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6系GT幾種內飾

發布時間: 2022-08-22 05:05:54

⑴ 新款寶馬6系GT海外實車 無框車門動感十足/大溜背造型更顯優雅

新款寶馬6系GT在今年5月下旬發布,這款新車與新款寶馬5系同平台打造,其車頭/前臉與寶馬5系高度相似,而它的最大特點則是轎跑式設計,其顏值比新款寶馬5系要高,尤其是車身後半部分更顯時尚優雅。外觀方面,新車前臉採用中等尺寸的亮黑色雙腎進氣格柵和新款5系的大燈組;前包圍採用鏤空設計的三段式結構,兩側的霧燈區域調整為豎排狀。車身側面,新車採用較短前懸、較長後懸,車身後半部分有一個舒展的大傾斜溜背設計,同時上翹的車尾底部,營造出更多運動氛圍。升降式尾翼是新款寶馬6系GT的尾部看點,新款6系GT可在車速達到120km/h後會自動升起,同時也可以手動升降。內飾方面,新車借鑒新款5系的布局設計,由於6系GT自身定位長途旅行車,因此它更側重舒適性,大量採用優質皮革,配備運動座椅(帶腰部支撐、加熱、通風功能)、可選Nappa材質座椅、Bowers&Wilkins音響系統,升級了12.3英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏,以及後排雙12.25英寸娛樂系統等,充分展示豪華運動感。動力方面,本文實車為640i汽油車型,搭載一台3.0T六缸汽油發動機,並匹配48V輕混系統,最大功率337馬力,峰值扭矩450牛·米。傳動系統方面,與發動機匹配的是8速手自一體變速箱和xDrive四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 油城車資訊——寶馬高顏值旅行車新寶馬6系GT

為了呼應GrandTouring的口號,除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色:

1.首先,這是最重要的一點,性能優異。

2.為了表現追求自由、不受束縛的精神,最好是雙門的配置。

3.為了旅行的需要,必需保留車廂的實用機能性,座位是四座或2+2的規劃。

4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕駛車輛,內飾豪華而舒適。

總結:

2019款的新寶馬6系GT全系沒有自適應巡航、車道保持、夜視功能的智能駕駛輔助系統,且車道偏離、並線輔助、主動安全、方向盤加熱、行李箱感應、車內香氛、負離子空氣凈化等功能均為選配,這對於新款高端車型來說實在過於寒酸,但寶馬6系GT的功能性硬體配置比較完善,基礎也相當扎實,屬於一輛開起來就是為了享受參與駕駛的興奮感和樂趣的車。如果你有寶馬情節,又是一個追求與眾不同,且事業家庭兼顧的人,那麼2019款新寶馬6系GT會是一個不錯的選擇哦!

東營車資訊——東營本土汽車人

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 多元化的小眾玩物!新款寶馬6系GT官圖曝出!

當消費者的購車需求愈發多樣化,汽車廠商推出的衍生車型便愈發廣泛,寶馬6系GT就是其中的一類衍生車,即擁有跑車造型,還融入掀背式轎車的特點,可謂優雅、實用和豪華的集合體。
而在臨近中期改款的節點上,寶馬於日前正式發布了新款6系GT車型官圖,一起來先睹為快。
外觀方面,作為中期改款車型,新款6系GT車型採用了新樣式的設計細節,例如最新的多邊形雙腎格柵設計、新款5系同款大燈組以及全新造型的前保險杠等等。至於車身及車尾整體設計則沒有太大的變化,標志性的溜背造型配合雙邊共兩出排氣,動感十足。
內飾方面,其將基本保持現款車型的設計布局,但在12.3英寸組合儀表、12.3英寸中控屏幕、運動座椅等配置功能的加持下,科技感、豪華感都不遜色。
動力方面,其將提供多種動力可供消費者選擇,包括2.0T四缸汽油發動機(630i車型)、3.0T六缸汽油發動機(640i車型),2.0T四缸柴油發動機(620d車型)以及3.0T六缸柴油發動機(630d/640d車型),多種動力均匹配輕混系統,傳動系統方面,所有車型均匹配8速Steptronic變速箱,此外,所有六缸車型還將配備xDrive四驅系統。
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⑷ 2020款寶馬6系GT正式上市 3款車型 58.39萬起售

最新消息、2020款寶馬6系GT正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為58.39-68.39萬元。新車整體延續了現款車型設計,作為一個中期小改款的車型,更多的還是在配置方面進行一定的調整。

動力方面:新車搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力為258Ps,最大輸出功率為190kw,最大扭矩可以達到400N·m。在傳動系統上,新車匹配的是采埃孚8AT變速箱,並採用前置後驅的驅動方式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寶馬新款6系GT實拍 個性之選

日前,有海外媒體曝光了一組寶馬新款6系GT的實拍圖片,新車目前已經正式上市,在海外市場搭載2.0T與3.0T兩款發動機。

內飾方面,新款6系GT與寶馬5系基本相同,內部採用白色皮革座椅搭配黑色中控台,形成了很強烈的對比感。此外,新車也配備了全液晶儀表、12.3英寸中控屏幕、並搭載最新的iDrive7.0互聯系統。

動力方面,在海外市場中,新款6系GT搭載2.0T、3.0T兩款渦輪增壓發動機,並配備48V輕混系統,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,部分車型還搭載了寶馬xDrive四驅系統。而國內市場目前只提供2.0T車型版本。

總結,寶馬6系GT可以看作是5系的轎跑版本,在國內市場採用進口的形式銷售,是一款小眾的個性車型。(作者:GZC)

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⑹ 2021款寶馬6系GT北京車展上市,多邊形雙腎格柵辨識度提升

根據此前消息稱,2021款寶馬6系GT將於北京車展正式上市。據悉,新車將基於現款車型打造,多邊形雙腎式進氣格柵搭配雙L型LED大燈,視覺效果十分震撼。

【2021款寶馬6系GT】

動力方面,新車將搭載48V輕混系統,海外版車型將提供2.0T、3.0T的汽油和柴油發動機可供選擇,與之匹配的是8擋手自一體變速箱,全系車型的最高限速均為250km/h。此外,所有六缸車型還將配備xDrive四驅系統,動力更為突出。

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⑺ 60萬級別轎跑,品味之選——寶馬6系GT

在BBA三強中,要說操控性和駕駛感最好的品牌,一定是寶馬汽車,而寶馬的轎跑車型更是在操控體驗上更上一層樓,GT即GranTurismo,即為豪華旅行車。而寶馬有這么一款車,底盤質感與標軸的旗艦7系如出一轍,外觀上更是擁有旅行車的大裝載空間,又有跑車般的操控感。在體積上作為一款中大型車,它可謂多項全能,60萬元的售價,比保時捷718更實用,駕感不輸奧迪A7,可謂是品味之選,它就是寶馬的6系GT。

外觀:

6系的動力系統只有一種配置,搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機,型號B48B20B,最大功率為258匹馬力,峰值扭矩400牛·米,匹配8AT變速箱,工信部綜合汽車油耗7.6L/100km,懸架採用前為雙叉臂式的獨立懸架,後為多連桿的獨立懸架,採用驅動形式是前置後驅的形式。零百加速6.3S。

總結:

目前2021款6系GT共三款車型,售價58.39~68.39萬元,從配置上來看,入門車型630i豪華設計套裝車型的配置已經非常不錯,且幾個車型間配置區別很小,值得選擇。6系GT車型在舒適性上高於5系,駕駛感又優於7系,是60萬元的品質優選。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 全新寶馬6系GT實車到店,新增運動套件,2.0T標配8AT

眾所周知,只要車型名稱之後帶GT字母的車,一般都是性能車的代名詞,這些車往往都擁有不錯的顏值,動力水平自然不用說。近日編者就在本地寶馬店遇到了新款寶馬6系GT,新車的外觀視覺沖擊力還是非常強的。

動力方面,新車全新搭載2.0T發動機,匹配8AT變速箱,動力輸出還是很強勁的。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 2020年北京車展:新款寶馬6系GT實車亮相!

2020年北京車展:新款寶馬6系GT實車亮相,外觀採用了優雅大氣的造型設計,水泥灰的車漆盡顯精緻的運動風格,前臉扁平的雙腎豎條格柵很有霸氣的運動質感,下方黑色的貫通式中網提升了整車的運動氣勢,狹長的倒L型頭燈時尚又很立體,側身採用了簡潔運動的腰線設計,轎跑的運動車身凸顯了大氣的運動感,雙色的輪轂非常帥氣,內飾採用了米白配色營造了很好的奢華感,車尾是硬朗的造型,尾部內凹的設計極具視覺力量。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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