車型亮點的基礎上，針對整車外觀和內飾進行了年輕化、時尚化的大幅升級。那麼這些提升都體現在哪些方面呢？不妨接著往下看。

1. 外觀更運動，新增3個車漆顏色

首先，新捷豹XFL提供豪華版和運動版兩種外觀設計，豪華版就是在細節處運用大量的鍍鉻裝飾，而運動版車型則是用亮黑飾條進行點綴，個人感覺運動版的顏值要更高一些。

不過話說回來，一款中大型轎車能在專業賽道上開著爽都算很不錯了，「還想要啥自行車呢？」

簡單總結一下，中期改款的捷豹XFL和同級競爭對手相比的確更有競爭力了。不僅外觀更加運動，內飾看起來也更加科技、豪華，更重要的是，新捷豹XFL的運動基因賦予了這台車不錯的駕駛體驗，這的確能夠吸引到更多偏年輕一點的豪車消費者的關注。如果你想買一台「低調、奢華、好開」的中大型轎車的話，新捷豹XFL會是一個可以考慮的選項。

文丨秦老師

圖丨秦老師、官方

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⑺ 內飾大幅度更新，中期改款捷豹F-PACE亮相廣州車展！

近日，在2020年廣州車展上，中期改款捷豹F-PACE車型正式在國內首發亮相，新車在內飾方面有著非常大幅度的修改，競爭力有著顯著的提升。在外觀部分新車只對細節進行調整，前臉大燈組內部採用了最新的雙折線式日行燈帶，遠近光燈組也進行了調整，顯示出更強的科技感。此外在中網格柵和前保險杠造型方面也有微調，整體更加簡潔，顯得更加運動。在車身側面和車尾部分，新車則基本沒有變化，只在尾燈內部光源結構上有所微調，不點亮時甚至很難察覺，但點亮之後還是有相當強的科技感，而後保險杠部分雙邊雙出排氣也更加精緻。在內飾部分才是新車改款的重點，新款F-PACE的內飾幾乎將老款全完全推倒重來，採用了最新的家族風格，中控14.1英寸懸浮式液晶屏採用了超窄邊框設計，在科技感方面有著非常大幅度的提升，而下方的空調控制區也有大面積亮黑色面板和數字顯示旋鈕組成，配合精緻的電子檔桿，全液晶儀表盤等細節，顯得非常的前衛時尚。同時中控面板也採用了軟質塑料，皮革縫線，金屬拉絲面板，貫穿出風口等多層次元素堆疊，在豪華感方面較老款車型有著大幅度的提升，而多種顏色混搭的內飾設計又一改老款一黑到底的沉悶，顯得更加年輕有活力，整體內飾提升相當之大，讓整車競爭力又高了一個台階。在動力方面，根據海外版本的信息，新車將繼續搭載2.0T及3.0T發動機，最大功率分別達到250馬力300馬力和340馬力，並搭配有48V輕混動系統加持，而插電混動版本則由2.0T發動機和電動機組成，最大綜合功率可達400馬力，全系匹配的都是8AT變速箱，並有四驅系統可供選擇。既然已經在廣州車展正式亮相，那麼新車應該會在2021年進口上市，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。

⑻ 【到店實拍】豪華英倫范 青島實拍捷豹F-PACE

捷豹這個品牌帶著一種與生俱來的貴族氣息，總給人一種很紳士的感覺。品牌旗下的F-PACE恰恰給人感覺是家族中西裝最筆挺的那一位。今天我們走進捷豹路虎展廳，一起接觸一下這位紳士，感受一下英倫貴族范。我們今天實拍的是F-PACE?2020款300R-Sport運動版，官方指導價格59.68萬元。

動力方面，我們實拍車型搭載2.0T高功率發動機，該發動機最大輸出馬力為300Ps，傳動系統則繼續搭載8速手自一體變速箱。

編輯推薦：在豪華的SUV領域，捷豹屬於比較與眾不同的而存在。這款車的銷量並不大，一方面是這個區間競爭太過激烈，另一方面捷豹F-PACE還是有明顯的短板，後排空間在同級別中不算寬敞。目前市場終端優惠力度空前，我們推薦購買今天實拍的2.0T高功率版本車型。感興趣的朋友可以到青島地區捷豹經銷商咨詢購買。

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⑼ 又一豪華轎跑SUV，新款捷豹F-PACE，將於廣州車展亮相

不知是什麼時候起，BBA車型在我們生活中出現的頻率逐漸增高，高到了我們漸漸習以為常。雖然說豪華品牌BBA車型在各個方面都很不錯，但是其他豪華品牌也是有很多性能不錯、還很有個性的選擇。日前，我們就從相關渠道獲悉，新款的捷豹F-PACE即將在11月20日的廣州車展上，迎來它的亞洲首次亮相。

動力方面，新款車型將會提供2.0T渦輪增壓發動機，根據不同車型搭載不同的動力系統。其中?S340型號配備了3.0T+輕混系統，最大功率為340馬力；S400車型配備了由2.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。傳動上匹配8速自動變速箱。（文：李合齊）

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⑽ 2021款捷豹E-Pace海外亮相，內飾更具科技感，售價27.5-33.5萬元

2021款捷豹E-Pace正式發布，作為中期改款車型，捷豹針對新車外觀、內飾進行了全面調整升級。捷豹表示，新車價格有所上漲，2021款捷豹E-Pace海外起價為40,995美元（約27.5萬元），比老款高出1,045美元。E-Pace300Sport頂配車型售價為49,995美元（約33.5萬元）。

2021款捷豹E-PaceP250車型起價為40,995美元，比寶馬X2貴。P250SE的價格增加到46,095美元，而300Sport的價格為49,995美元。

資料來源：捷豹

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