科尚6座內飾

❶ 提供5/6/7座布局 長安歐尚科賽Pro內飾官圖發布

易車訊 9月10日，我們從長安歐尚官方渠道獲悉，繼不久前科賽Pro外觀官圖曝光之後，近日其內飾官圖也正式發布，該車將搭載藍鯨1.5T、2.0T兩款發動機，提供5/6/7座布局，或將於不久後正式上市。

內飾方面，科賽Pro的星艦引翼中控台以駕乘者為中心橫向延伸，採用大面積軟質材質包裹，搭配貫穿式出風口和嵌入式10英寸超大中控顯示屏，整體質感比較出色，寬大的控制箱面板搭配飛機座艙式手柄與按鍵，功能劃分合理，操作便捷；全新設計的D型三幅式多功能方向盤，高清液晶儀表，儀表台內嵌的七色氛圍燈等，都為整體內飾增色不少。

科賽Pro皮質座椅結合人體工學設計，包裹性更好，有效緩解長途駕駛疲勞感，門板內飾大面積採用軟性材質包覆，提升了整體質感。

科賽Pro提供了5座、6座和7座版本，擁有2+2+3、2+3+2、2+2+2等多種座椅布局組合，第二、三排座椅的獨立出風口，同時搭載的智能空氣凈化系統，為全車乘客提供綠色健康的車內環境。

外觀方面，科賽Pro採用了最新的星艦設計語言，前臉採用了點睛矩陣進氣格柵，搭配熏黑全LED大燈組合，配合雙色動感輪轂，為整車增加了凌厲、動感的氣質。

車身側面採用上中下三線設計，犀利的腰線似發達的肌肉纖維從前車燈延伸至尾部，飽滿的尾部設計及層次豐富的下護板，配合超長的車身軸距，整體視覺感不錯。

據了解，全新科賽Pro將採用藍鯨1.5T、2.0T兩款發動機，與之配合的是手動或6AT、8AT愛信變速箱，更多消息也將繼續關注。

❷ 後排堪比邁巴赫 這些車居然不到10萬就能全搞定！

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❸ 科 尚的內飾如何

長安歐尚官方發布了旗下首款MPV——COSMOS（科尚）的內飾圖片。新車定位與中高級7座MPV，內部採用2+2+3布局，並配有雙側電動側滑門。

車身側面，橫向貫通式腰線設計提升了整車的商務氣質，搭配17寸雙色鋁合金輪轂，視覺上有一種敦實感。B、C、D柱採用熏黑處理，與後車窗連通形成視覺整體，懸浮式車頂使整車視覺重心降低。車尾造型簡潔大方，橫貫式的尾燈設計擴展了視覺寬度。尺寸方面，新車長寬高分別為4840×1860×1890毫米，軸距為2820毫米。

動力方面，新車將搭載1.5T發動機，其最大功率115千瓦。傳動方面，與之匹配的將是6速手動或7速雙離合變速器。

❹ 五一「小長假PLUS」來襲 這幾款10萬元MPV是全家出遊首選

今年的五一勞動節假期增加了2天，達到了5天之多，成了名副其實的「小長假PLUS」。這么長的五一假期，如果不全家出去玩一趟那實在是太虧了。而說到全家出遊，還有比MPV空間更寬大、乘坐更舒服的車型嗎？本期就為大家帶來幾款10萬元左右的MPV熱門車型，滿足五一全家出遊的需求。

吉利嘉際

推薦指數：★★★★★

動力方面，RM-5搭1.5T渦輪增壓發動機以及1.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是匹配6速手動變速箱或CVT變速箱。

編輯點評：作為新寶駿旗下的首款MPV車型，RM-5其實是寶駿730升級換代之作，只是可惜由於價格問題導致受歡迎程度不及預期，但毋庸置疑的是無論是設計的精緻感，還是日常的科技感受，新寶駿RM-5都遠超寶駿730，只是性價比有待改善。

以上這幾款10萬元左右的MPV，你喜歡哪款呢？

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❺ 【車主點評:實用主義，愛車長安歐尚科尚】

#選車理由 結婚10多年了，隨著年齡的增長和體重的增長，覺得是時候換個MPV了，之前買的三輛車全是國產車，感覺還不錯，所以買了這個科尚，屬於一款強大的mpv，有好看外觀的同時車輛配置、動力、等等都做得比較好，我這個人就喜歡穩重成熟的車。#最滿意 內飾用料走心，動力說走就走，配置應有應有，真的很吸引人，現在越開越順手真的太喜歡了。#最不滿意 原廠屏幕顯示效果不是很理想啊，這方面要多改善，提高解析度，好歹也是10多萬的車。#空間 空間的話，我覺得完全夠用，不管是駕駛室空間還是前後排乘坐空間，以及車內儲存空間和後備箱空間都還是完全夠用。#外觀 蘿卜白菜各有所愛，我是覺得挺好看的，成熟穩重又很大氣，一開始就是外觀吸引了我，車頭設計很好看，真車很好看，比例也挺不錯。#內飾 這個價位完全可以了，長安車的優勢，每款車子內飾做的都很好，而且有自己獨有的特點。內飾看起來挺有質感，顏色搭配也挺好，彰顯豪華和商務氣息，就是新車剛買回來時的異味較大，有點受不了。#動力 動力還是一如既往的好，之前開過朋友的同款車，就覺得動力很不錯，所以才考慮這款車的，後來果然不錯，後期爆發力還是蠻強的，帶T的就是不一樣。#操控 操控很不錯，轉向輕松，油門響應不是很靈敏，其他都還不錯，底盤高通過性很好，底盤牢固山路上行駛平穩。#舒適性 目前開起來，家人坐起來，視野，乘坐舒適都反應不錯，車子跑起來的時候，聲音還是有，但是完全不影響不至於說成噪音，畢竟速度很快，然後座椅的包裹性還是挺好的，很舒服，長途開車也不會覺得很累。#油耗 買車就是為了開，這個車重和這個排量，算是合理范圍了，平時市區上下班接送孩子居多，夏天開空調肯定也影響一些，油耗剛開始開的時候高的嚇人，後面慢慢就好了，現在基本穩定在10個多，油耗有點偏高。夏天嘛，開空調多。

❻ 【車主點評:家用商用皆適宜 長安歐尚科尚真的不一般】

#選車理由 買車有兩個目的，一個是要承擔我們一家人的出行，另外一個因為我是自主創業，偶爾也需要去接送和拜訪一下客戶，這款車的價格看起來比較合理，而且在外觀還有內飾方面感覺也很高端，讓我有一些心動，另外內部空間可以隨需要而進行改變，讓我覺得真的很實用，考慮了一段時間，最後還是決定入手長安歐尚科尚。#最滿意 目前為止我對他最滿意的就是他的空間還有他的舒適性，因為這台車子偶爾我也會去接送客戶用，所以大空間以及超高的舒適性也會讓客戶對我留下一個好印象。#最不滿意 除了在新車剛提回來的時候有一點異味，別的暫時沒有發現什麼問題。#空間 這是一台7座車，每個座位設計的都非常合理，很大很寬敞，成年人坐在上面完全沒有問題，車子的內部容積比較大，就算保持了7座滿載的情況下，後備箱還能放下一些行李。#外觀 當時第一眼看的時候就覺得他特別大方，而且車窗的設計也比較有個性，特別的年輕時尚。稍有一些不太滿意的就是他的前臉進氣格柵，因為是黑色的比較容易沾灰，特別容易顯臟。#內飾 這台車子的內飾設計我覺得非常有質感，10英寸的操控屏幕在操作上特別的流暢，而且倒車影像的畫面清晰度也很高，內置的行車記錄儀也非常的不錯，自己根本不需要再加錢去買新的。另外在用料和做工方面也都非常的出色，完全可以和二十幾萬的合資MPV相媲美。#動力 手動擋的車子動力是否能充分發揮出來，完全就在於駕駛者對油門的把控了，這台車子我感覺只要捨得給油，也完全能開出推背感。#操控 在操控上我覺得屬於穩扎穩打的類型，方向盤幾乎沒有什麼虛位，特別的精準，而且底盤也特別扎實，平時因為經常需要到機場接送客戶，開到100多邁時車身依然很平穩。#舒適性 座椅真的特別舒服，特別是前排的獨立座椅，對身體的包裹性很不錯，而且支撐力度也剛好。在空間設計上也非常的有創意，第2排座椅靠背可以向後放倒，連接到第3排坐墊形成大沙發，讓家人出行的時候非常舒服。#油耗 可能因為我平時經常跑高速，所以感覺這台車子不太費油，百公里油耗大概只有7.8升左右，我非常滿意。

❼ 種草了MPV長安歐尚科尚，空間真的有那麼大新出的自動擋推薦嘛

當時買車的時候有點糾結，後來對比下來，幾款比較火的MPV,科尚的空間比同級別的大通G50，傳祺M6和吉利嘉際大不少，2820的軸距真不是吹牛逼的

❽ 六月自駕黃金季開啥車這幾款大空間MPV滿足「多人運動」

隨著六月自駕黃金季的來臨，自駕游也成了熱議話題，此時帶上家人或者是身邊的朋友來一場說走就走的旅行，相信這是眾多被疫情憋瘋了的朋友們的選擇。而說到全家出遊，還有比MPV空間更寬大、乘坐更舒服的車型嗎？本期就為大家帶來幾款近期較熱門的MPV車型，滿足六月黃金季出遊的需求。
長安歐尚 科尚
指導價：7.98萬-16.08萬元
推薦指數：★★★★★
科尚作為長安歐尚家族的首款高端MPV車型，在外觀上同樣走的是高端路線，其前格柵採用了大面積點陣式設計，車側腰線橫向貫穿車身，並把側窗的位置進行了熏黑處理，營造出浮式車頂的設計，提升了整體的視覺效果。
內飾方面，科尚在中控台等處加入了菱形皮革縫線處理，顯著提升了整車的檔次感。內飾配置方面，科尚為車主提供了高德3.0地圖以及無線充電等實用配置。空間方面，科尚長寬高分別為4840/1860/1890mm，軸距達到2820mm，這樣的車身尺寸數據與本田奧德賽相比，也絲毫不佔下風。值得注意的是，科尚在高配車型上還配備了同級少有的電動側滑門，這在同價位實屬難得。
動力方面，長安歐尚科尚搭載了1.6L自然吸氣與全新國六藍鯨1.5TGDI全鋁發動機，最大馬力分別為128馬力與178馬力，其中1.6L自然吸氣版本均搭載5擋手動變速箱，而1.5T版本匹配的是6擋手動或7擋雙離合變速箱。
編輯點評：作為一款自主品牌MPV車型，科尚無論是在空間、顏值和品質上都絲毫不輸合資品牌，特別是它同價位獨有的電動側滑門，註定將成為它與同級車型相比時有力的殺手鐧。
吉利 嘉際
指導價：9.48萬-14.88萬元
推薦指數：★★★★★
嘉際自2019年3月份上市以來，每月的銷量都非常值得稱贊，基本都能和奧德賽等熱門車型處在同一水平線，而嘉際作為吉利汽車的首款MPV車型，其在外觀上跟隨了家族設計語言，整體看上去走是年輕路線，可以說是一款專門為年輕奶爸們准備的一款車型。
內飾設計，嘉際同樣是高級感十足，其中控台採用了翼型鍍鉻裝飾、皮飾縫線工藝、上下雙層設計。同時，嘉際中控屏為12.3英寸懸浮式智能寬屏，採用懸浮式造型，突顯出很強的科技感。座椅方面，為了滿足消費者多元化的需求，嘉際提供了5座與6座兩種布局。亮點配置方面，像什麼腳感應電尾門、博世9.3版ESP、8安全氣囊、72色氛圍燈、全新GKUI系統等配置均有所配備。
動力方面，嘉際搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機、1.8T四缸渦輪增壓發動機，和一台1.5T+48V輕混系統，與之匹配的是6擋手動、6擋手自一體與7擋雙離合變速箱。其中1.5T+48V輕混系統車型官方百公里油耗僅為5.9L。
編輯點評：嘉際的優勢在於超大的空間和領先同級別的內飾和配置，並且在動力方面，嘉際還有混動版本可選，油耗更是低至百公里5.9L，在同級、同價位中有著絕對的優勢。
廣汽傳祺 GM8
指導價：17.98-26.48萬
推薦指數：★★★
傳祺GM8可以說是自主品牌中最具代表性的高端MPV，其豪華感對比合資品牌也絲毫不落下風。外觀方面，傳祺GM8採用了MPV慣用的「大嘴」設計，整體顯得非常大氣。同時，GM8還採用了傳祺家族標志性的「凌雲翼」設計理念，進一步提升了前臉的精緻感。而來到GM8的車身側面，兩側均配了電動側滑門，豪華感十足。
內飾方面，GM8並沒有運用過多激進線條，整體造型中規中矩，功能區域分布清晰。值得一提的是在用料做工上，大面積軟質材料的包覆提升了檔次感，很容易討好消費者。空間上，傳祺GM8長寬高分別為5066/1884/1822mm，軸距為3000mm，座椅布局同樣為2+2+3。亮點方面，GM8中排座椅從低配起就是獨立的航空座椅，從中配起就配備座椅加熱、通風和按摩的功能。
傳祺GM8搭載了2.0T渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗僅為8.5L/100km。
編輯點評：作為當前自主品牌最高端的MPV車型之一，傳祺GM8的綜合表現確實夠強，在眾多合資品牌面前也有足夠強的底氣。
本田 艾力紳
指導價：24.98-32.88萬
推薦指數：★★★★
去年九月份，艾力紳混動版正式上市，新車在前臉上對前包圍造型進行了重新設計，最明顯的變化是，前格柵的橫向鍍鉻條變得更加粗壯，幾乎成了一個矩形的邊框。整體造型還是充滿了U型的元素，下方的前包圍用了一根鍍鉻條貫穿了左右。
內飾方面，混動版艾力紳中控檯布局延續汽油版造型，整體以實用性為主。乘坐方面，新車長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距2900mm。座椅布局全部為2+2+3的方式，第二排為獨立座椅，且第三排座椅可支持按比例放倒。
動力方面，艾力紳混動全系搭載第三代i-MMD混合動力系統，發動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛·米；驅動電機最大功率135千瓦，最大扭矩315牛·米，綜合工況最低油耗為5.9L/100km。
編輯點評：艾力紳混動除了出色的燃油經濟性以外，最大的亮點就是多樣化的空間了，其次像是全系標配魔術感應門、無鑰匙進入、一鍵啟動、VSA車輛穩定性控制系統、TPMS胎壓監測、HAS坡道啟動輔助系統、LWC盲點顯示系統等眾多實用科技配置都是其亮點。
結語：以上四款MPV車型，它們在配置、實用性以及油耗方面都有著非常不錯的表現，並且它們都可以在六月自駕黃金季帶上家人或朋友來一趟說走就走的旅行，解放自己工作的煩悶。那麼以上這4款MPV車型，哪款才更加適合你呢？歡迎留言討論！
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❾ 科尚內飾質感如何，摸起來手感好不好，哪個版本帶全景天窗

歐尚汽車COSMOS(科尚)內飾，彰顯越級質感歐尚COSMOS於2018首發亮相，車內部採用了「2+2+3」的7座布局設計。

從目前官方曝光的外觀、內飾的設計、質感及智能化配置上，我們可以清晰看出歐尚COSMOS（科尚）與「中高端7座車」的定位方向高度吻合，而中高端7座車市場幾乎被GL8、奧德賽等合資產品長期壟斷。