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進口自由光內飾圖片

發布時間: 2022-08-21 07:08:43

A. JEEP自由光的內飾

內飾方面,新車採用駕駛者導向的設計,車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據配置不同,新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色兩種,能夠顯示例如油耗、導航、巡航以及四驅信息。中控屏根據配置不同有5英寸和8.4英寸可選。此外,新車還引入了ACC自適應巡航、車道偏移提示、碰撞預警、盲點監測、自動泊車等配置,並標配了10安全氣囊。

B. 廣汽菲克Jeep自由光,2.0T+9AT巔峰動力,超厚道的一款SUV

在幾年之前,8AT是C級車以上級別才會有的變速箱,2.0T發動機也是值得炫耀的機型,但是現在9AT變速箱已經走進消費者的生活之中,今天這款要講的車就是搭載一套2.0T+9AT動力組合的厚道合資SUV。

廣汽菲克Jeep自由光廠商指導價18.58~31.98萬元,優惠力度中規中矩。在外觀設計上其實還是比較收斂的一台車,但還是相當的個性,線條的走向很是特別,足以彰顯自己的與眾不同。

自由光搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,匹配9速手自一體變速箱,動力活躍,表現強悍。如果對越野有要求的朋友推薦購買高配車型的四驅系統,相信一定不會讓迷戀越野的你失望。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

C. 在你的心上,自由地飛翔,Jeep自由光,四驅版好開到飛起

一直以來牧馬人都太受歡迎了,它的光芒蓋過Jeep的每一款車型,讓大家忘了其實Jeep還有很多不錯的車。比如我們今天要講的Jeep自由光,它同牧馬人很不一樣,如果說牧馬人是一個桀驁不馴的硬漢,那麼自由光就是一個騎著白馬的王子,干凈又充滿希望。

不知道為什麼Jeep的車做著做著一直要小眾起來,是因為不順應時代潮流嗎?記得在父母那一輩,吉普車是很流行的。2020款的自由光就要來了,但改變其實不大,在這個時候入手2019款也是個不錯的選擇。

圖:Susan

文:Susan

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 耐造開不壞還能越野,比漢蘭達硬派,自由光跌破18萬,值得買嗎

說起硬派越野車,想必大家都比較熟悉,普拉多、陸巡、途樂、帕傑羅等都是大家熟知的幾款主流車型,但要從氣場上來看,牧馬人絕對可以稱得上是眾多硬派越野車型中的佼佼者,無論是造型輪廓還是硬派越野氣息的營造,都有一定的優勢,深得很多越野愛好者和改裝車主的青睞,彰顯出了Jeep家族在越野車領域上的深厚底蘊,而今天咱們要說的是Jeep家族一款偏「城市風」的硬派越野車——Jeep自由光。

動力方面,Jeep自由光搭載的是2.0L和2.0T兩款發動機,傳動力與之匹配的均是9AT變速箱,其中2.0L發動機最大功率為148馬力,峰值扭矩為190Nm,而2.0T發動機最大功率為265馬力,峰值扭矩達到了400Nm,並且2.0T車型還配備了四驅系統,彰顯出了不俗的越野能力,四輪獨懸的底盤懸架調校非常的扎實,穩定性、支撐性非常的不錯。總的來說,Jeep自由光的表現還算不錯,但品牌溢價這點確實太明顯了,花同樣的價格完全可以入手其它更高性價比的車型,關於Jeep自由光,你還有什麼想要說的?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

E. 大家覺得自由光值得買嗎

自由光是JEEP引入國產的第一款車,國產後的自由光售價下降了十萬多,性價比大幅提高。標配7個安全氣囊和ESP、無鑰匙啟動、全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、8英寸液晶屏,就算與福特 翼虎這樣以配置豐富著稱的車型對比,在安全配置上也要更勝一籌。

但是在你准備買車前,建議先考慮清楚一個問題,就是現在已經有很多車主投訴自由光燒機油的問題。新車剛買300公里是機油量在油尺上線,行駛1500公里時機油量已經到機油尺的下線了。可以判斷自由光的燒機油問題還是很嚴重的,廠家也針對此問題進行過召回,但是處理的方法指標不治本,根本沒有實質性的解決問題。2017年自由光投訴案件217件,其中發動機問題投訴佔70%。

F. 17款自由光2.4L有進口版的嗎

17款自由光2.4L有進口版的。自由光(進口)是Jeep(進口)旗下中型SUV。

自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型,Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀,搭配源自聖境靈感設計的內飾,並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外,自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。

Jeep自由光外觀介紹

Jeep自由光的外形硬朗、霸氣十足,車輪車身比例富有侵略性,在任何路況都有不俗表現。較大的接近角和離去角在同級車中最佳。

Jeep自由光具有集成空氣動力學配置,能夠減少風阻,提高燃油經濟性。

Jeep自由光前臉的第一個關鍵特徵就是,帶標志性七孔格柵的瀑布狀發動機罩——這是許多經典Jeep車都有的特徵。發動機罩與前翼子板分開,輪廓鮮明,繼承和發揚了Jeep的傳統風格。一體式發動機罩和格柵確保了精準的構造。

Jeep自由光全車採用LED照明技術。前部照明中,日間行駛燈外形十分特別,在全新的前臉比例中佔有主導地位,使前大燈看起來很修長。投影式前大燈幾乎隱藏在日間行駛燈後面。日間行駛燈位置較高,以便車輛涉水。

Jeep自由光的前部看上去與車身其他部位流暢融合,車窗將彼此連接起來,從前部擋風玻璃快速沖向尾燈。

G. 全新Jeep自由光有什麼特點

車型:全新Jeep自由光

售價:20.98萬-31.98萬元

自由光已經誕生4年,到現在為止似乎也罕有新車型能夠有這般顛覆的氣質,國產後,自由光並沒有在設計上有所修改,而是以「原汁原味」的設計面向國內消費者。

國產自由光配備2.0升和2.4升自然吸氣發動機,2.0升發動機擁有著114千瓦的最大功率和190牛米的峰值扭矩,而TigerShark(虎鯊)2.4升發動機,其最大功率為128.5千瓦,最大扭矩為227.5牛米。與它倆配合的均為來自采埃孚的9速手自一體變速器,不過2.0升排量車型均為前置前驅,2.4升排量專業版及以上車型才是裝備了Active Drive四驅系統,而對於Jeep這個品牌來說,它的四驅性能如何完全無需質疑。

H. Jeep自由光怎麼樣值得買嗎

它是一個尷尬的存在。至於說尷尬,其實從發動機到變速箱,到底盤,沒有一個項目是弱勢。自然吸氣發動機在自由光的很多型號里都可以見到。成熟穩定靠譜。而變速箱也是9速的手自一體變速箱,檔位多,可以發揮出燃油經濟性。

底盤方面,自由光的底盤力學結構賦予它不錯的強度和剛性。一切看起來都是如此的美好。可是,它卻沒有國6排放的型號問世。這確實是最大的遺憾和尷尬之處。對市場的反應竟然會如此之慢讓人覺得匪夷所思!

I. 從配置到顏值,Jeep自由光真的發光了嗎

從誕生之日起,Jeep就只做專業SUV。在70多年的傳承與發展中,Jeep成功樹立了SUV品類核心技術價值標桿的角色,其4×4SUV智能科技體系讓無數越野愛好者傾倒,成了很多人心中的「DreamCar」。2016年,Jeep品牌旗下車型再次國產。此後在不到3年的時間里,Jeep先後推出了4款國產車型,自由光便是其中之一。而在上市3年後,它也將迎來新一輪更新迭代。日前,中期改款車型全新Jeep自由光國內亮相。作為一款專業級全駕控都市SUV,全新Jeep自由光從外觀到內飾空間,再到動力操控,都進行了大幅升級。那麼全新Jeep自由光到底新在哪兒呢?

2020款Jeep自由光目前有7款車型在售,官方指導價格為17.98-31.98萬元,小編比較推薦2020款自由光2.0T兩驅領先版售價23.98萬,雖然在價格上要比入門車型貴出不少,但是在配置上,首先發動機改為了2.0T,驅動類型是適時四驅,並增加了多片離合器式中央差速器,在動力上得到了不錯的提升,其次還增加了陡坡緩降(HDC)、駕駛模式選擇、手機互聯映射CarLifeCarPlay等實用功能,整車性價比較高,如果在你的預算范圍內,小編認為這款車是不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. Jeep自由光這款車,到底怎麼樣呢

作為一款中型SUV車型,Jeep自由光的性價比相當高。在一些地區,它的終端價格甚至達到了15萬元左右。這種價格甚至與一些品牌的緊湊型SUV存在錯位競爭。在很多人的心目中,花同樣多的錢,享受更高級別的車型和更大的空間,似乎是相當劃算的,但我們也知道,一輛車不值得買。除了它的性能、品質、空間和價格之外,後續的用車成本也是一個重要的考慮因素,下面我們來看看Jeep Free Light的用車成本。

自由光後排空間的表現相當令人滿意,腿部空間也相當豐富,滿足日常家居需求沒有問題。此外,該車還配備了防抱死制動(ABS)、LED日間行車燈、剎車輔助(EBA/BAS)等安全配置。),制動力分配(EBD),牽引力控制(ASR/TCS)等。),乘客座椅氣囊、膝部氣囊、側氣囊簾、前排側氣囊等等。

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