日產天籟內飾設計

① 日產天籟產品力解析 兼顧顏值和舒適性的全能選手

說起日產天籟，很多人第一印象就是舒適性非常好，那麼日產天籟相比同級別車型，都有哪些優劣勢呢？產品力究竟如何呢？

動力部分，天籟搭載2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，2.0L最大功率為156馬力，峰值扭矩為197牛·米，2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為243馬力，峰值扭矩為371牛·米，傳動系統方面，兩款發動機均匹配CVT無級變速箱

總結：曾經的日系三傑，現在日產稍顯掉隊，無論是銷量還是口碑都是比較一般，天籟相比同級別對手，在操控性和舒適性方面並沒有得到兼顧，定位也是稍顯尷尬，外觀方面跟軒逸高度相似，可能是天籟最大短板，並沒有展示出這個級別車型該有的氣場，得益於終端優惠力度比較大的優勢，還是能吸引部分消費者的關注

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 日產天籟的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：買這車的緣由就是沖外表去買他,我也認為挺不錯,我的是黑的。

缺點：在廣州市區跑,起車有些慢。跑起來就挺挺不錯了。

外觀：買這車的原因就是沖著外觀去買它,我也覺得不錯,我的是黑色的。

內飾：這個價格的車,內飾已經很不錯啦

空間：最滿意的就是空間了,我一米八的個子坐裡面一點也不顯的擁擠,後排空間也很大。

配置：不錯,這個價格能有這些功能已經不錯啦,性價比很高

動力：在城市道路跑,起車有點兒肉肉。跑起來就非常挺不錯了。

操控：這是最滿意之一,指向精確,指哪到哪。方向盤很輕,很好開。

油耗：由於我是在市區,所以油耗有點偏高。不過還可以。

缺點：這個動力強的版本，貴是貴了點，但是動力是真的給力

外觀：外觀可能是這車吸引人最多的地方了，新家族設計，時尚爆了好嗎

內飾：內飾還是遵循的實惠好用，很多的細節上做的很不錯，更多的是對於我們需要的貼心感覺，小儲物格的設計還有按鍵門把手等設計的都很好的。

空間：夠用，目前就跟女朋友用車，父母過年的時候才有機會坐坐

配置：這車動力配置是超強的，奔著這個動力來的

動力：動力挺不錯，夠用的很，地板油瞬間感覺呼吸不了，沒實際去測加速多快

操控：指向性真的是杠杠的，避震很運動化，過彎穩得不行

油耗：油耗還好吧，溫柔開的話，挺省油，不會離譜

舒適：舒適性沒太大問題，畢竟這本來就是家用車的一大代表

③ 日產天籟的內飾很差嗎

優點：毫無疑問，空間

缺點：隔音效果差一點兒，車速在每小時100-120公里的時候，音響得開到5-6格才可以，另外有一次在出車庫的時候，可能是反復調整方向次數多了點兒，然後音響突然開啟聲音巨大，試圖調低音量，但也沒有任何效果，是強制性關閉的，後來到4S店檢查了一下，維修人員也沒有給出明確的答復，不過以後像這種情況也沒在發生過。

外觀：十分滿意目前的外觀，可能這車看上去不是很大，因為有了線條了，車身更加流線型，外觀很時尚。

內飾：做工精緻，看起來協調舒服

空間：非常寬敞，特別是後排，能和C級車空間媲美

配置：不錯吧，BOSE算2W，加長L車身也算4W了吧，三區帶凈化器的空調，全車四座空調加熱功能，相當不錯，性價比還行的！！起碼我覺得買公爵就應該買配置的！

動力：儲備動力足夠。公爵這樣的車型、配置認為本就應強調平順、優雅，動力用作儲備就好，借用別克的廣告語：謙謙之道才是君子之道

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：181的個頭在後面有非常充足的腿部空間，並且橫向空間也很充裕，3個成年人後排長途乘坐不會感覺到不適，但儲物空間有限，後排甚至門板上都沒有儲物格，座椅不能46放倒，對於一些比較長的器材沒有辦法運送。

配置：沒什麼性價比可以講的，合適自己的才是最具性價比的

動力：動力方面沒的說，2.5的排量，V6的發動機足夠用，CVT講究的是平順性，所以推背感不是很強。

操控：方向盤稍有虛位，圈數較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑窪路段或者減震帶時，車身左右晃動，底盤鬆散。總體感覺不舒服！

油耗：雖然說百公里油耗有11.7升，不過這么大輛車還說的過去！主要是，現在油價還挺親人的！不堵車溫柔的開，應該還可以下降一些油耗！

舒適：路感過於清晰，細小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！

④ 小改動新升級，2021款日產天籟，到底升級了哪些地方

目前，2021款東風日產天籟，在10月20日的時候就已經正式上市了。新車共推出了6款車型，售價區間為17.98-26.98萬元。作為日產品牌銷量比較高的車型，這次的迭代做的也比較用心，在外觀、內飾和智能配置等多個方面都有了相應的優化升級。下面我們一起來看下新車具體哪些地方有了改動。

動力方面，2021款天籟搭載2.0L自然吸氣或2.0T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱。2.0L自然吸氣版本發動機最大功率為115kW，峰值扭矩分別為197牛·米。而2.0T渦輪增壓發動機最大功率179kW，峰值扭矩為371牛·米。

編輯點評：

整體上看，2021款東風日產天籟外觀和內飾上都不算老土，配置方面也都跟得上，動力部分雖然常規，但是還是會有一定的運動性能。讓我們偶爾還能爬個坡，下個賽道小小的激情一下。最後，從這些上看日產品牌還是有進步的，從新款天籟來看，它的產品還是值得讓人期待。（文/李合齊）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：舒適度，同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。

外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復雜。

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：空間很大，絕對夠用，我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕，後面更是可以當床了 呵呵

外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。

空間：空間還可以吧 前後排座椅寬大，厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！

動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什麼的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅持一句老話：沒有肉車，只有肉人！

操控：這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道，但對於我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時之勇，沒問題OK。

油耗：跑高速還是很省油的，在市區的話就有點力不從心了~！！我開車已經很省油了，但還是在14升/百公里左右

舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。

⑥ 【車主點評:日產天籟，移動大沙發，果然名不虛傳！】

#選車理由 選車的本身就是一個廣搜信息，多試駕體驗的一個經歷，我一開始在網上查了很多，還是比較信賴日產這個品牌的。試駕了幾款車，綜合比較下來還是這款日產天籟比較符合我的預期，再加上當時4s店的折扣力度比較大。#最滿意 我選擇這款車呢，最滿意的就是它的舒適性。這是針對我家庭的一個客觀因素，我和愛人每周末都要開車三四個小時往返城市和老家農村之間，因為孩子在老家。每周不算短的車程，我希望我的愛人和我的孩子坐車能達到最大程度的舒適。#最不滿意 這個車我前前後後看了近半年，自然是經過多番考慮才買的，所以整體上我都挺滿意的。有一點就是比較遺憾的就是，我和我愛人當時都是比較傾向於寶藍色的款，可是寶藍色當時沒有現車，得等一個多月，最後選擇了大眾耐看的白色。#空間 這款車的空間是十分寬敞的，一點也沒有局限的感覺。駕駛位置，高個大長腿也放得下，不會有蜷著腿不舒服的感覺。後排空間也很大，坐三個人輕輕鬆鬆，後備箱很深很大，放個嬰兒車、行李箱沒壓力。#外觀 外觀方面的話，設計的比較新潮，特別是車身前面部分，風格感覺比之前的老款改進了不少，增加了活力。車燈就是很犀利的感覺，很有特點。還是有一點，沒選擇最漂亮的寶藍色，有點遺憾。#內飾 我還是比較喜歡這款天籟車的內飾設計的，還有點商務的感覺，好像還有點復古，感覺不錯。座椅包皮的部分用料很講究，很軟，坐著很舒服。手扶位置高度設計的剛好。#動力 動力方面，2.0沒的說，十分給力。平常在市裡上下班開，其實還沒有太大的感覺，就是我每周末開兩次告訴，才真正體會到了它的價值。動力強勁，加速不飄不抖，開著感覺挺爽。#操控 我對這款日產天籟的操控，總體上感覺還行，畢竟我也沒有太過深入的研究。方向盤就是常規的低速輕、高速沉。油門剎車都沒什麼問題，也不會延遲。#舒適性 舒適度應該是這款天籟的最大亮點，本身日產車的幾款就是很舒適的類型，這款天籟呢尤其配的上「移動大沙發」的稱號，每次長車程，愛人都能舒舒服服的補補覺，這也是我選擇這款天籟的初衷。#油耗 油耗方面，簡單來說，市區開8.5左右，郊區高速開能到7以下，這是不開空調的情況下，總體來說油耗表現可以。

⑦ 【車主點評:我的愛車日產天籟 外觀動感 內在高品質】

#選車理由 選擇的理由非常簡單，天籟的外觀設計不僅動感精緻，而且也很有個性，時尚第一眼就讓我有了一種一見傾心的感覺，讓我真的非常喜歡，而且整體乘坐空間在同級中還是比較高的水平，可以為我全家人提供充足的空間享受。
#最滿意 和它相處的這段時間以來，還真的是生活和工作中的好幫手，不管是平時上下班，還是短途旅行，都讓我和家人很省心省事，可以說是很享受了。
#最不滿意 不滿意的地方 ，車身長了一點，有點不好停車，而且轉彎半徑感覺有一點大，還需要一段時間來適應一下。
#空間 空間的話符合一個b級車的標准，一家人坐在車裡面都覺得挺寬敞的。
#外觀 外觀看著就非常的時尚帥氣，車身也很修長，輪轂與車身的搭配也很好看。
#內飾 內飾設計的簡潔又大方，而且大部分都是皮質的，中控整體的布局也還可以。
#動力 動力儲備還是非常充足的，加速的時候感覺動力就非常的澎湃，中後期也有很強的爆發力。
#操控 操控的話還是有點難度的，車身比較長，而且轉彎的半徑也有點大。
#舒適性 舒適性還是非常不錯的，座椅就跟家裡的沙發一樣，而且隔音的效果也非常好。
#油耗 買回來都是在城區開，現在平均油耗8.1個油，感覺還是很省油的。

⑧ 進店體驗2021款天籟，黑色塗裝獲贊，內飾高級，售價是驚喜！

B級車近段時間在市場中的表現是非常穩定的，車企之間更是加快了發展的步伐，不斷推出全新的車型來競爭市場，近日，筆者在探店的時候拍到了在今年10月份上市的2021款天籟，黑色塗裝獲贊，售價為17.98--26.98萬元，現在購車還有一定的優惠信息。

2021款日產天籟動力上搭載的是2.0L/2.0T兩款發動機，最大輸出功率為156馬力和243馬力，傳動系統匹配的CVT無級變速箱和CVT無級變速箱（模擬8擋）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 新款日產天籟，運動的外觀，溫馨的內飾，「移動大沙發」，真香

新款日產天籟美版實拍。外觀的設計可以用驚艷來形容，採用非常運動的設計風格，前臉中網內部採用黑色蜂窩狀的造型帶來很強的運動氣場，頭燈組精緻的造型非常有藝術范，兩側的霧燈設計時尚，前包圍設計運動。側面簡潔硬朗的設計非常有運動感，黑化的窗線搭配黑色的車身造型帶來很強的運動風格，輪轂採用很運動的設計元素。車尾的造型很有時尚的氣息，尾燈設計很有立體感，大尺寸的傾斜尾窗造型帶來很運動的風格，雙邊共兩出的排氣設計提升了運動范。內飾設計非常有科技范，氛圍營造得非常溫馨，採用淺色的內飾風格，精緻的方向盤造型非常運動，中控面板的造型非常有質感。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 新天籟值得購買嗎它有什麼特點

日產天籟這一款車型在國內的名氣很高，相信很多的讀者針對日產天籟公爵應該是懂的，自然3.5L的大排量自吸讓天籟這一款車型在圈內有著很強的競爭能力，而且又擁有移動大沙發的頭銜。時迄今日，時下顧客的審美早已發生變化，因此日產天籟改款以後，全車外型變得非常的時尚運動了，可是我感覺本次日產天籟的改變或是非常成功的。小編身旁就有一位剛拿車不久的天籟車主，下面我們就來聽一聽他對這一款車型的評價是怎樣的。

再和大夥兒聊一聊比較關心的價格問題，我所選購的這款車型是一台自動檔汽車中配版本號，那時候全額付款落地的花費18萬余元，這種價錢我個人還是非常滿意的，也符合我當時的購車預算，針對這一款車型的配置都是有目共睹，除去上邊常說過的LED燈光以外，也有esp系統，胎壓顯示，8個汽車安全氣囊及其疲勞駕駛提示。22825毫米的汽車軸距卻讓這一款車型擁有了一個非常不錯的第2排室內空間。

匯總：總體來說，日產天籟這一款車型的整體表現還是非常不錯的，所配備的2.0L自吸汽車發動機至大功率159大馬力，最大扭矩轉速208Nm，與此匹配的是一台CVT變速器，汽車發動機應用了直噴的供油方式，我們都知道這台發動機的技術性主要表現還是非常不錯的，現階段出行一個月開大概有2000千米，由於正中間跑了好幾次快速，現階段耗油量維持在7L前後，耗油量或是給了我非常大的驚喜，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來討論。